济南一条高速欲穿越齐长城遗址 国家文物局不同意

2019-10-19 12:49:28|来源:人民日报|编辑:靳松

注意罗,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作目检惊。   二附朴浅、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下济浦俊,根据设定好的距离跟随前车牵,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感不娇忍。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时锻,EyeSight也能及时发出警报敬瞬端,提醒驾驶员的注意略排淘。         三盛嚏、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时刚漏,最直观的反应就是双手抓不住方向盘橡俊,车子飘忽不定芥稳仁,存在极大的安全隐患铝。EyeSight系统还包含警报与提示功能味,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时含截搬,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力蝎忻面。   四席澈拉、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历搬百麻:在停车场倒车出库时崔,由于紧张或粗心挂错当乡田币,点火拢、挂挡翱即、加油起步的一瞬间蹲害岗,悲剧就发生了瑞渤。为此措疯敝,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能挫。当立体摄像头检测到前方有障碍物时具斥,就会判断为起步误操作纱,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机橡,还会通过控制发动机动力输出善蹋,避免危险的发生抒期。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编抢手:王潮 版权作品鼎,未经环球网Huanqiu.com书面授权卑,严禁转载搓分,违者将被追究法律责任地十恨。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日玻,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸窃靖辣,即将上市效腑。作为PSA集团最新的战略车型底舌跑,SUV天逸拥有诸多过人之处工,无论是外观还是内饰朵角,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调醒胚,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸咎艰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编请焙萍:王潮 版权作品蛋份赦,未经环球网Huanqiu.com书面授权痕,严禁转载面,违者将被追究法律责任蒜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且诫侣,还有诗和远方的越野槽棋咖。”随着近年来越野文化的盛行爸狈韧,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵耿,享受突破自我摊、征服险境的快感锑挛。然而蒋膊菩,市面上的大多数越野车都价格不菲风,这也使得很多消费者如鲠在喉虐,越野的理想一拖再拖仁廊。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾栖霓,它拥有出色的越野性能烩香、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置淮窗宏,它就是我们今天的主角—哈弗H9盒。   作为哈弗旗下级别最高伪德、最硬派的SUV车型祭巩寄,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅酶钎惜,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城滩朵片,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地梢狗翅,接下来就请您跟随我的文章敬,一起来看看H9表现如何吧统立检。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编结亥堤:杜安迪 版权作品苫蝗譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权裙,严禁转载缕籍钦,违者将被追究法律责任蚀巫暖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化探古,MPV近年来火了一把匹茫,舒适的驾乘体验惺、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势木骚渺。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后郸韦,其欧尚腹惋崔、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量眷介蓖。为了更进一步童吮盆,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市卧吾,推出了三款1.6L手动版车型硷哥,为自家产品线添砖加瓦怜。   面对着MPV市场的激烈竞争呛级,厂家需要不停地提升产品力以维持地位暇实罗。因此形京落,继1.6L车型以后醚伯力,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型悔,新车型最大功率为115千瓦涧,峰值扭矩为225牛米桥,除了在动力上进行了升级堡吻,在外观上贿墙,1.5T车型也拥有一些列专属的标识裴,那么就请您跟随我的文章坷宫何,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牡撼:杜安迪 版权作品斜,未经环球网Huanqiu.com书面授权科,严禁转载茎趁,违者将被追究法律责任灵浑搭。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型碉,它是一种灵活建陋拉、空间嫂割、操控胶靠扣、舒适都较为适中的综合车型钨,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的羡,但是在国内市场却一直不温不火句瞧,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治睛秦,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线庭须活,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时膛联年,也把目光放在了通过性强的车型上笺胺僳,旅行车在无形之中蹭了个热度厕题沃,闷声发大财兼。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型隶,但是因为一直没有进行国产避涝母,它一直以进口车的方式进入到国内嗅,这也导致了其价格略微偏高固。但是这一切问题马上都会迎刃而解箩谴,因为醚诫寿,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天蹿布笆,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验掸缉澎。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膝:王潮 版权作品苗,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂焚邯,严禁转载笔息臼,违者将被追究法律责任静倦茹。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相颊嫡,让我们看到了自主车企“走高”的决心囊,如今汝帕,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前聚般,基于之前的W02概念车打造翱建,定位于紧凑SUV市场芒。和VV7一样怪赋,新车共推出两种车型匹昆蝗,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C菩犯匣。今天咯颇,我们的主角就是顶配版VV5s墙伐。下面啼较斡,就跟随我们的脚步配,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样挟。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褪窟纽:沈达炜 版权作品跺溪龚,未经环球网Huanqiu.com书面授权藉何,严禁转载杜肖,违者将被追究法律责任腹锨。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇量距荷,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说屉嫂柏,它都是销量王踌督卉,但是随着SUV市场的愈发火爆天庞,它的竞争对手也变得越来越强大拢,而它还在原地踏步多,而这也导致它不仅摔下了神坛狗橙,甚至一度跌入深渊患贪想。而去年夏天巍尝,它终于痛定思痛决心改变哨,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV肆,曾经的对手再也无法与其匹敌筛,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠控省。今天失图萝,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI案。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坝乖赣:王潮 版权作品赣弹韦,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫雌,严禁转载革搞,违者将被追究法律责任骋。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8坎护桑,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型拳陶绣,可是由于种种原因久伤恒,它一再回炉打造洞篙光,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚摧诞。厂家给H8的定位是一款兼顾城市潦耪、越野的多功能中大型城市SUV喜,它的底盘以奔驰M级为蓝本胯,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架茧,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶陆峦。而今天我们就来到草原骡,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何悄伪彤。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编勿挽:沈达炜 版权作品期久欠,未经环球网Huanqiu.com书面授权触绞,严禁转载辰,违者将被追究法律责任惜。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗完疮腑,您肯定首先想到的是哈弗的H系列粱逝娶,是的挽,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石俯。但是哈弗并不是只有H系列忿歌肚,它还有一个M系列妨就呕,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前趣嗣懈,也就是2012年上市的哈弗M4届,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量倪。但是5年过去了时,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1蔡,M系列的故事似乎就告一段落了馁贯。就这样M系列在昏暗了几年以后潦沁匿,终于在三天前的7月21日食,迎来了一位新成员——哈弗M6膊,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来侠绦,那么作为M系列的最新作品钢磁芬,哈弗M6到底表现如何呢缚味?环球网这就带您全国首试哈弗M6汗。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编钎聘:王潮 版权作品荣,未经环球网Huanqiu.com书面授权冠,严禁转载泥考温,违者将被追究法律责任念。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月翟,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV虑,它就是荣威RX5参忌。同年7月豪椒,荣威RX5正式上市发售海封。时至今年七月零,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了崔。在这短短的一年期间苛惕,荣威RX5的销量已经近20万嚷武,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断辛漓使,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉段。那么荣威RX5到底有何过人之处呢剐摩洽?答案就在RX5的定义上咸拿,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作魂,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”省派洁,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中硅通幂。你一定想问了强,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢缅?今天付凭累,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统讹瞎摊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编傻椿患:王潮 版权作品瞧抹广,未经环球网Huanqiu.com书面授权童队,严禁转载享桃潜,违者将被追究法律责任妒浆魔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型幂抒菊,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注哨承。出色的外形设计以及精良的做工馁呐脱,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻浩,但今天当一台RX5真正摆在我面前时把蟹脆,带给我的又是另外一番惊喜婆浇。闲话少叙厕瓢,下面就请您跟随我的文章捐钮,一起来全方位感受一下它的实力吧懊哨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胳椒:杜安迪 版权作品世挡飞,未经环球网Huanqiu.com书面授权哗,严禁转载报勺,违者将被追究法律责任陪萝蓝。 获取授权" "7月11日凉链,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市检宝拭。在江西南昌县小蓝工业园弟亭,陆风汽车举办了盛大的新车发布会扳,会后更精心策划了一场媒体试驾活动念咕,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力邢揪。 作为一款小型SUV宽布怕,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm诡宽郡,轴距为2560mm矗袭,造型紧凑闪,符合年轻人的喜好追求困榷。由于定位非常明确是85后新青年肆佳,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念呛,车身线条个性张扬酬送舒,极富运动气质谁。 陆风X2车头处采用X型轮廓戎,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计尽鲜,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍斤渡铣。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体诲购,极大的增强了整体感疽烂北。 车身侧面造型紧凑饱满懒魂,贯穿式腰线设计精,锋利无比微抖。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果罐肆涪,并印刻X2专属标识龚洗。此外雹,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架随托,金属银色尤显沉稳大气呸殊挠。 车尾设计简洁利落哼,“LAND WIND”字样十分醒目敞烂铅,保持了陆风家族一贯的设计风格呈。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应浅黔,细节丰富吼峨,凸显其设计感夹。 打开车门剑,车内的整体布局同样令人惊艳潮。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择届,给人奢华时尚之感碌。中控中央区域大面积软质包裹锭,触感极佳嗜冀,在细节上采用部门缝线处理裴侥,彰显专业品质受甭曙。运动皮质方向盘晶顿,配有多媒体切换返蔷、电话接/挂竟、音量调节和定速巡航等按键弓谜,行车全面兼顾安全和便捷溺。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能签,全面支持多媒体娱乐系统褪、蓝牙电话阂勺、收音机教甭玛、高德导航芭朵崩、百度CarLife含荣蜂、车况查询和自定义保养提醒功能腺,满足年轻人的基本驾车需求寇。 对于新手而言凶獭土,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用土,全系标配高精度雷达报警系统椒靡,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线稻,呵护更进一步墙挂崩。另外丧郎光,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统埔矛酥,响应更快潦,工作更灵敏噬逗丛,大大提升驾驶安全性米碗回。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量草慧,用车全程无需掏出钥匙勿玛,更加方便快捷场欠棱。 陆风X2虽然是款小型SUV堂武,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验险。170cm的体验者坐在前排壤茅残,头部距车顶有两拳的距离屏掳酥。而且主驾驶座椅还支持6向调节清开佰,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置排塘。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现申,座椅还可以完全放倒放平希刷,最大纵深高达1650mm荤坡低,超越同级别倾秀。 动力方面休,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机斧侩,最大输出功率92kW(125Ps)脯看闹,峰值扭矩160Nm茧坡焕。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱头,作为家用代步车纲伐败,足以满足日常使用玖。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛从多、轻盈送,动力输出表现积极芹蜗。驾驶体验中配功匡,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错霉,并能获得经济的油耗表现榔戒饶。高速状态下抗莆昂,陆风X2则更趋向沉稳溉得,整体看来符合城市综合路况考,偏向于走舒适的路线缴休陀。 美国天合EPS电子助力转向的配备铺,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构纳美,使原地转弯更加轻便灵活册妊京。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合赔吾,起到了很好的减震过滤作用腿你霖,底盘扎实请泼,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞双妨庙。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作列措节,高颜值梅、大空间部、易操控却甸侮、高性价比僳涟酒。透过此次试驾体验崔氮,可以看出陆风X2整体表现优秀垒萝,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力碎坡荡。当然良脸筹,更多陆风X2的惊喜之处称嚏加,还需要你亲自体验喊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编矮街:吴越 版权作品携温,未经环球网Huanqiu.com书面授权晴碴,严禁转载琳裳,违者将被追究法律责任澄烁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日徒,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”杏。借助此次活动附替和,不仅可以传播长城数千年的文明历史囱胺诧,还有助于加强人们对长城的保护意识拷爬狄。在此次发布会后痕,我们有幸试驾了汉腾X7讼勺,相信很多人和我一样茨迪懂,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生歇饯。而接下来测判,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车暑髓。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编播程镀:沈达炜 版权作品筒颠畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权稀汤,严禁转载卡健切,违者将被追究法律责任馁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后负,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨兴苟炼。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将拘甫估,比亚迪宋DM律。宋朝相比秦唐苗甫江,虽然名气和风评不占优势琶,但客观来讲男奈店,宋朝在国民经济巫茎功、文化教育氯、科学创新等方面均处于领先地位嫉,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待去我。   比亚迪宋家族目前共有三款车型氯量丛,分别为汽油版挺晚幸、电动版和我们今天要试驾的插电混动版惮舶廷,也就是宋DM焕荒。宋DM定位于一款紧凑级SUV陌琶才,低于同门师兄唐搂,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员侧。   那么奖伎叫,“542”到底是何物呢痕傅?少:   初步了解“542”战略以后毙,我对宋DM的期待更进了一步说倒,那么闲话少叙囤窜,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编譬寝:杜安迪 版权作品莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣礁弛,严禁转载高,违者将被追究法律责任搂室仍。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述悄庙超,但是近些年堕,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着略烙,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”唤。但是有这么一个品牌杜酶,它不仅是一个只做SUV的品牌恭,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌倍孩,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗腹扭。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃枚,自然是需要足够的实力褂表,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7滑。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编华奴:王潮 版权作品娃,未经环球网Huanqiu.com书面授权獭始探,严禁转载睦习嚷,违者将被追究法律责任市净恃。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌滥祈癌,其旗下车型最大的特点就是操控精准槐步、转向轻盈蜗。而在SUV市场中类骄返,马自达也同样做到了如此辰层,它凭借一款外观运动汞顷、动力强劲口税兄、乘坐舒适悔维痊、操作轻盈的SUV占领了很大的市诚咕Ю薄,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L收刮烂。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疆辨孝:王潮 版权作品拖虽,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥,严禁转载抨措,违者将被追究法律责任讽汲步。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩丘镶刨,甚至出现过单月销量破20000的情况木栋。在这么一个时间结点僚乒胶,厂家为了丰富产品线迪褪、满足更多元化的顾客需求堑蔼,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)辟蓬喇。顾名思义丛壁屏,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机散昧,相比之前的1.5L发动机更加值得期待貉频覆。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择票?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了谭骏。但今天我们来海滩可不光是为了养眼堑露,而是为了另一个重要任务舒星鞘,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触奖许酵。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport萌粱,闲话少叙赴马碳,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编连较:杜安迪 版权作品掣,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜靖,严禁转载潞凤,违者将被追究法律责任德谷农。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日痪梯,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星呵叮湖边召开睡趟。本次大会包含了大会开幕式剿塑缝、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式驰琶袍、美轮美奂的文艺演出湿酷、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节鬼不。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会膝、中国汽车报社泌歧、中国汽车新闻工作者协会势、石嘴山市人民政府主办嫂雀畦,大武口区人民政府投水骄、平罗县人民政府飘、石嘴山市旅游发展委员会净喉、石嘴山市教育体育局玻、石嘴山新闻传播集团萍胚、北京东方艾狄尔会展有限公司承办诚钮蓝。         在皮卡不断解禁的背景下何,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一架。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缺妈:沈达炜 版权作品虹悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权芦,严禁转载顾靛,违者将被追究法律责任臂浩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词亢泪帝,在字典里的解释为率坎:小的握、袖珍型的娇挽。当我们在生活中形容某样东西迷你时旗畴,通常都包含着另外一层意思朽,那就是精致搞臣。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型泼慕卯,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)墙精。   远景X1于5月20日正式上市剃,主要面向年轻消费群体夕饶坚,提供多种配色可呀韬晒骸,售价区间为3.99-5.79万元警法赖。别看它的身材刑怨萁肌,定位低集劲储,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣蹄巴貌。接下来我们就一起走近这台迷你SUV蓬怯莽,看看它的综合表现究竟如何吧敝递。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牌称:杜安迪 版权作品泡憨胺,未经环球网Huanqiu.com书面授权泡辣劳,严禁转载马热谴,违者将被追究法律责任括。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日媒巴轰,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行矢,活动从北京汽车博物出发烁泄,途径四个任务点核垫疗,终点设在北京首都体育馆舞歪。这是iEV6E准入北京市场以来茶枯戌,江淮新能源举办的第一场北京地区活动陷。6月13日是第五个全国低碳日乡,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛靡虎,可谓用心十足介善,与北京的消费者共同践行低碳出行吻贺博,倡导环保低碳生活肩妙哩,感受iEV6E带来的全新城市出行方式昂卿哪。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编点倦翠:沈达炜 版权作品彭,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘谭乓,严禁转载摩赎,违者将被追究法律责任冈酿恒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动巴厢,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动穿咖去,但此悦动非彼悦动熔,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已峦,实则已经发生了翻天覆地的变化朔,最直观的就是它的尾标麻糙绞,名称已更改为CELESTA窟放,那么裴,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢氮堆赐?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型痴,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系髓携憋。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型报弹,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列档极侣,那么闲话少絮师,这款新产品究竟实力如何呢诲摊蒂?我们接下来的测试将为您详细解读帕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜕撼:杜安迪 版权作品房冒娟,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐摧,严禁转载僚纲胁,违者将被追究法律责任汗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味冬,经典不代表着古板沪娟期,优雅不代表不能运动驮普,近年来沃尔沃的设计愈发时尚窍盛度,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方庇癸。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性脾,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风焕熟,总给人一种不一样的清凉讼。而提到沃尔沃卢,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型渴,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型呵,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮盆,而在舒适性避材、优雅性都非常擅长的沃尔沃颓,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢娄径筷?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 磋淖娶。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编好普:王潮 版权作品靖帕,未经环球网Huanqiu.com书面授权盛谋陌,严禁转载昧,违者将被追究法律责任犁菩丸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上歌女,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相乘托煽,新车定位中高级SUV冬,基于PSA集团EMP2平台打造而来实,和东风标致4008属于姊妹车型绅。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流荡殿,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术徒钩,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术渡聘蚕。新车将于今年9月底正式上市竟危,下面就跟随我的视角投,一起提前领略这款车的魅力吧篮封。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编柯燃捣:沈达炜 版权作品熔氨埂,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫,严禁转载签椽,违者将被追究法律责任畴侈狙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼构,随着各产品线的逐渐完善爸,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐辽录眠。但提到身为国内一线品牌的江淮保构价,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3荒,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象陇儡犁,因此律霖,面对着国内市场百家争鸣的局面庐,江淮顺势而为钵护寞,搓了个大招码枪,推出了我们今天的主角既汇潜,瑞风S7虚购松。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价禾,售价区间为10.98-15.18万元介秋,并提供五座版和七座版两种车型疵攻。瑞风S7搭载1.5T溉、2.0T两款发动机破锑,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型兜骸,它的表现究竟如何呢淋? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编看盖:杜安迪 版权作品哭熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权吴瞎,严禁转载锣臂,违者将被追究法律责任乱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”砰,我们一下就可以想到斯巴鲁撤覆段,这也是它引以为傲的标志博来离。但作为一个相对小众的品牌信碍尼,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较乃闻唬糊的状态矾谷粟,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌剐掏。今天我要为大家介绍的布瘦黎,便是这个小家族里售价最低的一款车嚷汉,斯巴鲁XV牵,经过几次改款后蒲烯,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市嘲艽胪!,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝悼,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引褥挡,所以私,千万别错过梧甸。闲话少絮醚,我们来看看今天的主角吧躲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫩烫:杜安迪 版权作品薯氨颧,未经环球网Huanqiu.com书面授权宦露忿,严禁转载秀,违者将被追究法律责任鞘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心死,混动车型在市场内的地位也开始随之升高票死漆。但是邦项鲁,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”腺、“平顺”等篱了,与“运动”纱轮、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边时少。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类叭,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现畦府,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动董及泡,那么闲话少叙响粕娠,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧恋上柑。                  总结哄芍浮:总之常皆监,相对于其它混动车忻甫摊,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆情介畴,与此同时烧,由于这套混动系统的特性碴射,它的动力输出也可以得到保证铃,光说不练假把式佛镭赦,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢杠浆?我们接着往下看吕。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编吹讳肪:杜安迪 版权作品蒜日,未经环球网Huanqiu.com书面授权伸拇欢,严禁转载冀新杀,违者将被追究法律责任绩信白。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探两滇媚,越来越多的家庭在购买选择车辆时姆徽贝,都会将其纳入备选范围蔷辈很。当然颠,混动的目的镰,对于老百姓用车来讲梯亲虏,就是省钱毋。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元常妓,但它真的省油吗菠疤偷?到底能省多少卸面?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁尖。这款车不简单盲墩卸,因为据说丰田在研究它的混动技术之后臀,也表示了赞许的态度绿。本文我们将通过早高峰以及夜间路况琳篇辫,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗扫立斜。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后壤,早高峰相对拥堵的路况下喝,混动版雅阁表现出的油耗更为出色扑蠕罕,得益于其技术设计痛,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动险,发动机只负责给电池供电慰舅核,所以动力响应峭腐、提速感都比汽油发动机车型要好构观溪,低速时也不会有电机振动和电流声持,非常安静地,实现了越堵越省的油耗艾。而在低油耗保障的同时芥拒,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣缎部。越堵越侍鸱⒘蕖,运动范儿十足送,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡柿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编怂辣:沈达炜 版权作品步,未经环球网Huanqiu.com书面授权础丘聚,严禁转载吹膘屠,违者将被追究法律责任溅。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言漏搪邦,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌馁挪。如今侥,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功蔑按,逐渐以“焕然一新”的高品质枪罢购、高性能票徒、高配置柒岁赡,迅速得到了市场的认可地梗。其中建,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美麓鲤,让人激动不已弛。说的正是数月前谎颂,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100茎。   究其火爆缘由癌,除了过硬的整车品质勿痘情、先进的科技配置外性,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素缮蝗。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问犁:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名办裸?近日烈饥倾,笔者就此问题毕,决定通过实践检验“真理”健。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证葛,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测湃凡,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖诞彭,测试路段覆盖繁华市区去告、城区主干道缆该舱、高速路段及蜿蜒起伏的山路弓粟。   车辆满电出发前罗,笔者对秦100的起始里程清零匣。在行驶里程达到了100km里时俩那,秦100显示纯电续航里程还剩18km媚,电量23%敝廓防。此时死砍什,秦100已然超前完成了自己的额定任务踢,但秦100究竟还能跑多远昧魏?   最终倍急驾,在纯电模式下豢俯驶,从起始电量100%到结束时剩余电量15%解,秦100一共行驶了108km笆分娠。但此时虏变,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km厘侯。可见若继续往前行驶煎探茬,秦100续航还能达到118km蹄睦,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名肮逗。 对此结果灭眠,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响辞,秦100还能跑得更远纲卯。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外旦镜,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮蓬。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求趁塘,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性佩。其内置无线网卡和4G谋莼妹眩块嘉漏,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用侧洗。这一点告谢,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风涸菜腻。   为一探大屏“智能”究竟低谭,笔者下载了风靡当下的王者荣耀埂芜,顺势“开了把黑”槽惦。令笔者惊讶的是判菩,此大屏不仅质感高清孰、滑屏流畅凸沛校,而且响应十分迅捷次凄,完全不亚于高端智能手机的操作体验患。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型啤冕,秦100亮点远不止于内在绘。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新蹭席。尤其在车尾部分宦痞妹,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯模,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升谎。   “穿越”回古城西安侧。雁塔下敌坝,古城外垂讥,秦100穿梭古都流光飞影惨淮舅。或许由于秦100特殊的文化印记漠较,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体逝摄,独特夸张的造型让人过目难忘白湍。从远望去瑟釜,即使看不到车标小瓶,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车惊遂伺。 小结缔浆毙:   中国品牌发展至今嗓案修,大多数都经历过艰难的过程恒谋拾,产品软实力不够坚硬蓬、技术水平不够先进徽、设计理念不够创新……当下侩岗拾,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”栏腥龋、“中国制造”的硬实力及新魅力就莆驹。未来痢庞旅,我们有理由相信馈晌硕,中国品牌之路踏,比亚迪新能源汽车发展之路很姆,还将走得更加稳侥闯住,更加长远犁姑窜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编芬:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角坝金,虽然它们来自不同的家族鹅、不同的国度虏抱挖,可是它们都是SUV焦梯蠢。但是要知道轰,在二十多年前病疲,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV尾尽宿。这其中驾,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了轨。   一提到捷达我就想起一句词坞,叫做“雕栏玉砌应犹在败,只是朱颜改”刊垄诫。江山还是原来的江山曙郝庞,可是入主王座的已不再是我了锨,这是我对捷达最大的感触苦。随着汽车的高速发展儒看,汽车市场也愈发的多元化灰期,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里宠心,但它早已不是王者了裴锯梧。不过拆俱,虽然它已并非王者锑,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方残醇湾。今天共恳,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L肆琼腺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗓口乐:王潮 版权作品库透秃,未经环球网Huanqiu.com书面授权罚设,严禁转载悄问称,违者将被追究法律责任颠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9肆溪署,相信大家并不陌生垃氖畔,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型屎剖,它始终没能承担起销量重担藤,倒是家族小弟H6氖寺冉、H2屡屡在细分市场创下佳绩率屠危,这样下去气氛着实有些尴尬看陶皆。因此道,作为大哥的H9坐不住了收惊,悄悄迎来了改款稠,据说变化相当大儡。今天绰茸,环球网汽车就来带大家看看凳浑,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢翁涩? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伶斡:杜安迪 版权作品娠桑,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸娶,严禁转载布,违者将被追究法律责任编。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编稍酸:霍保智 版权作品伎秽胸,未经环球网Huanqiu.com书面授权渡嗣蒙,严禁转载枢兢筷,违者将被追究法律责任舵懦漆。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型辽,它是一种灵活饭、空间操、操控苦、舒适都较为适中的综合车型夸巩,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的绰嚼瞎,而随着国内汽车市场越来越丰富据录、人们的消费水平越来越高奶,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上详,今天颈,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版甲溃。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编潞泛:王潮 版权作品零此俯,未经环球网Huanqiu.com书面授权那,严禁转载缕凭,违者将被追究法律责任汤纱芥。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说轨尘,购车已经无法绕开SUV这个车型了瘁董螺。甭管您是去买什么车玖烽惨,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV尾函。在这个SUV统治汽车市场的年代木蛙从,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了憨鼎,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人非盯。今天人箔垂,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备娟、居家旅行与谈情说爱皆可鸡寒、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜极托蹲。 ●?新途胜的外观设计缘何而来瀑? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编方态:王潮 版权作品屎卞,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜险土,严禁转载膏,违者将被追究法律责任咸古。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌狄,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴匙迸鸥,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩据,客观地说激来,无论是口碑还是产品力捣跑胶,哈弗都已经处于该市场的领先地位顶诉。无敌是多么的寂寞氨,因此劲挎伯,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV肆剐扛。因此玻甫,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了惊,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试狭道。   小贴士疆屁先:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY睬,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译沟嗓,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆盆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌抄烷,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型吞。   那么滴,作为一款开创先河的领头者扛呻,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义乖,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢华?下文中我将为您详细讲述闻。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s挡,那么这两款车型有哪些不同呢蓄?   ● 除了上述三点外炔改甩,两款车型采取了相同的设计呵粹,接下来我们以VV7c车型为例歪寝,为大家解读新车露耐眠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编集钮:杜安迪 版权作品沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权洁革每,严禁转载柒,违者将被追究法律责任春。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV搬湿鞘,您最先想到的是谁五诡?哈弗H6掇堡捎?没错拷衡俏,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车似暇瘸,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹笺瞧狠,2016全球SUV单一车型销量第四名坤嘛,这些都证明了它在消费者中的口碑实力齐。今天滦,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代铂班,外观大改并累伙,内饰颠覆便舵,动力充沛犁,传动匹配顺畅等等瑰,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单疵两,而是扬长补短缄退怠,全面提升架剩霜。下面愁赶瓶,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿蘑窜?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些伐宪腥? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痞此嫂:沈达炜 版权作品截休膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权薪捷狡,严禁转载栏讹段,违者将被追究法律责任票变。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型茸,全新一代的路虎发现也已经上市蓖少,相信很多朋友看见它的第一眼都会说郸:“这还是发现么扒?”居,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象瞧贫,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了少徒矗,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车茎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汤:王汉康 版权作品凹盗,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉,严禁转载保庙,违者将被追究法律责任矾景。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了裳伤筒,然而提到广丰烈己醇,我们想到的往往是汉兰达甘、凯美瑞等标志性车型额,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄桔。如今蓉,随着消费者需求的多样化粹扒缴,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)遁庞,新车共推出2种动力共9款车型坏羔,售价区间为6.98-10.68万元客。   作为一款入门级家用三厢轿车溯嗓砷,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷萝寺、是否高科技配置如云本淋此,实用性强穷戏、性价比高蠕林磷、皮实可靠椿,能给消费者带来一种最简单的满足感炮砰魄,这些就足够了膛星虫。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象缸拘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辱的廖:杜安迪 版权作品逃委,未经环球网Huanqiu.com书面授权墒,严禁转载涪,违者将被追究法律责任察姑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗渴安孺,不得不说的就是销量舜镀梆,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置皑歧绿,元老功勋H6车型功不可没衫耪。作为H6的升级车型趣却,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市楔扳,并且选择面也十分宽泛容绣,包括汽油柴油禾憨伯、两驱四驱熄僚、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型轮疟乾,售价区间12.58-14.98万元危弯,这其中卯,新增加的红标版就占据了11款之多鞭嚼。今天鞠精,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版拎铣。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编饺坝:沈达炜 版权作品刻挞仓,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮舵铰,严禁转载翠,违者将被追究法律责任相。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后刑柯,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹时卉。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市橙逍恰,那就是6万元区间的入门MPV市场陪搓。那么这样一款MPV到底如何肪锌,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它邓雷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编搅:霍保智 版权作品挨淑,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱辉巩,严禁转载精,违者将被追究法律责任习麓。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5挺发咳,我们肯定会想到马自达那款跑车羡钡渺,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV穿脾,东风风度MX5外穿。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的背,那我猜便割盯,它一定是一款主打家用扑签、性价比高非常接地气的车甲蔬,我们闲话少絮程,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢片扮? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恒:杜安迪 版权作品话,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙蜂,严禁转载藉胆,违者将被追究法律责任剃。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高蚊,它就是斯柯达柯迪亚克贫凡缆,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测皆峡,而我也对这款车的动力表现有很大期待嗽吐,今天我们来到风景如画的安徽黄山甫蔫,将在公路赊汾、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触咆碾刨,那么它的表现究竟如何呢峭卉廷?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞪:杜安迪 版权作品钾鞠位,未经环球网Huanqiu.com书面授权愧和,严禁转载篡饥,违者将被追究法律责任矮乳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3胺仙采、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV下,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应娇,北汽幻速为S5配上了更时尚备、更“SUV”的外观和内饰设计篓。新车的预售价在6.98万至7.98万之间稳诺妥,共有4款车型可衙司恰,并将于3月底正式上市促搏,前期将只推出手动挡车型愧,那么这款车表现如何店峨奔?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编查硼范:沈达炜 版权作品惨锭,未经环球网Huanqiu.com书面授权频访镜,严禁转载防拒,违者将被追究法律责任估辈乖。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起疏工,各厂商纷纷顺应潮流案,推出大7座SUV车型弓疆必。不过讨廓昂,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题棘人酮,那就是第三排空间假,大部分情况下具犯,7座车型的第三排只是个噱头而已吾,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适毋,但是今天我们试驾的这款车轨,在这一点上做出了改进亥彪钨,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态涉持池,它就是我们今天的主角讳,上汽大众途昂缆。   在厂商举行的产品介绍会上盟父,负责人表示偶扑:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征醇,意味着在家族产品线中的重要地位奸秃。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位坊。那么汰,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢途清羔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妥措:杜安迪 版权作品少,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚门,严禁转载纱,违者将被追究法律责任舌涎沥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃赴赴,这是一个曾经与保时捷管苹皆、奔驰齐名的德国品牌沪晾锑,占据着德国60%以上的出口份额芦,之后由于资金问题补甫,于1961年破产涡垃,这个品牌早已淡出了我们的视线抱屋,如今在2015年品牌重组复兴碍箔。短短两三年光景碾荒漏,从宣告品牌复兴每碘提,到首款量产车型宝沃BX7上市柔,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5淌辛鞭,它是宝沃复兴计划的第二步官柬勺,也是我们今天的主角疲桐,宝沃BX5糜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瞳间:沈达炜 版权作品核雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权珊,严禁转载胸荡,违者将被追究法律责任味侍。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后处,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上秸兢揪。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里淮恋妈,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃擦。今天我们不谈历史彤山花,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5哗。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编七成:沈达炜 版权作品善,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝,严禁转载姜爆,违者将被追究法律责任孔假睛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来摩马阑,随着国人购车理念升级催,加之二孩政策的推行恐,7座SUV在中国市场可谓大行其道错饯,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求禽扒。对于起亚来说坚,让你选一款SUV铰,你会想到谁喘?可能是KX3肝倦、KX5亦或者是狮跑建貌彩、智跑节庇。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局帮肝戒,却没有中型SUV可雅ⅰ,所以KX7来了臂,一款7座的中型SUV诫场悍,也是我们今天试驾的主角脓吾。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饰:沈达炜 版权作品姜疲,未经环球网Huanqiu.com书面授权扛馅,严禁转载台木沉,违者将被追究法律责任躺氏。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能贿我贾,以冰雪路面最为严苛科啡,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能欺蝎,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱吐泉,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封围糠冗,万里雪飘的雪乡长白山防痢,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚耐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编繁栋苗:王汉康 版权作品静,未经环球网Huanqiu.com书面授权浅茂奇,严禁转载荤等赤,违者将被追究法律责任村。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时朵内胳,相信有很多人质疑摄蚕甸,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗啪扛?其实办崔翱,傲虎的真实身份反倒是SUV脊觅写,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了淌董。今天焚,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎馆,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD梨显观、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统闺犀纠,性价比方面有了进一步的提升泥临槐。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫡建:沈达炜 版权作品寄魂桃,未经环球网Huanqiu.com书面授权篱晶剃,严禁转载渐壕歌,违者将被追究法律责任酥撂。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万沏,这个价格我们可以选一辆什么样的车敬炽卉?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平能深瓮,配置简单的小轿车茄。但现在我们有了一个更新更好的选择戊,它拥有跨界SUV的身份臼,它拥有丰富的配置筹廉玛,它拥有实用的功能木信尼,它拥有亲民的价格猾阀朗,它就是吉利帝豪GS品。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编集关:王汉康 版权作品酶逛,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔,严禁转载献,违者将被追究法律责任辜汲劫。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗囊扭,大家可能并不陌生掣太隧。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线琶观,定位介于英朗和君威之间推缮,作为一款A+级车型疟卜,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象储史碾。那么水彤外,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样男?我们今天就来一探究竟撇谰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烙敬夺:杜安迪 版权作品橇荒媚,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢,严禁转载茂,违者将被追究法律责任肩。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6奈棺,想当年可是法国总统的御用座驾妻尾卉,就像我们国内的豪华品牌红旗普槐。如今鞘,C6卷土重来蛇恐,但与老款C6并没有任何关系燃私棠,该车由东风雪铁龙生产壤晒仇,定位为合资高端中型车赫梯,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕蔬忍凰。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢规舌乾?下面就跟随我的视角憨难,一起当回总统体验体验吧敞棚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编密步:沈达炜 版权作品丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权赂练,严禁转载沟,违者将被追究法律责任嗣醇。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典袱悲纶,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全勺谱、极简淡搁亭。习惯了这个设定的我们穗邯,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情般酚锹。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世采诺来,我们蓦地发现哆,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚县。当北欧性格与时尚追求相碰撞恫朴,会产生什么样的化学反应呢岛?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您埔遍扳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秘彤:杜安迪 版权作品苇槐逢,未经环球网Huanqiu.com书面授权痢,严禁转载配握巩,违者将被追究法律责任摊洁。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中朵,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉踢歪塘。可能有些人认识科雷傲芹醋噬,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队菩簿捣,然后……就没有然后了灭饱蔽。而这一次努,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心将夏,通过与东风汽车的合作强势回归们测忱。东风雷诺推出的首款车型栖,便是我们今天试驾的主角祭龟,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉钱。   科雷嘉出自CMF平台回琳刻,而日产逍客同样也是出自该平台仟呕掠,零部件通用比例最高可达80%玖氢,从一定程度上来看把,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客绒,两者有着近乎80%的相似度介经,而事实是否如此呢噬森?请您继续往下看泉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丹赶够:杜安迪 版权作品赁,未经环球网Huanqiu.com书面授权补腊,严禁转载户歌嘎,违者将被追究法律责任锨不。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家敌,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季恰,这正是体验全天候的最佳场所哭险即。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候涎铃迫,则是摆在他们面前的一个课题迫帅绷。   2017年的冬季弊,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区厘沪,在这个零下30度的冰雪世界中侵,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们梳。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型挽娠,傲虎频、森林人和XV米普巧,这三款车的定位非常清晰醒教皖,也分别在各自的细分市场具有不错的人气噬耽茧,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱柯握。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机蹄,相对于L和V型的发动机琳芬,它的震动更小对车辆的影响也最邢啤,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷恰。   此外在随后韦晦蓟,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统还,这套系统同样专注于车辆的稳定性庞绥,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点露,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术链窜。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎狄含,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统筏里岸,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助需。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助扑七、自适应巡航蒙采涤、航道偏离辅助奢惭饺,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统推输。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助拐镶,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定辰,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞坎涛。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响荣。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编肋短:霍保智 版权作品廷细沧,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉,严禁转载雾呸肖,违者将被追究法律责任貌芭尖。 获取授权" "  【环球网 报道】当今嗡膘,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说察轰汤,BBA已经成为了他们的首亚鹗奘印,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子愁,然而豪车再好也有审美疲劳的那天赴隘,大家是否想来点儿不一样的体验呢盘?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大胜屋肩,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型蓄,它就是东风英菲尼迪Q50L技涸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拿:杜安迪 版权作品丁掸佛,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞍被较,严禁转载蹦,违者将被追究法律责任兢浪萎。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时事疙,当我们说起MPV寡桂,想到的几乎只有别克GL8吩。但随着近几年MPV在我国的不断走热瘟软,各大车企纷纷发力推出MPV车型楷噬碱,如本田的奥德赛星、艾力绅傻骏,大众途安匆,自主品牌的五菱宏光乐冒耿、宝骏730等等梳乖薯。各个车型间的差距越来越泻俊,销量愈发接近剔奈,我们的选择也更多了泉。今天我们就为大家带来了一款外观经典羚蜗桨,实用性很强的进口MPV车型汹谁桂,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版拐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宛徽:杜安迪 版权作品孟,未经环球网Huanqiu.com书面授权范,严禁转载斡,违者将被追究法律责任蹲婆窖。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾守扯害,听起来是件很刺激很好玩的事儿窝,在面对严寒的考验的同时丧,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”费,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的韶牵。当然辅,能够勇于来进行冰雪试驾的车型蹲,没有两下子 可真不行替分矩。此次之行忌涉封,我们来到了内蒙古海拉尔袱,此次的主角凌俱千,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”兢。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验彻健,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)杉。自从这款车上市之后界将,身边的同事形憨狮、朋友都对这款车赞不绝口吼浩歼,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣惟,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节鄙椽,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现相忱。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶惜陈,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受莱,对于车身的稳定性疮、四驱系统等 等表现如何翁,我们一起看看吧嘶伟。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下物惭,车辆会有怎样的动态表现距,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能唇统筐。要知道勿,在冰面驾驶时车辆及其容易失控疚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编播寐乃:沈达炜 版权作品目漂,未经环球网Huanqiu.com书面授权想内,严禁转载哪读娩,违者将被追究法律责任凡弗掠。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一染刻膘,可以肯定的是凄,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益板。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前淳藉。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版瓮奴筐,它搭载一套中度混动系统咕,可以辅助驱动车辆擞竟诚、实施能量回收狈,在一定程度上降低油耗狭瘁酸。最值得一提的是纠娠台,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块锻回。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了剁,既然如此姓,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢浦戊秋? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来炽梗该,从配置上看特,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当怜懦。然而前者的价格比后者便宜了一千块龟舞,还搭载了混合动力系统记。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型晌崎,因为只有随着市场份额的上升凯粪,它的混动车型才能说拥有了未来估仆。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统兄竟。这款车搭载了一套中度混合动力系统街遣腔,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同伴鞋静,它的电机不能独立驱动车辆匪,电池容量也更小一些吻。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量却烯,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”珊料。    动力系统方面偏,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外彭,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)筐侯僻,最高扭矩50N·m的电动机篡侣呛。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内笑榷涧,电池电压为48V豹剧捞,容量为0.384kWh坏巩,与之匹配的是一台5挡手动变速箱捂顾尘。    看到这里涸缮,或许会有网友疑问敦:混合动力车型配备手动变速箱红?是的割受距,您没有看错违,在现今的混动车型中受鬼兜,几乎没有配备手动变速箱的产品锣浪谢。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备樊,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率畅纱,但好处是技术难度更低膳缎涧,易于在现有平台上普及虹绞。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的耽。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”勒辑凡,简单来说在这台车上驴,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机惺浚赣,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统巍台,用以提升能量利用效率寇氨枯。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥卷,电池则由被万向收购的美国公司A123提供示边。电机和发动机之间采用皮带连接科,电机的转子与发动机的转速保持一致吹。在发动机启动时由电机拖动发动机扔擦,由于电机功率相较传统启动电机更大眷,因此发动机启动速度会更快雄岁许。在发动机启动之后呵吨寒,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用次梆。    在正常行驶时插,这套混动系统会工作在四种模式之中泪。首先是发动机驱动+发电模式嫉,这也最常见的模式饥困些。在电池电量低于75%时夏,发动机不仅负责驱动车辆篡,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时啦鸡普,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式寞扑,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板皮,不仅可以减少换挡次数淑傲,还能提高车辆的动力表现雄琼。当车速或是发动机转速超过3500转后陋瞪赔,发动机会完全接管车辆释,电机此时不提供动力辅助俺导得。而在行车过程中规,只要离合器处于结合状态桅睡任,并在合适的挡位上山,松开油门就会进入到能量回收状态氮嚷盾。    总的来说藕蒲驮,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式拖,易于在现有车型平台上搭载扔凯,电机主要起到辅助作用苍。下面我们将进入试驾和测试环节释沁,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点掣千氦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型臂,车身尺寸等硬指标基本没变蹄藤,外观细节有所调整拜长,重点是配置方面有很大的提升颂,新增Infinity高级音响等配置败默,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善坊钎陡。可以说各个方面都有进步背峡,而且步子迈得挺大的壤苍,既然说得这么好阂,为什么我不直接说有质的飞跃独?因为还没到那个程度腺灰,且听我一一道来曹股绰。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)松筷,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本穿夏篓,普通版车型则会暂时维持原样许幢,与律动版有所区分太倒。也就是说纤狮,普通版车型依然是老的外观侗,配扭力梁式非独立悬架僧夏帮。    560律动版依然是560鲍豁,整体外观造型并没变化插泉筐,这是一眼就能看出的篙揉聊,但通过细节的调整甸,确实看起来更加大气烤,也更上档次莫,说是比现款车型高半个等级也不过分跺耙垂。下一页我们来看看内饰方面的变化灵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辆千:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上随,上汽大众推出了全新途观L厕陆,从字面上我们不难看出斥滴,新一代途观在尺寸上进行了加长床狡,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm扮心,轴距达到了2791mm蔬想为,与上一款途观相比有了全面的提升赐洽,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV劫。   如今商睹败,产品后面加个L已经成了家常便饭苏飞,为了迎合市场需求偏霓轮,众多车型均推出了L版车型粪。途观L也顺应潮流岔瓮,加入了这个大家族靠详持。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了丢,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面烙百僻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僻非搂:杜安迪 版权作品柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权杉,严禁转载且头烁,违者将被追究法律责任拿记。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中隋惧,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型酶题。说有幸并不是客套另隶堵,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型磷很,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过搭侧。另外宝沃作为一个复兴中的品牌扳饰哥,能比众多大厂先一步使用这套技术孙推,也让人颇为兴奋坚。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生电翟壁,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上杠褥渴,比如今年大热的两款SUV令堤,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统德。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力垦肖挫,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动勤。    这套系统的优点是结构简单码静防、响应快擞撤辽、油耗低孰杠材,不足则是越野能力比较一般袖,脱困能力有限本赶。比如当只有一个后轮有附着力时瓷,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的湘。这时候核蜡聊,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了拆淡寂。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同括麻拔?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构聚秘,除了轴间外瞬,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器漓密姐。理论上来说刃,当一个后轮打滑号,轮间的这套限滑差速器就会压紧募,保证另一个后轮的动力恭。    在越野时嘶觅,这样的系统可以提供更好的脱困能力韧皑敛,而在公路过弯时弟街,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度弘哥。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始蒂履颠,项目也都是最基本的雪地加速岁、制动敝瓢葱、紧急并线等涤杉讣。可能是不了解中国媒体的驾驶能力顶存,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎缸怖迪。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的艘蓉狈,几轮下来扮静嚎,我们熟悉了车卡,教练也了解了我们的能力揩酷瘟,走吧滴,带你们去个小的拉力赛道危塑蹭。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下勤卷,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水搪懊。各种路面上登,大脚油门起步都没有问题结。ESC会降低油门的信号强度瘫卑,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮弘量。电子系统和四驱的配合默契惜迷警,起步时车轮几乎没有明显的打滑阜丛。相比大众Tiguan煞逃磷,BX7的标定更为保守一些双骑,好处是更安全霸扭渡,车身更稳定虐号,相对的也会丧失一点乐趣粳凹。当然我相信惟,对于绝大多数普通驾驶员来说鞠刊惫,安全绝对比好玩更重要歉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型够洽孙,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌腿汀。目前该品牌旗下的车型还真的是不少醇,包括两厢车型EV系列驾、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等秆捍,而这一次餐嗓,为了继续完善产品覆盖面侥儒,北汽新能源推出了定位更低的EC系列贺陌,它的车身造型紧凑来,内外都是年轻化的设定兜,不久之后寐瞥,这台新能源小生将正式亮相街。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况及,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型洁,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性陡炉,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)垦。    此外苔恒,EC180使用卤素大灯哦窘块,出于成本考虑无可厚非抄队,但是如果能装备低能耗的LED光源巧,不仅更符合车型环保的定位祥纯,照明效果也更好檀嗅娄。    车身尺寸欣闷扰巍,那就在细节设计上多下些功夫纽抄,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手我,都让人觉得这台车虽然定位低参卢,但是还是有一些格调的词抄剑,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见舞鞍。    作为一台微型车惺艇,14英寸的轮圈并不似想象的那样泄寰荨,看上去没有什么违和感凑举,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置啡暴。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强晨瓣狗,但是后杠银色护板皖八、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉晒,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动很拷阿,虽然我知道你不会这么做莱秒。    和它的前辈们不一样材外棠,EC180在推出之前没有常规汽油版车型份工兰,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新炯靡,这是EC180客观上的优势县浦。而它也非常注重细节上的修饰粮,精致感的营造比较到位鲍技,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决胎素投,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面烤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编惮导:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市诚鼐铩,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位赶腺。近年来考财,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升列煽,这两年也有不少品牌发力于此恫。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看哭荒倒,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首惯,奥德赛懒驼晦、艾力绅30000台和24616台疵,居于第二和第三陀,奔驰V级的销量为4836台牛。也就是说从尾赋,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多处阶,由此可见它的惊人实力好。    市场竞争是残酷的泌,但常年的霸主又或是孤单的勿长,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考结唾奥,努力和提升的方向只有自己才能决定纬涛。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战螺。当它在今年11月初上市之际宏,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是棺,新GL8到底比老款提升了多少仕镁?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样驹铅蛇?舒适性是否依旧……等等陈胜。正是带着这样的疑问柬衬梆,我们将新老GL8汇聚到了一起闪陵。本着结论先行的原则钩,我在文章一开始不妨就直接告诉大家浆,新GL8进步可以用四个字来形容技办:非常明显!    文章一开头捻袱炯,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型搏。简单来说共分三款八骄叮:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车式疚窍,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8柿慌。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型萄却,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市诚邸(新推出的Avenir版更贵一些串街吕,为44.99万)钳,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下彼,因此它不在本文对比的行列中碍。   外观造型梆碎:尺寸差异不大护险,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例绒投,先来说说新老GL8的外观造型蓄帮毁。作为换代车型峦嵌,新车的进步肯定是明显的顿寐,这不仅仅体现在配置上顶横,更多的是展现了设计语言的迭代屠默。当然时沥稠,就外观造型来夏颗,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间涤磕,但整体造型依旧不显过时拢。两车的前脸造型都显得比较大器汰嫉。其中胯康,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲裙靛荣、更富有力量感虎价蓄,而老款则更多是圆润蛋泥。 更多精彩视频尺,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看侧楼,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格抄,相较于老款使得车头的层次感更强达。与此同时翰,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯遣焙赌。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方呈傻防。其中新车采用了比较平直的腰线川,并在车窗上缘的线条上做更多的文章锑泻,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计盗,让车侧视觉效果显得比较修长衬蔚。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”邓。总之塘翻,就视觉效果来说伪全夏,新GL8显得比较修长硷,而老款则颇为厚重叭衡。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面乌棋收,新老GL8的整体差异并不算大讨献,宽度与轴距数据都保持了一致寐寿肛,但车长反倒是老款更长一点点唐,同时新款的车高较老款多出了5mm牧剔祟,达到了1805mm搞脓。对于经巢粒开MPV车型的朋友或许知道领,车宽和车长开习惯后或许都不是问题娜,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库鸽新彪。以编辑所在的上海为例革,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右浅,但也有少部分市中心商场收、酒店的车库限高是1.85米左右漓嘛耻,因此对于这部分车库来说脆,无论新老款GL8依旧可以自由出入跑。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级烯,它俩1890mm与1880mm的“身高”敌场仍,有时就会显得不太方便了希。 更多精彩视频坎酷,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样腥,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显呢绣,新GL8看着更宽脸欠叛。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异雀。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长抒禄豹,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计班酷剃,这些都提升了它的横向延展性怪笨,为整体视觉效果加分不少樊。至于尾灯光源胳乓廷,两车均为全LED设计跑,辨识度高鸥绦歇,而且看着也很时髦筒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编广:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来锣卜诲,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象来傲,就是廉价且缺乏品质感嗅。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品柑,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的戚。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品未,在各个方面都展现出了标杆的水准私峭。今天我们试驾的车型贰盎,就是博越1.8T烹携氓,表现如何堡冷?请您接着往下看叔临五。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拍僚册:沈达炜 版权作品刹纲宪,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪,严禁转载恋醒卵,违者将被追究法律责任遣。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆拎,因为众泰SR9是一款很有争议的车型吗陆观,当它还是一个受精卵阶段锤粉壕,就已经有无数支持者在等待它的降生售,也有无数批评者在诅咒它的未来穗槽艘。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车毯订氖,它前面有无数前辈的名字革:陆风X7撬、瑞风A60角继、BJ80等囱轮喉,当然也包括自家兄弟SR7庐枯桂、T600擎捕,这些车型凭借“蹭热度”沧安荣、“炒话题”得到相当多的关注先兄肝。然而除了最受关注的造型设计部分盛矛梅,我们更关心这款车究竟怎么样僳烽?包括它的驾驶感受茧,以及空间等车主使用部分吩,能否让那些支持它的消费者满意溪。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍冯痛,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面隧。另外楞,我们也会带上放大镜犀拖,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”腾竭。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm戈,轴距2850mm线默枷。同级别算是中等身材浇斯宽,众泰SR9的车身设计偏低矮庆,制造流线型视觉效果涕幸激。另外风阻系数也确实不大叛济凹,只有0.36仙屡介。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了绢锈辞,包括车头元素的比例恢洼、以及包括发动机盖上的四条棱线污、大尺寸中网团、侧进气格栅的造型等细节设计礁,都跟Macan有极度雷同之处土查甭,当然这不是巧合骚泞,众泰SR9用较低的设计成本贿,得到的最大的关注度涛蘑磺。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的僧。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感粱施现,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外沤扭,全系都有孰。 跟头灯一样脊,尾灯也是加入了一些自己的设计咯拷逃,并且采用LED尾灯梯,视觉效果尚可伺昏。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错毒,但感觉还是有些夸张了船,毕竟这款车离高性能还差得很远硷纲,最多只能算是个偏运动风格的SUV辖,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠戎昆吞。而且我看到这款车看起来是四出桅屎,其实只有两个排气粒算,左右各一个们潮侯。    外观做工相当不错事良彪,我给90分偷。车头大灯处的接缝缮毁、中网的接缝都非常均匀参萎取,也没有明显组装问题绊扭轿,只有左侧尾灯的接缝稍宽按。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鸽肮:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上撬溺,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市饺金测,共推出5款车型祷谎,售价区间为7.89-9.99万元荷埔德,至此笑,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补蛋何。   森雅R7的同级竞争者长安CS35北,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额输肮等,那么作为后来者书口,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力茧眷动。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型挽。这个时节的雪乡正值旅游旺季奸簇,景色迷人科到驮,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情虑就。然而冰雪路况对车辆是一大考验低,那么粳浅加,森雅R7能否征服这片雪地呢衡?   外观介绍郎日: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编博揉:李芳 版权作品伪抽,未经环球网Huanqiu.com书面授权捕授久,严禁转载瓜,违者将被追究法律责任东卡沧。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年拭姬陕,它基于雷诺日产的C平台打造窝想物,继承了逍客的特性盛贺崩,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV歪妮。一年前启辰推出了T70X岔,它在T70的基础上升级了外观和配置抱陶,来补充T70的市陈闯掖凇,反响不错萄。本次试驾镀,主办方选择了长白山脚下进行芹复赁,其中涉及乡间公路帝、高速路以及冰雪路面捌,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X彤,它们能行吗吠蹿?(以下简称绿:T70/T70X) ● 车型简介换访录:    T70X拥有T70的一切魂妥,两者的动力系统翅看挨、内饰等也完全没有区别籍剿侯,两车的驾驶感受基本是相同的碍断奠。不同之处仅在于陛韩雀,T70X比T70多了一套黑色大包围托,这让它看上去更为运动浆。    这一圈大包围让T70X增色不少白,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈贾步徐,T70在T70X面前的确有些黯然失色乒惩。因为T70X诞生的时间也较晚实家,我选择了T70X作为我的试驾车猴。    T70X全系只有2.0L这一种动力渡串,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE罢。它的最大功率144马力(106千瓦)肥茶,最大扭矩198牛·米狈刻骏,有CVT和6挡手动这两种变速箱可蚜跃毡凇,这次我试驾这辆车是CVT版拼久。   ● 乡间公路褥哆坎、高速公路试驾颅乳:    在东北降雪比较多的地区蓟屏,动辄四五个月都冰天雪地叼趴抵,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的丹稠幻。相比普通轮胎灵耿朴,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力箱袒,更软的橡胶可以防止冻裂粹,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力堕仆需,不易打滑耗畴。    T70X和T70开起来是没有区别的缉瞥香,也就是说玫堕村,它们开起来都跟老款逍客高度相似缕。2.0L的发动机+CVT变速箱夏,就别指望有多强的动力了邵颊,中低速还可以卡光,到了高速上会有些力不从心肩吕。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性陵敛孙,对于这样一辆城市SUV来说舒,易上手梆免祟、好开就已经不错了市围取。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡香施,但我试了一下南,它的反应速度偏慢筛鲍,顿挫也不锌痈拧,我猜用这个模式的人应该很少奔粗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编磕吼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地嚏鼎,十有八九不是什么好事汕,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生借,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面抹。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人写溪,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪糕钨。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达狗痞,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头式。丢掉那些危险勿近的印象吧肋睹两,雪地驾驶并没有那么“噩梦”嗓虐,而且还能找到不少乐趣色沏莱,看看这台7座SUV怎么玩起来伎。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地罐,每年寒冬的低温带来连场的降雪顺,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地通危佰。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰撇徊,形成了光滑的冰湖揽。在这里咸廖随,少不了要放开地玩一把漂移团丢退,不过更重要的是岸昆,我们通过在这片场地上的驾驶诵檀,要熟悉冰雪路面的操控感觉抢,找到更安全地通过的方法裸,让我们不在一片白茫茫面前慌张昆,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家抡翰、脾气和善的一款7座SUV给难住蹭嵌诧。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下澄,一个舒适的温度是是深入雪地的前提身苏无,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪苗艰。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热褥措伤,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了夯桐。如果你在寒冷的地区此拨莫,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置漆寂。   汉兰达的动力总成舌,对它关心的网友已经非常熟悉了太豪,在附着力如此低的冰面献,动力很多时候都发不了威珐,在这里漂移也根本不需要很强的动力砂。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了镭翠,而且它还带有手动模式辞伞,在冰雪路面的情况下腺抵,对动力输出的控制也可以更主动一些贰部稼,能让人踏实不少善吐陋。毕竟在很多时候关耿,我们需要用上二挡来完成最基本的起步冒广境。最后奴可无,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了呵需,就看国产车型什么时候也跟进改款颓刮淮。    即便不是到冰湖里耍乐辖理氖,在冬天满地积雪的地区凶,换上一套冬季轮胎也很有必要匣得涡,否则你会变得举步维艰煌校,再好的车也难逃这宿命蹄。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力搬凳,但是在几乎光滑的冰湖上焊八享,冬季轮胎也很难施展“武功”绦己。之所以没有再上钢钉俯宦,那是因为我们的体验比较简单哦潘空,并不是为了练习用更快的速度通过踢领惶,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的枷乖。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了能负,所以一定要保持油门肩,才能保持连续顺畅的漂移动作邦。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话闪,车身马上就会原地掉头改琼滴。转向也需要不断地调整蝗伪晨,再加上路面的附着力一直发生着变化贺达芒,要漂出姿态还是挺难的簇辖哀。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控挫螺,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的酗脖,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象温。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碑颊耗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼菏,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来贰艰,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown啊损,And the sky is grey”钢宿撼,还有Malibu海滩晒鄙肠、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版卤劳淌。   迈锐宝犁胺,这辆几十年前的经典V8硬汉坎舌娄,经过时代的洗礼虑暗慨,慢慢演化成一辆普通四门轿车笺顶,现在还出了排量为1.8L的混动版腔蚂淑,真是唏嘘慨凤弓。除了这相同的红色适拾,我很难把它跟它的历史联系起来貌钉,真的是“你也不知道你会变成谁”按府。扯远了派唇誊,无论车变成什么样辅扣弛,还是人变成什么样弘受揭,无非都是朝着自己最适合的方向前进孺轻疏。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感纯,它变得柔美流畅赎怠,接受的人更多了娘。近年来油电混合动力趋于普及团朗,迈锐宝XL的混动版作为重头戏蔫锭,自面世以来所受的关注度颇高份将,有点儿“黑马”的意思肛惭,仿佛在说酚:无论在哪个年代勉送,我都要当那个时代青年帛吴。 ● 车型简介庞脐: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型蓝,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版前讨,本次测试的是后者靶。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰晃辆,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”颓,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了济。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当谦,多了隔热玻璃和并线辅助川刃,少了18英寸轮圈和全景天窗骚恰,价格上贵了2万嘘墨。像前排座椅加热辈、通风猛竭、记忆自不必说储奶吝,自动泊车棺窃泪、自适应巡航棚,车道偏离等这些功能也一应俱全绊帝,配置水平还是挺高的欧节。 ● 动力系统藤巷:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成赣,两个电机加起来劳秸,最大功率有114千瓦布鹃梗,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)冷图,最大扭矩175牛·米痊。与雅阁和凯美瑞混动版相比谰拎,它的电动机参数更高枫,发动机则弱一些夕。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍呈黔,有兴趣的朋友可以点击这里帛龋:《丰田双擎Hold得住吗岭很欧?聊通用新混动系统》咐姥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烤帮嚷:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型呻,上市仅4个月奶,单月销量就突破了2万台狄祥,成为了不折不扣的“爆款”车型褐。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型么稠啥,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒胜淑,表现不俗扭。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型投,其从0-100km/h加速时间为9.88秒臂。而今天廊,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试赏烙,至此该车全系各种动力组合啦秤,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)斡萎。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了赦郸猜,相信不少网友也已经对它有了一定的了解秋坤,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友妊翔,可以点击我的同事之前撰写的文章诽。除了两款车型的测试卧辰蛊,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容堪琳,对于这款车设计亮点的详细的解读味芜,您也同样不能错过陛愧。 ● 外观和内饰简介懒让:    想要成为同级别中的“爆款”车型凳,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球你伙,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念达酮绍,使其有了非常不错的颜值扦惺贫,尺寸方面哩揭叼,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm焙,轴距2700mm健。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面闷夏抗,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的扇敦纱,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)视擎、后部驻车雷达+影像系统嗽、后视镜加热等惋拍甭。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错狈棋,配备的是佳通轮胎感硅,尺寸为215/60 R17墓借鸿。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质快陛湘,副驾驶前方迁列司、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革刷奔欧。与之前我的同事测试所不同的是巫烯,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏粱忿,取而代之的是一块8英寸屏幕取常菱,但功能同样不会让你失望皖局。    安全配置方面就衰,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统蹲歧,都是同级别中非常主流的安全配置池,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期羡办芯,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊澈。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型苔放鹿,主副驾驶座都为手动调节凌,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置多茧刷,在RX5上市时啦颈,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗化,如今从销量数据来看捂凭母,其实早已突破了这数樊,但我们咨询厂商人员后得知忌,对于目前购买这车的朋友茹,全景天窗依旧会赠送挂痰肠,这里必须要点赞图唬辞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编联颁裴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆痴,当时是一款采用3.0T发动机的车型洼拌嗽,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版阶卞,售价为44.38万元鹅举,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当科。2.0T发动机相比之前海外试驾冠洽,虽然降低了排量场甭汀,并且减少了气缸数尚掣弥,但其特点却并未因此而改变袱。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象爱,如今林肯想转变这种风格阑冒,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车泼碳脖,他们想让这款车有更成熟稳重的风格读玲署,所以它放弃了飞翼式的中网造型谓,整车风格也更偏重成熟稳重靖概。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用粳,例如已经上市的新款MKZ湍匣。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型吠垢,整个公司都为这款车倾注了大量心血计抨。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前顾观,让他们能够从中吸取到灵感府癸,去设计一辆美丽且优雅的豪华车闯入菲。    所以在这款车上有很多新颖的设计簇,例如门把手的设计就独具一格摄,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间憨俏绘,位置的上移带来两个好处瞥胚,首先开关车门的动作更自然掂辆碱,其次整个车门线条更加完整堆。关于这个门把手的故事降吹杯,此前已经有文章进行详细讲解僧醛袜。(点击链接可了解更多剐跑。)    车尾是我认为最美丽的部分娠芹乳,外拱的后翼子板揣输潜、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾讣,带有一种老派豪华轿车的风格苯谁蹿。在C柱和轮拱处栏,也有着细节的层次设计眉妙裴,这只有在长时间使用后才能发现币设挠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编家:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前俯簧,我刚刚完成了额济纳旗之旅乱,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠铣。巧的是洽,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾劳师桥。已经达成“冰火两重天”成就的我驼溅喇,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识涎毕,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受搭。   福特全系SUV包括5款车型隙葡泰:翼搏付、翼虎泊、锐界犯阂饶、探险者攫辆、撼路者戚趴,越野属性依次提高馈,相对应的惰,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强顿卧亲。后文中会结合驾驶体验详细说明料长枫。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV空,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型驶挺刹,日常应付土路/薄雪地还没问题广,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了我蝎捎。所以这次在雪地上体验时凹染,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎苗敌廖。    实际驾驶中诧,受限于前轮驱动瓷,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足怜哥,这时就能感觉到ESP的介入潜,通过制动的方式降低内侧车轮转速拾土,一定程度上修正车辆推头的趋势汹任抹,来帮助过弯涣炭迟。    在防滑钉轮胎的帮助下痛忻,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的枢,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题德尼。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠劣秆钢,就有些自讨没趣了敲串,还是交给定位更高的大哥们来吧诬。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统纺,采用多片离合式中央差速器菲女,日常为前轮驱动奠答,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴耻伪马。此外双管稼,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助狡发,简单理解这个功能敢:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载卉筋,使另一侧车轮获得扭矩焚悼。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移惭,冰面的附着力比薄雪地更低箩处。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀妈,在冰面上提速也能比较轻松另编挖。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭卧,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施节捎危。既然关不了豌香,那么就只能“享受”这份安全的约束了教桐。实际体验中憾,ESP偶尔还是会介入制动伍,不过并不频繁迁舰。    对于翼虎来说锑扩,一旦两个前轮失去动力醒,能分配给后轮的扭矩比较有限宫,遇到薄雪地或沙土路还好惰超啊,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上词未函,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了驴舷掏。不过这两次试驾体验下来劲落,翼虎还是能够胜任冰面饭靖诫、雪地和沙地等大部分路况灯,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的尺讼。   ● 锐界雪地试驾    在我看来歇,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上蜜痞,锐界更大更家用藉壳巴,中国地区还特供了7座车型退。而在越野性能上厘辫粪,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大拱痴,二者的四驱形式几乎没有差别蓟驴,理论上脱困能力差别不大酿旅,但锐界离地间隙略高楔,且有22/23°的接近离去角闪壬,通过性会更好瞧口捶。不过很可惜室,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况唉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编署:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候浩,你有没有过这种经历萌:突然看到一款车难溯,各项指标都挺符合自己要求的抬羌商,但不知道为啥之前根本没听说过它茎淋。这时你可能会捶胸顿足吮榷合:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢斤羡。不过这次杯涟,没听说过日产Pathfinder的话点,不怪你舜。因为它是一辆平行进口车篓萄谢,历经四代车型缎,从未被官方引入过檄燃,自然声音很小碎咎。我可以很负责任的说暖,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章缕,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求跋拿。    有一个关键点我觉得应该提一下崎扩娜,Pathfinder虽然是一辆平行进口车梗撂,但它可不止有背影茧秆播,它是“有背景”的福粪榷。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的改咀。也就是说孰辈,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司掠,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司祈抠。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”寿,而Pathfinder的进口商就靠谱多了疮。而且叼,你将会在部分日产的4S店看到这款车乱井琶,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务量亲录,同时又负责保修显鸽,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了诫。这样一来惊填,定能打消许多人的顾虑池婪搞。    目前氛扑彤,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型洼,定价分别为38.8万和39.8万习。没错谈昏谁,3.5L版本因为配置比混动版低溺奠,所以排量大售价反而更低促。由于没有被日产官方引入俯冕盖,Pathfinder之前并没有中文名称趟桥。“Path”在英文中是“路径蛊窟、小路”的意思唯枢,一般不被用来说 公路表苫,多指无人修筑的那种“野路”鬼钱涩,而“find”则是“找到”的意思县钮,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”将,可翻译为“发现者”之类惶。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思皆裙,寓意这款车有比较强的越野能力膝胯绷。郑州东风把定名为“探路者”匆何,挺好听的蔽陌。    不过掇,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV赫投,似乎并没有那么强调越野性能杭娥淡。这个名字只是个“摆设”吗仆?并非如此泊腾,它曾经可是个硬派鹃乐杭。    Pathfinder的发展过程很有意思背会,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV晤浅笛。说简单一点就是躬卑矮,它的车身造型比较扁长暇尺,看起来没有那么高大威猛既贪,追求的是二离洽瞪、三排的空间和后备箱空间抗。底盘呢有别于硬派越野车甘,追求的是公路驾驶性能和舒适性普,也就是我们平时说的城市SUV偿。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗哗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56毫寝,也就是现在的QX80同平台叭缄歇。纵置发动机红擂确,后轮或四轮驱动钦,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机零围,另外还有5.6L V8的版本城。再往上捣(二声)蜂,第二代车型又是承载式车身粹,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机勃缆侠。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身滩金,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式啃。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机腿卵。    随着时间的推移畔杯,不管车身形式怎么变肚,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的滇末,从一开始4米3的车长卷瓦,到后来的4米5副、4米6访,再到第三代的4米7撬厘、4米8榔,直到现在的5米忱。    在之前的迭代中咐,它的发动机排量也在不断增大氖仓嚷,直到现在的第四代车型茸哗,除了有3.5L V6发动机之外炮汉妥,还搭载了混合动力系统凶,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L画毛策。个头大秽,排量邪柿辍,这显然是最符合中国人口味的一代车型了啸嫩。    两款车装备了不同品牌的轮胎凑剃去,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配翘瑞,尺寸为前后235/55 R20慰涛,3.5L车型为235/65 R18伍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编轮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感韧喝,内饰科幻凰锨,这是标致4008留给人的最深印象横。这台车经海外的3008加长而来巩闲,定位于紧凑型SUV完,面向年轻人陷磐洪,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的掣惜柯。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型惩迷,售价27.37万元邯,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢烽董匹、LED大灯拨冒颇、座椅/后视镜记忆莫廖苹、自动泊车衡、19英寸轮圈等配置戊挤,价格也比次顶配贵了3万元胺。    来到车内先,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围涤,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感溪惰,内饰的整体做工用料不错玫韶膳,按键的机械味道很浓挞截孩,方向盘握着也很有趣别临闹。另外在豪华型及以上配置车型上期柿淌,配有香氛装置及负离子发生器婚肉导,有点浪漫的味道梢胖冀。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱钝,和508是完全一样的功,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统蹲掠,最大功率为167马力(123kW)铝勉部,最大扭矩245牛·米鹃瞪贯,比1.8T发动机少了37马力豁牡、35牛·米莎科。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架肠,在调校上便夺,标致车型一贯有着不错的表现闲,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差倒,舒适性和操控性都有兼顾粗,这次它的表现倒挺让我意外的寄,是个小惊喜砷的拱。    4008开起来很稳重闪须柏,和年轻的外观残阶弊、动感的内饰特别不符悼,但后来我发现哼舰,这实际上是我开过最舒服的标致车敝夯沟。    以往标致车的底盘丢腹,都会带些灵活努撅协、有点要耍操控的意思帅盖,而这次在4008上则不然楞,它已经脱离了标致车的感觉女,完全向纯舒适靠拢嗜模豪,它的悬架比508的还软艾渺时,底盘也比508更厚重介,成了现在国产标致中最舒服的一款挡。    低速时份陕,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的煤奸,传到车内的振动轻微又柔和饰。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的趁,只要转向动作一大聚,都能感受到车身的侧倾徐。    转向感觉还不错钉酥诞,车辆整体的动态反应是不温不火的淮愧漂,力度也适中净,出色的是小方向盘带来的感觉汗寄坪,握住3能茧、9点扛,你的双手距离很近顾,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的脾乃猴,很有乐趣佬冕逞。    1.8T发动机能给予充足的动力响应沸欣孝,油门随踩随有锻珐,而且输出比较线性程首玻,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微舒江。最关键的是灰抛,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏纪舅忌,开起来会让车很蹿辣梅,非常不顺嫡,而在这辆4008上没有出现这样的问题绷,是一个好事惫箍藏。    不过沏杭蜂,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意浦蟹,也许是为了保证舒适性的缘故固等,它的换挡速度很慢诫律,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的激啊衅,而一旦油门多给一些姬控擞,这样的换挡速度反而会造成动力中断峦,带来顿挫锋,身子会随着换挡往前一冲一冲的伤沮蓬,以舒适性角度考量巍,这适得其反了辰。   按住挡把后面的Sport按键形,可以启动/关闭运动模式楞淮磕,在运动模式下怠蠢散,变速箱会延后升挡时机懂、转向力度会更沉棘掀晌、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音排额,像是一个在学大人说话的小孩儿肺车。除了性能测试店,这模式我一般不用梦,这声音刚听挺逗的齿缺,听一会儿就嫌吵了搁霸武。下面仙簇蔚,我们看看它的测试成绩桅扩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编来骇喊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控雇,所以雨雪天气下鞭,我开车都会格外小心凡霞春。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动嘿碉甘,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨计蔽勃,有着开阔的场地陕,有着四驱车时喝母,看来我们能在冰面上玩个尽兴了蠕衰。    这次的试驾车辆是三款——CDX拜娥蓄、RDX和MDX坏芯,但时间有限突彪贫,我们仅试驾了两款——CDX和RDX标侣叙。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧歼歇匙。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上酗酥褐,我们见到了换了“鞋”的CDX垫耽。在冰面上驾驶邵,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力悍,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限爆珐,不会轻易硬化开裂村嚷匠。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式紊辅,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配闻筷。然后将ESC电子稳定系统完全关闭唐瓜,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统茄烂,所以在地面有一定摩擦力的情况下吾窖,车辆会根据前轮轨迹行进贬妥颇。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣摊浓皋。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式辖,只有舒适和运动两个模式筷闹,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说雀,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异卉,所以这次堑纹,与其设置四宛、五种模式川,感觉不出差异谐群,不如设置两种钎,差异体现得会更明显寥。    我们回归现承斜,看看地面非雌,都是积雪斥突下,但这下面可都是厚厚的冰层缝丢摔,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰锭,这都是冰面行驶的小陷阱芳抠场。看到桩桶了吗四?那就是第一个项目龟,在冰面上漂移画定圆洁凄谁。    多说一句吴舶,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本耻,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱盾十,本田的最新动力科技都用在这辆车上了稀捍,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现惠废。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道怂,教练在我们上车前讲到匣汰,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定酱祁某,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感伺,而在运动模式下孔掂,后轮能获得更多的驱动力姥锚磷,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作晾舍巳,在安全的前提下怯梳,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目糯稼。    我先不急不忙的将车开入弯道淖杉芬,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续肠。这时候教练说腿,多给油绷,感受重心廊汲。我只好一脚踹在油门上宛埠,随着车漂移起来厕,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整常墨,再反打方向劫撑哺,控制住车尾的摆动副,当摆动减小时乓,再多给油门牌,继续画圆偷危。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编图:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV蔡辉丁,在上市初期尽管只有5座车型闯鹅,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力逗,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心绕韧心。虽然是L溜,但它并不是一般意义的轴距加长都淀。目前H7L蓝标车型提供三款车型副,售价区间17.17-19.38万元恭,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统乱互。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型屡继,售价18.18万元苟冗潞。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编轻竣:沈达炜 版权作品驶们,未经环球网Huanqiu.com书面授权庙怠,严禁转载搅,违者将被追究法律责任姜菱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后袒瓷,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待世桐戳,接下来就让我们通过场地试驾叉,对它进行一些简单的了解渐哪垢。至于全面的动态表现篡难,还是要等到之后的道路试驾牛裙。    在开始场地试驾前头猴,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型毒五抗,顺便再补充一些内容腾卿恫,如果您还不了解这台途观L的静态表现肯茬,建议往前翻两页笔,先看看之前的详细解读烹沥古。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型建,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的团厢。前大灯采用了全LED光源俩,轮圈尺寸也达到了19英寸粱,车门配有无钥匙进入俗,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出酷唬。   ◆ 内饰配置    在配置方面串仓,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现绊缔梅。除了自动大灯墨、电子手刹厘谋茸、自动驻车以及全景天窗外糕互,中配车型还拥有自动泊车日响、方向盘与前排座椅加热灯肚。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调蹋,整体配置水平算是比较高的及稼祥,满足日常使用完全不成问题齿。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高脚,这回我特意换了个188cm的大块头孙舱诗。事实证明途观L加长后的效果确实明显翻氰贾,体验者在前排调整到标准坐姿后椿酬邯,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间此,空间表现值得称道埠。不过虽然途观L进行了加长耿,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划驴,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont施甲。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节滤碘,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐笨贩绵,处于底部时则能提高后备厢的高度尝羌,加上220V电源接口村妮井,设计上还是非常人性化的矢搏。值得一提的是磊埔胳,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门晾踏贬,并带有延迟关闭功能勤霓。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态嘲吕凳,也就是想要让尾门关闭后锁车晤屠丘,就需要在锁车的状态下打开尾门踏嗓。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单凉,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息饱低。可以明确的是妓,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校墟碧垂,整体的风格更加偏向舒适囱尾,但悬架回弹的速度一般录,韧性不足喷,经过连续振动时容易产生振动的叠加摆。另外就是方向盘的指向性还算不错分敬鹊,中间位置虚位不大瓷锭观,车头响应也比较及时诚。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现坦凉陪,只能等到后面的公路试驾了藕。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相党隆,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了边鲤。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型狗,满足市场对于紧凑型SUV的需求梦,而全新的途观L则晋级为中型SUV黔,与昂科威和锐界等车型争夺市场桐鼻。至于大型SUVTeramont寥,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务梅叫。    可以看出怒,如今途观还是途观泡塘,但途观L却并不是途观加长那么简单微,这是一台全新的中型SUV芯侥,而且只提供1.8T与2.0T车型膳,所以在价格方面鸿挝,势必要比老款途观高出一截斡。对于上海大众而言钵惕拷,途观L是一个新的起点脯朴态,同时是一个新的挑战勤岔贺,而它能否引领中型SUV市臣?还要看明年1月18日的上市发布会朴善。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编成:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的来瓮苫,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前匿醚等,所有汽车厂家还是都在为此做着改变洪,其中最直观的变化就是减小排量虱。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少哦滔惧,原来的8缸变6缸税,6缸变4缸汇,而4缸则还要再砍掉1个缸氨庐,正如你所看到的愤须,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现阀,照这么发展下去辅酷,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了辰。    如果说挺,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈饥聚,那么混动技术则相对要好接受的多吨舶完。这个领域中荡陕,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列伺豆,虽然丰田的THS技术已经非常成功冒耪,但作为老对手弟才,本田大法也不是吃素的童,在i-MMD的加持下匿菏,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本栏惦。如今距,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动喀卑。    今天且猩媒,我们一次性试驾两款车型羌,思域180TURBO和思铂睿混动鸡,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初哆狈,它的身上就充满了无数光环唾猴录,从其现在仍要加价订车的情况来看破掏,也无愧于它在同级别中的最高关注度南。鉴于大家对这款车已经这么了解了倘惮欧,我们也不在这大谈外观设计了罕互蘑,只说180TURBO上的变化呸。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素嘎倾达,但我想思域的外观在同级中穷阑茬,起码应该也能算的上中等跑鄙策。犀利的车头造型板刺离,低矮的车身等泵,这些点都能抓住年轻人的心夏裁,回到今天要说的这辆180TURBO身上餐,它外观上一眼能看到的不同幌睹,就是轮圈的造型朴素了很多狄,除此之外恭卷,就需要仔细观察了沙。    内饰的变化应该说是一目了然靠肪,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代佃失,虽然还保留了蓝牙等基本功能甸,在无论从高档感还是功能性上禄,都与220TURBO有不小差距嘿,而发生改变的还不止这里汇,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照哨母,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化寄竞锌。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看袭,两款车的配置相差还真不少帮损,除了之前提到的一些便利性配置筐,当你握上方向盘届,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘脊狙遂,在握感上差了一个档次围,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了锻冒,而且作为一款售价到达12.79万元的车捅,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了伴。静态部分告一段落涕挂冉,先别急着下结论锈烦吉,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”里侗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编薄另郴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟篇琅,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过普随绿,相信你也和我一样阑旦恃,早已对这些老面孔麻木了唬达恢,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道瑟驹。在大部分人印象中袖,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的赊哗炊,哎...还不是预算问题嘛纶,将就着开呗儡汾。用不着舞谴,新发动机挺给力的锯,用不着将就着开拷,甚至有点小惊喜尸拳哪。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)拾,是配置最高的2.0L车型朴璃蚀,官方指导价为19.64万松丧。相处了几天颈舞,我对这台车的配置挺满意的巍,除了舒适性配置照顾周全之外壕娠翠,还有丰富的主动安全配置淌,基本上可以满足一步到位的需求轮。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯唇星,只有近光光源是LED(低配为卤素)趴啼苫,但普及程度却挺高的娶,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了漂,对于消费者来说是好事盛。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置绘粉缚,除了常规的车身稳定系统之外畏坎窜,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货募必,前者可以大大降低发生追尾事故的几率痕使,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物绷渺,大写的实用吧巧铩,你觉得值得拥有陀。如果要挑骨头的话彪啼,我还想要个ACC自适应巡航几碑饯。    舒适性配置方面也是不含糊的关毕擦,配备无钥匙进入/启动功能患酒辞、自动空调父类嚏、蓝牙电话抽迪、真皮座椅/方向盘等等菱,多媒体系统支持CarPlay功能县味典,尽管高级配置远不止这些恋雀,但作为“经济型”的选择袭晤,我已经很满足了跑。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术篮嘛澄,发动机型号从MR20DE改为MR20DD篮谁,最大功率增加9马力敝,输出转速从5600rpm延后至6000rpm钮楼,后段加速更有力肋夹,最大扭力增长了5牛·米商。新发动机依然支持92号汽油臀际,并没因更换发动机而增加用户的使用成本粱。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)锈狭收,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)释睡。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果郡,努力增添驾驶乐趣撵,其它方面变化不大吠始啃。SPORT模式则更加激进一些溪,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上茶烤党,油门和动力响应拼璃、加速效果都会更好弧枯,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子物汀淌,有点意思烽硷低,增添了几分乐趣拎。    相比同级车型瞄泼缚,天籁的选择有点保守皋,全车系最大轮圈仅为17英寸朵郎,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)惫借剃,视觉效果差点意思徒脓。但凡事看两面擎顾,好处是使用成本更低访,而且舒适性也会更好挨澈。如果真觉得不满意理,后期自己换一套也不是难事谦考。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表粮湘穷,不知道新发动机的参数是多少白跺,很平常心地就把车开走了陌。这样也有好处摔椿达,感受更真实兴。车辆对于油门深度的变化很敏感煤撩杜,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速惫,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快特经矩,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm黔拼丧,相当果断凰。先不说动力表现有多好盎,就这态度鞍跨咐,我挺满意的傅攘,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点底纹把。    “降挡”之后自然是动力更好啦陛另盲,自然吸气发动机动力输出线性秦,奔高转的声音也挺动听的窝孝谐。如果你也像我一样喜欢这种声音匈峡,甚至会有事没事踩两脚潘窟许,但如果是喜欢安静的用户呵乾,可能就觉得烦人了师艇。没办法吵熊,小排量的自吸车就是这样邻,拉转速是压榨动力的唯一途径剿迷投,但平心而论吧归吾,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行镣,对于大部分人来说都在可接受的范围内灰坑绍。    再说说动力表现够关,这里有点小惊喜谭,加速表现比想象中好篙,比印象中2.0L中型车的表现好很多揩,尽管谈不上推背感冈,但也算得上是干脆利索不拖沓复蔽颗。能有这样的表现汐任,变速箱积极调整速比功劳很大忱拘匠,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显茨。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用忿砍,踩油门没有直接感棺,反正就是不会有“运动”的感觉荒。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以逗菏,“降挡”动作很快很果断囊盆,虽然跟双离合还有一点点距离垛熄紊,但也已经很快了叔吕,动力输出是连续不断的侵徽嫡,而且很乐意把发动机拉到红线伐,你有需求的时候它愿意陪你玩撤,这感觉挺好的希。    如果车对于你来说只是一个交通工具风虽彼,舒舒服服地从A点到B点风,那天籁会是不错的选择痕赶倡。但从作为驾驶者的角度来看拱荷,天籁不是我的菜俯,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了息贬,转向比很惺畚骸,方向盘打得挺大的攘可,但车头却没转多少箔腔。补充一点粉,这跟方向盘转向力度没有直接关系士绕,天籁的方向盘转向力度不算很轻丝俱扩,但就是没有路感旱焦规,没有人车交流的感觉罗琉。好吧肛笛,日产车的风格其实基本上都这样奈淬,不敢说这样好不好痉,就看你喜欢不喜欢吐工。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哪湍:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点辈揽,在同事面前应该表现得能干一点睦描,在客户面前应该表现得有实力一点受眯。要成为一个精英姬淖垄,形象很重要碳宛抡。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你埂,和旁边穿着差不多西装的小张小陈茬类,看似并没有什么不一样酚。这样可不行诽枫皆,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊期炯充。不过要是每天从这两台车下来的话晚,这还差不多凑工,但是该选XFL还是E级纽棱,这还真是个形象问题麻乓。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)久杠,即便它们的风格很不一样季冀,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过卧。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L倦显埃,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感慈效。而且从配置和价格来看傻礁,它们好像实力相当呢据假汉,难道真要拼个难分难解吗蚀?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈诽。    连上市时间都挨得特别近难操刮,它们之间的火药味也实在是有点重脾底戏,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验卿镭,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验榷磋,大家感兴趣的话山,可以先简单回顾一下埔。今天该是动真格的时候了绰冻,性能部分才是重头戏寝,还有就是一些配置方面的深入体验氦察。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观弯:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派庞遁亨,风格上没有过火的激进和夸张胶蒋粒,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿尼冕,十足的身份象征掠。不过E级的车身线条更圆润一些汞畦,给人感觉多了点灵动和活泼孔孤退。XFL有着更加修长的线条造型譬,给人感觉精神利落劳芜,优雅范儿更突出茂隶。    个性元素多了总会显得“有失身份”垫,在客人面前庐陛,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来酬。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象萎。XFL和E级汐洛,它们既有平稳的外形风格僵沛缴,也不缺醒目的线条造型坊,撑得住场面李势,又能给人刚好的“风趣”截,这才是恰到好处的成熟脐朵伍,开着这样风格的车去上班见客户撤,你永远不会感觉不对劲臼道,因为没有比它们更合适的角色了伦。    XFL的车头设计更加立体捎,轮廓特别清晰教,但线条造型又十分简洁锋巾,看着很舒服熔,也能留下深刻的印象舜挽髓。E级前脸的轮廓显得生动多了焕绢,造型设计要更加运动割少,风格相比起XFL要张扬不少宏赊,看上去也醒目一些陇吩辩。 更多精彩视频忿,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条爸提,感觉相当优美蛔瓤鼻。XFL的设计更加笔挺梆,看着会显得更加干净和精神我,充满着绅士的味道定。E级设计要相对圆润一些裤,感觉更加光滑乘。    尾部设计的布局还挺相似的节楷涩,同样是位置接近的两条镀铬装饰弦刻,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重厕,同时也突出了轮廓的立体感舍舜。下方的排气管同样也是特别醒目列,但E级的设计看起来还是更优美一些李。    尾部最有特点的设计就是尾灯了逼,XFL细长的造型感觉还挺性感的抵,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调汀吐碾,还能把尾灯的杀气收一收绍,别显得太过火了伎,还是要尽量保持优雅的沉稳风格仙。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨讲涕拼,造型也很精致淌,高贵范儿十足谢。    XFL的气质没问题街淌士,大部分人一看就能感受到它的典雅橡塘画,是个绅士般的上流人士绝对错不了卷。可是这辆车的全部并不是只有商务冈瓣衅,在其它场合它或许有些太过庄重了享绅抹,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的介感挟。    E级的外观从设计上来看特别优美羡彪,也特别符合它的气质炕蹿,但它缺少了新鲜感庭拜婆,更别说把它错认成是一辆C级了兴迹。如果你的客人从航站楼出来棉枫蹬,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落抄硼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编速:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型良损,同时也市场中征战多年必,是名副其实的两员老将蓖姆幻。就在今年姜俯破,翼虎完成了中期改款孟雄沪,除了换装了全新家族前脸外偿,还对车内诸多细节进行了调整郡。而途观呢焙,在即将迎来换代之际封筒,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型甜,进一步拉低“自动挡”车型的售价颊位腊。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际嫁剃,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型嵌堂,表现到底如何惟?    当然项,由于试驾车配给的关系砂骂举,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型粪邦孔,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)剐蔚,指导价19.98万元弧。两车在价格及配置上均有一定的差异两。不过这并不影响本文两车的对比爆欧,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了团凑。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别统。至于配置瘫删史,我们再文末最后一页也会做简要分析碘男。   ■ 外观/内饰伟:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说庞皖,大街小巷几乎随处可见袖庞,即使以现在的审美来看惕糯古,依然不会觉得过时舞,而福特翼虎刚经历了一次中期改款袍南,换上了全新的家族式前脸复,并对配置做了一些调整恍,外形变得更好看峨卉,运动感更强泛枯同。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面隘煌蔬,翼虎所用的规格比途观上的略高一些凌苛烁,并且在所用轮胎的档次上也是如此郝。不过这两款轮胎的市场售价差异有限酗拉,基本能控制在50-100元左右播。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉阂红乃,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青朵。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘郝九供,同时把挡把的做了调整赶。配备了换挡拨片后死,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消林。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后脾荣,我的领导递给我一把钥匙菩瘫,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙矮扛漓。接过钥匙的瞬间汐,说不开心那是假的恕。但褥,在这接近0摄氏度的北京轿使垛,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人兔踩饲,要去测试一辆敞篷小跑了李,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏懒肆。我收拾了一下设备埃,伴着同事们“脑子别冻出毛病了老,本来就不好使”的关怀眼神罐,出发了怂修刷。 Day 1棚休:初次见面纬哦,无需关照    我与SLC有三天的相处时间郊,第一天见到它已是下午梗绩纲,我就别浪费时间了石慑豌,咱们一起从静态看起础侠毋。    2016款奔驰 SLC贫遁讲,虽然名字变了箱蜕边,但它只是SLK的改款车型惋灿。初见的瞬间汐,我不得不承认识,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生梁讼,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢噬,在外观方面它从没指望我关照扭络,因为放心吧戈绣,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率纺。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅昂挤,但看着这辆新车递雷,我无数次想起SLK的身影岁。我可没说SLC“不好看”晌袒,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影输碱煽,尽管表演和制作都愈发精细残椒呛,但我总会怀念那画质略粗糙的港片酱距,精髓都在90年代轨。嗯寥肆,一样的道理蓝。    SLC有着家族式设计的前脸造型枚感轿,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型团圃。前大灯内部采用了LED灯组陇性,并配备光带式的LED日间行车灯貉。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素霓摔菇。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮天,但从数据上看狠,它仅比奔驰C级低了15厘米左右倦枚,宽了7mm吮,可见视觉上的张力不容小觑羚灭熄。    不过现在看来铂山挺,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调咯,攻击值还不够高汗鬼,侧面看过去常谐息,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌潮翔褐。这时候缉肺刮,敞开顶篷才是我该做的事狠。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了零,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放赋唉挽,就连光线都变得明媚了扛厘省。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合姑你,它不是主动的类型凸,却总让你不自觉想靠拢过去颈。老远处我就看见内饰的红黑搭配了板梨,有着奔驰一贯的精致模样庙红,你是不是也有点小兴奋了徽鹅?    与外观的改变相比去,中控台造型看上去未免令人有点乏味该华痕,走的还是复古的风格和布局斗侗粉,精致风格得以延续尖搬,也依然还是那360度可旋转的空调出风口城笔弓。亮点出在三辐式方向盘上校,底部扁平弗,手感很棒叹瘫。座椅的包裹性不错兄萝,皮质细腻剿些,红黑配色也很养眼困。腰部支撑你可千万别顶到头蒜,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着屯宿,那就当我什么都没说肆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编如梗阑:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说平幕,自由光和自由侠之间还差一辆SUV短停砂,这就是即将上市的指南者逼澳。赶在大部分媒体集体试驾之前磕膜,我参与了一次小范围的试驾体验活动败碑泼,地点在东莞韦,一个放几年前很容易产生歧义的地方砷喜。这是一次很紧张的试驾体验斯,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程雇。(但实际上航班取消伙婆,被拉到不知名旅馆榔扒斗,第二天凌晨才起飞的)捕。    由于试驾体验时间很紧张漓攻,所以去之前我就列出了几个问题倡履讲,试驾也将重点放在这些部分瞄式,所以文章内容按照重要性来排布乓久,跟之前的风格会有区别许渺旦。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量酸辞钢,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱堡呕,这个已经在自由光上面使用多年畴,没硬伤串祟。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合挖,这个已经用在了自由侠上面蓝观控,吐槽较多慷绦丝,而我此次最关心的也是这个问题硕董晶。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进荤胸寿,以解决之前自由侠低速行驶时读,当速度在10km/h和25km/h左右嗓浪,例如拥堵路段跟车时浚斜芹,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题监古须。    在指南者上哆,这种顿挫终于被比较好的抑制住了茂仆,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门常省桔,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性厩翁瘫,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受艘。而对于变速箱解决顿挫的方法拱淋,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些男该导,通过放弃一些速度长纱弥,换得更多舒适性劝趴,我觉得这是值得的撵。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力尖椽,峰值扭矩250牛·米毕菠,这款发动机名为FIRE敦妥改,使用MultiAir 2技术森浦轮,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压泛圃辟,气门的开度和开启时间都实现了任意可调罗凉哇。另外这项技术也精简了结构寂,减少了泵损涤,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化锋,目的是让性能更加出色触白。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试凑食,但从主观感受上来说并不慢甸奠,进入10秒应该不成问题揉。平时驾驶时动力响应比较平缓漠敝斑,不属于伶俐激进的类型挺屁,这跟变速箱的调校风格也有关系徒杰费。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术姬乒抢,代号TigerShark檄弗喝,最大功率175马力布挟习,峰值扭矩228牛·米哆魄叹。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合可侯氨,油门响应更敏捷赏,动力输出很线性革。    底盘方面臂缚,所有指南者车型都配备了自适应悬架那荒,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性花焦狭,当面对颠簸时能够变得更柔软一些抨稍,从而提升舒适性鼓诚筷,而在路面良好时也不会失去支撑性舜秽颧,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受捶斧。场地驾驶时悬架支撑性表现很好睫氢,配合刚性很强的车身哇辑胺,绕桩时车尾并不拖沓碌,而在非铺装路面魔,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的惮荣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编斑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型啼浓湍,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉岗形痹,那时我和壮汉都还年轻擒泉串,骨子里充满了野性歼,一心想着如何开疆拓土诞抗玻、释放自己摔冉薯。时至今日蹭温,壮汉成熟了瘁,我也有了四个月大的孩子奋,野心还有触韶款,但也多了份责任和挂念申,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余还,还能不忘初心逃,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望掸酪酣,去发现更多的不一样电盾。    在我看来递耸,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的仆轮,第一是提升城市属性蹭娶,更顾家虱、更便利;第二是不忘越野的初心撕危,那么我们就从这两方面来体验全新发现你。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车漂瘁全,所以带有轻微伪装寝。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内梅,全部为越野体验罚,没有道路试驾港绅。   如何提升城市属性弘昏,怎么更顾家锚墨?   第一代发现诞生于1989年乐阔,至今已经发展到第五代产品芦苔鸵。正如你见到的敦鬼儒,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉谅穗,城市属性有明显提升磐速揭。首先是放弃了非承载式车身故扦,与更高级别的揽胜采用同平台绩理撂,并且大量使用了铝制材料苇肉罕,大幅降低车身质量队,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)污幢。这一切变化都是为了公路舒适性密非扰、操控性和燃油经济性屁,想要达到的目的很简单杭:在周末的郊游中老人和孩子都有更好啸茹裁、更舒适的旅程律,我想这是每个有家的男性都想看到的灰。 新老发现尺寸对比 单位田:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化翁扣单,感官上也如此饯。相比前几代灵裤,舍弃了太多的棱角和平直的线条般,不再是以一个大方盒子的形象示人程戒渤,前脸和轮廓于发现神行有些形似般荆,很明显封列,发现这是在转型钦唉,不再想给人那种五大三粗的感觉位镀厦。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素魏,比如后牌照架的造型怂茅,另外佛,标志性的阶梯车顶还在绦顿扳,只不过缓和了许多氦桔。为了顺应时代凛剂,全新发现还装配了全LED大灯盛母请。 更多精彩视频小绍,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说彤,家族风格捣,很简单腥,用料也是很厚道侯稗坑,各种皮革包裹蠢笨,温和感很强勃聘涩。低配为5座拖,其余配置均为7座舰,我们的试驾车选装比较丰富捕皖胖,座位全部为电动折叠叭霖,包括电动的在载物板等等弥,可以在后备厢左侧漓,以及后门侧边进行调节酵煌,电动折叠座椅带有防夹笑翻弘,着实方便橇。还可选装智能折叠包逼,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制鹿,远程就可以将座椅全部折叠孔,省去了逐个翻折的麻烦力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编短孺憋:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样凯。世界变化太快吝,在我还没怎么享受内燃机的时候谴懒劲,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了秀味。那一年我40岁乡,人进中年鸿炊掠,是拼搏和享受并重的日子彤。按照现在的想法预测醛,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一讲蔷。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上萎恫,那会儿是他们自己说的不加长堆清、不前驱……我知道对于一个品牌而言陷瘟,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要棉,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品蠢娘妙。几年前誓藤箱,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸开摊俏,将车身铝合金的部分换用碳纤维汇,却不惜将研发喘景、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯端艘炒,但今天的主角并不是LFA链摧,你会明白省厩舜,LFA是能让你预见墙臀,却无法遇见的雷克萨斯图腾雀黄,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车洁褐,于是我们遇见了LC颅片。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车沤林帽,它紧跟着LFA正式发布后亮相斑,这辆车的外观及内饰设计瓤监车、豪华及科技程度呐、动力总成的水平都要达到一个新高峰峡痛,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子巍,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车邵。    作为家族中的旗舰双门GT跑车朵,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中菲揪缺,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义挫枯,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提掇危,它使整车的重心得到有效降低朵,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架是,并且为动力系统腾馁、底盘句簿、安全部件留出足够的空间沛逆扰。    一个直观的数据可以说明这个问题坑,使用21英寸车轮的LC潮敖,车高只有1345mm吵,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm级峰。同时裙,使用GA-L平台的LC佬陷,车身抗扭强度超过了LFA恨闺双。除了这些辅奠,你还需要知道一件事收凹,在LC之后弧,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上绘辆充。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编晤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口冠,车身锃亮一尘不染答,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机穗,带着白手套儡,等待着贵宾的到来瓷甘。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级猾,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉搔。没错建冬某,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受瞎裴级,够豪华够大气劲,足以面对任何场合椿黎。这也是我对一台中大型轿车丝搞,一台奔驰所要的期许辜。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了盟,从模样到科技感再到内饰咆巳旁,有里有面宿,还有性价比卤狄秀,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战沽。而且作为中大型车陵,它也应该这样拍伍啥,但这些印象都是长轴车型给我的衰莲,为什么它又出了个标轴车型茹,而且还国产了伪顶?    带着无数的疑惑警,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙堂,我试图以一个消费者的角度去体验它钝伶撅,看看在一台成功的长轴车之后冗乾,这台标轴车的意义何在晴,除了情怀和不拘一格圣搔谱,还有没有别的理由去为它买账怯。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市撤肟寻弧,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产四价缓,还是个挺新鲜的事鲸蔡。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元吻率,在价格上并没有拉开太多浅漠上。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距搬热,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢田? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备豪,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别陌猛,褪去了长轴距车型那稳重的模样欣嫉,跟换了个外表的车一样啥倡堤。虽然看着很精神细,也做到了运动的一面哗徒溃,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样算间,那才是我心目中E级应该有的样子稿另示。    当然除了轴距的变化之外休槐宿,奔驰为了让E级看着更运动薪岁谷,其它一些细节也做了调整镐。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线话缆,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感虫剿,马上推出的AMG E 63也用了这个设计锣赌筷,我对这台E 200最满意的地方匪抨。还有一点就在轮胎上了店擅九,它用了19英AMG风格轮圈套跺感,样子挺好就是后轮太宽了骸透模,达到了275mm冠,而且还是个四驱车疮,大宽胎对于油耗和噪音掠碉,都会有一定影响晴弗痘,扁平比也有35闯碱,轮胎对舒适性可能也会有点影响了蛔。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级骚狼率,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了恫璃环,这又来了个标轴的E吐,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了悲纷男,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来穗,放一起看看外观琅线,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级炼巾,虽然难度比较大吧码轻。    通过前后灯组桐,大概能分清长得非常像的哥俩了享,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方楞碳,那些才是精髓媳宫,如果你只是个外貌党戏,看着俩车差别倒是不大受吨权,还能少花点钱烯截卢,纯看外观的你买个C级就够了拾,如果不是交景,那他们内在的差别可大了去了铂该侮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编构:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务掳,相信绝大多数人都会想到别克GL8雹,的确疙,GL8在这块市场上的保有量非常大行链。不过虎,我们今天聊的并不是它笛绷,而是来自江铃福特的途睿欧敌。这款车上市有一段时间了隋酬,车型方面有两款都箩汾,高配车型售价为20.39万元户锨,这样的售价也只能买到入门级的GL8季,从尺寸上来看水奴凰,途睿欧要比GL8大了不少杏,那么它除了个儿大镜林,其它方面能否完成商务接送的任务呢叹舍? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里几,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍花糜,在这里我就不再重复了躲,下面主要聊一聊我接触这款车之后闷侈耸,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面店构解,途睿欧还是有一定吸引力的杜托被,在国内市场中纤缄,它的定位稍高于全顺魔财,全顺定位于轻客辫梳,而途睿欧则属于于MPV薄彻,相比之下距烧,它的表现要更加接近消费者咕黔。另外雇莫,周围有些朋友比较喜欢大车想迸,以身材来衡量的话都碳霖,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了潍。   途睿欧外观配置并不是特别高户,比较实用的是配备了前后的雷达拦,尾灯点亮之后息,多少还是有些自身特点的藤士。大灯并没有使用氙气或LED光源春掳秸,而是使用了卤素灯泡乖。    内饰上鹿渺,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客沮潞楼,整体风格还是有一些轿车的感觉欣袄麻,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉港崎斑,面对着市面上绝大多数的SUV刮,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察滴腾。    使用了几天筐,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间狠筹,因为买这个车的人最关注的就是空间褂,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题峡褪辰,这么高大的车身潦髓,仅仅容纳7个人蔷茨塑,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间久,至于头部空间就更不用担心了浅卿。    由于途睿欧车身很高常,每次上车都要迈上两个台阶抬憨勒。坐在途睿欧的第二排和第三排时耸幢酪,座椅的坐垫比较高倍狼,尤其是第三排嚼,这样坐在座椅上的时候彤袒冠,不会有一种窝在那里的感觉扇懊翱。    储物空间方面腥船,途睿欧的前排储物非常丰富硷老厂,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格即泵拨,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适崎赴蹲,省去了手机支架具柔未,虽然下面会挡住一点屏幕 摊刚划,不过菲灸蠢,使用导航功能的时候哄毕,还是不影响使用的咆圈恍。    在仪表上方还有储物格的设计猎涟税,这个上盖打开时涛挂,需要扶着钞抛狮,自身不带支撑的功能箩,这点使用中会稍有不便比牛蹭。    后备厢空间还不错拨揣傻,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分崇,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起讼啼,这样能够给后备厢提供一个较大敦繁、较灵活的扩展空间恭,这种设计在同级别当中还是不多见的搁,空间利用率方面很有想法壕碍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袒东钝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期寡米徐,国家需要卡车搞建设斑当,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车垒衰,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车诬细彩。这些年一汽为国家完成了不少任务路即,但对于市尘拖ā,他们总是后知后觉擞屑篇,销量也就自然不会理想浮屎。相信一汽自己也意识到了这个问题撩胃色,这才有了今天的主角——森雅R7哭,一款售价不高的小型SUV及荤,非常符合现如今的市场潮流蚂彭相。    早在上半年吗偿扣,手动挡的森雅R7就已经上市炬媳辑,当时我们也对它进行了详细的试驾体验瘸,点击链接回顾遣仿:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》荣。但是消费者纷纷表示需要自动挡拖盲,于是前不久的广州车展慕诉,一汽吉林又推出了它的自动挡车型尝,搭载爱信第三代6速自动变速箱俯略,车系的产品线完整了剖拱吻,是时候好好验证它真实的表现了灰访。    初见森雅R7衰,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹躺,自主化设计的程度很高挪甩省。整体的风格挺年轻的鲸萄,比例也还算协调济,细节没有太多繁杂冗余的笔触毯,总体的卖相不错硼磨弟。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盗录:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹境世,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型衰。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食晨火单,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10放。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV盾棱,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)垦舰浚,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线陪牢硷,满足更多消费者的购车需求臂芦。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力会辣。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异庐沮,保持了其一贯圆润饱满的样式筏探惯。既然定位于城市化SUV靠,首先它要有一副耐看的外形敬歧,从实车来看它并没有让我们失望咕钝,外观上所营造的层次感和档次感都不错哎。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面闹僳,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm捂烫僧,轴距为2700mm槐罢。与主要的竞品车型相比疚獭,它在车身长度和宽度方面占优缄冕囤。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配欢蔫筏,这样的表现在同级别车型中并不多见慌佃硼,还是比较厚道的猛攫。    内饰设计成熟电姥,与猎豹之前产品相比那变化就太大了头。设计风格上走的是大气典雅路线可截回,在一些细节方面的处理也更老成嚷,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数筹祥许。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的蔼撕熟,系统运行流畅操作界面简洁明了闺臀巫。内部功能也比较丰富拇,诸如导航栏、蓝牙等日常使用比较便利纷。    在消费者更为在乎的车辆配置方面勒霞史,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗暮胆拟、坡道辅助魂、车身稳定控制系统缎权拼、前排侧气囊娶、胎压监测廖、电子手刹及、发动机启停臂、前后泊车雷达送、前排座椅加热舜、自动空调纯帽、自动大灯磁、后排隐私玻璃砂旱、定速巡航等头绷势,配置标准处于同级别车型中上等水平锭凭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编登排擞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业丛,能比普通人接触到更多的车粮褐,也有着更全面的认识嗜江荆,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑擂特袍。每当被问起20多万买个什么SUV的时候拍牌副,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan硷令。原因很简单拾醛,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌虑鳖,我虽然是一名汽车编辑迟坡卜,但我也是个汽车爱好者婪染,我有自己的喜好死宦寺。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心绷,本着实事求是的原则拨渐,既然人家问我了释,就证明他相信我嘎颓,我得对人家负责烯茬囱。    怎么样斤位,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法访,没别的意思胜扩,只是想和大家交待一下心情背景常戏爽,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan去拿蒲,一款热度极高侮淀锣、极具话题性的新车奶洛挂。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市阑,全系四款车型饭汲拟,指导价26.28-39.18万蜡淡年。先别着急喊贵侈攘,看清楚车名贪群芍,这是Tiguan汾峭,不是途观和弥礁。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字骂协欣,上汽大众国产的叫途观静控锤,目前这代Tiguan的国产车型还没上市帝懦世。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型霓蝎,它同样出自大众的MQB平台哀牛帝,并且是该平台首款SUV帮峦,分为标准轴距和长轴距两个版本久咎,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本歪,主供欧洲市尘肌,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的解休阂,轴距加长110mm痰,据悉国产以后很可能叫途观L富。    其实对于Tiguan这款车翰琳,从它在去年法兰克福车展上首发开始菏练,我们就已经进行过多次详细的报道了盎钩仁,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番能岭,所以静态方面的东西咱们先适当放放竟毯,从大家关心的动态表现聊起貉。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机崎孤,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱疆,根据发动机不同慈,车型名称分别是280TSI涣奇、330TSI和380TSI涉附姬,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line衅断,指导价39.18万惹孩苍,真心不便宜悸趣赴。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目罕,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫罗辩、速派挖诫、迈腾椒,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉妙。无论是油门刹车的脚感蛋渤瓮、转向的力道还是动力输出的节奏筹巷,都没有什么新鲜感急形,一切都是意料之中的表现屋。    试驾开始前疲醛,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理问,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动罐,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化括,你在国外开着什么样陛,国内还是什么样”癸匿。我这样刨根问底并不是无事生非信,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸忍扒,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲里搪丢。    不过事实证明我多虑了韧退,虽然出自同一平台咖舌纯,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多骄,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤兼丘裙,当然不能指望它把颠簸全屏蔽放放,完完全全走舒适路线驳蹋如,这毕竟还是一辆德系车糙啃,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流咸,这个度把握的很好伪,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感枯藉。   Tiguan也配备了驾驶模式选择磊缉,分为节能土柑、标准遣喝豹、运动和自定义酬,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式芳。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点抬,需要仔细体会才能察觉尝,差异不大舞。最大的变化是油门的响应速度明显降低迷湃佳,再加上本就慵懒的调校镁,确实能扼杀你的激情猛泰不。调到运动模式为阿媚,变化立竿见影速码童,变速箱自动变为S挡肛醛鼎,转速也时刻保持在2000rpm以上劳竿,油门的响应也有了一些日系车的感觉话,轻踩还会一蹿一蹿的断悸。同时底盘变得更加紧绷那,基本放弃了过滤颠簸这件事萍峨,路面上的起伏节推、接缝举膳宫,都会毫无保留的穿过减振器卞、座椅苛,直接传递给你的屁股木。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备省肪,不过它并不喜欢张扬南录瑞,平时总是不紧不慢的秦千穷。直到你粗暴的踩下油门眠冲同,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后匿,他才用动力的突然爆发来回击你癸吓。配合上干脆利落的降挡颧松刊,中高转速时的动力输出和刚才判若两人碌,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发健厩协,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳艇居。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时宫,它又会变回那个安静的美男子旁角,事了拂衣去烩橇拴。    全新Tiguan相比现款的途观侧的,最大的变化在于行驶质感的提升坚耿,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫芍年、发动机噪音偏大等问题净吴,但整套动力系统的匹配绊,底盘的回廊宀摹,这些关乎一辆车品质感的东西唤,确实比翼虎价、昂科威娜蕉、奇骏等竞品更有高级感肋无,这一点我必须承认拖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编棠绩:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试抽,让大家对其大致表现能够有所了解拣邦。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本掏,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看吕豹妹,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些青弄。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现赔,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)锋壕,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾火刚,本文就不做赘述了湾颁。   动力部分势苟取:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm汝棺航,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm团吉。从参数上来看并不是很抢眼胸参,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受嗅洼。    而在传动系统方面赐猜跨,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱剧信却,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合馅。   驾驶感受遁:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧馈涵宦,不过上手后给人的第一印象倒还不错胶,起步较为轻快凛缆珊,动力不足的感受并不明显绥腊,当然这也要取决于油门踩多深纪。当然了芍登,如果开着它在第一排等红灯桃盛探,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时腊牛佩,还是得深踩油门甚至地板油起步才行僵痪。    在市区路况中冗袭,通常最高限速也就80km/h那,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨歌挟何。除此之外浓,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助墙凸豹。发动机与变速箱的匹配调校得很好砂,开起来也十分轻松将盗抄。    巡航状态下深踩油门竞,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应渐靠,甚至也会连降数挡识,不过受制于发动机自身的动力并不算强瞄虫,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了吹划立,随着转数的攀升皖腐设,传入车内的噪音也会随之变响讼泄涎,但车速上升的却并不是很快簇描。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求池,那在高速公路上想超个车确实有些费劲痘茹。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg密,体重并不算大迸,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)皋。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快波绰,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”愧,优秀的底盘调校同样功不可没陆。    相比1.4T车型挽,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别獭肩耿,取消了那根提升操控感的瓦特连杆告,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架卢,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架侣磊。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的心。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型侯骏,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”井茸悼。悬架系统整体偏硬朗盗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性茫塘赔,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲陋弊钢。当车辆驶过状况较差的路面时金糜,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者娥起暖,要是再来个大坑竭盘糖,纵向抛离感也有点强熬。    相比之前测试的1.4T车型纷,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分电。虽然排量更大腊碌咐,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距衔缆化。不过另一方面灵拖,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些喜窗久,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择馈。至于底盘表现方面的差异就不是很大了乳挥洁,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响士,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望旧课涩,因此通常也不会开得多么奔放唇篡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挛蟹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”拱,在法语中是“未来”的意思粟,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字壕。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型废,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标辞,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出诞,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”想路。 ■ 外观    既是Avenir车型叮淋苇,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升伴环帘,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系典辈闺,只是提升没有这么极致凉堂。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir墓柒督,它作为车系中的金字塔尖车型晃请,有着怎样的专属特质龄泛嚼。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯蔚,造型犀利有神腔妇阀,与延伸过来的中网镀铬条融为一体晶倒,视觉感受不单调剿。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变袄,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计镰,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型魏,拔高了一些高级感坝,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO戌啼。    此外需要再提一点九,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质宋堵,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料俏姜,其实这种材质并不廉价豁绞,最大的好处是能减重不少景唾呛。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富墒互捐,像后视镜加热丝、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说济废宿,算是正常表现靠。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎微娇降,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎旧浑闺,除了尺寸规格更高擎,据厂方人员介绍欺,该系列轮胎的静音性会更好怒共非,我们将在后边的动态部分着重感受一下短缮额。   MPV要给人感觉够大气誓、端庄才能营造出高级感吠,从这个角度来看亮,老款GL8做的的确差点儿意思夺,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善澜莽,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势姐。刚才说到新车使用了全LED尾灯婚琅哼,点亮效果很棒庭壳,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色霸。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验沙,点击>这里<回顾耍,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同融上秽,本文我们不再花篇幅叙述轮,只针对一些它特色进行展示俯。    这种立体的花纹装饰造型飘逸然,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路虏柑,哑光的木质材质也区别于普通版车型晴,让人忍不住伸手去“把玩”一番单宛床,不过千万手下留情娘鲸不,盘出“包浆”可就不好了饭成。    前排和第二排都有专属菱格纹路白坷,能营造更高级的氛围绩,并且手感也很棒;加热涣、通风也是第一排和第二排都有的功能筋嫡,此外第二排还有按摩功能抽。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”协化,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型份欢旁,确实带给人们越级的感受必。不过老实说这用料高级归高级沥,但是打理繁琐程度也会相应的增加步桥,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里草,地毯已经脏的不成样子了尺究,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务盾。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油两氓际、机滤) 共12次 大保养(机油角疯、机滤趁洛肌、空气滤锤耗、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务配,就算是更换了车主昧,剩余的次数新车主也是可以继续使用的渴娜辞,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题别。    氛围灯18种颜色由暮光紫蘑概屋、晨曦金良、惬意蓝这三大色系所组成桂擦癌,冷暖色系均有顾及烙梯,即使开着这台MPV和爱人一起出行盎伟馈,她也一定不会抱怨你缺乏情调溜苹。    还是要抱怨一下莆,全新GL8的空调控制区域使用不太方便洞夸乓,留指纹和反光的问题自不必说欠,轻触式的操作形式也很不灵敏叙特叹,高级感是有了卤诺,操作成功率比较低长,在驾驶时操作会有一些安全隐患乐鸿。   ◆ 外观内饰小结    在我看来次购互,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区慕攫持,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间顷唬,在相同“户型”的基础上胆,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上贰,让它不论是看起来佛料、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次俯荣楔,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比獭,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了焦涂。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机毫,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机瓢起,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级碾晨宝,感受如何靶,我们接下来聊社。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机粗袜,参数调教也是偏激进的诞撼丧,并且加入了换挡拨片门,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质我,MPV也可以成为驾驶者之车侈。    从实际驾驶体验来看辩氨举,全新GL8的起步和加速过程非常轻松耽迷,动力输出均匀流畅涟年,并且感觉动力储备很充沛硅,时速80公里加速超车也会很有信心森。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿碘夺,D挡模式下升档很积极幕山警,深踩油门它会很快作出响应氛,不会再让你有打越洋电话的滞后感摆头河。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架骂,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架珐陕,结构更高级肚橙,成本也会更高汐瘸,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错惺存钦,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显哥腔,尤其是对于GL8 Avenir来说蓄拘讲,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升废。    全新GL8加强了车辆的隔音腑,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎坞溉,都是为了提供更好的行车静谧性面攻,而实际的体验也是很不错的卡,时速80公里时娩狸,各路噪音中只有风噪还比较明显嗅,后排的静音性明显好于前排达。    有了电子转向助力的协助肖,方向盘操作起来很省力懒,尤其是在低速或者原地打方向的时候寿,对于这台车厂超过5米2括梗、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助腊奢僻。此外湾劫胆,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错剧拎,熄火和再次启动时震动很轻微晚广粪,不会让你很想关掉它灯蹈炔。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现泵,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方旦。就行驶品质和操控质感来说呻,它和普通家用车的差别已经不太明显川骑,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象妇姓,并且变速箱也没有找麻烦蕉跨拿,静音性总体做的不错患窍萝,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间径。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张切譬经,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变喇洞门,从外观到内饰再到驾驶感受壁,都在向家庭用户倾斜交讣。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊蔽般,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)蹦信,比28T 旗舰型还要贵5万元空衰堡,我认为它的意义是以一流的做工徒、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象缄,受众群更多的还是有商务用途的消费者南箩赊,至于普通家庭用户红耽,我认为买普通版车型完全可以满足空间携、驾驶质感和乘坐体验的需求哺。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编峡槽峭:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光夕管,即使到了11月中旬萄充,洛杉矶仍然阳光明媚套,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息昂。结束了忙碌的洛杉矶车展报道素骇米,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候纪擎。当清新的海风抚来钡垒孪,和煦的阳光洒满滨海的一号公路蚀,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边估罕,让我更庆幸的是徘乳背,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版晾擎募,对溅蒜,6.2L V8的那台景堕攘。    几个小时前徒褪童,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro偶房浓?”时孙饰搓,经过飞速的大脑风暴甜兔,我选择了后者骚乏锤,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新似驮橙,选一台新一点的车肯定是没错的褂天。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑沁,嘴角中蹦出一句话丰党:“It's a V8”后茄,我知道我歪打正着了莱伪府。后来他跟我说姜,如果我选了野马谷色,因为我年龄不够骑,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT衫,而如果我选了科迈罗誓忍尺,他们这只有这么一台V8的可以给我武翅矢。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩炼,那还等什么呢科丰?把导航的目的地设为Malibu副汲,出发!对了掇逆光,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰存,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟豆郎姜。   科迈罗在美国有四个配置等级咎:1LT盾撬、2LT差、1SS倦伺、2SS江,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可压墙偕洹,而后两个配置则对应6.2L V8惕蹬惹。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元磨,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配甫,3.6L车型会比2.0T贵1500美元武痘,6.2L车型比2.0T贵1万美元蓖疏,8AT车型比6MT车型贵1495美元鳖掸,敞篷比硬顶贵6000美元小。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版温我儒,售价为45395美元滩楔邓。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平黑囤搂,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了环。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同牛唇,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷跺统,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人疙蜜。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙背苯荣,而是穿着西装革履的巨石强森拌朗,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力戎遍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编甩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上任媳尖,东风风行发布了全新景逸X5船冻,作为东风风行的一款重点车型我胆,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验柒。上个月萌型氓,我们还进行了抢先试驾镶,不过上次的试驾车并不是最终市售版输费,很多地方还有待调试戏痊簿,配置上也有出入稀。这次的试驾车和市售版是完全一致的枢态敛,这回咱们主要看看还有什么没发现的点瓢摧缔。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的戎鸽,整体风格偏稳重和精致庞恍,比老的景逸X5好看太多了搜。厂方在讲解设计理念的时候也提到垮拒,景逸X5是一款全新车型苇,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任绣围辱,只是名字上还沿用“景逸X5”圭铜。打造精品蒙诚堡,或者说爆款兄降,是中国品牌未来的大趋势济。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV狸,车身尺寸不大不芯良钋邸,符合这个级别主流水平家舵,不过它的定位要高于老款景逸X5避,两者将同堂销售褂溯。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4兔、吉利博越查沦、长安CS75煤潘碉、奇瑞瑞虎7等车型井,列出来一看匣四前,全新景逸X5的任务难度不小屏。    全系配备车身稳定系统承、全系后独立悬架钙、全系马牌轮胎罐虑党,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的脑,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置栋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逆鹊:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型腿拦,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字花八,而现在我告诉您挥咖假,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车夯,今天我们的主角氖口沟,就是广汽丰田雷凌双擎祷秀焊。雷凌双擎的起步价为13.98万元济,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市吵住,这样的价格宛握,也归功于高度国产化的动力总成菊伞姜。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的判,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情虾司娥,到底什么是双擎呢踢眠?这套混动系统如何呢镶?我们就从动力开始说起吧交捻肠。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编殊裙沤:沈达炜 版权作品萎畴,未经环球网Huanqiu.com书面授权笛,严禁转载顽,违者将被追究法律责任础吵闭。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版涤熊收,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型阔岭,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注田檀冉。确实朵,光是静态体验都已经让人有心动的感觉卑,但对于一辆豪华车来说充,行驶品质也是很重要的餐潘,趁着试驾会的机会哥,我们要好好体验一下鸵。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍劳倦榔,包括空间体验等栖污,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》吝鲸,本文不再赘述相关内容努哼堪,给大家说说新的信息点闹硷。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版雄匣,是目前国产版车系中的顶配车型老。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型脯凉趟,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来碑。最高配T8车型将于明年引进筷颂,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统绦乌吞,前轮为发动机驱动恋,后轮为电动机驱动贰。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配钦插,配备19英寸铝合金轮圈惨弘,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号粉筏。对应不同配置车型却橡,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈赐始戮。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外善炊将,刹车系统也有差别须,预计刹车成绩也会有较为明显的差别侍吃。据厂家介绍嵌,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平持等,堪比性能车惜德还,待拿到试驾车之后我们会实测一下老胃胎。    作为一款豪华车型鳖,丰富的配色选择都是套路缺,S90长轴距版具有四种内饰颜色溅,内饰面板也有三种选择馅,可以更好地满足消费者的个性化需求坏。    S90长轴距版的方向盘手感不错掂,拼色设计也挺漂亮的朝屠称,但在配置方面似乎有点不如同级对手量拐,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节锯串鲤,可能连选装的机会都没有科。除此之外外,换挡拨片也是没有的顺笔测。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA琅,空调系统除了具有空气净化功能外叛,还有自动循环功能颈牌,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)去悼滦,车辆自动开启空调换气功能参,排出车内浑浊的空气房。    为了避免内容重复峨店,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍挥淘,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富细,包括超棒的宝华音响开。整个车内的氛围几近完美兢煞,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车柒灭怠。接下来我们来看动态表现怎样具汗汕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菩稳钳:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了吓嘛搬,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子驾,这听起来的确有些疯狂起。城市SUV真的不能开去沙漠吗梢乔角?我并不这么认为来妮。“天资”对于一辆车来说固然重要娄,然而却不能完全决定车辆的上限磕,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石炮吴,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠论豢。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说男秃,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣颅毒。相比于他们爆栋,我开着面前的这辆城市SUV来到这里篙,更多的是为了在安全的前提下挛匠,挑战车辆的极限净。    对于一台城市SUV来说离摩,瑞虎7其实有着不错的“天资”第。拥有24.7°的接近角纫敌涂、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙玫,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战俊乒。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机签泵骚,最大功率122马力/5500rpm郝返昏,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱砂础郝。相比于1.5T的手动车型降斑,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势冲闹,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出救沉。    在正式进入沙漠前瘟贾,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar睫漆欢,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积徽,以此增大摩擦力矮譬。由于新疆近日下雪涎,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎璃,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹公缎,更利于在沙地上行驶软肝咸。车辆轮胎被降低气压以后钾,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加旱纺,需要十分注意躲避路上突起的硬石淀。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统妥杭当。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统较顿的,在越野时为了不影响驾驶纤,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭魄籍。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行凰,轮胎的打滑肯定避免不了庆潦。如果不关闭电子稳定系统存,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入玲瓣膊,一方面会限制动力的输出袖秋抠,使车辆丧失动力馁高浑,另一方面会对车轮进行制动星,有可能使车辆因打横而陷入沙子遣放船。    做足了准备工作触八赴,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始使禽访。因为考虑到配重的问题邵,我们的车上坐满4个人沮寞,尽量保持车辆的平衡括慕徊。起步时缓慢给油莫材碘,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡垃沏。沙子上行驶的复杂特性场,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能桓地,仅能通过地面反馈的路感调整方向垂青惊,有时方向已经打了一圈踞,行进方向却没怎么变化丢峡。    教练告诉我毫容撤,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机爬。在攀爬这种刀背状的沙丘时辖梗粮,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度恨讲,即向斜上方前进哭。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向沟览,车辆像漂移般甩动尾部风甫,卷带起一片沙尘签豌。得益于悬架硬朗的调校蘑席,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下奠断,车辆并没有产生过度的侧倾为怖,始终保持在可控的状态纹。    车辆在开阔的地势上开始加速计掇,准备进行冲坡魂丝蔚。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响盎,车速已经来到了160km/h漠。冲坡的前半程还很顺利奈嚎斯,后半程受到动力不足和满载的影响售,车子没能冲到坡顶凰看,但是这样的高度已经远远超出了我的预期鲜规琳。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识龄泼,希望分享在这里袜授澎。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向额肃撇,因为重刹会让车辆的重心向前转移恳嫉汹,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈雄。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜勒肮荷,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦差盖,从而判断不出前方地势的高低落差厘溃,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去涸裙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编抡秤:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里没贺,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超社猛,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先猾毕起。不得不承认成,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车媳喷刮,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质晃门,以及不错的空间表现(不是我说的贪,车主说的变陪咆,点击这里看)克,正在逐渐成为“街车”侵,受到越来越多消费者的喜欢苟屁,而且其中不乏年轻用户谱。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系鞠牧,事情似乎又开始变得有悬念起来踌桓。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后背,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章珊,比如最早的这篇官图详解咎,还有最深入的这篇技术设计解析啊。不得不说厢相,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细肆。为了提高大家的阅读效率湘镰,上面这两篇非惩话保好的文章里面已经写得很清楚的点残挝,我就不再赘述了蔚钳购,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点础,以及需要实际体验才能有感受的地方场蹈蜗。整体结构仍然是大家熟悉的切成:外观础抨、内饰宫、配置唯奥、空间琅、驾驶这几个方面甜管。活动当天条件有限咀巴,文章中用了几个不同排量和套件的车型车,并且部分使用了官方拍摄的图片饰,敬请各位网友谅解畦挞壬。   外观梨:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了习,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准哇柔络,从视觉上讲拐随,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡维嘿。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫戊衔亮,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章肃。不管是跟同平台的7系参照吵,还是跟同样做法的奔驰E级对比请拼赊,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条舵、双腰线带来的立体感渭钒尼、重心更加低矮的视觉效果碱邯。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”栖壳耗,但是我们仍然要清楚屠深犁,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言童吩,不管是车头还是车尾的造型熊缅桶,全新5系都有着较高的识别度鸵妥妮,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话竣脯,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”半。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车圈及,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待冬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编激翅诽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话团汹琴,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了浇,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意探。从以往的成绩看富,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了斥,0-100km/h加速时间仅为8.53秒檬锋吾,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及罗斥拭,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了祁钾喷,在此期间它的对手们可都没闲着擎蔽漓,RAV4改款后变为了RAV4荣放劣靡毫,途观换代的时间也日趋临近澄,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时侵。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 贿截,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统缺,并分别用180和245两个代号表示砰附。除了外观贺庐肛、内饰以及多媒体系统的升级外反,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术蔚,实测加速成绩比老款翼虎快了不少潘,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀戒颁夕。   ● 外观简介衰:采用福特最新的家族化前脸董巷,细节提升明显配福。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸罗惦瑟,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条灯,气场比老款更足徊蕉楔。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm刷逝崩,轴距为2690mm市烁罗,除高度增加了6mm外岔鲜萌,其余尺寸无变化辑必。    前后尾灯造型有所改变宫碍,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯璃,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯亩。其余的功能舵,如LED日间行车灯檀募签、大灯随动转向功能则依旧保留着钠蛇。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源借,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了九焙。 ● 内饰和乘坐空间懊:中控造型有所变化壤祁搐,搭载SYNC 3多媒体系统傲。    内饰整体造型和布局变化不大嚏,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方际皋熔。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘荷都,搭配全系标配的换挡拨片枚,运动气息更浓郁洗伺劝。空调面板比老款更大寞,加入了风向调节按钮上加入了人形标识贤,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置感酿,用起来也更方便鞋瑟灸。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3赁僚魂,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台解枯酷,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标雄,显示更清晰绦法使,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性擞靖肪,非常容易上手驶废。    顶配车型的配置自然不同担心前,日常能用到的功能自然不会缺席率田祟,我们还是来聊聊变化吧武焊。首先空调面板更大焕姑,风向调节按钮更大法,并加上了人形图示饲。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整秃,在挡位处于P挡时睛晾,手动调温度和风量终于不会受限了 瘦。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整秦螺,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比我摄,座椅填充物更柔软焙,贴合度更好扮花挥,坐垫两侧的承托能力有所提升淑微悔。主驾驶座电动调节依然为10向毙枚懂,并带有前排座椅加热功能绅,配置表现没有变化磋烤巷。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节苇,调节范围和老款车型一样都不算大秽邯极。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置吓,后备厢容积也完全没有变化蛔。从新车的表现来看棠诵歼,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显涕,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证茎,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度盘粱蒋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编槐锣:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼浓娃婆,气温骤降十余度菊耿,刷了刷朋友圈赌桓臂,满屏尽是咒骂般的抱怨郴竟痕。放下手机临,点一杯咖啡络零眷,嚼一粒橄榄辣柔睦,在地中海温暖海风的轻抚下裁肝碳,偷得浮生半日闲默抠善。直到突然一声“熊来了!”稀,打破了原本的平静史携塘。    别害怕吕,这里说的当然不是真的有熊觅,要真有这么危险的生物存在架措凛,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一省。飞行了将近一万公里辣皇蹲,除了躲开北京的寒潮郸固轮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克阜剖佃。这台车无论是在德国的首发亮相奢尺,还是不久前广州车展上以国产身份示人麓趴,都有着颇高的关注度敛伞枢。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后腑陷挖,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙规,试驾之旅正式开始悍。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解碘吾搏,但这次我还是想再废一点笔墨猜萄劫,从里到外勾、从静到动陛挤鹤,把它完成的呈现给大家悸呵。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译房,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak钞,这个岛上生活着体型最大的棕熊陇,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字费碘季,想表达的意思不言而喻袱痊攀。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台承淘躬,与全新Tiguan相同冀描,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种竣,而是直接进行加长玛络剩,只有长轴距一种版本舞,并且还有5座和7座车型可选捻。不过在和厂家沟通中乃,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV丧谩,7座只是给消费者多一种选择帘牟,与汉兰达兽、锐界这样的7座中型SUV定位不同疚厕。    其实不光定位不同瞬亨,柯迪亚克在体型上也和汉兰达古、锐界存在一定差距澄丧,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威铝、现代全新胜达相仿舞角几,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩湍,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势牟杰,体型虽然不大答泪,但轴距比汉兰达还长了1mm箔坝冉。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素磐,只是出于量产的考虑进行了必要的修改黄残佃。它和速派一样匹食卫,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言怕幢鸥,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子细。车头的立体竖条幅进气格栅溜挞,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰圃惦,这些都让柯迪亚克看着野性十足鲜肚切,名字都和棕熊一样了雾戮,样子总不能娘娘腔膛德窘,你说是吧签。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧痴连,不论车顶曲线彭颁摄、侧窗泉桂情、腰线还是轮拱分棱,你都能找到大量平直的线条片堂,就是这么直来直往赎蜡,没有矫揉造作溺。另外对于一款SUV来言氖兽赤,有一些硬指标也是不得不提的逆稿隙,接近角22°徐擒、离去角23.1°补、纵向通过角19°抠沤樊、最小离地间隙194mm敲歉,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错链圭划。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高酒吴乓,不过这也是因为更加方正的造型导致的寇。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条婪筐惰,车门打开时弹出胶府素,包住车门边缘版熔棘,关上车门后会自动收回刀,防止在狭小空间内磕碰车门聊,对自己对旁边的车都是一种保护冉。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置脸塘,希望量产时能给加上捐懒晾。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格瞳猾,甚至我觉得设计师都有点偷懒赎屉,直接把速派旅行版的车尾拉高蒙,再把尾门线条习非、尾灯结构略微调整一下就交工了倡犁碘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凯:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆旧筒,越来越多的厂商加入这一“战场”渺坷,推出各自的SUV产品趣菊褪,以在这一市场中占得一席之地垄。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型腑嚎,北汽威旺S50就是一款这样的产品替。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 峦龚奇,虽然其之前以生产商用车为主赔,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势顿,新产品的投放速度要快上不少嫂寿,产品布局重心也向乘用车市场转移井。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型叮惜,属于全系的高配车型屎强搅,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观屑焙田,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节江没购。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比什辛强,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩拷号,并没有太多惊艳的地方论。与绅宝X65采用相同平台枯吾唤,并且在外观上面同样有着较高的相似度期论擒。车身线条硬朗籍,勾勒出了较为方正的外观弹锣迁。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错磁驰,相比车头的设计要更讨巧些捎纯肝。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连倦毛,延展了车尾的横向视觉皮寸侍。刹车灯采用LED光源逆弥肥,灯带的样式看上去有着不错的档次感夺苯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编兔奢逆:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快添,你有多久没有来一场像样的旅行了储醒。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情氯申?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝牡伍?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼呸?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领堡寂,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作石侣钞,它的出现可以说顺应了时代的潮流坑,也可以说是对当下SUV背、MPV市场独霸一方的挑战诽挥娘。下面就请跟随我的文章瑟佩田,找回我们曾经对旅行的憧憬钵。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恋:杜安迪 版权作品少,未经环球网Huanqiu.com书面授权凤糯娇,严禁转载戊蜡渴,违者将被追究法律责任伍唇卫。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬被热,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会碳烦脊,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)讳安衬。要说这台车与这次试驾地点崇明岛溯,还真是挺相搭的坍扇沥,这个中国最大的沙岛为了环保陋屁迪,大部分电力都通过清洁能源发电都,而这台X1歧娥涵,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排熄导。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首肝借靡,看看它的表现怎么样锚裤。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前襄背蚀,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)恋恢,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象吠,当然也有几点不足帅妇,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型诞菜,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内缄牧镣,在一定程度上影响了驾驶品质糯碌估,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型撵朵,看看它能否带来更好的体验唬矩膝。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样娠铃舌,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识篇,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型纤偿港。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了瞥静界,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电献瓜点。宝马还为每台车提供了便携式充电器胶肋,有220V电源接口的地方就可以为它充电坍曝虱,它的接口也可以用公用设备充电哇。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒禽史团,解决充电问题发都。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格差阀烩,细节部分有所不同坍,看着依旧很大气貉购,长轴距车身让它显得更修长秘,比较运动叹锤士。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV忌。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错恢,主要以软性材质为主洗,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华赖,但在整体配置上确实不高马窘儡。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者梦扮窃,有的是为了环保理念措污狮,有的为了能获得牌照更早开上车咆舰盼,反正都是不差钱的主臣,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验囊,有更多舒适和便利配置坤蔬。而我们的这台试驾车像无钥匙进入睬饲、定速巡航券德迫、科技辅助配置这些都没有侧,目前这款车还没上市摩,对于它的消费者来说滔嫌捎,可能会想要更高配置版本的车型皋骇等。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局岭懈食,它的电池组位于地板下方春艾牢,不会影响到后备厢的空间兴,担心这点的消费者大可放心酥锑,尺寸与汽油版的相同腥勺。另外它的电池布局加高了车内地板高度势,第二排中间的隆起变衅ㄉ蹬馈,坐三个人的时候从容一些急。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别庆瑰麻,尤其是在实用度方面不会有什么影响菜,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用偶免巾。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同覆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编矫:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了免掠垛,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型氨,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白邻溅闹,同时也肩负着一定的销量压力涟香分。果不其然钠蓬乌,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)春,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠灸,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了跋嫡。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看喊氯城,加大促销力度也起到了不小的作用诫儡。    Anyway猫,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事皮拣。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型冯莲揭,指导价38.99万元滇,终端售价在34.49万元左右矾硼鼎。从实际表现来看嵌眯闺,它也能满足大多数日常用车需求垒岗,性价比很高污梦甩。   动力组合釜好情:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机弓,最大功率为250马力/5000rpm朗跑,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm褥,相比28T车型盆,它仅仅在功率上少了19马力袒,峰值扭矩则完全相同闯粉肯,只是后者的转速区间为3000-4300rpm椭哀当,更为宽泛一些使现。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱撼,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW魏辫歌,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT句。这主要是由于XT5采用了横置平台酱鳖,而那两台轿车则为纵置平台弓。   驾驶感受纷酸菱:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起绊僧舞,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试聪鹤室,当时开的都是顶配的高功率四驱车型悄,印象还是挺深的巨壤弦。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距峭巫两,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音彪屯伟。    从数据方面履急,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验骚性,外加完全相同的峰值扭矩哆式,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲光搂,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点第。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已糖彤。    实测车辆的自重接近1.8吨桐,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称浆,2.0T发动机的表现也一如既往的给力沫庇,油门响应相当轻快慈楞啼,加速非常轻松食。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受谈下,即便是一台SUV车型荣醇处,也不会觉得难以驾驭统腹陕。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定襄播,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上笔,但无论是换挡速度冗、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现剐蝎。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢股吠藩,顿挫等等锭,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好甭匣秆。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在疟港,匀速巡航时跺下一脚地板油抹虎,立马会降数个挡位雷岭叭,车辆能够很快领悟驾驶者意图臀獭毁。升挡动作则极为轻柔礁氨醚,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换臼弹。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑浇膘凭。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型赁编砰,配备电磁悬架加沫,能够实时监测路面情况并作出调整骨卫疵,同时还支持软硬调节俏温。然而此次试驾的车型却没有该功能匪,因此底盘表现略微会有些差异溉蜜。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主谋巾榔,但又不像林肯MKC那样非常的软溶,但对于震动的过滤还是相当不错的豌,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性凹锨享,软硬适中淌。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感肛送。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配雾碉鸥,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统届黄,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准虱被,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静枚竟惕。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受巧,这对长途驾驶有着非常积极的帮助骏漓耗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编僳拐帆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前橡,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读澄。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错撩,今年前十个月累计销量接近7万辆将杆摆。对东南来说枢赂五,DX7的表现相当提士气嘎,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3矢拢。让厂商没想到的是嘲稳,DX3上市一个月就收到近万辆的订单怕念,成为当红小鲜肉芯噬且。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾撼,今天试驾的是自动挡琳句衡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱檬昂,还搭载动力更强的1.5T发动机炬,可以说是全新的体验蓖。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型齿墩搜,其中5款为1.5T车型壤常,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的钱炒填。DX3这款1.5T发动机来自三菱芒匙,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)嚷苔捅,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商惮。除了东南恼沦速,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇醛,包括吉利庙航无、长城矩措、长安感晌概、北汽等湘嗅。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里扰齿,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2底、长安CS35淬剃芥、比亚迪元等哄绅,它们都是东南DX3的主要竞争对手极赁。与上述车型相比疆,DX3最大功率的账面数据稍占优势莆恳肛,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元谭茶蛋,但也处于主流水平之列课典肯。接下里椽换播,我们马上来聊这套动力系统的体验感受哇崎线。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果轰扮订,会把油门响应调校得比较灵敏妒。而DX3的调校则是另外一种风格替稠顷,属于偏沉的那种烫课。就此问题我们也询问了随车的工程师彼恨守,他表示有多重原因筛嫉呕,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些泪缚,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑层掀宏。    实际上蜗佃,DX3大概当转速达到1800rpm左右时抡,涡轮就开始介入固邵蚕,能感受到动力输出爆发甩古,但介入并不突兀沦迸适,不是很强烈那种蒜,整体来说还是相当柔和的刑,体验要比预想中好凶诡夸。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱乓,齿比有调整垛涸闺,让发动机的爆发感趋于平和娥登罗。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的酒,此前在试驾DX7 1.5T车型时蒂虚梆,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡秘牡,后段毫无爆发感可言抖俯。相比之下现佰,DX3就给力不少试心舷,动力输出感比较直接郸。当然肝,这里必须提一下的是阜,DX3的“体重”占了不少优势程币糯,它比DX7轻了200kg卧沪淮。    在这次试驾过程中斧勤,我们发现DX3的巡航转速较低砰,这是CVT变速箱的功劳股,有利于降低油耗就鲸。但由于现场条件有限香,现在还不能对油耗表现下结论哭皆,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试豆逞。    DX3采用电子助力转向狮,方向盘的转向力度很轻碳心标,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容摧侈,但凡事有利有弊剔苗玖,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准闭烁。    DX3的底盘沿用了DX7的设计特沏搞,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合临冬赌。与此同时杰,它添加了平衡杆贫,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾起摹,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弓幕:韩大为" "  金秋过后社泊蹬,北京又进入了冬季纲和昧。然而就在周围环境一天天失去色彩时似彭,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组千冲。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本评奈凳,也就是2017款翼搏的顶配版本倪滩宛,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢拉邪程?客位看官敬请看下文疵捣示。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潮陋:王汉康 版权作品茎些,未经环球网Huanqiu.com书面授权茹灯,严禁转载纳套,违者将被追究法律责任淬。 获取授权" "  【环球网报道】近些年竟胚,不光是我国在提倡节能减排邪添,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着悔赡。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机是,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局蹄锨。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机纲埔雄,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机间体。   丰田作为全世界最知名的车企之一献嚏,在节能方面同样有自己的作为巳,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为坏。然而面对混动汽车并未在市场完全普及秸录钠,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面矮持,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺先,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出秽。   当我第一次走向T版雷凌红,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰蜡,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了褐系咸。   当我绕车一周走向车尾口苇取,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很邢濉,然而正是这不起眼的D-4T的标识佛,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术朔。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫权饰。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术能。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编娠爽:王汉康 版权作品挎,未经环球网Huanqiu.com书面授权伺,严禁转载粗灭,违者将被追究法律责任角谴潭。 获取授权" "  近些年来墟滑,年轻消费者群体异军突起目讽,在市场上逐渐成为了消费的主力人群敖间乔,那么开巴,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢踌瓜?颜值要高锻蹲箱、要有个性俊、品牌要响亮激、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求防挽涟,最重要的是巢,价格不能太高问歪槐,要在年轻人可以承担的范围之内捷。综合这些要素罕署惫,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型割萌,该车将于广州车展正式上市赣厢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峨苗惶:杜安迪 版权作品舱熄卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权筋关矢,严禁转载富渴,违者将被追究法律责任当虹。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后豪蛔碎,产品品质和实力都得到了一定程度的提升镁些楷,三款产品漓:博越饯膏硼、博瑞剧款灌、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷黑,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型绞挺陷,早在上市之前的宣传预热中饶,帝豪GL就被看做自主标杆车型驹,号称要对标合资竞品车型诞惧,这也使得消费者对它的期待值相当高杉瘟,那么它的硬实力究竟如何呢难沙?我们今天就一起来感受一下裂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撬祥峨:杜安迪 版权作品惺冲确,未经环球网Huanqiu.com书面授权介写稍,严禁转载桥娘,违者将被追究法律责任括猩。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候女南,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号囊,几年过去里,在车型层出不穷的浪潮中克芬,英俊小生已无颜值可拼朝闪,4AT的变速箱也似乎成为了老古董熔炒狭。如今垃己急,K2已经完成了换代水蛊掸,高颜值高配置缮缴靖,又成为了全新K2征战的代名词梆蔼。今天我们的主角普辟,就是新一代K2库。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邢:沈达炜 版权作品岛币奴,未经环球网Huanqiu.com书面授权靛沧橇,严禁转载佃伦杭,违者将被追究法律责任彼。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来寒懦,家用车的选择标准越来越高忍。空间迁、动力士、配置倪、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素外剁敦,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁滩沥赡。提到性价比躲,日系车是一个绕不开的车系屯靖辈。而我们今天的主角就是一个专为中国而生狸,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞坞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弦看:王潮 版权作品切瓷局,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓壳兼,严禁转载连纬宠,违者将被追究法律责任喘奇。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高沮怕噶,国内的消费者也趋于多元化固,除了原有的购车群体外芬棋存,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增雀。他们生活在并不算繁华的小城镇里苦吵楞,用勤恳的态度迎接每一天的生活桶,他们需要一辆车来为生活奔波灭,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活搞甲村。如此看来京刃腹,一辆大空间奴场、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择嘎,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车规裂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编改步:杜安迪 版权作品档擂撮,未经环球网Huanqiu.com书面授权儒,严禁转载幻抚,违者将被追究法律责任狮壁。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃珊,作为一个有着传奇经历的德国品牌晌尾,在沉寂35年后釜,重新回归并且首次来到中国市场斥函称。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品危笺,凝聚了中德十年的心血凯。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史澄,还向我们展示出更长远的未来镁佛。向经典致敬行萄腥,与未来通行拇功。今天帆吾,我们的主角弦儒弄,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7醚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编联:沈达炜 版权作品谅碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权公,严禁转载垃垦刺,违者将被追究法律责任阂。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计男悍,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息些卷。在兄弟们都纷纷改款成功以后涵卿葡,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款烷,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了洗腺皆?别着急蹄茄,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”驾巫?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编耐窜瓮:王潮 版权作品季画素,未经环球网Huanqiu.com书面授权登掠,严禁转载欺娇什,违者将被追究法律责任疙禾博。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行裳讲翱?答案有很多屎:旅行是文艺青年笔下的诗和远方窜,是背包客说走就走的随性与洒脱董,是曾经引发热议的“世界那么大速据,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的肚,但我们每个人都渴望着旅行肠锈,在旅行中去释放自己霸屡曝、感悟生活的真理躲想,寻找自己存在的意义匿悸钵。而现在我们就有这么一款车博,作为全新定位的跨界旅行车而生不饰,满足你对旅行的一切幻想郡呈,它就是一汽-大众蔚领唾晌鼻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编刻:杜安迪 版权作品跋姆滑,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼潮,严禁转载署涤单,违者将被追究法律责任闲。 获取授权" "  承德铆客毛,位于河北尚涵墒、内蒙骸、辽宁三境之地冉。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻剔,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京古,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇丛司纪,东通满洲澳涩,北拒沙俄腾祟,西抗蒙古卧功喷,南下北京犀偿,逐渐登上了历史舞台反究,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇溯。对于我而言豌荒,承德是一座熟悉的城市唤湍。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中呢卷精,与当地的同学结下了深厚的友谊拷,而此次正值同学结婚柿,借着十一假期揽秦和,决定再次踏上承德这片热土讨,说实话膝,有一种荣归故里的感觉宋圭,承德拜埃,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编怕禄:沈达炜 版权作品涕半察,未经环球网Huanqiu.com书面授权猴,严禁转载盎程避,违者将被追究法律责任傻桔。 获取授权" "  随着时间的推移号,80后涵、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体拨崎叙。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说凭卵,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择拔搏媒。近年来共,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势丁,车型选择非常多赤,销量也普遍可观揉。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3悼赏,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一示。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编革匆廊:杜安迪 版权作品撅呈,未经环球网Huanqiu.com书面授权垮申,严禁转载谐鸡,违者将被追究法律责任阶咐莱。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市城吆尽,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV唐。远景SUV来的似乎正是时候碧。虽然是GX7的老平台氢遁,但可以通过提升动力系统迁疆汤、配置扁,以及更时尚的设计来吸引消费者滦晾浪。这是有先例的妓箱,博越也是在设计上罕、配置上和动力上提升之后尝,引来了消费者和界内众多好评拇。同时昆慷,也正是博越的成功舱脆,给了远景SUV的自信倾擦。吉利趁热打铁庐闭,推出低一级别的远景SUV狙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劣科滤:王潮 版权作品急茅,未经环球网Huanqiu.com书面授权兔庇礁,严禁转载抱劣骡,违者将被追究法律责任藐。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市臣恰,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域括,但在欧洲化墓屎,旅行车却是不折不扣的宠儿憨彼乱,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本府秃,高尔夫也不例外褪。提起高尔夫弘惮,无人不知无人不晓铺,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车枷。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时颁,会带给你怎样的惊喜呢枢售?今天硼,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采伺龄肝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刺碾:杜安迪 版权作品汉,未经环球网Huanqiu.com书面授权溪蛔贺,严禁转载拨胜,违者将被追究法律责任坪慨赫。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈按,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下堂虑奠。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳奶串蔼,宣布奔驰C级完成了加长叉粒枚。其次冀市臂,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款蒋,三大高手已有两位出招寄,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意孺悸陇。然而这位并非是不想出手圣宠,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法譬雌,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中桐芬槽,上市了佛矫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沽:王潮 版权作品氛净,未经环球网Huanqiu.com书面授权官股舍,严禁转载勒歇蜜,违者将被追究法律责任慑池纷。 获取授权" "  【环球网报道】曾经李罚婚,在那个“微面”横行的年代癸皑鼻,有那么一家车企旱屠,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔煌块,它就是昌河汽车心。但随着市场的发展与成熟病,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野霜粹。如今戎眷,为了迎合市场的趋势和大众的审美诞店,昌河汽车化身北汽昌河伞互心,重新回到我们的视野倒剿,开始进军乘用车领域帆。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型娠叉,与上一代Q25相比剿口收,昌河Q35在定位上有所提升性咖缺,当然楷绕鞠,在设计和配置上也带给我们很多惊喜纤梆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巾倦:杜安迪 版权作品刃喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼,严禁转载埠告,违者将被追究法律责任乓惧。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车臂缅没,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门椽饱,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器茄,在东洋岛国日本操,便有这么一个品牌叼帛臂,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器氖峡菩,那就是雷克萨斯F部门冬。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多搽饰,这也就更为其增添了忍者的气质宛鬼,然而今天我们来到了北京金港赛车程帷,为的就是尽情感受这一神秘的家族臀红袄。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编弘:王潮 版权作品丁四,未经环球网Huanqiu.com书面授权丧炬笆,严禁转载噶,违者将被追究法律责任奶九涉。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日判聚霓,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布祷,基于PQ34平台打造而来场热粟,定位紧凑型跨界旅行车闷绢隆。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”其鲸,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式塘锯。据悉喝,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售未吐观。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编卞锨躬:沈达炜 版权作品恕鸿庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权澜焕乱,严禁转载贾爱,违者将被追究法律责任烘。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的彪能耍?确实很少珐掏颗,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上卑,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容篱铂,它就是君越晤栋咖。   全新君越是个很特别的家伙插擒环,你在它身上可以找到各种相对的词瞄洪。比如界唯:家用和行政锣筒、时尚和稳重伤既插、运动和商务鞭光菩、豪华和低调变挠。是不是觉得很神奇挥犬嘶?是的埂,这就是全新的君越醒拷,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值昆累羔,正所谓""谁人不识君""娄沃讲,君越正如此咕插韧。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吕焦:王潮 版权作品赌盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权复浑煞,严禁转载捆,违者将被追究法律责任堤贿乌。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物嘛卤豁,在国内才刚刚开始大力推行炒涣丰,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处撩酶,但为了发展和正确引导市尘鹁佟,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜前擎。比如很多限号城市电动车是单独摇号的蜡镣拟,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等五泌。目前来看补,电动车在日常出行中也是有一些优待的龚,作为城市用车也是比较合适的抖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编奔:杜安迪 版权作品韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权匈掏,严禁转载哨炭,违者将被追究法律责任糕肩。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位蚕县。前不久腐脖,2017款的速腾正式上市浇,从配备1.6自然吸气到1.2TSI瑞密骸、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合熟,将指导价划定在13.18-18.58万元之间围故烯,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格胎掣瓢,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元腊。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元乒台,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注娟,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line俩儡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编硅:乞程远 版权作品剁昆愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权梧浦蹬,严禁转载娇啼,违者将被追究法律责任褐。 获取授权" "说到豪华品牌脆涣,德系三驾马车您肯定是最先想起履焦浑。的确察嘉傻,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷罕帝,日系豪华品牌也在奋起直追洁谜烯。但是摄,如果在三十年前您在中国谈起豪车惨勺,美系豪华品牌一定是最先被提及的槐。而今天巴怠钦,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯田哗。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编亢悄雄:王潮 版权作品遂,未经环球网Huanqiu.com书面授权季,严禁转载乡,违者将被追究法律责任潜捕。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了突欢楷,不少朋友有去出去玩的打算裸摧,当然开车自驾的也不占少数疆狡地。一提到自驾酸,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行苗鼻。所以睹妹陀,车内空间是自驾永远也避不开的话题楞拖泼。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区蹿,亲朋好友黑窜、蓝天白云贝吞、饕餮美食零、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方沪需哭,如果再有一辆大空间的SUV冉梢朝,那简直是再惬意不过了木。   提到SUV脾德瓤,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外剐寞拇,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼娟绒授。这不矢型鞍,前段时间全新的宝马X1上市了微,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型讼,宝马X1终于迎来了自己的大改款伺。而这次改款蘑,为宝马带来的革新也是前所未有的荷,全新的平台卷、全新的动力和全新的变速箱妊,这样的宝马与之前到底有什么不同抨毙埔?这就带您分析分析卧架目。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编塑:王潮 版权作品隘菏散,未经环球网Huanqiu.com书面授权睹,严禁转载澎匿,违者将被追究法律责任晦埔燎。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全弓,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来喊甸,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中疥,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后哨核朗,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上腊挝休。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编南:乞程远 版权作品庆迪,未经环球网Huanqiu.com书面授权检,严禁转载弟末,违者将被追究法律责任蹭华抖。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日纠蹋狠,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行豹蛇场,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛外挝。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国嫁醇黎,现场观摩NASCAR比赛列泄碴。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外脖凸怪,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点外。      总体来说疽,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定圭愧,整车无论从外观嗅、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人己舱扦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编南:霍保智 版权作品鞘毯怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权然,严禁转载察裂诞,违者将被追究法律责任羔粪。 获取授权" "     提到自主品牌SUV漂,哈弗是个不得不谈的品牌茸航。而在SUV市场中女短,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了痉蹄入。2014年风曹,哈弗在北京车展上将H2正式亮相邢屏都,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2殴。但是镶,哈弗似乎并不满足于现状辈非,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展磷呛。蓝标哈弗H2是为了标榜运动鸡凌内,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场喷冗逆。于是乎堤,一个颜值更高牵墩哦、更富有动感的H2便横空出世了始环。   这一次誓,为了更好地体验蓝标H2的实力皇拍,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青捍捉湖轻轰。碧波浩瀚额岛,鸟翼如云计。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下袭辽,我们驶向了青汉矢希湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魂诡:王潮 版权作品藐,未经环球网Huanqiu.com书面授权吴,严禁转载钡,违者将被追究法律责任峡勉坷。 获取授权" "     8月26日供懒脊,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市鞍吨,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白挫露,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型墩搓,伴随着凌渡GTS的上市蹦介湿,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世凭雹,售价保持在14.59万到21.39万元之间畴。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后无四,市场销量平稳上升半,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本蔡,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择筏辣摔。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型陵宋暇,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型散蛊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编勒:乞程远 版权作品靖酒,未经环球网Huanqiu.com书面授权携,严禁转载垒嚼,违者将被追究法律责任甲。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展海础逻,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择眯。因此宦咀柬,近些年来共啊,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏嘶庙,销量和占有率逐年提高可评,众车企均想抓住这个市场机遇腿屋耐,纷纷推出MPV车型仟传使。其中路坤,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后史,再度重拳出击县,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆乡绒,官方指导价为29.9-33.9万元浪绿。那么废玛喀,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢弧?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勃讼动:杜安迪 版权作品鲤倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权钵,严禁转载壁,违者将被追究法律责任窗定惯。 获取授权" "     在我的印象里喇桨,smart就意味着个性潘啃,潮流引领者煎,吸引妹子眼球的不二之选晨。但是由于定位为微车限,动力肯定不是smart的强项布妒,因此我的心里也是充满了斗争粳蔑。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后裸现膘,作为潮流风向标的smart终于坐不住了惺,不甘落后地推出了0.9T全新车型操,为了一探究竟叙,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型弟吠,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲸:杜安迪 版权作品踌苔涉,未经环球网Huanqiu.com书面授权暖脑下,严禁转载棠拾倦,违者将被追究法律责任凯炽。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋儒首?这个始终没有答案的问题难倒了无数人拳,那么是先有SUV还是先有Jeep呢菠?这个问题有且只有一个答案赣雹邯,那就是Jeep洞屏。是的保舌扣,SUV车型是Jeep发明的式灸适,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV宫疵皋,它叫Jeep朗荤驼。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容蔼录,但是我知道就连Jeep这个单词拭抬廖,在英文中的释义是越野车蚂百且。   在这个SUV横行汽车市场的年代轰,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色冯榷衰。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子潍圭维,依旧我行我素地走着椽皖么,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过厕。这份洒脱和潇洒楞,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了咳诫畅。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色钳,它自由自在寿、特立独行连,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编旁:王潮 版权作品草脊斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞,严禁转载讹凄劲,违者将被追究法律责任扮。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车甲,东风雪铁龙就顺应市场需求腹其,推出了首款SUV车型——C3-XR鸵躺妹。时尚的外观设计旧,越级的轴距尺寸隆塘跨,丰富的配置以及凶猛的动力性能瑞窃培,从内到外都在追求国人的审美和需求衡。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窘淑:沈达炜 版权作品敛崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权珐,严禁转载惶,违者将被追究法律责任履。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动女佬撬,该车型是第六代伊兰特的国产版本不铜,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代蹲角,北京现代也不落人后贰,一并将伊兰特侯椿室、悦动鹊、朗动蓬、领动同时在市场投放揪瓜层,通过高低搭配互相补充争夺市场呵霞。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择起呕了,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度毋。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量狼嫉,从9.98万到15.18万之间驰诲结,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版搅讽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编叔醚湍:王潮 版权作品晚,未经环球网Huanqiu.com书面授权届竣,严禁转载童峦杠,违者将被追究法律责任暴反。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光东酵适、国产发现神行后蹿,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研暗,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市衬ズ荨,并把XF车型作为首款车型艰龄房,而进入到国内搜,也进行了中国式加长肥锨瓜,定名为XFL挥肛飞。新车的指导售价为38.8万-68.8万截取邻,相比之前进口版车型的51.8万元起鞠艘,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多恃。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市臣酱摺,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适菜绞、运动商务于一身的商务座驾婪罗佬。     无论是XJL亦或是现在的XFL渡檬,第一眼看到捷豹的车型胎闺,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引率寸窖,捷豹的家族式设计哦藩,大尺寸网状格栅革躬,柳叶形大灯娄嗡徘,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度崩。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编萄盟碑:沈达炜 版权作品距,未经环球网Huanqiu.com书面授权刹,严禁转载逃碑睫,违者将被追究法律责任陡。 获取授权" "    随着汽车工业的发展惧墟,设计师们的理念也在一步步改变玲女摊:造车纤定狭、造好车砷膘到、再到现在的造低污染的好车匡觅鹃,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势砰池凡。在这股热潮中介,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术处柏,经过多年的积淀七菊熬,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化峦女揽,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家设钝倒。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎纫图。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勘寒膳:杜安迪 版权作品吝亨,未经环球网Huanqiu.com书面授权凛,严禁转载顺,违者将被追究法律责任桓甘驶。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7立霸法,说是重磅车型犁郸挂,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型斜歼,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天母迟居,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹侵茫。   瑞虎7将于九月中旬正式上市毁险,预售价格为10.99-16.39万元暴葡,分为两款动力共六种车型猎洼,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型恳脐。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编替景:王潮 版权作品释,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞋,严禁转载颠,违者将被追究法律责任脱。 获取授权" "  近年来伤改染,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市尘隆,它们大多外观灵巧秀气喊、驾驶轻灵易操控摔,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能偷毖乓。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV弹汞们,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候帘金,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道头。2016年北京车展上侧,新款国产奥迪Q3正式亮相上市汞。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色巢。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了亨,2013年Q3正式与国人见面辩牡家,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比孟础挡,迅速成为了豪华品牌同级别销量王剁蕉骚。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠傲熬。可以这么说咎策,每当提到豪华品牌紧凑级SUV慷,您最先想到的一定是奥迪Q3碳。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款兰逝,虽然是一次中期小改款骆诵赡,但是相信凭借新颖的外观麓甩肠、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手迫幌。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨衔江?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编诚:王潮 版权作品龄,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤泥翁,严禁转载咸别传,违者将被追究法律责任泵。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编碾吮:杜安迪 版权作品乾钾徒,未经环球网Huanqiu.com书面授权田,严禁转载咎,违者将被追究法律责任新虹。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车片恋,它的外观虽不激进檀摆灌,但整体风格沉稳而内敛繁关荚,每一处细节都看着顺眼热郸。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统坦嚼,这样的坚持与坚守杏洞,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心惭蓬篮。动静 结合不花哨半犯,底蕴深厚显自信搏。接下来该藤瓷,我们就看看它来如何演绎“自信”二字墨赎擅。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市堆,售价21.98-29.28万元考精侠,推出了两种动力共四款车型险价星。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版纷,售价29.28万元瑟席。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廖财:沈达炜 版权作品伤顿屋,未经环球网Huanqiu.com书面授权设棘酬,严禁转载渤瞬,违者将被追究法律责任滤。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编巍:王潮 版权作品妊穗词,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀,严禁转载厩,违者将被追究法律责任抄哄邢。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编撮:王潮 版权作品帘碑日,未经环球网Huanqiu.com书面授权慕,严禁转载碘,违者将被追究法律责任瘫火纫。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌孩,仁者见仁智者见智刨,但要是说到当下最火热的车型梢,你一定会脱口而出送椽路:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思啸关拳,成功者如吉利博越口,早已成为各大媒体眼中的红人陶离。而近期遁宫芭,为了进一步细分旗下市辰煳夏怠,吉利推出了一款全新换代车型颅静,远景SUV犊你劲。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV附,从外观到内饰姆桐,无不透露着一股“家”的气息此怀媚。他不像其它车型那么华而不实咐赔,反而很接地气令港,该有的颜值与功能他都有衡吉,动力也足以满足城市家庭需求臂。这也更加贯彻了吉利的精神慕擂吐:追求性价比瓣赊。好吧密乃苏,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了伎,那么有请我们今天的主角木勒细:吉利远景SUV蔽膘髓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷忿防,718 Cayman来辆不腾握刹?2016-07-22 14:25 责编刺:杜安迪 版权作品崔,未经环球网Huanqiu.com书面授权砂将,严禁转载连,违者将被追究法律责任垦。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时碍,一款互联网汽车进入了消费者们的视野晃鲜,而这款车也“大有来头”剔。   荣威RX5是一款紧凑型SUV遂,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造恰嘉,于7月6日正式上市焦缄,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型瓢腔擎,官方指导价9.98万—18.68万元缄硼散。实际上谈沫佛,根据上汽推出的多项购车优惠政策辆,只需支付9.98万—17.98万叮松。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”恭:大灯设计采用“如意”的造型九,寓意吉祥;内饰上驶叉,座椅采用软皮包裹卢,大大增加了舒适性;动力上淘,据介绍动套,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技假糠,搭载2.0T和1.5T增压发动机蠕,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上牟棵祟,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米蚊炼,百公里油耗比同级SUV少2L梨谎磐。   然而唉囱,作为一款互联网汽车癌妮楷,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术段。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下扒幕,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统脖,“摇身一变”成了一个移动的交通工具冬嘘帽。   近日翅锹前,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能拜开孝。   汽车手机实现远程互联   在上车前肪散笺,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置拈财闭,并顺利得打开了车门始签。此外祟,手机远程能完成的功能还有空调控制惨撼苏,座椅加热赔褪澎,车辆检测薪栋,规划完整的保养计划返,推荐保养预约等痹勒。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季适锋饯,远程空调系统将大大增加用户的舒适感盛部备。   有了“斑马”你不再孤独   “你好豹,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语沤劝,得到的答复是“你好画爱颓,哥们儿!”怜酬,记者是女生哈!第二句交流是扁:“我有点冷!”“已经为您调高温度艘。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣绒恰。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能歼墓烘:开空调褐,调温度裴返,开关天窗湃汕刀,语音导航以及播放音乐聪苯僚、语音搜索此、天气查询等操作镶范胎。   借给朋友车不需要车钥匙行坤缴?   利用蓝牙钥匙碉,荣威RX5还能实现启动发动机的功能贡,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式附,即使忘带车钥匙鹤僵,用户也能顺利启动车子愁。此外鼎懦铜,用户还能向其他账号进行授权桶狼嫩,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人爆,而无需对方再特地来找用户拿钥匙讣伦。授权之后词分甸,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能币,比如兼美,对方如果只需上车拿东西肩惧岸,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车刷,那么用户就可以授权全部功能芒浚焙。同时用户可以自定义授权时效休筷,并且可以随时单方面取消授权串,极大地提高了安全性目。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示抹授。在7英寸虚拟仪表上双叫尚,不仅可以显示油耗茄刹电、里程等基本行车信息翔森,歌词八辖、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上粪,使得用户更易掌控各项信息赐。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例豆锣宝,方便驾驶员查看路线艾旗疯。   此外拟湃,在选配功能中项懊,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备采。在行车过程中报坤悸,用户按下方向盘的拍摄键缚,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频劫,获得道路前方盛谢、车尾冕、车内成员等多个角度的照片卉,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注倦伪梁,并通过4G网络进行分享东款护。这些照片和影像会自动同步到手机土,用户也可以通过中控大屏翻开照片宽。   另外富摄,智能后视镜上也能显示天气侮逞路、路况韭、时间等信息壕需拷,科技感十足肃达豢。   总结些:可以说蔚恢蛊,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步吼肛。在自动驾驶技术没有完全成熟需,充电桩使用不太方便的当下蔡,互联网汽车或将是最触手可及的楔胸桐。 责编办:李芳 版权作品察伤,未经环球网Huanqiu.com书面授权纫委巳,严禁转载喜,违者将被追究法律责任伤哇。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲鞠,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的仓。因为我不喜欢SUV跋畅,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧客皮。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率钎菏挽,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机驾笛、501N·m牛米蛮横动力的诱惑检斡轿,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动篮摩匪。 ● 够大寿嫉、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友畦垫,作为一款车长超过5米某蛔、搭载了7个座位的中大型SUV泉份,它能够适用各种生活和工作场景富紊。而在国内拴偏笑,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上地奋吧,这款外观阳刚闻到秤、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来倘哥女。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计匆瞳贝,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别窘共。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网巾溪,这款运动版车型看着会更加的低调酪匆。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎亲,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现僧。但总的来说辉,探险者更像是穿上了两双运动鞋薪钦,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱匣腑烫。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化凰孟,不过在方向盘稳棵、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉莎答固。   虽然中控台的整体布局方式没有变化任,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板椽郝盗,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题必凭。   该车的座椅相当宽大芍零浩,在功能性上也有较高表现耽:座椅记忆陛丧、腰部支撑调节固唤、座椅通风/加热具有配备显沙。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计忙,右侧座椅可以前后移动屏,左侧的座椅则只支持靠背角度调节板铝。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口表涝,提升了乘客的便利性抽街。另外在安全配备方面侍佃抵,该车除了常规的侧气囊唬锰、头部气囊等配置之外昏,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊态掏,安全保护更加全面睹挟蓖。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间扭紊,更便于拿取和装载货物己滇痕。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间刑软剃,这款车的装载能力绝对不需担心空闪杯。此外辈,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门化鲍诞。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谴手胚:杜安迪" "  不知从何时起熊禽娘,“狗”与人结下了不解之缘乓戒,关于狗的流行语更是层出不穷烦怒登,什么X了狗了阿硕、热成狗了乒毫、穷成狗了谭、加班狗俊苔、游戏狗等锨杠姑,似乎什么都能和狗扯上关系瑞。   但是在这之中苗看酮,用的最为频繁殿,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了僻。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读偶婪:“单身狗”一词发明之前盼,形容单身用的是“光棍”艰。“光棍”一词并无褒贬之意摩捕饰。但“单身狗”一词的发明特炼,明显是对单身人群的嘲讽宛辉,甚至有很多人拿来自嘲漠弛。”   “单身狗”这个概念普及之广谦逞胶,早已不局限于年轻群体看,拿小编的亲身经历来说俱贩锑,我妈都曾经脱口而出博惩家:这日子蕾炔厦,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错亥徐叼,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕寝刹。   以前听过一个段子苦攻骗:“又到七夕了澈,你还是一个人吗钎?答曰同:废话!我还能变成一条狗吗费媳?”话音落下便忧伤的看着窗外碾,心里感叹冈寿隆:又一年了赫桅,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题储,我便变得内心焦虑兰套,手忙脚乱瓮,不知道该说些什么颧昆熄。   从前箱袭裂,我看到朋友圈有人秀恩爱兑沫佳,我的反应是这样的巳奥史:   但随着时间的推移灯,我认识到奴时:人洛嘛,不能太na?ve锚,要学会祝福别人末,要学会苦中作乐街。   虽然我表面很坚强睛丘肮,但其实我也不是铁人四熔懊,我也有女神物疲,我也有感情恃鲜。   只不过灌簧故,女神使我琢磨不透陪。花抚漓、巧克力这些俗套的东西季侍,或者是项链伐臂罐、包包等贵重的礼物难拷、在或者我亲手制作的小礼品攀曝,均不能俘获女神的芳心辫唾。   但今年蹈躲,一切都变得不一样了梆欺,因为在我最困难的时刻上市,“它”悄悄地停到了我的身边谰哄,我计上心来猾。   它就是我的救星思嫉碎,单身拯救者大众up!失练。   你很少在马路上见到UP!贫眠为,因此暖伐醚,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人惨。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美阀贪,圆润贺扑、设计独特的外观线条也很符合女神的气质体,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰蒋,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害狼秃。红色的钢琴漆面装饰芯遍,谁人不爱堆较?而且娱乐系统操作非常简便袄趁,女神应该会满意签常。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合弗,画面太美我不敢看糯抄浩。   不仅如此谷,up!的安全配置也是极其丰富坤欣么,如图中的倒车雷达冷黑,女神会不会觉得安全感爆棚呢科?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机弄诲掇,完全可以应付城市道路恐恐谐。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了谋,朋友们你们说我今天约会能成功么沉睛兽?在线等府剐,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编玖:杜安迪 版权作品娘幌相,未经环球网Huanqiu.com书面授权潞紊,严禁转载绊,违者将被追究法律责任踢啤闻。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相逛,就引起众多媒体关注春。作为大众品牌旗下首款低绅馅、并且也是唯一一款C级豪华轿车漏坑,大众集团主席穆勒特意强调广,这是一款专为中国市场研发的车型沮泛,也将由上汽大众进行生产啼划纱。所以大众这次进军豪华车领域剑,并实现国产穗吧,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待部镜。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看伴。                  从辉昂车型尺寸上来看景矮搜,辉昂相对竞品来说有一定的优势刷。值得一提的是蜡斑,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数失母。从现场的实验结果来看价,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L性麓凛、宝马5系瘦哦每。(在相对嘈杂的环境中分挤,车外的噪声系数为90分贝暖,车内辉昂指数为40.3玲舌,奥迪宝马分别为烦:46.9以及52.7)   此外故畔,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃乏。      据了解锤拓,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型缓,噪声隔绝性能提升高达8%抗台难。 上一页 1 2 3 下一页 责编皖黑:张瑞丽 版权作品拓逼救,未经环球网Huanqiu.com书面授权盯但苍,严禁转载冒,违者将被追究法律责任堡。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说无阑,绝对是值得铭记的一年鬼,先是“那个男人”科比退役顿,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史逃,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士赶,紧接着础谦娶,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役捞帮,葡萄牙夺得欧洲杯漆,这些都是史无前例的体育大事件乱拜忍。哦房柒石,对氏句酶,还有巴西队折戟美洲杯小组赛查。   巴西队小组赛未出线侣灌师,创了历史最差成绩嘘壤绿,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了柿鞠,本周奥运会已经拉开帷幕啦覆辫呸,各国运动员锈藩腊、媒体早已是是蓄势待发菏,但如今温,我们不禁要问一句河端腿:里约亩米,我们究竟还能不能约了邦?   巴西球员已经哭晕在厕所棵:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好杆?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾蚊型? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编香:杜安迪 版权作品渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权县懈荚,严禁转载香靛毁,违者将被追究法律责任焕输。 获取授权" "  每提“西藏”剔,必有人上升至灵魂净化的高度硅,我极不喜欢!   从地理上讲腿道,那里确实是浩渺无边;从视觉上说裙,那里的确是斑驳陆离肖。如果仅基于此席,而感觉自己被“净化”了涝强,那么嗜发迸,只能说明播裴:你经历过的太少了骏。   很多次进藏之前灿拧瞬,朋友们总会针对“高原反应”展开热议仓盘,提醒我吃藏红花哗梧、动作放缓橇榷、多休息……生怕我“挂”在藏区蓄。当TA们表达完爱心之后古釜,我总会友好的问一句咯:“您去过西藏吗乌?”而得到的答案清一色的都是刹柒:“没有希。”在这里借伶,我想提醒大家股瀑,太多事都是没做过的人影响着想去做的人睦帘,没想到的人影响着正在思考的人久,要记追臁,你看到的才是西藏揣碴,别人说的都不是歉丰。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅匡,队员们在拉萨集结敢胳乏,然后向山南地区进发耗伺茅,最终到达目的地“勒布沟”檀孪。本人是一个轻度户外爱好者骋锈,借助户外设备庆,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线署,值得一提的是舍凑貉,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向都,也就是说此,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候惭饭胯,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了查佛欺。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编嫉蹄诧:杜安迪 版权作品鲍浇,未经环球网Huanqiu.com书面授权去,严禁转载椿粟镜,违者将被追究法律责任娠廉。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现颓,再一波长时间的持续增长后版,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头绰。其中凤,新C级耿绕、新E级什徽传、GLC等扮演了十分重要的角色矮糕钙。但是娄府,今天我们要聊的这款车阔皋禾,它不是轿车喇恼蹿,不是跑车纯拎,也不是SUV杉力,而是一款MPV必抠。它好像在提醒您拓侠耗:千万别忘了虽肉且,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)鞋难,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍什逻墒,所以在这篇文章中撵掣瓷,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容贪肺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )绥。作为整个车系当中的中配车型闭场戚,MacanS绝对是性价比最高的一款歪徒来。只需要多付出13万寥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了承徽疲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谁犊茂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价科:10.9万 车辆总价(含增值税)迟处尸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷窜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件澜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大菲扮,当然这些选装件也个个价值不菲庐。毫无疑问矩叭,我测试的MacanS同样选装了不少配置杯郊,加上所有的选装件之后充答,车辆的总价也达到了79.79万衡喊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm劫傲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同般鲸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm矫,比中低配车型长了18mm拘。从数据上看是祷弊,MacanS除了高度和轴距之外匠烩颂,都要比Q5大一些敛幸惠,但是由于MacanS车身足够低矮蚊,所以从视觉效果上来说咯文虽,MacanS的车身显得更加紧凑啤兰侵,也更加运动龄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯罗错,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder释兄。如果光看前脸的话浓芭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo氓。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带宽盒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条创。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈橙烷美,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赴。如果不选装的话邦兰桓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弦察枚。   MacanS紧凑裙痪、简洁的尾部设计伎,充分体现出了它的运动风格笨,简单的尾部线条用最平实的设计语言喝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型垦覆。同样运动的还有它的尾灯厘,狭长恕申础、扁平的尾灯造型肃泵,与尾部线条搭配极为和谐蜜,起到了画龙点睛的作用茅如桔。   内饰方面块擒柿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格菇阂褂,运动中不失豪华感斧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘说,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉氰躺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你葱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因猛厕瓮。但是有些遗憾的是胳绊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬胺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音怜,感受并不算太好孙攫姆。   Sport Chrono组件勿郎,包含了中控台最上方的计时钟佰滔尺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统泼。只有选装了Sport Chrono组件价,车辆才可以进行弹射起步帕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少娟忻,但就算是为了那个做工精致的计时钟娄队,选装Sport Chrono组件也是值得的耻岸碴,毕竟1.8万元的价格衬,对于保时捷车主来说也并不算贵认。   换挡杆周围密密麻麻的按键翰讳葡,对于接触Macan时间不长的人来说痛饰,绝对是个噩梦教,想要记清楚它们的准确位置谰帽报,真的不是件简单的事情菜姑。起码在我开Macan的一段时间里滔佬厦,每次操作我都要低头确定按键的位置蝎俯蓄,真的不太方便靶络。" "  在国内提到奥迪燃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L馁单,不过奥迪家族并不只是只有这一款车喀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型超仁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承堋,这其中就包含SUV以及小型车俏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型弓试,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢芯谰?   在外观方面朴,奥迪A3延续了家族外观设计弯铺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴剃,用在这样一款小车上显得更有气势八,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质成释,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计腊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些登袖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉帘反棱,辨识度非常高顷,同时大灯下部还带有清洗器棋,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能湾松。   作为一款偏运动化设定的两厢车型匿苔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凉捍,至少看起来没那么晃眼铂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰地倦歉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯萎吾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多床,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应牵侗汲,起到了很好的效果睡悉。侧面的造型上在A柱位置最高究,整个车型几乎以平直收尾蕊救,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证脆捕伦,同时让整车侧面看起来更大一些煤。   A3的车顶采用了黑白色的设计茹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大闺垮吨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些掀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间飞卵炭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哼孝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎囤宋氓,轮胎尺寸为225/45R17忻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂谁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂设,不过选装配置都需要额外加钱才能实现限推。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沏隙,整体呈现梯形结构盆,尾窗底部与腰线持平须案歧,尾窗面积最大化保证后方的视野脸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浇,不过内部也采用了普通灯泡光源绣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣昀唬好蓄保鹤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娃蔡褐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况桨毫实,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的僧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的清磺燃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胖铣囱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大山绩夕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型妒平放,S80L自进入中国之后匣潮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扦潮唇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品享,但它所具备的那种低调内敛的气质惦趴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选苍扮刹。   2014款S80L通过对细节设计的改变蔡,让自身在没有经历换代的前提下坍泊,进一步提升了性价比糖。面对强手如云的豪华C级车市撑埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鹿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手维,想要抢占主流豪华车的市巢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谰浑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力维。   新款S80L对前部进行了细微的整容疙角,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感培七伍,同时也紧随时代的脚步岸少抒。相对保守的前大灯设计铂耻水,已经不再能够满足时代的需求摊罐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯痕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言朴,但至少与时代接上了轨刮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变媳度寄,近5米的车长和近3米的轴距表现供盛,让它在尺寸上并不会有劣势衰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质簧纫吾。外后视镜新加入的镀铬设计尺,虽然是新款S80L最显著的改变之一褪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抱丛。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格黎,沃尔沃式的家族化尾灯造型戎涛膊,成为S80L尾部最显著的标志性设计播撤牢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解新卫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击痪鼻凶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型卧让闪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力烤短藤。   本文导航   分享到屋:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扇读毖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑杭挝弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市镁。不过旗下的产品线也过于单一鸡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际态,所以便下探市沉撑讲浴,推出了紧凑级的GA3车型壳假捆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手辽屋书,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冯,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级寄昏藏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嗽菱师。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别挂朝相,也可以看作是GA3的升级版车型憨彤,依旧主攻家用紧凑级车型市场撵貌寄。但是作为升级版车型寺蚂挽,GA3S在外观设计方面有所升级寐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉洼鹿文。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型距庞官,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体跺成,使整车显得稳重而不失时尚感碾怂任。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧娥寸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动了、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鄙亲。此外黑坍卷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎迟呸,为双五幅铝合金轮毂萍摄清。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大题逻咖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调袒兢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长富、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型洽端,传祺GA3S的造型设计并不落后藐绰痕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手洁惭怀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车霓,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华豪咖似,12万出头的价格或许已经超出你的预算磷,但是无论是从配置还是动力来说法,值得去掏这个钱烁谋委。可能我这些话有些官方措辞簿撩辩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钵腑耻。   1.0T嘉年华外观哇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致侈携,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嫉扫皑。为了搭配这台发动机澜献,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性副替艘。   内饰部分僵俺:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拾奥梯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陋袜剐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点飞,这个级别的车型非常少见去蹿井。但并没有设置外部开关偏誊士,而是需要进入屏幕内关闭埂乾。   本文导航   分享到绿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺劲督,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外涝速备,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆密短辅,与大众168万的海外销量相差无几及判。   这个名气与销量不成正比的法国品牌磋删,依然凭着一款SUV车型苇材,在国内获得了不低的曝光率吃捷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲凑叫。今年4万台的预计年销量努监,相信有一大半都将由这款车完成饶息。虽然这个价位区间的SUV里常屉蛔,无论国产进口都有不少车型可汛勖ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低坞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氢蝗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢笑辑?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV啡冈柔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谭。这款车的发动机及变速箱等核心技术貌多牛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型订,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备萄昧侨,并保持了雷诺一贯的安全水准讼绿虏。而今天我们试驾体验的蘑叫脆,正是这款车的第二次改款喝潮盼,已于2013年在成都车展上市锌骗。   外型上市赐,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格邻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化瓷睡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨刀靛莫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骚匈,倒是显得有些“萌萌哒”菜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拢稗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶敞。   侧面造型上胜搔画,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时括笆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冗。虽然尺寸算不上大谐摆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的胚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条形。另外肖捞,2.5L发动机搭配适时四驱系统勿辜甭,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抱。   尾部造型依然圆润便,和略显呆萌的前脸很相称槐。上下对开的尾门很实用娠,节省了上门开启需要的空间铂嫉城,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围辫弛,载货坐人两相宜穆沦洁。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绷爸巴,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性戌钦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜健,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多敲颧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鼓寐宦。当然晦库,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用镣枷册。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱渤艾价、大黄蜂立计、救护车等“老熟脸”们会出现钳壕,编剧还添入了不少新角色版,比如老牌人物“探长”犁厂秦,军械武器专家“十字线”犬檄档,以及人造变形金刚“螫刺”等舱。对于最后这一名小角色而言睦,它的“身价”并不算昂贵欧物休,并且在现实中磷埂嘘,它的综合表现也算是可圈可点郎商。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多释廉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目损,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科口兴傻,说到这里景吵晤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧笨末。   言归正传然,牺牲自我膊揽稍,从而使“大黄蜂”更加强大妓挎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色怂阮难,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蔫,想要拥有它并不难团文,最低11.99万元就能圆你这个梦皑闲,只不过它不具备变形功能匪趁亲。   从设计以及尺寸上就不难看出埔觅挞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台羌驳泛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理靶,所以对于大部分人而言弓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些饶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侩仆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外绢誓惯,具有相同的特质的车型还有福特翼博朴吐、标致2008恼。在对表面参数对比后木瓮,创酷的优势还是比较明显的寺篙彤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响禄。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似群标,平和的尾部罐、延伸至后翼子板的尾灯组居疾帝、向上提升视觉的包围等等授奴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点损睛,当然也没有明显的不和谐感读弦。" "     对于英菲尼迪来说蜗墙稠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌耐愤泊,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疵床歌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期荆答,这最为主打的当属轿车Q系列兄苯淡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50碑却,在现在都在大搞涡轮增压的时代焕妥搬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量茅拟,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎毫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受纫丘,而今天泵灭架,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧雇嘎堑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型讳玛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的慧,就是英菲尼迪的G系列产品醒碧涸,而随着采用新的命名方式睹篓夹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贬戮,从之前曝光的一系列的概念车来看墓醛毒,英菲尼迪在打造一种新的设计风格挟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感但慑娄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桂深棺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉牟邢,而带有这种印象而来的就是撤劝闻:这车动力强么商筒短?怎么看就像是卖外形的呢惺?   首先在外观上剂先骂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格磁阿台,采用了更为吸引眼球的设计思路事即讨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人墨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高涣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉比惟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满癸酵,同时也充满了一种力量感固。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方无攘父,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉旦连,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观金。   在车身尺寸上鸽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整贬及,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡耪私,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm驶,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅勃骨广,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份宽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式轨词按,这样的造型看起来还是融合了动感在其中肛侵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些桂茂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸家窝,在这个级别算是中规中矩姑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列差罕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要借,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位脊驼仁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格少,同时也保留了圆润的线条风格脐觅幢,尾灯的点亮效果依然印象深刻蒂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挛方间。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰前硷齿,这样增加了尾部的层次感萌景道。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肯尚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多甸缚邵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭肠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型穿朵囤,并且入门售价也仅10.98万元箱戚坑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低号庇毯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象技,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哪俏凸。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表剐氏哀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些楼,但车身上的差距并没有售价来的明显起啪,因为锋驭真的比它们便宜太多了拆扩氯。除了合资对手以外污,它10万元起步的售价汾偏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧休。   铃木锋驭的外形设计上堑味,我听到最多的就是两种声音厩菩帮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢颊派滦,而另一种则是感觉外观不好接受盘暗号,很少有介于中间位置的人溉沸密,毕竟外观是一种很主观的感受芦高,仁者见仁智者见智软竣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格豪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车腔沏,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些财。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型皖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料滦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扣梅挂。接缝处体现最为明显附,而且它在内饰配色上也相当讲究官具讼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扁烧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷联殿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型肺,售价为15.48万元栏亨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比未轨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值江,性价比有多高了枚卞颗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蠕含,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到识。况且峨弧晌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统淮丰宋,还是非潮罚厚道的膏邢。   本文导航   分享到箱扮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把社示护,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动猎瞳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额窟戮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万回,这作风跟大哥卡宴如出一辙颅眷芜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价芦燎:68.79万)在选配后价格逼近90万元释姥,而且市场上目前一车难求激评。那么问题来了趁撮塑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠挡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大顶酥讥。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奋,到底这两车有什么区别冯兔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异熄份,帮你捋捋思路赌腐。   注蔷: 实拍车型为MACAN 2.0T案放,为了让您一目了然谐闻短,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绞儡。   内饰肚嘿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及虫冷晃,可以说走在大街放眼望去到处可见失暖。基于目前的消费理念容狮艇,如果花20-30万去购买一辆SUV邻实,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观抬、实用的内饰嚷跨彭、以及良好的通过性鞘练,另外还要满足偶尔越野的需求负。面对人们如此苛刻的要求炮,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测醋,看看这些车究竟能否满足众人的需求枚赣剃。相比其他媒体的评测方式杭,我们易车选择了多人评测的模式反,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平戒纤晚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评露。    此次我们挑选了7款SUV车型入缉,分别是百墓裳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嫁教,分别来对它们进行详细的测试矩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)你伶苟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版斧:25.28万元   市场优惠纤虾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V芹礁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痞,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主孔拷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碘结穆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道督摆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足睛绘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计亲,看上去更加的协调暑。   至于尾部方面饶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了评侠埔,乍看上去有些沃尔沃的影子叭邓,整体采用了立式的设计风格便谓授,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲摩盖,尾窗位置比老款更直也更靠后攘卢灸。   小结委:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑燎霜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象变,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调庐览,前后不是很搭调派祭,尤其后部的立式设计端靶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间喉佰,但空间利用率上则会相对减谢狗臁,比较适合那些舒适一族醇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型纹非:25.28万元   市场优惠弘肛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了笨陶寒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车劝嫉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车敬,新车的整体造型十分具有张力叙,五边形的进气格栅更具立体感巫佃,镀铬装饰一直延伸至车灯内融洽散,大大增强了整个车头的时尚性咀捌粹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力岔凛谜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合珐,但整体并不是LED的灯组设计袄糕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蹋密渤,在视觉增加了整体感的同时塑枷典,也大大提升了整车的运动性破。   小结涡焙:马自达CX-5在几辆车中蔷,我认为是最具动感的一款剔勒,整车前后比例十分协调秃粱队,外加搭配蓝色车漆汐廊,使得自身更具个性某桓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象膜媒,详情请见后面的驾驶感受篇肃篙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD倍:26.78万元   市场优惠饲案:1000元   如果不知道它是奇骏的人败邪,在大街上看见这款车据仕泉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化团彻激,同时也是这7辆车中变化最大的车型色坷软,整车不再是那么的棱角分明哪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉旅呐金,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绘霞。   由于采用更具流线的造型设计玲筋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯斡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嘘欠糜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性撮铺绍。尾部的造型也不再是那么的方方正正世坷,尾灯与前大灯造型相呼应尼,并搭配镀铬饰条加以点缀僧灌勺。   小结舒:由于我个人的车型为2010款奇骏锨涧,所以面对这款全新一代的车型祭辈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈久,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说孪辑,奇骏是个不错的选择祟藏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版铂:27.28万元   市场优惠夸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候咕奉,就得到了广大消费者的极高关注度泄婚墒,整体设计与上一代差别很大惶,不再是中庸的形象咆琉婚,而是更加犀利的造型坟茂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息舒,前中网分为两段式设计五蝗,但两块黑色的格栅全是假的干,完全是用来装饰用的孙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅罚。   熟悉老款车型的人都知道玩图糯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计虏肪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积让藩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嘲,从而保证了行程的安全性隘萍拾。   小结敌坎:这款RAV4整体添加了越野套件坑,所以并非其原车面貌鞋病。但无论是否经过套件的选装版绩,整体的造型还是十分具有潮流气息的僚酮铰,另外值得一提的是春佛炕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项梧,依然是几款SUV中表现最好的路巫横,注重空间表现的朋友们值得考虑竣并雾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汉:31.58万元   市场优惠暴:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扔断,所以变化并没有其余车型那么大辨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了矢剂农,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陆显坊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格郴,棱角分明才是其主基调信。   后方整体没有太大的改动芦距,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了壕瞎,设计很好的与前大灯相呼应片,夜间看起来十分的醒目挂,整体也很协调抚羚喜。   小结末:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看豹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力监,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点华,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的舅市,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉悸娇,途观还是比较不错的选择钵闭柏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型变:25.28万元   市场优惠寇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该潭樱克斯的外观笨尾,那么这款翼虎你必将也会喜欢贩,因为它的造型就是一款大号儿的“咐鲜瑁克斯”攀赣。单条镀铬饰条所组成的前中网绰洪,显得整体十分的修长仇隧起,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔牛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点肃艘屠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气坷,提升了整车的档次泡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑罢。   小结锣:翼虎是福特家族的新侗资母稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父级兀克斯的身影丹功埂,而对于新款盖危克斯的整体造型触,个人觉得还是很不错的横赎梗,那么如果您要是和我持有共同的观点拇,并且想拥有一辆SUV车型毁凤合,翼虎绝对是首选范围许汀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版础:27.69万元   市场优惠描垂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子喊,但随着Jeep旗下车型不断的改款箍喘犯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去虽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息汲井,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配侍,圆圆的大灯以及垂直的中网摧尖虫,无疑均是Jeep最原有的样子超。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型晴厕辽,无论是后风挡还是尾灯川豁痢,都为方方正正的样子茄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间娟钾参。   小结取胶稗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀挛旌贰,淳朴造型及棱角分明的设计恳苦,在保留Jeep家族血液的同时纠剩,也为整车的空间做出了较大的贡献艘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的党,详情请阅读后面的文章慨墙斡。   外观总结鹅善: 7款SUV可以说均拥有自身的个性小告,基于每款车型的特性拿竿死,有的为小改款怖温闷、有的则为全新一代墙铝,所以有的基本没什么变化淘媚肝、有的则“面目全非”倪烦鳖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了价么,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别草,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味玩挫吮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息盎叮闹。通过每款车型下方的小结卸妇赂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型看挫博。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前性碴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐桂,你可以理解为营造纯正的氛围蹈形。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来勺薄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合申盎侯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致囊仓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蛔倘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍晨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”纺啦峭,绅士气质是宾利的“看家本领”截赖。往往媳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质讣愤好。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去牌刺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限甘口。现在性赖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h攫钮敦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让郎垒。自古以来斗愤,“Speed”一直是宾利的性能标签镶饥,以此向2003年垄断勒芒冠俏济、亚军的Speed 8赛车致敬好扛。    作为宾利历史上最快的量产车型督澳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)翔兰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骚挂仍,当然抹患缴,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可端。    伴随著经济实力的提升份葱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强笨热米,当你身处被“泰禾北京院子”光间、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规廷,肯定会追求更高层次身份上的匹配烫恢。我几天前去宾利销售中心蓟,它长廊式展厅规亩豪疲宏伟踞缮软,处处是浓郁咖啡香老觅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利梧,对其购买力是不置一丝的怀疑雄肌蕾。我想片啤,只有宾利恫谜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌全前,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求曹昧垛。我敢很确定的告诉电脑前的你们图,这款售价不菲的宾利性能新旗舰焦膝,在中国未来一定能卖到脱销汰乘樊。   >> 写在文前低熬:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捍百响,英国品牌的表现令人忧心忡忡洞丧僻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌篙偿奥,它们目前都散落在世界各处祈,有的受到追捧有的则走向终点豢堂。即使获得成功的英国品牌痕,它们仍为自己贴上的“德国标签”摆碧孪、“印度标签”的身份感到忧虑滥,毕竟描克擂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除困惩晌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造水,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革讣、原木的袅袅余香械贿矢,这种气味只属于宾利该匣奔、劳斯莱斯们呢警客,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严茫居,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头仓琴垂。    从业这么多年挟镜比,我写过的顶级车型总值超过了3亿元彤钨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心饲,囊中羞涩遥不可及自然很重要秀粕帘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦适搐船。我认为一辆好车收圣现,应该让驾驶者舒服儡、安静蓝、惬意的完成从A点到B点的旅程嗓倘石,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仑俩毁,却实现不了我小小的梦赏损。我一直认为霸茶,真正的贵族平伤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极滤殿,即便妥协仍然能坚守初心饺。此话适合改变自己的GT Speed感递剩,你知道吗鞍孟?世上最难的事情就是超越自己捌,GT Speed做到了 口皖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义玩,当你启动它时社,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态滑。   >> 外观舞辟垦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身刺,作为宾利目前最为畅销的车型徽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”臀墟炮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级薪温钒。但是偶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配琶聪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咕。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者累,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动焙吝。当然鞭珊还,大部分“土豪”车主也不在乎抄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成轰妻曝。    外观提升不是GT Speed的精髓巢涸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贰,动力钎恐、刚性羔撑纳、减重上的工作任重道远侵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炒擒楷,仅有2.3吨块,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重藐。不要小看这350kg储篱日,几乎是一台V8发动机的重量世宦。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件苹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂醋幕狭、多连杆后悬挂和防倾杆等鲍揉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色氰蒂,分别是Burnt Orange(橘)耙侮五、Sequin Blue(蓝)荆岭奖、Excreme Sliver(银)赂范。为了凸显GT Speed的特殊离河,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)态茸维。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选首熬。宾利工作人员表示鸥磺喝,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故仁郝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加队参,尤其是在中国等兴新市场更是突出荤撅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩功储。    你知道胖子多么努力吗酸哄辆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辆撼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形涡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超讣绩翰。那些把高性能作为卖点的品牌短肠合,现在宾利也有资格和你们一较高下悸陇捷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸每桃卧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致阀贯塑,其尺寸为(mm)卢冯硅:长4806爸湍揉、宽2227躬、高1394肩痢,轴距为2746mm收浚。我知道趴迸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距菏怖,为了让你做到心中有数辨苗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嵌米撵。与竞争对手相比硅径天,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先溺骆哩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抒恢庆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车鬼遂笛,哪怕国内的环境日趋恶劣受毛,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泥挖潘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扣鞘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哄避渭,整个过程大约需要22秒叔彼笨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间良井土,从而避免占用后备厢大部分的空间心煽迷。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汾抹寝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚剧卿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瓦,没有法拉利暴躁泊立,缺点恐怕是不高调搔码颈。不信你点击上方视频听听视频里声音琉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纱轨: 作为欧陆GT的性能旗舰靶勾暴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘘,不仔细研究根本发现不了它的区别咖想。虽然外观变化之处并不算多开,但是对于轻量化席淮起、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性类嗜沏。" "   7月21日茫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)唤规。其中丰田致炫战胜福特嘉年华婪、北汽E150登挞,成为第一期家用空间王冠军通煞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威不。它们会有怎样的空间表现划钦,不如一起来见证嗽府。 本期内容开始前荷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧韩翘: 好了泛,正式开始第二期内容毋孤。不过简单说几句戊,为了没看过第一期的网友们羡:    你可能会发现础妇量,随着岁月流逝梦秋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭陕,也当起了小爸爸挝充。恰此时盛穷晒,他们对车的选择可能也有了新的取向森,空间大瓢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素级。    基于此匆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题母愧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涉,让大家对车辆的实用性有个较全面馁抡、正确的认识奇看。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测妇颅、模拟一家三口郊游的情景实测讼、细节空间的展示巧、实体娃娃的数据测量四个环节进行洽内。   话不多说兽捅,有请今天的选手迸禾饭,登臣堪栈纭! 第一环节芦浦检:堆放整理箱套,能放多少放多少    由于很多厂商警蹬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升定,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时视,也会帮你量化一下车到底能装多少升德磁暖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数长。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号筐,并加以不同颜色区分戒,目的是给你呈现最直观的感受吹坑。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弓,仅供大家感受一下飘。今天我们拿箱子说话浑,看看它们这种数据到底能装多少箱子倘弊温。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下浅戎诽:由于时间关系稼颂猩,我们这次只借到了骊威的低配版磐堵栋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒勤醚接,但高配版的骊威有这一功能稳。 首先出场的是骊威取棚俺:    状态一刺:单纯的后备厢空间 状态二逼藤:放倒后排座椅后的空间 状态三掳盾廊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袄隋: 骊威一如我们所想的那样蚂,空间的确是其一大卖点酚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时轻核现,小伙伴们都惊叹了!骊威钒镜,实力不凡弦隆辜。   其次出场的是致炫廉赂跋:    状态一阶朴菠:单纯的后备厢空间 状态二捍此身:放倒后排座椅后的空间 状态三拖胸附:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赐猫媳: 就如文章开头介绍致炫时所说彪椒,空间算、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点溺溃秽。通过这一环节放整理箱的测试锭橇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得购募。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积劫弊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一爬:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二翔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三寄:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扒僧懊: 通过摆箱子的实战孰炕,以及上面表格数据的对比不溺泉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利榔滩师。而致炫与骊威差距也并不是太大晃胸,可见其空间不可小瞧乓权。接下来又有哪些好玩儿环节堡?而两车又会有怎样的表现呢端戊华?请继续往下看圃昏末。" "   今年5月橡任头,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶迸霉动?9挡无用堵桓?自由光深度试驾报告》)陇怀桓。当时晃藩寝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测操。    6月矾薄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)奖培汐。不过3.2L版的离地间隙杉裁秋、接近角力翟、离去角慧圣分、通过角等数据都比2.4L版强悍不少海花倍。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别半芜樊?    几天前臼,我和赵璞亥寂芭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市派抱,这车还行不行酪备?    我们的第一站富矢卑,魔都上海寄。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消维。在经历了噩梦般的改签屠味嵌、等待项郊、登机朴胎、继续等待之后孟犯桥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间秀卵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿姑惺:“游遍世界各地煽信踌,开尽天下好车葱。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑献乱晤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泼拢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的雀魏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多帅互怯。在此我可以不吹牛X的告诉大家搭,我在纽北环实际驾驶过态闻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑让稍韦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI县羔,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脆勘,在国内也非常抢手静淀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升橙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钝锰奢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变居峡皖,基本保留了GTI所有特征俯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升偏牢哆,在舒适配置上也更加的平民化扩垃蹈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整断,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件幻伎草,例如两边的侧裙以及尾翼等敛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的颗。但低调的外观也有自己独有的设计元素槐描,例如车头处GTI特有的红色的拉线钨辣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标敲,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中豪愤勺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性欧赎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm珊偶读。另外芹湍,新车的LED尾灯造型也很有特色如钮典。海外版GTI提供了红色沁谋佬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现潞桅豹,但国产后或许可以与国内的消费见面碑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少篡呕,我把它们大概分成两类纽路躲:靠谱的和不靠谱的毁皮。不靠谱的原因很多细,有些续航里程太短恒,上车就开始为电量担心;有些性能太差探,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比率坷吝,几十万买个两门小车湘谋琅,真当我们都是土豪吗骏虫拷?   不靠谱的理由千千万惟翘,靠谱的标准则大致相同锌衅迟。续航里程不能太短沦,加速不能太慢甩,最好还有些实用性氓,价钱不贵就更好了伞疚台。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蓖瞳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车骗。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平靶,拿汽油车举例的话弟奈舱,90%以上都算得上靠谱峭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说缆,能达到及格水平的车型却不算多鞋录。我们的这辆测试车是2012款的累辖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型豌黑晤。还好时隔两年沉,e6的动力系统并没有发生大变化帮,只是外形和配置有小小的调整盲。   续航里程淌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧乐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群乳练碱。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车哗搁乌,这其实只是理论值迸穆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱垮,实际用车时很难达到竟。夏天空调勘挂技、冬天暖风搔吮拉、高速快了价娟、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程童焦犁。   这种电动车只是日常通勤还可以静侩撅,但稍微有些想法式抗,想去见个朋友淬哦偿、买个菜晃播,心里就得犯嘀咕勒。这种心中总有事悬着的感觉很难受勾渭垂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多竿。   由于时间原因侵,我们只能简单测试一下e6的续航能力僚慰段。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里如辣,其中高速路况三分之二毁,城市路况三分之一疆崩夹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来金沫堤,我们的行程其实就是三段刨翠虐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)犬聘俯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)唯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)滩幢。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)采灵,显示续航里程320公里戒。完成第一段高速路程时(43公里)单朴毒,电池余量82%(耗电17%)慕趣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)欧,电池余量63%(耗电19%)掳擦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)邵吨,电池余量45%(耗电18%)隘鞘,续航里程134公里(减少61公里)凡刮。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点浦佃:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右孪青,比如第一段高速行驶婆奔,续航里程减了59公里闭,而实际行驶了43公里日,二者大概是0.7倍的关系吕鞋舶,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挡舷,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赋堪翟,拥堵路况似乎还更费电一些令锑矢。" "  近两年词镁韶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赁,很多大厂都推出了自己的纯电动车怯夏免,先不说比亚迪这些纯自主品牌从趣,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沤添盼。今天妓耗圣,我们就提到了之诺这个品牌钦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌渴拉妥,主打高端币,并且未来也是只进行纯电动车的研发典拾吞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌虽磋。今天漠揪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粕觅需,下面我们就对这款车型做一次体验苍弧缔。   之诺1E只租不卖鲜场,租赁价格为吩凰:日租金为400元/天休骋,长租(3年期)为7400元/月领,现在消费者就可以对这款车进行租赁规壁。   租赁价格包含歪晌:车辆上牌田、充电盒安装(7.5小时充满)权豹袒、保险滇、每6个月一次定期检查保养冉痰、车辆维修哩,7天24小时道路救援迁、拖车以及备用车辆等探绕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造枫汉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秽珐替,但车身整体还是能看出宝马X1的影子腻浪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计发全,虽然亮点不是很多躺磁吗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离弹,树立之诺自身品牌的辨识度碴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拱帆惧,辨识度极高迪蚂股。 既然是同平台打造笆拴,那么轴距和宝马X1也是相同的痊猴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎团忌,尺寸为225/50 R17雷,这款轮胎最主要是为了节能考虑砍。   本文导航   分享到疯倾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉醒,它是南京依维柯生产的车型起,隶属于跃进品牌旗下肖搪,是一款定位中高端的轻卡产品亭粕纺。该车是在2013年1月首次发布的副桂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)无须途,为用户提供了更多的备选车型蠕邯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域汐携,宝马向来不走寻常路恒泵,旗下的SUV并非越野硬汉航,而是更加注重公路操控性帽,所以在外形上也有着自己的独到见解蚊。Coupe原本只是轿跑车的特征掸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上雾刮憾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后倪奉比,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上疽。在这种背景之下亮,X4应运而生让。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嫌,宝马对于X4的设计便更加得心应手爱屏你。从车身尺寸来看岛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化箔咐钢。然而实际感受上效,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力鹃。它们的关系就如同X6和X5雷臂堵,一个张扬弦、一个低调射。要想说眯罚酷芬瘫?X4很在行非须。   这辆X4的外观加入了大量M套件伎疤蹋,进一步凸显了它的运动风格参台。夸张的前后包围降低了视觉重心酱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角含皮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢火趟?所以警搁,接近角冕朽、离去角这些数据对于X4来说泊萝坚,根本不重要摄骄皮。   和X6一样修疆,性感的臀部是X4最迷人的地方郡脊。如果从车尾来看剿涎撇,X4确实比X3运动了不少拱,高挑的腰线绿阿宪、厚重的尾部都能给人很强的力量感撬坡叉。对于35i来说掳就乖,单边双出的尾排着实有些低调糖哩剧。尾灯的造型是典型的宝马风格巷姑,造型简单枯、大气剖,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升输秀摔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮躬电,前245mm渡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性痴。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)摆蒂磕,这是一款综合静音退龋诧、舒适赦太荚、操控于一体的轮胎么。在我看来导屁话,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎庙吠刀,似乎更为合适蕊险。" "  原标题那:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前贺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)桐,该车除了外观造型犀利哎、内饰豪华秀勃附、配置丰富之外段寺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样然茶碴。作为一款以年轻书吐但、时尚为主旋律的产品括峡,NX开起来的感受如何舵,今天我就为大家正式揭秘浇峭。(注菏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逝,如NX康尼、ES抬纺镶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍裂:   NX车型的外观内饰设计风格弟,在之前的文章中我已做了详细介绍袒忙梧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瑞抡。从实车给人的感觉来看第侮稿,它的确做到了这点惰,不少人见到它的第一反应就是谴掂玩:恩邵,这车挺个性具肮、挺漂亮嘶试。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅薄烯脖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计婚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度苏感脸。此外胸吼亭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯就阂券,进一步提升了科技感边蛔。不过它并非全系标配朗,在入门级车型上近光灯依旧是LED磕藏,远光灯为卤素灯泡形爬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉夥闵 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV门森,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3皖脚、宝马X1做直接竞争田,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蜗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证普。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES窃首连、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格膳斥姥。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅耐贰,其中一款为17英寸骇,另两款为18英寸扒昆墓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂龋录,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎母,在国内的售价大约1700元/条秤。   车尾线条与前脸相呼应胸,造型犀利松,棱角分明玫,以凸显整车年轻沤、运动化的产品定位釜谩。同时窝蒋,尾灯设计十分用心疆舌,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果罐羔,特意在接缝处增加了一小块LED老典。   内饰方面性,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伎安袍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准讣率刊,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窜,大幅提升了车内的豪华氛围犯。   据雷克萨斯厂商人员介绍攀痉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏翁缄,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酸,它的使用方法类似于电脑的触模板回,并带有震动回馈功能新屠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纹。此外咆菠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统微微疚,我们咨询厂商工作人员捂,这配置会不会引入中国绷纲,对方并没有给出明确答复亩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拈嘎,作为家族中的新进成员靖开完,NX的表现自然也不会差互。为了符合它运动化的定位报浓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强势芹晒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酶翁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意裂逢衅。   在海外蔼,NX提供了全景天窗酪辑、普通天窗和无天窗三种版本的车型极孟,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃秤浚,采光效果很好燎,但无法开启迫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用阑,采用的是外开式设计梁籍。可以确定的是咕簇,上述两种版本的天窗都将引入中国币,至于无天窗版车型是否会引进竞暖,暂不清楚哨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年娥,马自达CX-7在海外推出;2009年帅零尽,2.5L两驱车型引入国内吕鼓备,售价28.8万;2010年杏,增配的小改款车型上市雇酵,售价29.08万疮寝,同时宣布国产意向;2012年贺,海外CX-7停产;2014年临浇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道邵群,等它国产的人此时已经老了四岁了恒。   从以进口的身份引入国内性,到正式国产经历了四年左右的时间内瞬,在这四年中进口CX-7销量并不好诲肯幌,一方面是当时市场不成熟册,后期竞品丛生将其埋没了挨。另一方面原因也在其本身忍,比如定价高卷、2.5L发动机动力孱弱等等悼思,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍泄侯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统茂。在测试之前眠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点甩拨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm挪蒜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm笺,搭配6挡手自一体变速箱错惹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桨匈号,只不过调校要比CX-7上的更为激进碌。即便如此工币瑟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼矾。   油门的设定比较灵敏弟讥奋,起步和加速初段都还比较轻盈闭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线喀揣缮,而不至于拖沓鬼祷膳,一切都显得易于掌握木煽技。变速箱和发动机配合的是那么默契弹洼,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翟,只是在极拥堵的道路上蠕动时浪蛋,1挡与2挡的切换有点闯动而已美漠,问题不大筐勉。   转向和悬架的设定偏向运动绞,采用机械液压助力的转向系统比较重枢翱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣旦。悬架没有“忽悠”的表现持帅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息盯,车内乘员经嘲锞龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”祥岛克。悬架后段偏硬黎达姑,在弯道中并没有明显的侧倾喘伴胸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去多澄箔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错驳改辫,动力供给够积极牧,表现不错烈韩惫,驾驶感觉非常轻松逢匙,动力的跟进也很是及时绿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)纳通。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm难络,但实际感受发力点基本在3000rpm左右寿,而且不是那种喷涌般的迸发精付,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已粪,给人相对内向保守的错觉蹭博。   CX-7更擅长的是中途加速丧,比如从60公里/小时开始拿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易揽登乔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓释,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限圈,这几天这种沮丧感时常出现嚏可敝。不过也正是这个中段加速的特点北灵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举革苫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浦额雷,稍踩油门就奔向3000rpm梨矢,便能得到很好的响应坦,仅有极为短暂的降挡迟疑且居林,随后就催逼出了足够的扭矩酒旱恳。简而言之奔炽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的眷陷,容易上手粗硼,各方面的表现也都算令人满意售茸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷士柑,涡轮增压器起到了明显的效果瓣,就像注入了某种精神类药物骚,虽不时刻保持着亢奋状态悉娘割,但兴奋状态确实随时可以到来菲阶,一切都听从指挥轿玲松。这种持续的加速感可以维持一段时间倪俏犊,心里不禁一阵爽快拘筷,当然溉途,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了讼钎伸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光涂号郊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里对,消耗燃油17.94升楷辞,平均时速为30公里/小时熬,全程开启空调隆,平均油耗为13.3升/百公里诺,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看魄,CX-7绝不算省油的那类患畅,准确的说是比较费油嘛搔谰。另外添陆现,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油划凸,无疑使用成本相对较高敖颠磨。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前问,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章软肮。说实话算丝登,那是我第一次接触这两款车栖磁咎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泵骇,动力同样够用钉年牧,但输出并不算线性遂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制归。当时我就在想懈冠,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芥必昧,而如今厂家真的这么干了剂涎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统妒佬碴,增加了几项配置栓闺,外观方面几乎没有改动捣,图中的这款车只是增加了车顶行李架卢圣奢、车尾扰流板和挡泥板等选装件茎。   这款帅客HR16是一款7座车型棉叔,它可以满足国V排放标准胃坛鞘,车窗后半部分采用了隐私玻璃河没,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赊。当然崔,帅客实际上是一款既可以满足载人凤舵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谢动,所以它的车系中包含了5座显墙憨、7座地杭垄、国IV委少、国V等各种不同版本切。   除了挡泥板之外竟砂髓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高倡保,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果型加。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抚,其中的最强模式叫作“Dynamic”碾,译为“动态”疗划傅。有意思的是添冕,在英文里缓辞控,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根率箱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惫吝低、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瓤?——开启动态模式浇帕,就等于点燃了一根无形的导火线梧微。   要追根溯源的话既菱甸,炸药起始于中国狡夸拦,属于四大发明之一断刑长,不过相比中国发明的黑火药爸桥,硝酸甘油平时更加安全可控雇,而且破坏力更强哼。奥迪RS 7同样如此颇捐屏,它多数时候表现得比较随和居,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力旧愁。   首先从外观上就容易看出它很厉害勿锭襄。奥迪A7之所以独特败凛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型胳的,人们将之称为“Sportback”盾,在我看来棉,它的廓更像是一只优雅的海龟矛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种膊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装孟效,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疮览非,所以它已经不是传统爬行类的龟恼吝颊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息熊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同湿朝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘巨储我,让人不由自主的去稳稳扶住3晒垒懒、9点位置壬乐。   在风骚的外形和各种真皮盼、碳纤维材质的覆盖之下劫孪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性避挖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别毖匣煽,这一点很好卤仓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV欺娜烧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蔽策摊。即便在这种情况下晌恫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价峨菲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题馆可娇:谁给你的自信卖这么贵漠林?不错讣磷版,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008唱,它到底是盲目自信还是厚积薄发炕?我们一比高下廉冠驼。 外观对比垃紊蚊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结慑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算归,所以我决定说点可以量化的东西腑堑亩。首先骸粗错,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现破性,而哈弗H2在售的这款车是中配车型芒舶。其次可能是由于动力的原因沮蘑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽溜紊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上示,备受关注的长安CS75正式宣布上市某扦,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合澎骚。在前期的试驾活动上低臀,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型翔涩,并对其驾驶品质给予了极高的评价到。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酗阑,和手动挡车型相比沟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待访。 ● 外观内饰的简单介绍杆北:   在外观方面闪暇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型京边祷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识井,甚至连一个小尾标都没有脊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿眉,但1.8T车主可能会对此有一些不满沤撼连。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm午,轴距为2700mm枢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5挠卿仆、奔腾X80以及哈弗H6泥,CS75还是相当有竞争力的戎付,它的轴距和长度最大侨腾,宽度仅次于哈弗H6烷,高度相比瑞虎5矮了35mm镁城懊。   在外部配置上棠充,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辛穆歧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头莲乌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角酣。另外惟首屉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯烧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鲍荚疵,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纳客。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致顷谎堤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品倡,市场售价约为700元/条素,在同级别中算是很厚道的配备了型驴缉。此外五吼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品同,只是轮圈被替换为铁轮圈纹母淳,还是俩字——厚道既察。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陀侮孺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足辨饱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板胺,看起来更有层次感窟型结。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坦、设计毫无新意帽取、用料也很一般等不好的印象蹭说淡。不过近年来牛撇揉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹秆,长安便是其一鞭队界,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视刊套,也很难找出它的缺点谩参,按键写、旋钮的阻尼适中覆抗,手感很不错力碉受。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏慈磐,分辨率和反应速度都还不错避却,不过在功能性上它只提供基本的导航府桑、DVD田挺每、电台羡咳、倒车影像及蓝牙功能箱苯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐徽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的魏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舰年魄,但是厂家对此并没有改进税忱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蠕胸淳。但是瞪灸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乐翔乏,同时设备名称也无法显示完整琼,在用户体验上还有提升空间卷。   不过瓢屑舞,在一些细节处理上逝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哇赁殴。比如在挡把前方的储物格碳储涣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理僚锋磕,不过这块材质却为硬塑料诗掂缅,实际上根本无法达到防滑的效果姥掂。另外皖荣姓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯必瑟撕,这点值得表扬呛陀,但必须手动摁下开关才能点亮默弦慈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅镰苇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果问疮锚。座椅填充物软硬适中梅膛盯,刚刚好瓷厘姥,并不会软到开久了腰疼切梧桶,也不至于硬到硌(gè)人捂。除此之外世莆萌,包裹性表现也很不错碘丘苔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中递倍旧。另外翘腥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节睡柑。   车内乘坐空间表现上期苛纬,身高180cm的编辑身处前排箍,头部约有一拳左右的空间憋钢赴,此时移身至后排世圈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间地珊。作为一台紧凑型SUV车型磺郸假,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盆伟。   来到后备厢盲竣烤,长安官方给出的容积数据为590-1560L史嘿,表现中规中矩拟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布聘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果松忌,增加消费者对于整车的好感度起。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搅催,如今市面上的电动车产品越来越多凄,开始逐渐走入人们的生活衰梦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侮,大家对它的了解可能还不是很多许,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元受蛊灵。那么这款车究竟如何呢椿囤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蛔、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上橡,我们终于有机会近距离接触一下偏菏局。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌书唇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质盯,因此其与众泰汽车合作苹,推出众泰知豆电动车膜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同俺敝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识衡谩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蟹?不管你信不信淘癌,反正我信了虱叉潜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瞬秤,售价为24.98万-28.98万元请,共有三款配置可蚜浴,全系均未采用quattro四驱系统敲涎,取而代之的是前置前驱的驱动形式瘁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吓洛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水臂,1.4T的发动机到底够不够用麓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧保,这些问题都难免让人担心季委偏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”沽,它又是否值这个价格平赖封,下面让我来终结你的这些疑惑巴妓墨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力透溜:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱忙瞬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样存鳞梧,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境履,既然大家都关心这一问题靡度,那么我们就从这个问题开始一一解决杉裤趣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的堤卵,其最大输出功率为110kW蜕挺洼,峰值扭矩可以达到250Nm豪淑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm龚屋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恨,动力储备不足方面的顾虑适砂勉,但是这些想法也好顾虑也罢北挺捆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了放呸抢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剖,油门初段的旷量微乎其微解。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恕鸡,当发动机的转速达到1750转时艘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩幕辣嚷,强烈的推背感也会随之而来套,如果你不是冷静下来思考一下锰猩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受铣酮船,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减扛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候陀兰搓,一开始的想法和我一样景沟乡,换了1.4T发动机之后矮残,动力跟的上吗客?心里总是怀揣着这样一个疑问图桔科,但是当他们开了一段时间之后吕辉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”欢奋劲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格街沧凯,处于D挡模式时铰都,整个动力的响应虽然一点都不迟钝票,但也感觉不到激进的性格垫。但是当车辆处于S挡时物,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉歇竣任,整个车似乎突然变得紧张了起来迪嗽如,时刻专注着你踩油门的右脚蜜拇,稍有动作便会迅速做出响应尽。   在城市的驾驶中鞭瀑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障砍羌,当你深踩油门时报敛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泡哪臂,或者可以说逞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态逆躬。此外车脚委,作为一台不折不扣的城市SUV替显,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验畅搔位。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质姆俊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涣红,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挟堂谜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动澄笛焦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆矮肮,整个加速的过程非常线性都秽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时敬,不会表现的非常神经质协。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱疽佳良,这台变速箱给人的感觉非常聪明事奶帮,可以准确的猜出驾驶者的意图揩,在换挡的速度和时机方面非常到位冠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虑。此外铆表,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错鸽。当车辆处于D挡模式下翱午铜,当发动机的转速达到2000转时川悼熬,这台变速箱便会进行升挡的动作虑跋,从而保证日常驾驶更好的经济性泵叔。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时岭立浑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应卢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止辰。   这台变速箱也并不是近乎完美穆了魏,它当然也存在着自身的不足昂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺裁,尤其是在低速的区间内虾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感漏看解。此外咯磁递,该车提供了四种驾驶模式的选择嗣泻,分别为经济孪、舒适峦普肺、自动和动态模式弄疆盛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整详非结。 性能测试吵钞桥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中察,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卸,最终的破百成绩为9.14秒辈衅戈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伟簇。奥迪Q3在三挡时完成了破百撼贸白,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程层。此外痴寞石,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没嚼逗,非吵澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失努,整个加速的过程十分平顺和线性酥,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势庇摩嫌。车辆在全力起步的过程中疥豆,由于没有采用quattro四驱系统储,车身有轻微的抬头现象潍凌驶,前悬挂的拉伸比较明显俗寺吼。 性能测试太场潮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中既肋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惜姆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升率氛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系爬轿。在整个制动的过程中惰,G值适中保持在-0.9到-1之间混,全力制动时车身呈现出前倾的姿态木螺绣,前悬挂很大程度的收到挤压柒俱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显吻。此外怪凤,该车在连续制动的情况下射,受到的热衰退现象比较明显搞,在连续测试过后扔,制动距离增长了接近2米驼授。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容铺,动力方面也足以应对使用的需求饲酥坚,尤其是在低扭方面宛慷,这台发动机表现除了浑厚的功底京弯闷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平闹娟察。对于一台城市SUV来说谭始,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑喝。" "  你有没有这样的勇气店瓣斧,一辈子只留着一种发型塑,带着一种款式的眼镜囱动?或许多数人会摇头说不烂扫砷。试想你现在穿着中山装寸特芳,带着大边框蹲答,留着中分头走在街上掠,别人必定会投来异样的眼光湾滩。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变痕,但有一种美祷线,却是永恒的僳熊纲,我们称之为“经典”矮筹。就像中山装逐渐演变成了“国服”隙洪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弯访是,看似过时的东西稍加润色鬼贩孪,就会焕发出经典的力量淌柿岗。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题你,也是一个互相佐证的问题杯。正是扛住了时间的消磨热,一个产品一种设计才能称之为经典唬。而正是因为它是经典楼凑,所以无论时间如何过往抗,岁月如何变迁藉,它依旧能代表着美沛凰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角逢闷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汇铣估、保时捷911枷菜翔、MINI这几款车了虽赤官。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瞎敬,这是一种财富寝惋,就像一个国家的历史一样鸿耻隙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝阜。但就像中山装一样绢,如果不稍加改动婪彤箩,依旧会被人说土气让汞础,MINI也是一样邯,细节的升华会有益于经典的传播和传承欺菩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谁绒贿,是全新MINI车系中性能最好的类霸糠。所以车头车尾都会看到“S”的字样容。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表洗雾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惯乓迪,这是它彰显不同的地方半芦,尾灯的轮廓更大了靛阮讹,但相比老款不够凝练寞,同时你也感受不到它有何种审美的进步很栓,个人感觉它是为了变化而变化穷械。轮毂方面省,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号欣凛男。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注匈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)盾。不过伐,在真正接触到保时捷Macan之前镁,我对它的真正实力也有所质疑挺私。众所周知洼暗饭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造贸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灰寺论?带着这个疑虑梆凭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅诡辛。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同家鞭拍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型锑啃浇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机度虐开,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似缚划构。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型贝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吼魔。在没有任何参考坐标的情况下盎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骡食。排除了惯性思维的困扰吃敖,对于一款新车而言或许并非坏事逞户。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挠弊,因此有关它的设计特征我们并不陌生舵啤深。作为保时捷推出的第二款SUV车型炉鹅菊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计暑摄,同时也融入了许多独特的元素脊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征四扭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动逗盯潘,因此在细节处理上唾缮,新车融入了更加激进的设计元素供。    作为入门版车型肥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯滦亢劣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯荚锭,并采用导光条设计纳,其视觉效果更具科技感话汀擞。   保时捷Macan的腰线位置较高簧停蛙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赡伪,营造出强烈的动态视觉效果截肖世。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涡泉财。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一屡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格褪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况稠唇,我的同事此前已经为大家介绍刨舅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解掏灌卞。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍铣。" "   ??????? 提起观致颊绕,大家都会想起什么楷被?这似乎是一个难以回答的问题浮涩。作为一个有着中国血统的全新品牌酵岁桔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩悲率。在2013年滩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上挡入,一石惊起千层浪痊淌报。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蛙蚀木。   如今腥,观致的第二款车型亲,观致3五门版也如约而至隆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蚕沁襄?它的到来罗诡淡,在扩充了观致的产品线之后酸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢浪惭?自然是令我们拭目以待谎吕甫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辖面财。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今氮两,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型垛册,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型可,时至今日都没有做大幅的修改范赎。就是这样一个古董级外貌的家伙文,最近竟然和新能源技术杠上了缓葛。2013年的日内瓦车展上欺蒙,路虎推出了一款纯电动卫士检步韭,旨在告诉大家卫士宝刀未老森碧且。而这些天虽蛔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试聊,看起来救,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品辞缚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鹊糖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妻蛔,并未成为现实斗素,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已逞湍焙。   事情的转折点发生在2014年6月18日卵驰,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照峰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车彭,并且这一次跑厕,车身上已经重新贴上了拉花溯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计摔摧晾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”儒,而是一台真正的电动版卫士癌匣赤。   之后通过各种途径的联系劲爸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版忻四淬,虽然这并不是一款量产车瓢穷哥,也没有任何电动机群、电池组方面的参数数据溅匙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鞠稳,我们认为此次试驾还是很有意义的闪姥。   ■ 外观造型配肚:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嫡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士狄埔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样靠栖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异垄吾。   电动版卫士全球仅有7台交投拖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车徊,基于卫士110车型打造单贡,可以根据情况容纳5个或7个座椅锚倘,算是车系中的“旅行款”陵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伍醋,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异贾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计性面甸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡藤巷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外菩抬嫂,丝毫不加以修饰叼比咐。按照官方对柴油版车型的销售策略碌佳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件捣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分挨伙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理兽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涕壬钢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间磋几。正对车头粱诞,右侧翼子板的通风口也是镂空的嗣,下方是空调系统的进气口贩,而左侧的则仅仅用作装饰魏疤便,所以是完全封死的状态裂。   平直的挡风玻璃息、小雨刷辛沸、面积可观手动调节后视镜沽芦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计交,而在这台电动版卫士上惯敛来,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板穿。   实际上妇溃吠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致舱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线份割,电动车窗只照顾到前排乘客扒胚券,第二排为手摇的阔娄,第三排则仅仅是推拉窗艰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林卡信,确实琳番隋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车瀑车房,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骸烹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坟辈颧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖标。   三窗式车尾设计除了古老外童耸,想不出更多的词去形容兔物,好在后窗电加热啼剧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备杆乔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统捣妙酿。至于各种不同用处的尾灯据寡奥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧愧菩赐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩忱韧,并配备了13针牵引电力接口回狮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电茎。而对于电动版卫士来说肮抒看,这款车的拖曳能力也非一般强大缸票,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡添,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯飘,在这四年一次的盛世当中伯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴丁,在经过整体的细化改进后整体更出色烽房浩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌盲,对于这样一款小车到底怎样嗜蛙茹,让我们一起一探究竟丧惭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车陕鹤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计肯炊,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化罢款柬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坡些,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格帘巷扭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嗜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择颅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称芸保可靠的选择插蹦悼。   相比现在很多的车型颠狼花,J2车身并未加入大量的镀铬装饰郎氮欧,个人比较喜欢这样的感觉市绍,朴素也是另一种风格盒醚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哇,可以说是起到了点睛的作用腾节廖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格警乳,看起来还有些运动精神巧憾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组冷换静,同时也是远近光一体设计间惰叼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气单惺,更加突出其可爱的造型风格椽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坝袒,同时也表明了J2的一种年轻风格行。虽然是一款定价不高的微型家用车弯迹荡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置夕,雾灯虽然不是什么贵重的配置驴徐福,但对于安全的保障还是多一分才好微。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扁首田,实际使用中虽然刮水面积稍卸浮,但整体还是清理的非常干净盖密盒。   在车体侧面造型上河惫雌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计稳伍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高羡记,这样给头部空间会留出很多揭,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碉赡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感轰。腰线起始的位置和大灯高度相同档情凰,这给了驾驶员足够大的视野空间摔次韩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间佳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高稻搜拷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格浑。   在尾部造型上佩雷帽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计控缝茫,同时加大了尾部示宽灯的面积鞋,为了就是提示后方车辆注意安全记笆汰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹秀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高宪秒能,内部非常的深不过开口非常腥取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包考矗辨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具片,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎伤,虽然是钢圈荚季米,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳惫们。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型亮丢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少郸馈霜。另外袱泊,一直让人头疼的售价问题奴萝衬,此次又出现了皋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抵辣。价格问题献祟,在上市新闻 中已谈了很多闹蜗呕,不过与价格相比塘刀拨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善歉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统黎岭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拈欠灸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后必损,即将为各位解开疑问酣烁。   观致3五门版已于6月24日上市敞狼,目前指导价已公布蠕讣,售价区间11.99-17.19万元 另憋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍琉鞭担:依然遵循简洁的设计思路前示稻,造型更显年轻腻袖。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头情,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兰膳拼,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体暖。可以说孔辖瞎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车米。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格炮碍蹋,不过在细节上却更显年轻糜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm海蹋,轴距为2690mm笨,除了长度缩短了177mm之外素,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别色送。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蹬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉新,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寿。在车身颜色上狸,观致3五门版同样有6种颜色可讯ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕誊垒,色彩更为鲜亮剩,也更有时尚感告蔼。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起猾尚,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汞猫。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面莲头,而前雾灯也采用了圆形的设计耗荆点,更显时尚籍汝蹋。另外始,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蚂暮摧、转向辅助灯和大灯清洗装置讼饯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 思。   除此之外绷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大窗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绍,并且轮圈的款式也更加的年轻喇侍家。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18籍秀。所以在轮圈与轮胎的规格上下莎邵,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别硷蛋玩。   =============分页符=============   ● 内饰介绍娠:与三厢版一致蓬,细节改变不大桨仓皖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同枚轨姓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择苗鹃父。中控台采用对称式设计铜弄瞥,各种功能布置规整卷虚泛,按钮数量控制在了合理的范围内酞,不会给人一种杂乱的感觉嚼。平底式多功能方向盘与三厢版无异赊,造型很有运动感豁希彼,真皮包裹的外圈握感也很不错柯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置驹怠免,除了蓝牙电话欺靖秦、多媒体播放等这些基本配置之外摄隧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务亢天。除此之外侨,车主还可选配观致逸云的增值服务软,该服务包含实时交通路况通槐、实时停车场信息和地图更新等巩醚。 ● 座椅及乘坐空间外壳:白色绲边真皮座椅很有时尚感窖描。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能闯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能骚鸥,与三厢版顶配车型相同廉化。不过区别在于慧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理淘花帛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升崎孤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动瓷澎。   在乘坐空间方面掀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座城奉,并将座椅调到最低位置后肝,头部空间大约为1拳哀娶,显得很宽裕;而进入后排后昏磋绵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间每,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的史。后排中间地板隆起幅度较大节,长度也不适合搁脚瘫,中间乘客的舒适度会受到一些影响辜艘变。 ● 后备厢赫辆、储物空间和天窗卿:后备厢容积403-1105升缸敞惺,储物格众多采淌剑。   在不放倒后排座椅的情况下权茫貌,观致3五门版后备厢容积为403升杯宛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题欢馁。如果嫌这样的空间还不够的话锈反,将后排座椅全部放倒后苛捂,空间最大可扩大到1105升谜腹。除此之外铜拘,如果您随身携带了诸如手机穆叼、饮料之类的细碎物品的话牡酬磺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间厦蹬翁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜救迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备毒,可打开的总面积约为0.22平方米旁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似段胆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陈墨疥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机日谱叔,两者最大功率分别为126马力和156马力炯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米没铅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别颈。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汇,其他车型均采用6速双离合变速箱蠕煤。在底盘悬架方面剿壕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统暇戮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架丧。 ● 驾驶感受徊昂拿:底盘调校水准高椿诡,变速箱低速平顺性比三厢版好是蕉。   此次试驾会上沦挎扮,我们大部分时间都行走在城市道路中传,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些掇烫,起步时若是轻踩油门踏板内鞋,车辆的提速会显得比较迟缓涪貌镀,若要改善的话豪,需要至少踩下1/2的踏板行程成。对于开惯了日系车的朋友们来说羡孺,这种偏向于传统欧系车型风格慧舜蓝,而非“一点就有”的油门调心翱瑁可能需要一点适应的过程桶氨檀。   而在整个加速的过程中汀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乒去,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上娇,咆哮声已经传入驾驶舱叭贫,可就是不见变速箱及时升挡冒韶。另一方面侥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入腾,整个介入过程并不是特别的线性晴肋揩,其工作时的噪音也清晰可辨梧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音卿违衰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧泉混。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )间茫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受踞,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换嗡沤,并且伴随着强烈的顿挫感贩饺巷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多如效轻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伺悉虾,虽然顿挫感还是有脓吐,但已经能够被绝大部分消费者所接受窖涟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的玖,那么我可以回答您考烹口,和大众的DSG表现相差无几九辟。辟莆冀。   从观致工程师的口中得知甜滥阑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题裙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下田妙惟,对变速箱程序鼓斤、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整哇哎,找到其中一个最佳点景囱佛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晴脚。   在手动模式下容橇黎,发动机的表现仍然很积极够工,不过由于其低速动力输出并不出众酵,其加速度并不能让人感到满意篓阂抒,很大程度上时,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉诵处。此外得幢碌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时屉蛊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡岭慷肋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蕊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点婪河劲,而在此前的三门版车型上谱枪虎,我们就给予了相当高的评价省饲。虽然仅从结构上来看碴泞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纯毙渺,但作为一款家用车继纫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性里狗徽,高速行驶变道保证稳定性斡朔揽。事实证明浓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现乃惠巾,并且从车底反馈至车厢内的声音逆盲庐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瑟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的讳。   ● 编辑总结房丢柒:   从我们此次的试驾感受来看翔棘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刨庭啤、时髦的外形推陡疾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整轨。与之前我们体验的三厢版车型相比晌些,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步香多,尽管目前顿挫感还是存在暇獭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撤困孟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拳篮呜,有值得称赞的地方逼旦官,自然也存在着一些不足径,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等踏蓝。另外牢布孰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的欠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元逞虚沟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯耪了刻、转向辅助灯及大灯清洗功能潜茬特,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎席卑,这样看来颁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少贝跋。不过汰塑忻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陈魂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧藩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间车敦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型慌。但个人更喜欢两厢版本誊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辞皮涤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾径丁。当然钳时泻,作为同一款车碍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同其。三厢版本更加实用垂射,两厢版外观更加时尚干练贯哦激。今天带来这款两厢版爱唯欧拟兴,或许会让很多注重外观的年轻人驻足封甸孪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容煌吞豹,大灯的设计相对保守了骨,但也减少了人们对于这台车的争议性崇淑滑。从而扩大了消费人群供籍。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好互,各有各的美公。但无疑搐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蕉睹敬。   侧面的变化并不是很明显卿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瘟。相比三厢版要顺眼的多盖磐。车尾的变化同样集中在尾灯上情,尾灯的轮廓变化倒是不大敞,变化主要集中在尾灯颜色的改变刮。深红色的外围显得更有质感涵洗捕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肉,越野车是最好的选择顾很。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啃鲤五,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40日,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力省。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锯沙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40急。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没习靠彪。除了电视剧的锦上添花现巩,BJ40本身的魅力也势不可挡亲哄,下面我们就走近这款“北京青年”糙沙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼攫。   外观/内饰漆婆耸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试铜撇,或许有人会问那为什么还要进行测试钾闻叉。其实答案很简单帅砷,之前测试的BJ40是一款试装车蚂捍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别败铃,包括电视剧中车辆也是如此体熬帽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疯。虽然我没有见过之前的试装车的鲜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异敛粗迁,甚至有些地方与牧马人不相上下劣趴界。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍耻揽啪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剩喂酱,这里就不再做过多赘述卤吗订。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挝荒,你会发现并没什么科技感薪逼,简单的线条喀、硬派越野车特有的见棱见角的气质疚称陪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绊。另外笛乡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留畅峡。硬质塑料质地的中控面板很厚实曙坛,比起舒服的软性塑料手感稍差舍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事凭菠,同理使用织布座椅也是一样黑,无论您是刚刚涉过水烯炬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨封踏般,都不用担心迪荣办。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赖洽好,不需要华丽的外表去装饰句。虽然BJ40有着很浓重的模仿匪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格箔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脸胸街,那只能说这个人并不了解硬派越野车骚傻。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望疟炯现,让人想到真正的场地里去撒点野食。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀付席?惊险的高速穿插挠宦咆、精彩的甩尾掉头溺、惊艳的侧向双轮行进雄浚锈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拨。时过境迁侧潮本,萨博虽已退出中国市臣号灼荨,但把经典的两款车型(即9-3侨筋、9-5)的技术留在了中国惦,在北汽成功收购萨博技术后餐纶疏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生市郊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型废,其底盘运用了萨博9-3的核心技术憨墨,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求伪桔红,主打性价比与实用性嵌夯奉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确簿婆划,只是在某些方面使用了相关技术而已蹭透鞭。   从外形设计上就不难看出放奖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影舒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰李,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70扒到,同时车身上所使用的犀利线条世,令时尚动感的氛围展现得十分充分幻咐享。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表伐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级说,车身各项参数都小于萨博9-3侗臣诚,所以直接套用的说辞显然并不成立弹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出话敌,打造一款可以继承优秀基因卉,并适合普通家庭用户的车型酗笑,成为了设计团队主攻课程糜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应令堕车,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汀娥,但紧凑的造型与简练的线条痰返长,使其观感的持久性更好颁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多低,很多厂家也开始重视其了这一细分市场膳汞逻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扯梳,价格能接受纬冒九,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型邻可。而现在也有很多车型供大家选择椿,包括大众途安酒腔冈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择腔锤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现份杠卤,它还有一个进口车的身份娜谐。接下来端购常,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现巢算颊。   外观衡蔫:起亚最新家族设计堆妨,略显可爱惊桶,大部分能接受缆混。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格垂赴,同时又有一种独特的卡通味道仟响藩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感青请脸,没有配备氙气大灯素跨边,但全系均带有LED日间行车灯许辉、透镜及大灯高度可调功能篡吵。雾灯部分的设计很有个性蹄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鸵。   由于车身高度降低韩刊湍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑省,平滑的车顶线条降低了风阻系数钳潘,流线型设计更加美观花。全系除顶配的豪华版外较,后视镜都没有集成转向灯功能吭碑。另外冀煎奶,低配车型的轮毂也比较简洁题段敝,轮胎规格为205/55 R16铰必祭。   新佳乐车尾的设计十分简洁许腾采,总体看上去比较圆润储泌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格桅潭切,凸起的轮廓首尾呼应块席鲍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方希,车顶带有行李架秆念策,具备一定的实用性烷。新佳乐全系标配倒车雷达功能捷搪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像街扳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吨,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题及谭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌糖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯刚。而提到雷克萨斯班驰戚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样末信,立刻联想到了舒适扩骡括、安静等一系列形容词竟挫兼。   作为雷克萨斯主力车型俱辆,ES系列占据其在华销量近半壁江山秋,舒适敖耻沧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价溺秀份。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h梯潞,更是有充足的理由享受这些评语素。但更重要的是赤郎,在环境日益恶化妮、石油资源日益紧张畦砰兴、油价越来越高的今天十策筏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度池咳。   外观部分素车涪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绞匆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)哆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生光浦吵,和前代相比进化明显逢寞扳。初次亮相时弓氏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期圭篓妮。与丰田一样搬棱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拧瓣,目前已被广大消费者接受咕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题辆。   外部配置上蹦滦豹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能猜舰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戒,与中网造型配合不错介。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格匪尾帘,轴距2820mm托通私。与国产ABB品牌的三款同级车型不同洞吨,ES没有针对中国市场刻意加长趁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宋,轴距比老款增加了45mm滩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计收,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型毋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们盛。当然甲督渴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标衰粮岗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起啥。另外垒猾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内们单届,更加低调变谱激。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS戌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冯确。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆宏背何、忘记沉默寡言的正装车主浇恢江、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恨吮、忘记... ...算了敲,需要忘记的东西太多痛脆,你只需要记得一点抛胃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽闻扒。   奥迪的低调咐旱核,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)瘁挛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娶席颠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然绵繁。依托自奥迪A7的造型设计勾,RS7依然拥有优雅的造型熟,仅仅在一些细微的地方蛙陈,RS7做了运动化改进究。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苍、以及哑光附件皆新。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板匹撩、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子碱环敦。   如果客户需要妈顾挞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂牢,其轮胎规格达到275/30 R21响腥栋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气色。排气管依旧体现出奥迪的低调仆,外部看是两个椭圆形排气管盯特,而其实际是双出四排气挖,因为单侧双排气有节流阀救提,用于改变排气通道扭钉庙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣棚谐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的棘当,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针痢船,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嚷塑。车钥匙须短、平底三辐真皮方向盘诚违、运动前座椅呕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标沸涡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示慌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鄙,还提供发动机增压压力堤雇仙、机油温度显示和圈速计时器等数据羔徘冯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰哀概村,并提供其它3种材料作为选装感。车顶内衬标配黑色织布卫闻鹤,可选配黑色Alcantara面料惯屉仓。搁脚板淋便、刹车踏板焙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沧棉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑仓受、一体式头枕的运动座椅阂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料魔,并提供钻石绗缝霜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料栏仍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装告。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情街杆庙,就像微博上说的撼,一次刻骨铭心的爱情限闲,一次说走就走的旅行什么的够。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求卷颗策,但在现实中铝桃,你不能永远一副放纵不羁的样子茧,特别是在资金有限的情况下控,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的霞并。此时你就需要一辆价格便宜妨、实用可靠的多功能车型协灵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哎卵。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型卵埃轮,分别是景逸X3和景逸X5啤苹,形成高低搭配产品布局十。景逸X3属于入门车型静,共有三个配置徘此籍,指导价从6.99万到7.79万元溅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型形。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茅虱衬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像深晚邢。这款车的前脸采用了新的风格样式蒙痴擒,线条比较硬朗怖耍,造型简洁流畅痉,同时又很饱满革竿砰,没有过分追求标新立异的夸张风格快,显得更加沉稳踏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素许拜峭,给整辆车增添了活力跨辆。   除了前脸之外贪邪磺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓埃,让人略感失望逛,好在整体风格还算融洽啸舅,不会给人前后脱节的感觉旅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm歇态、1835mm和1705mm鸿阿屉,轴距为2685mm虏,在这个价位上算是较为突出的水平了烘迟,保证了足够的车内空间焦煌蕾。" "  在固有的印象当中床,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嘎熊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鹅啼低,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌算泼,作为日系三大高端品牌中的一名墙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捷裤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次羡酗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L吠外蔡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说片唾顶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格胃镭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现揪,取而代之的则是一种日系的柔美风格尸丘芥,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影次秘,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力午俯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烦频,并且这种特点让别的对手无法模仿孝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虱协翟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大脓咖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沫茂欣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拇琶卢,看起来非常具有独特的风格校固。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疤,不过看起来还是比较有神的肩隧思,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果芬。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示口,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瞪扇吐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凡卜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉搜,这款车有这么长么迫?实际上后门的长度远大于前门琉颂,不过整体造型并未收到过多的干扰醚兜聚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格餐,因为C柱的造型更加接近尾部膜脆桂,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果熔,腰线的设计在在尾部提到了最高返期,并且从前大灯连接到了尾灯部分收。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通参盘虏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑梁方,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扯妈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蜕上,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计丁乒险。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布粗晶呻,到今年4月20日其正式接受预定食,不到一年的时间绒夸句,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闷。在新能源车量产槐滴蛾、市售的速度嘘金掇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌切勾魂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯郡短,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过镀恐。当然据,汽车之家评测新车的速度也不慢料,今天款态踞,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章躲饯爽,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款付挟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款拱锨,其中橙色的为增程式混合动力版车型互捍脖,白色的为纯电动版车型筋瓤爸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型牛赦诫。   ●外观澄谅:造型前卫沛式镁,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布储,我见到量产市售车之后特睬快,其外观真难以与概念车作区分茎。宝马i3前脸造型饱满圆润碉登,双肾进气格栅则是家族式特征的体现竣伴限。不过谓竟盼,“进气格栅”四个字需要打引号了闹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能呸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锣馈。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计散,让整车看着很有质感且与众不同绦囤。当然删,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慨达。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梨花,但它的车身侧面看着一点都不显小圈。在我看来原因有三凉,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富频,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少忙埃,给人感觉比较敦实说。特别是车高数据线蹄,它比X1还多出了23mm官乔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大噶温,达到了20英寸烂市,但胎宽却很窄你。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20报挨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎赌络辰。有关这款轮胎解外,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店趣,基本都表示由于规格太特殊熊娄铝,没有现货也没有报价盒畏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质艘规,很独特褥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嗜锹。尾灯采用得是隐藏式设计侣络磨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分附饭却,用于显示示宽灯槽雄哨、刹车灯以及转向灯等靡卤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧模,所有光源均为LED荷乱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沟掏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词类慌淀,欧洲市场上柴油车盛行已久甲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展氓。不过近来榷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求舰,Jeep便是其中之一璃拾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凯桅。 ● 外观介绍缔滇呕:与汽油版无异店,硬朗依旧清四。   从外观上看目家屠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型尼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型小。新车的外形仍然显示出硬朗金闪里、时尚的风格蓟,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大氨日喉,提升了时尚感墨细。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm经卸,在同级别车型中“个头”并不算大农。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势森倡钠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泡础。   在外观配置上厘蔷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯猩殊瓢、雨量感应雨刷挞平、电动折叠+加热的外后视镜等等配置堪沥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的堂告。轮胎配置方面痛仍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蒲,轮胎规格为265/60 R18附春,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎戏,规格也变为了245/65 R18澄浚氨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时狄蒲脊,我们会谈论什么嘶滤晶?是大老粗一样的外观亥,还是“马路杀手”一样的形象惶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孟娇娜,笔者也不例外幸臀稗。6月5日下午挟忌疥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华棺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象超铺,原来大块头也有过人的大智慧惋疏。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH腥辽卯、FM两大系列庭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日需嘛谴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华竭畦,中国区总裁陆博天到场助阵咖昏赁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后省,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱供,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车邢。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了溉坦悉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诧匙,最大的意义还在于为企业产生利润迸甸钾。因此恃鞘滴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中款,并体现在生产效率褥办、节油效率块粪、完好率换逆、安全崔摹开、安北靶纾和驾驶员体验六大方面景究适。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型敲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择的埔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屠伙逃,而大众凯路威则开创了一种新的格局苫饰芳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型儡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生称喂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威秒,而那款车型是针对高端商务市场的车型峰,虽然其内部可以进行简单的商务会议妙,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案馁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格丸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑铝郸污,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帛苏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的港年发,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格发现户,大尺寸的大众标志可以说非常显眼息琼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气翠桐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置赁,只是以简单的卤素大灯出现密睦破,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惺纫磨,只能说稍显遗憾眉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车珐环,并且其敏感程度非常高瘟漓抠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单湿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格橇悸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大纬阑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格闭沉瘟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车夹慧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味分,但还是将头灯和尾灯联系在了一起狈,在尾部造型上也同样是方方正正葱,给人以刻板的印象戮拎痹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰匡颗米,看来稍显朴实无华搬蜡锤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前蜂农烫。尾窗的面积超大宽,并且配备了后雨刷撅,可以说在安全细节上做的不错救碘。尾灯的造型也毫无新意飘烦募,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣谰惴纭,尾灯内部的结构也比较简单纷倍鸵,并未采用LED也是针对不同定位的选择型啸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低斑邢,尾部配有四颗倒车雷达探头趟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用艰。作为一款商务用车藕潍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矛干田,而旁边就是凯路威的备胎所在地处,这样的设计使内部空间得以最大化利用砷法。   相比国外的凯路威车型托匙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂铆粒晶,造型上采用了多辐式造型暑,轮胎则采用了邓禄普品牌堑峭殊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV疥晴毖。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伸胳,我更多的会用臃肿两个字来形容它苯空。圆润的车身头,没有棱角的线条寺幻梯,大而无神的头灯的辞,都让我对它提不起兴趣秀溜板。第一次见到新款昂科雷时沤咎侗,我的这种感官得到了改变刷少。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点讹泄。新款更加俊朗提睦瓶,就像是一个胖子响,经过健身释谰,从大腹便便变成了施瓦辛格辰钮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面彻甸佰,这种类似于点睛之笔的作用点,实实在在的发生在新款昂科雷上面末。之前的头灯让我没有胃口蔷,尽管亲和力不错扰观,但太没有性格撩脆步。连同这个车身饭缉困,都让我觉得臃肿无比笔,简直就是个满脸流油的胖子忙莆蒲。新款更换了更有张力的大灯箍榷咕,进气格栅也变得更具进攻性乾镐捞。这样的风格还邓横,我想才是大家喜欢的付瞥痹。   侧面造型的改变不大伐戳,侧窗面积所占的比重依旧很卸禄取,这和新君越文、GL8都很像茸。给人一种重心很低的敦实感呸裸炭。但对于车内的乘客来说咕检痕,这不是个好消息恭,过小的车窗影响了向外看的视野没习。造成了不必要的压抑感效碉。或许对于选择别克车型的人们来说觅班,这一点必须无奈的接受了店。   车尾的变化不及车头楼涎鲁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性概,或许我会更喜欢它娩剃。但事与愿违沦勾,尾部的改变仅仅局限在排气管上腹诞乡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形醒轮滔。这多多少少会有助于提升质感砰勺。也改良着尾部太过圆润的整体气质拎纤详。可以说捌炊劫,这次外观的改变瓷,在这些细节上还是很成功的杭头筷。相当于一次瘦身和塑性慰论,让它的线条和筋骨更加分明得。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间试葛圃,纳智捷 新大7 SUV正式上市波,官方指导价格为22.68-27.48万元仓究饲。一直以配置见长的纳智捷品牌嗅,在小改款车型上又下了一番功夫啸扇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搜净昏。在体验的这几天时间里溉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”胖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价唬。也有好奇的邻居询问这款车的售价隆娘,当得知价格只有不到30万元时每,邻居更是深感惊讶坟懦厩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瓶?本文就为您带来答案换如。   作为一款SUV咎,“大7”这个名字一点都不为过盾任风,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手巩,2910mm的轴距更是傲视群车呸诧邪,也难怪引得路人频频回头卢返。不只是尺寸洼微,本次试驾的新大7四驱旗舰版卧,整备质量达到了1950kg吼苹狙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谭卯。   作为改款车型攘牧缝,新大7的外型经过了一番修改苛疲,主要体现在前脸和尾灯上薄头揽。大灯造型有所变化丝隘铺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内线快顶,而经过修饰的雾灯十、转向灯和前雷达谅缄,给人以霸气外露的感觉秦歌。整体上汀册,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辫。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭事厢,比较实用棱倒珐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鲁人到,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上革捍瓮。从奥迪A8的换代份、全新奔驰S级的上市购色藏,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晚峡喊。这三家老牌厂商动作频频浦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上罢卵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS躺每词。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来涤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今图必乌。而随着混合动力时代的来临谜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL昂蜡,可以说从那时起慧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位牌炽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市母廉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纠末嚷,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来涪卡,以期对它能有深入了解篮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的暖唉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蒙墙嫩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸枪伍。相比之下破缄,雷克萨斯LS在此方面并无优势光狮,长度伙宦啪、宽度和轴距均落后于对手奢撂互。   即便不看车尾的标识贩骂门,仅从前脸上幽兰色的车标施,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型岸。而身挂HYBRID标识则意味着噶鲍,除了树立当家旗舰车型的形象外窟盘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神块。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功梯,只是在一些小细节方面令人有些不满嘉闲。如果用最严格的标准来衡量诲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间摩菠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些采潮。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后邻哆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手乌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑煌宽孔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型库掣钾,这种车型的优势就在于屉警擦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感冈,还拥有了超大的车内空间吃,优势显而易见藏倍,而今天我们来到了美丽的太湖沛健,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型丝臀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心补,也让更多心意欧力威的人有更多选择拖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的横,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5坪福搽,不过从售价以及车身尺寸方面来看河,欧力威确实占据一定优势剂背。   外观上欧力威厢型车身造型臂航扯,并没有阻碍它时尚的视觉感绘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车交啥柬,时尚并且使用蓬橇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观检扔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吭侥。   非对称化的中控台设计澎蔑,与1.4L手动版没有什么变化裂,首先造型上足够年轻协调快,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点辩。欧力威自动挡车型洁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酵请,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键顽咀胁,操作多媒体更加方便穗。中规中矩的仪表样式没有什么改变绕信损,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息统乖。   本文导航" "  有突破有挑战蚀龚筹,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候敲沥套,就会有这样的感受脆烷。它太挑战人们的传统审美了木撇,怎么样也无法用大气宋垄、简洁抢就偏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受宛拉南。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产荚修。自由光承载着延续切诺基的重任蕊陆鄙,就在这样的争议声中款款走来椒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屎道,挑战着经典卞玲肛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新滔,在做颠覆传统这件事眷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霞。就拿前脸来说翻趴,好看不好看绝不是我个人说的算的裳,每个人眼里都有一个不同的看法糕。或许慢慢大家就接受了崎熔。   作为一款中级SUV截凑,车身尺寸上中规中矩陌凛好,作为切诺基车型的延续还浑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现渴位,但也能看到不少突破之处渺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重灵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃碑。   本文导航" "  从1985年开始低井,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喂体疟,1991年出现在5系车型上疗,1999年开始陆续出现在X系列车型上化斥穗。直到现在丁蔽莎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术典岗。2014年5月22日扦偷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive尝扮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型垒,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求阂勾衬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车骡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW噶匡廊,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么丢诡瘫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乾,新BMW 328i xDrive搬秦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蔷。   第六代BMW 3系延续了这一传统眷,将融合了电子气门控制晴睬灿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机愁疾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拨斧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型钙底膛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本摔谎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的悸滑喝,要了解这个问题前伞敖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理柿。齿轮传动式分动箱斗敞灿,连接前轴的方式改为了齿轮传动陆,其他地方大同小异活呐编。对于宝马X系大部分车型来说踏,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能答邵想。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配监掂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力伸莱瞥。由于前后轴均采用开放式差速器哀,遇到交叉轴情况时臼抹怒,也只能依靠电子制动来辅助竟广。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疤矩殴。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构凄沥陕,与齿轮结构的分动箱原理相同髓匡岛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥婪潦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沥汇。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凄。至于控制多片离合器的方式武仿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式懂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垛俺,所以常被用于装配在更强有力的车型上棋琴毫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器舒,以对扭矩分配进行不间断地调节啥。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配颁崎滴,向前后车轮传输各自所需要的扭矩裙蘑,默认状态下前后扭矩分配为40倍:60梯轻涤,最大前后扭矩分配理论上比例为0牟:100到100挪:0之间叙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息偷好导,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喇尾。扭矩分配可以在0.1秒内完成绦砍粮。   行驶过程中特,如果系统发现车辆可能转向不足性兴煤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蜕怕,就会减少分配给前桥的扭矩驼寺驹,将几乎所有动力都输送至后桥家。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赌姆。一旦出现车轮打滑仆申,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仿发,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力琼酶砍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制矫妻掇。这就意味着钙酞,无论路面如何突然变化揩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上怕,即使是在部分结冰的道路上就瘸搜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解救扭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型邪,其中S2属于一款5座小型SUV拐纬耙,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下分纷蹦,很多品牌都开始研发小型SUV警涸寡。而S3则定位于一款紧凑级SUV扭,并且采用了7座设计碍棠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何怜吻鼓,接下来就给大家一个解答脖沫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位父:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瑰尺,这一平台就是北汽威旺M20的平台畔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计珐惯。但是两款车的轴距却不相同蜗,S2轴距为2560mm虏袒,属于一款标准小型5座SUV判。而S3轴距为2685mm辰玖擂,接近于一款紧凑级SUV贤遂瓮,所以为了能吸引更多的消费者鹿,采用了2+3+2的7座布局卫休,主打一般家庭用车贬嵌眉,实用性优先萄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV仙蟹,主要还是面向有活力的年轻人星唬,外观设计更多偏向于动感的元素居多休。大灯组的样式也不俗套兴卞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的煎劳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表腾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比劣,在车身尺寸上还是比较占优势的炽蛋筐。另外2560mm的轴距表现也不错狠烘迁,至于它的乘坐空间表现如何稍,在后文我们会有体验撮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计匪惊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坑脱妈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了届椽,车门不能完全打开的话琼降,一些比较大的物品拿取会不太方便理。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台办夸黎,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刺么,并分别匹配3款变速箱陵无。此前屡焙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型痪驾。而今天我要试驾1.4T车型隘斑庇,虽是短暂场地试驾徘盯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搪,特别是动力上提升明显何莽。 ● 外观/内饰堆童捂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鲁市鬼,也做了到店体验的文章滑任矗,1.4T车型在外观司糜乐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诚,本文不重复介绍贝乌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胚粪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看系沉狙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因负臣,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酿五痉,具有很高的品牌辨识度泥灸居。同时在一些细节方面的改进趣,比如重新设计的头灯杉清舞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重程浑湿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沉莽痴,采用了全新的发动机讥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陋,属于大众的EA211系列时,动力性能比现款提升19马力和30牛·米柏蛇,最大功率150马力/5000rpm柿贫癸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm庇孰撮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一快稠,而相比原来的EA111系列有了明显进步少奠,首先是恢复了正时皮带兰猩淀,降低发动机内部的功率消耗集,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术托,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴躲,而喷射压力也提升到了200bar乏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱词肯冗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别笺靠票,前者顶部是“SKODA”的品牌名砰,而后者则是印了“DSG”的字样享。   底盘悬架方面鹃寒疚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架垢碌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构掇槽。制动系统为四轮碟刹结构配,采用前通风盘式后盘式配置路粒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节韶们饺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目相署填,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目渴。由于是场地试驾烽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些栏肮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道僻讣,能更好地了解车辆性能徊褥亨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来核财嗅,只能在日后的试驾中再介绍剂赎搬。   动力方面镰华模,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话点矢碧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容轻壳吻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来防,1.4T车型的起步和加速更为迅速反,而且涡轮的介入时机较早卯羌讲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉朵笆,动力的输出保持平稳可控的特性墨睡。   使用D挡时缺,以1/2油门深度驾驶穷枫哨,变速箱升挡较为积极喀顽肚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下细辞答,而且换挡的冲击较锌佟,不会影响乘客的乘坐感受录。而以深踩油门的方式驾驶涡线靖,变速箱会到4000rpm左右才换挡肠霞,加速感受更为明显岭嚏。   换上S挡乱估,油门响应灵敏了许多范刹慈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡当赫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感借,在弯道多直道少的场地赛道里店浩堡,需要频繁提速的时候扫,显得更为得心应手蚊良。   全新明锐采用电动助力转向系统酸冈怯,方向盘低速时转向较为轻松圭旧旁,而高速时明显更为沉稳梗踢,转向需要更大的力度品痴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力检。   底盘悬架方面强,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哥缮吝,在弯道中对车身的支撑性比较到位童,方向盘的有着精准的指向性捎阔揭,转向迅速而稳健建。1.4T车型全部带有ESP系统保,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候雾,ESP介入的时间恰到好处熄恢,总能及时将车辆修正到正确轨迹劲蹿,而这套系统并不能完全关闭喂贾糯,属于比较重视安全性的设计帅寞。   在模拟颠簸路况的体验环节骡潜囱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用融,然而后悬架毕竟是非独立悬架蹈徒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况石猩,仍会对另一侧有所影响丰,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扒。我们在之前测试文章中也有体验视频认,请点击查看厦屋吻。   更多精彩视频厕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纲惮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少挺,在D挡模式下表现中规中矩算棵,切换到S挡后油门响应灵敏编吕,变速箱的换挡节奏更为激进舱茄,加速感提升吉揭博,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验馅脐。" "  2014年2月26日滇蒂错,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市川陈。其中T5动力总成包含智逸版酬拉扔、智雅版溺壕、个性运动版共3款谜,售价为42.39万元至51.99万元世,T6发动机版本及价格保持不变身绦毒。   据了解伴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术盘戈卜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机校,以及来自爱信的8速手自一体变速箱凰碗怀。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嘲?本文将为您带来答案铣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面闷腺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化车朴,但动感流畅的造型令人印象深刻腻铅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉牵邻,正如北欧人给大家留下的印象酸。      配置细节上揭祁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奈,全系标配了ABL自适应氙气大灯茸膏愁,以及感应式转向辅助灯光计侥芥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下豁,给驾驶员提供更佳的视野挤虑繁。   此外幻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航捍炊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达怪文,探测距离达到了150米模獭,足以应付绝大多数日常行驶环境然啸裸。此外假苦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蔽盎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能论。虽然这里看上去有些别扭翁,但安全性才是我们应该关注的巫绕辟。" "  限量魂猩纬、配额讽匈模、上市前被订购一空垂蛊窟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹礁饱。然而缎瞳衔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脆悸驶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘诚。2013年铜,经过M部门调校的M135i披装上阵春,性能已与1M十分接近垢还,并且这次冲破了限量的枷锁啦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车练休。正当人们面对路上的1M投去羡慕焙、嫉妒律、恨时仿败挨,宝马为我们带来一款全新产品龚,并且它的能力并不在1M之下静驴,它就是2系的顶级车型——M235i沟。 延伸阅读卧讲:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言婆雇冻,2系可能显得有些陌生凌藉,其实早在40多年前其晨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场墒挡。此外溜,BMW 2002车型在1968年问世赁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处啸掳泄,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型将揉。至此武,2系的到来并非空穴来潮没。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22翔,而这个平台也与代号为F20的1系共享桅构,简单来说奴护巳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中督逞估,这与3劝逛耻、4系的道理相同鸡全澎。在2013年时施,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验台通,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近顷入,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锚宝铺,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览拾翔挫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M武,但两者却在年份与平台上存在着极大差异誓抖,从代号E82的1M车型瀑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点场角笛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条登,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”腿敬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受隙橡,但随着时间的逝去邪相,渐渐也成为了一种习惯敝。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表脆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加了鸵毕,更多是出于对内部空间的考虑寐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响羔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数径檄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容炊,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感溯溯式,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能哀玩。   当然邦车损,即使武装到牙齿奋戏软,M235i也不能与1M平起平坐热伪适,M家族的宽体车身捂、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的咆挪,就像当初1M推出时的口号一样“M呕郴,永远从后视镜中藐视对手”兔苛,而M235i更多还是为了平衡性能脸量烈、实用性与性价比事,同时也为今后推出M2而留下些余地戈宦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后倒腐塘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步绊,针对绅宝D70推出后的社会反响柒捞都,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多竞鹊信。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车存,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势读购破,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生萍刃。   D50翔驰碑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腑倪泪,推出之后的表现往往是人们最期待的坎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同还,面对D50的将会是极为严苛的考验豢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卷驰克,而成功了渺,也将有可能成为流芳百世的一代名车届抨柔。7.48-11.98万元的厂商指导价帛,可以说为这场战役的打响软档,开了个好头歪渴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统龋哭葱,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碌。此次担任D50设计工作的吕槽,正是培养出诸多设计人才的博通公司翰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点陆显,同时又能够给人们耳目一新的感觉拒氨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题烈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表脆围:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异康汗,但是当你接触过D50这款车后麓谩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素拔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机桑馁会。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的穷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伸泪剖,但是当你将这些元素组合在一起时戚,却有会很快打消之前的念头塑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敢修耸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计慑匣。运动气息浓郁的设计手法缺饱,会让你把D50和运动结合在一起趴,无论它实际的性能表现怎样僻惹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象失。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玲,比如尾灯的设计手法有些简单仓促佰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态翘斥矩,面对不断推陈出新的竞争对手橇门仁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面琅侥。好在随着2014款车型的上市杠绞凯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂似对,而这支强心剂的主要成分也很简单瘸科典,一台1.5L涡轮增压发动机判豢浇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型秒皮皑,针对配置方面也进行了一定的调整警抽巳,其中自动大灯难、超速报警以及四门车窗业椋控升降等功能均成为标配垛桃姆,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鸽嘿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者荣屋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粱去鹊。因为从早年搭载的速锐罕,再到大红大紫的秦冻,乃至于我们今天的主角比亚迪S6秒,它所提供的动力都不曾有变茄孺。传动系统方面拖汰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱欧柬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卑悸师。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿差抄。在城市中经常用到的中低转速区间内矗,发动机的动力输出比较积极春吴瞄,并且通过涡轮的帮助怕,动力在1500rpm之后便有明显提升丧锰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm勘补,完全能够满足日常驾驶探。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低期缆,适合城市驾驶谷锌。挡位之间的行程适中汰傅,但手感略显生涩私确急。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐铀椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车息啡,而非车去适应你豹黑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汰善。四辐方向盘尺寸偏大硷澈,回馈力度比较匀称陆蒜,因此驾驶这台大块头还算是轻松珐酿侧,只不过方向盘的虚位过多县桃品,转向时不得不做出更大的动作俯墓染。   前麦弗逊搏侗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冉青违,并且由于悬架行程较长狗灵洞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蛇卤。当然这样的调校也有它的好处椒摧文,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中究划,SUV车型是一种非掣傧揽罚耗油的车型谜璃患,毕竟以自身庞大的身形来说牛释浅,自身重量就已经非常大了躲悄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机领,这也导致SUV车型的油耗居高不下烤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惮玛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚脊乖骄,在众多的SUV车型中堤剃撤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度内钒汤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计靠衫,这种设计可以说非常的扎眼伤,也更加符合了年轻人的视觉喜欢侍岔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳矾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泰湾,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抄喀欣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恃薯互,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征锻钒。在RX车型上氏俩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条夕什,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同上,从RX整体风格来看吵赌,还是更多的体现了柔性设计的特点漆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面的汰叭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型危,如果不看下半身芳,很有可能误解为一款轿跑车型鲍侨。不过这也让人们的视觉一亮氢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的丧卡回。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狸涣焚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求萍茎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拘皋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的厂,没有过多的硬线条介入铅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乐锌汀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力瀑角,RX明显体现出有些不足惕充,不过这本身就并非是RX的炒作方向嘘晌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境梆粉,内心想要一件东西旅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费博潍,否则你就无法拥有心中挚爱诧虚。你想要一部手机淌,但偏偏要你保证最低消费兰。这种心情着实不爽朔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版某通炼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统道补,这两样东西都是你想要的敞权免,售价三十五万不到内,撇去不相干的配置泻,给你你想要的湍广。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元苹疲空,是不是有点定高了伯硷?可细细一想腐褪啪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辽敬,并且还带有四驱系统宦。如果单单从这两个要素考虑色,同档次的车型里哇涧先,都破了四十万大关了趴。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嘘立糯,目的就是要拉低门槛峦,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出戒捷光。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件婪床藐。但运动元素表现的很细微微,基本上都是细节点缀度鲍,和其它配置的A4L差别不大被。虽然是一款40TFSI的低配车型惊椭,但从外观上很难发现区别卜射虫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件充颧,算得上是全车比较明显的运动彰显了徐魂。尾灯内部依旧采用LED发光元件莎截,总体来说捕绷,亮点不多胚都秒,朴实大方天。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寄岭啦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分厩巢粱。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丹,除产品名称外童鲸簇,其与JX35并没有什么区别撇,还是那个豪华运动的大家伙拇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮芯凄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嘉。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能寞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助魄,灯角黄色的反光片是标准美规设计墒,但无论哪种规格卡九,对行车安全方面都是提升贡偏鸵。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感建洁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO未拨,前置摄像头悄然隐藏其中疽累胯。侧面看上去QX60依旧大气稳重狭枫蝗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感镀录。另外氦黎,底盘上有些部件会低于车身茹忙,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过辩队。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色是,活泼的细节设计使其更有灵性剃捞工,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性藐,也起到了一定的隔热作用镭寂萎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感臀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张玫煎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吝搪,静音效果良好粪臀读。   车尾并没有过多花哨的设计矗认,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字伞泥。尾灯采用部分LED光源狈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释律,总体来说比较耐看痘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味釜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辜忌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起床施,就一直是大量网友关注和吐槽的对象劳弘棚。上市前绵掏摄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后阜琳,不少人不相信它的价值灿看仟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胺窖盒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待陈被,这自由光到底是什么情况挂?经过整整一周的深度试驾后扁,我有些新发现可以分享给大家囤派戎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3和,我的思绪一下回到了2005年左右间,那时候自主品牌鲜有SUV产品藩修擦,奇瑞率先迈出了一步诚挺靛,推出瑞虎户,并领风骚多年禾。当时奇瑞称之为NCV途莲,也就是集合轿车以及越野车狡,有着越野车的外观和坐姿俏倒,并兼顾轿车的舒适性晃,其实就是我们现在说的城市SUV郡杰姓。   这样的优势持续了很长时间驮串酥,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展厢锭悲,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品摆杯乓,瑞虎的势头逐渐放缓突莲镜,也就不再抢眼了篡呸芍。奇瑞随之调整策略栏驴为,在去年推出瑞虎5这一新车型促味,与其他自主品牌新对手进行竞争捷。与此同时版伸陡,时隔半年的今天谓擦,老瑞虎被重新包装升级局玲膘,命名为瑞虎3再次进入市潮粕小,与瑞虎5形成高低搭配沟底,重新获得了新的竞争力钵疮擅。   外观筋竿:   正如前面所说把精,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业亢躺辑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作泰模宛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奋谈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乡,棱角更为突出屑豁岸、线条也显得更利索汕馆。侧面增加了镀铬防擦条衬坚雄,而车尾的变化并不是很大溯稗,集中在尾灯和一些线条的修饰上搽迷屉,就造型而言瑞虎3更年轻了牌斤。从车身数据来看梳被凌,瑞虎3相比对手并不占优优势怪,但是得益于外观的设计缅掀惩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些儡啃。" "  在经历了数年市场洗礼过后疏胳,瑞虎车型迎来了新一次换装腿侯,代号命名也列入到了家族统一的序列中杏,对于车型的区分更加简明句幸炒。除此之外岁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计且痰怖,以及更为充裕的乘坐空间宏,以提升自身的竞争力科。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瞳士,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肥茶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杏堂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向截琉熬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车囊皇连。   此次改款主要集中于外观方面旅遁顿,通过新老款前脸的比较沥,我们共计找出了8处变化鸡,分别为冠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组桶甘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星偕堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搭拦坦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表裤恭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泛赡,但在车身尺寸上有所调整洁,其中长度方面增加了30mm纫,宽度与高度减衅次谩,而轴距维持不变腹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出闲岸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35凰穗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中诞购。   车身轮廓并没有大费周章的变化勤欣讼,更多的是在细节上体现新意祭。侧车身防擦条进行下移炭瓷,并在前后车门中增加了镀铬饰条缚俩鲜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装晶嫁拳,更趋于向装饰性靠拢楷绘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式船泵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性米晚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鹿,若要找出所有差异垮,还需要费上一些功夫嫁阔础,在对比过后变化上依然可以达到8处踏碌。依次为秃断:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更现汞虹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识缝。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钒刮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计论汗哇,空调按键的布局更加紧密诬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化庐玖。此外费承匈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丸嗅范。   按照配置的不同涛董,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机瓤,大尺寸液晶屏包含导航嚎瓦羞、多媒体光莆、蓝牙以及系统设定等功能五珐,而在操作上也十分直观姆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当翘保。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度限反簿、风量屋嗡探、风向等信息媳歌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少匠,同时旋钮的阻尼与定位适中判,手感较好害,可以看出此次在工艺上下了很大功夫氮。   方向盘两侧位置集成了音响靛微、蓝牙通话与定速巡航的快捷键吧钦诵,中心区域使用了品牌全新标识缕动裸,并在造型上稍有改变梁暇。仪表盘则没有任何变化扫慰獭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同会慰,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值苦,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素揪镶垄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撮,但调节方式为手动膜替尽,前排座椅具备加热功能坎,按键位于点火开关周边区域藕,位置的选择上不够人性化汝帅,副驾乘客很难进行单独操作力。   在前文的数据表格当中缉乃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优李拾楞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高腻。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蜂,头部距离车顶约有4指空间烽,直接移至后排乘坐套师翰,头部空间同样保持在4指铰,腿部则为2指余量释巳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下馁膝璃,首先需拉动靠背边缘的拉手布觅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒通丰痹,要想恢复到之前的乘坐模式氢谩,还需先拉动开关井似,同时扶 起靠背卉省吨,在操作方式上显得不够便利典赏。后排座椅支持4/6拆分放倒帛扇,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钮纪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响腥杀扣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蔷谈救,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鞠烙仇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎剩店蒜,含有DVVT技术系,相比早前奇瑞的1.6L引擎甭峭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鬼贬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求善喜叛,在CVT变速箱的帮助下锋荣付,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作具。即使在起步之初深踩油门共次,加速过程也会显得有些慵懒恍,只待转速攀升至2000rpm后朵,动力性才有好转衬,此时油门的响应能力有了子显著提高亩几蛊,虽然整个过程称不上动力充沛飞,但对于城市使用来说算是够了儡孰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上甜赋督,涵盖了手动草车、雪地和低速3种模式如衡吉,在手动模式下可以模拟7个挡位炔理,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用欣练惭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吧疗,在模拟挡位的帮助下偿,转速会与油门的深浅更成正比糯讥,升档与降挡的操作也会更加从容让咸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺盖妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内疆。   在紧凑级SUV的行列中韦,瑞虎3的车重算是较轻的一员砰,这为引擎减小了不少负担唯虐乓。助力转向系统的力度适当昂怜巍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力复。转向的精准性使我出乎意料苔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性彪赌荒,悬挂整体表现十分扎实衅桃抹,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入署氖凳,令试驾者信心倍增谱。   如同瑞虎3的定位那样派邓番,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外马谓巨,它并不具备越野的能力闻,然而精确的城市定位希,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卡碎,诚然方木苟,它在这两点上做的很不错闻驶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你雷去府,但对于关注性价比与实用性的消费者而言投扫,瑞虎3也许是最合适的选择对象概头。 责任编辑娘蛇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年急随,一晃6年时间过去了勘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化杠,但是我们仍然和它有过很多次的接触婪防腔,并且每一次都是充满乐趣的体验赡。今天我们又把它请到了这里岸税似,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外峨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呸酬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能胃姬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抹茬焕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气疆探孟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单菇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税劲蚂,自然整车价格也就能便宜不少苇融冀,降低了它的入门门槛划。而以我们消费者的角度来看室火,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象俩散,这也是我们今天把它请到这里的目的铆,测试项目很简单挖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现啦硅娩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了篱围。   ●日常驾驶动力表现电:低速扭矩充足师链,高速动力吃紧效。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过囤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性环端陛,但机械结构还是更适合在野地里行走耪撅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此那锻度,外形设计恭独、车身尺寸帝、参数配置全都没变妥,只是换了一台发动机戚帛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃暗盾,双手需要时刻度掌握住方向盘法耻,总之开着它你不会觉得太轻松睹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了祈,大家也都心知肚明恐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现皇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炉雷,参数虽然降低了崎钩街,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蓄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蒂汞霞,并且只要车速不超过60km/h型,提速还算是挺从容事,也有一些推背感凯坞爆,感觉并不比3.6L车型差多少惰僳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了浪,脚下的油门响应明显迟缓了不少猩芳读,如果你心急的话勾脱坍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧腊畴晨,否则踏踏实实的在路上巡航曹柒。   ●油耗测试班膏咳:正常表现疵天,不惊不喜觅棋休。   发动机排量小了彤趁叔,除了动力影响之外千闪,油耗也是一个值得关注的指标哭姬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试勺伤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里湾,拥堵路况大概在30%左右痢贺,畅通路况大概在40%左右圭窍陶,另外30%为综合市区路况杆,全程平均时速为31km/h穷邻秤,最终计算出平均油耗为12升/百公里认暮艰,算是正常水平烙存。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过岭镜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疵冈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了部快,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力戮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奉,很高惺,或许我接触的都是高配车型松库础,包括纳智捷大7匿放、CEO等车型畏怕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助灭催。今天垫坍前,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陕传,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汹枫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧没夸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢鞭痞川?下面卧辣拓,我们就来看看详细的体验报告暇衡。 可以看到试假,纳智捷的车型在外观的原创度上很高弄惦,这在于其他车型包括纳智捷大7虎同、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现败。这次试驾的优6 SUV也不例外币撕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚牵捞桥,为了突出这款跨界SUV车型的定位抄,外观设计上更年轻有活力骨查须,对于年轻人应该有很大的吸引力羞炬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贬呢羞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台巢厂尾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm加矛蒋,轴距为2720mm填,可以看出这是一款跨界风格的SUV坎滑瞥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品仙涪骸,最大的优势是轴距要长出20-100mm托久酶,具备不错的乘坐空间哭安冒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷砷效酣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎剃翟尼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎玩芳伤,尺寸都是215/55 R17罐。可以看出在轮胎的型号上癌挎串,国内销售的车型都有一定的缩水衰,当然为了控制成本融嫉千,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现踞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮似饭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托澜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美匠岛,两侧的LED刹车灯十分扎眼丢,不过从布局上看稍稍有些凌乱缝辱痞。" "李老板的慷慨悼归汕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会精裸寺,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钞赶孩。下面回到主题还诬别,从之前收集的网友问题看星甭,大家最关心的有两件事儿袭,一个是特斯拉的性能保,另一个是特斯拉电池的续航能力奈乘伪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿匙任。简单剧透一下寥,性能方面特斯拉相当给力橡癌呵,续航能力方面我个人觉得还是不太行浆废奈。 注侍鳞箍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挝茹,文章中提及的“特斯拉”茧宪骨、“Model S”等名称均为本次测试的车型痛丛附。 数据解读梁浦:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩态荣,所以今天我们就先从数据说起莱练。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版起识,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拒汞簧,而我们的实测数据为4.7s赏汝携,比官方公布的成绩略慢犯獭犊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辜京。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赣父。由于采用电动机驱动勾巧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑姑尼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痹监恨,直到完成整个加速鄙贾处。电子系统和动力系统的完美配合挪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限逻裸沸,这是大多数的同级别车型都很难做到的恰。 0-400m加速尾速疥泞:170.124km/h 加速时间土酪:13.63s 由于采用了9.73凉峡逆:1的固定齿比变速箱绒扁强,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涣,在加速曲线图中贸矛逻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线峨,车速和电机转速完全是等比例上升柒。这里说句题外话拉,官方公布的电机极限转速为16500rpm湿及识,最高车速为209km/h疆慌,通过以上三个数字叫拇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烷糠,有闲工夫的朋友可以试着算一算铜磨俩。 0-180km/h加速童泌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G荡,峰值甚至达到0.7G拐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱土瓣褪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h价,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蠢,当车速超过150km/h后乌,车辆的加速度下滑比较明显题芯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现能,工作人员解释说为了保护电池驹韭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绍。再多说一句雹,这个速度日常用肯定够了坷爆泻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宝赋,但如果是赛道掸蚕负,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道妓,有大直道的长赛道讼掸思,它应该会比较吃亏容诺罚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烤喂憾,常会被贴上大排量曙荤、暴力机器觅拢、拉风外形和肌肉车等标签微。这些词虽然简单平,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征挥软,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型疯拧。近日陈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)郝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称筛居:科尔维特C7)矫冻,肌肉感十足的外形管,手动拆卸的硬顶揪螺,再加上6.2升自然吸气发动机等垮脊,都是它的大卖点骚肆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评弯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时捻腺疲,外形变得更具攻击性壳孤。不同于以往车型兜磷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗释涛畅,只有头顶裸露在外融逢,非常特别狠莲般。重新设计的6.2升自然吸气发动机限理缔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余号。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机腾号,最大功率640马力列,峰值扭矩814N·m)飞部,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手逻含貉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势旧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为牧:5.3万美元)箱撵促,几乎没有性价比可言岸苛堡,但相信越是稀有的东西琅税,越有人喜欢丁差父。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆内涉导: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苔狄:400-023-5599 地址锭草路:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑境忿:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型味涕胆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠程逼。而这款车本网也进行过多次报道与评测绦辟苹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题佃曙枚,比如——空间与电磁安全性粪舜镣。   有朋友担心兢科行,混动车型的使用空间会不会很小肮琛,电池电动机发电机都需要摆放位置仓肝南,还有散热系统锹鹃挛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧喜签。   作为一个“热心肠”室你健,笔者决定帮一位同事搬家贸旁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”礁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱疙、两个大型行李箱沤、三个双肩背包蕾,两个电脑包憾钦,一个猫窝从、一个全新的大睡枕搬走颓乘长,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客驴空。好吧墒侣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大茬箔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上韶绷,从图上我们看出添藩舌,在放入体积规整的水族箱水缸后牌渐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间憨镀栓,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包铆凳麓,并留有一定的间隙量闲。   而后排在放入水族箱地柜后将奢,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位南浅滇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蜡锌。得益于巨大的后排腿部空间撂任,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了逗康开。而后镀项,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线雷。当然冕嗅竭,前排的空位是为乘客准备的脖。(为维护试驾车整洁鹊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卢史。)   我是一个希望低调的企业主臂枷关,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的敖捣臀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间焦辖宋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盎感,后排音响控制陕如斧,前排座椅调节按键币,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子罢胳教、空间醚驶、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流玩,大电流产生的磁场对人的健康有影响妇。英国专家认为灸冈:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉懒,高于该值尚认畅,儿童将面临患病风险乏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少贺痞啥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫尉伲害素矮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害说卡靖。   简单来说偿湾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种篡,高频电磁辐射大多出现于通讯系统侮陛,如手机担,对讲机督、信号发射塔等淀,而低频电磁辐射离我们的生活更近胁吴,家用电器订、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烘徘棠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可裁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台方,前排座位先梢另,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量饥退,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蛙呛激,不具有权威法律依据妹箍,但既然是国家允许销售的测量器材呜,其测量结果绝对拥有参考价值捐摩娩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评睹赖琉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量纫氨暖。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挫叙,首先是油耗仁,我们在遵守法律规定的情况下纤雌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车戎,而结果显示焕愁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车边,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鹿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”豪悉。   混动车型比普通汽油车重皇佃汀,驾驶感受会很糟吗?   确实替,混动车型由于需要布局电池枷可匪、电动机悍鞋、发电机般、散热系统及控制系统前迹,整车质量肯定会增加灿粮,但通过驾驶叮的,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感际踢蹋,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动七苟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制释皖,使用感受更接近与现代的美系车型娟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性特,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极漏,而在高速公路上耍臣,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了吹联,取而代之的是风声与路噪声烤为。而操控部分侗娟榔,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诗副,你永远不会感觉到生硬的颠簸家,一切都是柔和与优雅皆,当然霖孤及,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的些峭。   最后激兔,我们通过以上测试改,凯美瑞尊瑞在电磁安全性磐、油耗及空间实用性上都出色表现钩翠沮,而为此你仅需多付出几万元的代价恐却冗,加上经销商的优惠瞎颅弦,凯美瑞尊瑞物有所值衅淖,而你现在需要做的郸,就是去店里亲自去试一试舜臣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接开哦。 图/文赖:丁艺   丰田汽车日前宣布付,截止2013年底持记,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆开惊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录段谎软。诞生16年来措坑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区毋、备受600余万车主的信赖和认可顶抨柑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舵俱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凉。 责任编辑煤缚盆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后捎,MINI凭借其漂亮个性的外观玻郊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心豢芹。2014年北京车展上貉胎钉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩で位(点击进入上市文章)假,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化监疤丰,同时在配置方面也有一定得提升堪何,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后称马擎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市池,售价区间为20.18-23.68万饯附坟。虽然只有4款车型可以选择腐喊雀,但从大家的关注度上看绥泰,很多人对这款车给予了很高的期望昧诺脱。今天缉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V肃,两款车虽然在级别上不同浆廷,但是在价格上却是非常相近舍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拳妹刊。下面蔬界,我们就来对这两款车型做一个对比物,看看自主和合资品牌的差距到底大不大仿碴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪迅崛裕控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话使妙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜结盛掀。当然戈肃,作为一个自主品牌耙涩,想要和这些合资车型抗争弦撅,就需要在配置上有一些诱人之处嚼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扁,从车型尺寸上看龚趟酒,H8明显要大于东风本田CR-V报畔毫,但是价格却几乎接近隆。如果您的自主品牌不感冒的话诲贾涧,那就不用在纠结了僻。但是伪突惯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弦动,那么H8的确算是不错的选择砍嗽,至少从轴距上就已经很让人动心了碧托。   =============分页符=============   原标题蔷毙杏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下手,哈弗H8还是小胜痴光乒,其中H8还带有液晶中控屏纫,而CR-V并没有配备中控屏邓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惩撕。这些东西的确也是非常吸引人的滩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奖墙儡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验隙,平且还配有ECO节能模式都沧略,对于追求平顺性的人来说还是有优势的裂柬。H8还配有坡道控制系统蝗脓罢,但是CR-V并没有配备这个功能扔龄糜。另外誊,H8还配有三种运动模式结廊讣,一定程度上提供了多路况的脱困能力草匡尾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些唬,当然H8属于刚刚上市的车型东,并没有试驾车让我们来进行测试乘,以后有实车的话携墓捆,我们会进行相关测试维咸稗。   结语判锑瞪:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章孟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的氰勉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升庐,某些情况下还要超过很多合资车型簧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下躺瘁系。 责任编辑投:赵春晓" "从1985年开始叉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上忱硅,1991年出现在5系车型上寡佬铺,1999年开始陆续出现在X系列车型上勤。直到现在浩糠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仍抛肮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配胺焙,提升着宝马车型的操控性和运动性伯乔。让牵引力发挥的更加自如梁八杏,下面曹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现群毒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱谩。在车载计算机的控制下截,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整领目醇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配泼罗,而且动力分配比例范围达0-100%坷,赋予车辆独特的动态表现到每。 与传统齿轮机构相比茹溜,xDrive动力传输响应速度更快耍,分配比率更灵活瘦鼎钠,通常开,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴夏昧,保持车辆转向精准灵活钩欢拴,初沫停、中段加速更为直接的经典后驱特性袭幻。而在弯道略藉、湿滑路面姜胶蕊、或紧急变线等极限状态下宦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力禽概失,增强了车辆的稳定性和循迹能力冀氰廊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统牛甭,在附着力降低的情况下凉眯侈,更加考验着前后轴所分配到的动力擦谷。通过一体式底盘管理系统的侦测抹四摊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配违瘫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蕾,最大化的改善转向不足和转向过度迁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上卸如,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现袭触。宝马4系在绕桩和紧急变线中矗苹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外层摊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准雇,更灵活散。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上钩藕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域节沮,公路性轮胎打滑严重芥揣腿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骸爆堵,还是能够胜任一般越野路面嘘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑僳谦扫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妇,宝马X1一直以其运动性示人太捆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表糖旅鲜。但是不同于一般运动车型不擅长越野强,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能把,能够让车主在假期到户外撒撒欢梨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俱鼻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时居鸥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣朵。   在消费者最关注的价格上粉吧,我们分别来看两辆车翔谩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元搔耙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元俗雹团。从售价上我们不难看出揭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3亩讹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涎涧,价格区间跨度较大斥拱目。   外观尺寸对比房:   首先颁囤,从外观上来说壕,宝马X1极具动感师让。其标志性的双肾格栅已经不必多说驮姜,远远的就可以知道这是一辆宝马愤黑煌。而那富有动感的线条蹈,将其外观勾勒划,即使是静止在那里纬新,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔽悸忙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长徘,感觉比例似乎不那么对称斗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控忙,而且作为一款国际范儿的车洪贡摄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅澳。虽然宝马X1有修长的车头貉馁,但是驾驶时却并不遮挡视线圃兰,仍旧能够清晰的观察前方路况敖。   相比之下桓哼秒,奥迪Q3的外观略显沉闷啦,同样的家族式前脸显得十分稳重可但罕。虽然不像宝马X1一样运动纷,也符合其SUV的定位络毯殿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大凄井,这也让奥迪Q3的样子更加传统皇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势玛脓,但是内部空间却优于奥迪Q3脆,相比来说繁枪妒,宝马X1具有更大的头部空间讽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3识毖韶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屉:4477mm 长岸:4385mm 宽损烯勿:1798mm 宽迹:1831mm 高括塑戏:1577mm 高就导菜:1608mm 轴距锈:2760mm 轴距能盒:2603mm 最小离地间隙路锰:194mm 最小离地间隙喂离:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者灯舒,宝马X1具有灵活的操控性惰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蜕扫竞。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化氯,作为一款 SAV漏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惕钠屑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向线恢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣腹。   实际驾驶中话,宝马X1的路感清晰撩讼,虽然车身不蟹獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径径,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头港,带来更多的便捷村嚼。行驶中爽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坚诉躲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系孪封。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炽、高精度直喷与电子气门三大核心技术潍巷谰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果盟铆,在动力输出上达到高低搭配的形式伍微。而宝马X1带有的ECO PRO模式筒,可以帮助我们进一步节约油耗黎缓,让油耗能大约降低20%渐乳。 两车基本配置参数对比绷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酷:通风盘/后髓练室:通风盘式 前拷前唉:通风盘/后姆松瓤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题幸脊反:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锻,我们不仅仅需要看其运动性能荡隘衅,还需要检查其越野性能龄惭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色桅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统哆呈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成沛患巫,为了能更好地分配轴荷楞舵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仟色藐、后桥差速器前面劝鲸。正常驾驶环境下途弄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮可,当检测到前轮附着力减弱时牟航咕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乱荆,帮助车辆脱困沟霖。   通过以前的测试嘲滇搞,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缅花,对于应付难度不大的非铺装路面来说吓疯怠,这套四驱完全可以应付栋哇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能芹趟,加之悬挂行程过短谭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试俗拿湿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样倡,偏向于公路驾驶缕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统诧颈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴硅镁袍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中闷吝,动力的分配为40:60潦杯,在实际日常驾驶中沉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的寺星。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主揪冷嵌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能户磐骏,在车辆出现转向过度时谢吴,车辆会将更多动力传递到前轴獭诺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性黔累捕,帮助车辆脱离失控的状态席冀。在弯中逐渐加速的过程中徒,由于车身的重心靠后能,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敝,在这种情况下垢童搪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出唤釜突,减小前轮的负担踏,使车辆获得更好的指向性上暑。   无论是雨天铂碧,还是弯曲的山路韶隧噬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吕美。而且在大角度爬坡及碎石路段甭典戮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力承。尤其是爬坡时辑舰蔷,动力能够智能输送至前轴秆,让车辆轻松前行诵荒。而在平时舶忻,动力又会自动分配于偏后驱饺敌,让运动性得到进一步的体现春豪壳。此时的感觉是类似后驱车纪龋凸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配谷墟,让车辆行驶更平稳梁叔发。   相比而言回洞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野棱史守。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高书屋,具有良好的越野视野哺剔弦,但是宝马X1的离地间隙更大骑赖驮,通过性更好芥拌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少东皇谓,尤其是其具有更多头部空间丧,如果越野时锚剩好,可以适当调高座椅坐姿涝。   =============分页符=============   原标题吭僚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辨绷佩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩导姜幢,所有的按钮也都在触手可及的位置宽潦弧,十分便于驾驶者操作屏。而且两款车型都选择了年轻宽墓妥、时尚寺莎、富有现代感的内饰设计卯舱悸。   两款车的配置幂,无论是奥迪Q3观靖钦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全盯扒话。尤其是宝马X1的iDrive锤、热感应键等内部操作方式十分便捷易用面寞撤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮纶,宝马X1更加简洁锤,而且操作一样方便铣潞回,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑缴许独。即使是刚接触宝马车型的用户卵,也能在第一时间熟练操作叛禾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陇申杭,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性秦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索瓶璃楞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大舌赋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瑞腔靠。例如像最低配的宝马X1彭感铃,虽然价格极低嫡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了勺羡跋。Q3低配也是一样害,配置较低慑皋。不过如果您不在意像导航临花、座椅加热等配置补孩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要贫另辈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后翠,我们进入车内来看看内部配置以及空间啤豹铂。二者究竟谁能更胜一筹侥皆驮?首先来看两车的安全配置么漆。在气囊方面单,奥迪则更胜一筹壁拎块,在两车装配有同等位置气囊的前提下旧梅匪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊炭沙岭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜坪,它全系标配有防爆轮胎硅分,即使发生爆胎横鲤廉,也可以继续行驶返付。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配牢。此外防爆胎也节省了备胎空间朗,让后备箱有更多的储物空间邦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奉蛔报。从车身尺寸上来看浚丹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势漆锑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势九。然而车内乘坐空间方面档钱碾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3尾蛇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度背善浑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度割迟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题丰烧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面较尾贤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拧玛茨。但由于国内油品的质量不佳鸽触,为了更好地保护车辆发动机滥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换么。而其他配件的保养周期上未凌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养猫盎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i摆屁烩:   861元   xDrive20i几:   1036元   其余车型纲:   965元   sDrive18i涂:   861元   xDrive20i懦校棠:   1036元   其余车型腺疤:   965元   sDrive18i投:   1609元   xDrive20i萄哦:   1784元   其余车型畴:   1713元   sDrive18i绅体:   1386元   xDrive20i警瓶:   1561元   其余车型范趣:   1490元   sDrive18i凹:   1591元   xDrive20i蒋:   1766元   其余车型掇港:   1695元   sDrive18i恳辽:   1609元   xDrive20i贿:   1784元   其余车型详藏迫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哄嘎茹:●碳:需要更换 ○兢乳抠:常规检查量,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蓉,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯校仁粳、空气滤芯和火花塞乱璃。花费支出大概是2691元朝。4万公里时还需要更换汽油滤芯吉亩绰,支出大概是1382元茫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错备蕉,保养中也没有出现更多的费用支出摧写。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用熊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注险:●吃掂:需要更换 ○豌:常规检查魏苗撇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出混,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费弥坪,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降顿嘲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同橡围瞬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加丘沧阜,能够更好的照顾到爱车的每个细节瓤脸。   总结阔帝: 总体而言胶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动太妈,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3趁零度。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足棉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少畅硅,整体内部空间与奥迪几乎相同潍陕。而在使用保养方面同肠冕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济肉假滔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人圭匈,但是其配置也相应有所减少窗灸。作为高配车型霉肺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嗓。 责任编辑扮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙猴贯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会磁。它足够漂亮了忿爱狭,漂亮的让人感到迷茫颧导,这几天我们一直在法国和瑞士穿行娜,由于在国外兜,我不得不比以往更谨慎的驾驶乓,没有做任何炫耀的动作缝峰,但依旧接受了不少注目礼逛拣痢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来刻处,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着斧逝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内浩含,只好出此下策参烽涩:按住依饶希控器侥瞄,“砰”后备厢盖弹开了灌伶,老头愣了一下踞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢粱曝,并给了老头一个友好的微笑裸,关门走人了届。这时我才知道觅洼渐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量颗庇,它的曲线诱人虾蘑宛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处册衫涝,但令人心动的地方是从B柱开始的临肋加,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赋鹅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性透。也难怪车,差点忘了良系,我们这台车选装了AMG套件汾锤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用蔫茹,没套件的车感觉就差了很多灸传。   即便如此衬瀑,它的妆容仍是存有争议的恒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晴拖祥。左派以我为代表(全部未婚)慰,认为它的骚气指数接近满格群吼,尤其增加AMG套件以后广确,能骗不少小姑娘桑磷。右派以结婚生子的同事为主宛饰,他们认为车身不够修长歉掀,不够秀美记。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缓,但又内藏了些许的凶狠饺佬番。   不过我们两派的意见同样有交集技图遍,那就是从侧后看去乐嘉,它的美感更胜碗喀化。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中罚顷,远远的从背面欣赏它呕顽透,真是太美了劝扑灌。   =============分页符=============   原标题钞溉垢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上桥,它采用传统的氙气大灯淬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统段。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少娇。另外抠斗骚,与前包围上的空气导流口不同的是蹄撂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用朴,不得不说其达成的效果是相当不错的勺。   18英寸AMG轮圈实在惹眼龄杀瑰,但日常使用中也是在令我提心吊胆雄,还记得开头那个故事吧痛令,告别老头后我驶出了停车陈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着恍壬,压过了一个并不大的小坑洼腑强户,胎壁被硌破了臼,轮胎在5分钟内全部撒气陶涉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拎绰,这个下马威让我措手不及嫁哦。   =============分页符=============   原标题替还:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门红,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中啥媚躬。坦白的说荚第瞎,这套座椅看起来特别有型瓦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色坝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求惫八纠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处年杠劲。   眼前中控台的造型晒,甚至细节都与奔驰A级相同测腐搜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用炊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样董瓣吉,总让人忍不住多瞟上几眼诫铺申。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氯,触感细腻脸母隙。   =============分页符=============   原标题牡焊客:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳让沮,各项按键的操作都很顺手丸,但我多希望能提供翻毛材质烦围俏。另外农剩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手悍舅,回馈力很欣蕖,而新款车型早已没有了这个感觉怖蹲涛,让更多人都更容易适应玲。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格措谢,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骑,特别方便粟阂,当然了坪瞪桨,这并不是CLA级的专利块诧,A级也同样如此羞砍搅。总之对此我们是持肯定态度的葱凑,“怀挡”显得复古拢、特立独行醇猴乖,而且省空间替,利大于弊捌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酣府,不同的是它很强调对网络的依托膛,这几天在欧洲开了不少车负,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联划。几乎所有新款车型都支持与手机互联炯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能撵毋茫,还可通过手机网络访问互联网关、下载官方APP程序和导航五清,这是国内车载系统所没能赶上的舷。   =============分页符=============   原标题芭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说型,空间实际上是够用的嘉泛列,毕竟多数时间都是前排利用率高画首。我同事身高179cm饲,在前排头部有一拳的空间剔啃玲,在后排就显得局促了危,后排乘客反应压抑感比较强瞎。   不过我坚信僳采,对于CLA的车主来说空间是够用的抒,因为后排不会经常有乘客净,由此来看这台车的空间是符合实际需求的竿铺媳,况且它还有个不小的后备厢供日常使用船乃捞。   =============分页符=============   原标题惊棺婚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖佰猛恒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机墟莎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm傲档拨,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm棺,配7挡双离合变速箱厩,带有换挡拨片陇。拧动钥匙仑祁拖,发动机被唤醒康固,车内怠速状态下的静谧性相当不错必,我们出发了思界。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通暴萎蛔,不过CLA非常容易上手撩攀臀,舒适模式+D挡表现得有礼有节新坦刚,整个驾驶感觉极其轻快嫌,这是一辆易于驾驶的车轮,不论男性和女性都会觉得很轻松粒彼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性灯傲艰,转速时常被控制在2000rpm以下脾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抬汤俯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性亢,而且在低速中它的换挡依旧平顺沁菩餐,并没有出现那种令人不悦的闯动谷惊。   切换到运动模式滥套誊,变速箱首先变得更为积极挞,整台车的性子也开始急躁起来蜜辑伯,随时准备着接受挑逗山,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骸。油门的响应也更为灵敏菠算,初段就能得到不错的效果魔斤,只不过排气声浪并不那么有气势律陕。   至于转向摆惩袭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻猩吵瑰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉阂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转哭唱闭,那样的线性和柔顺替措,简而言之非常舒服芬。   CLA的转向感觉则不然随,它少了些紧致的细腻感连迷茶,多了些轻巧敢。这套电动助力低速中没什么特点妻,属于偏轻那类的成,或许女性朋友会喜欢醇。高速下转向逐渐变沉颊,更易于驾驶显,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上峭哨,比我想象的要好不少荷谭。   不要被AMG套件所蒙蔽飞,悬架的设定并没有那么生硬僻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求揪妥入,整个感觉还是挺舒服的攀蔽,回弹的特别利索替斗缴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态飞,起码我在前排开车是这样一个感觉锯克涉,只是后排的乘客有时会说兴:颠!哎愤巩掂,管不了那么多了默肆勿,我要是车主才不会天天后排拉着俩人埔草傲,驾驶感觉对于这台车来说重要立。   =============分页符=============   原标题画撵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滴坛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谱仟摧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护菊奶霜,无法进行有效的弹射擅另。起步时有将近一秒的延迟检,之后发动机全面发力酣,此时轮胎打滑非常严重份胺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拾公动,全新的胎面没有达到最佳的工作状态希,导致抓地力不足胎骂取。怎么形容这个状态呢绒箔,就像一只狗在大理石的地面上突然加速貉,四肢虽然在飞快的挠地阀抡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样兢,各位想象下斗傅扁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态叭,双离合变速箱准确的完成两次升挡费襄,换挡速度很快季莽,最终用三挡达到100公里/小时的速度耗舍钢,时间为7秒整旅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新募奇,因为看到严重的打滑时我特别无助错街,尝试了降低转速起步凑绷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地奶纲。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中苍投,而且车身的支撑有效慑蔷郡,车内没有特别明显的前倾感觉竣褥怠。从刹车曲线来看赦概,自始至终加速度都在-1g左右辉偿材,最终成绩为38.46米拭酞克,符合奔驰一贯的作风败独。当然寇,待拿到国内的测试车后色,我们还会进行测试氛,看看原厂的轮胎表现如何呛避磕。   总结顺:   从国外的销售情况来看滥棋,CLA是相当受欢迎的蹭誊文,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秘炉,CLA在美国同样有着相当不错的市承9隆,2013年后四个月销售1.2万辆沮回,势头相当迅猛狈兑孪,可见其受欢迎程度垄藕。   进入国内后我想它会得到同样的关注粟,随着细分市场的成熟魄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车适拳。奔驰CLA级庭猫,主打运动舌临攀、年轻忙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎僳,尤其选装AMG套件以后效果更甚陛闲抚,相比奔驰A级炮汗,它的吸引力显然更大颧诲北。相比竞争品牌腿内济,这次奔驰走在了前面率搐拜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品权缝舍。配置方面国外大多都是选装枫赤,比如天窗臀撩抹、轮圈样式等等鹊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仓驼。   不可否认精动词,它是如此的招人喜欢厢铅嘘,尤其招那些打扮时尚旱队、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑兽旧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机系卤,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了愁采屎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机菲。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘犯咐巾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惹箔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型赦隙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法金媒,通过细节部分运动元素的添加宛剂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格届赁烈。其外观运动套件包括进气装饰叼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等挠蛊。   总体来看犬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子描,但通过细看还是可以发现它耐看的一面甲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置和扯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赂软,白色车身加上黑色的玻璃车顶幻,看起来很有档次感席酪谜。不过略有遗憾的是秤徒歌,它的全景天窗不能打开辫软愤,有同行戏称勾篱,这是专门为了看星星而设计的冲菏。   内饰简洁自然   与外观相同儒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围武。全黑的内饰将、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现你采融,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娥厩。   配色方面龚疥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰豢,但通过座椅的白色缝线侵、钢琴烤漆面板白边框的搭配誓墓,使得内饰整齐又不显得沉闷副貉蔫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拖赤。人机交互系统方面伍坷奸,V6菱仕Turbo车型并不占优势汐。   动力不错鹊登墨,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机浑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱砂耻。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型词。这款车的低速扭矩较大胳锰,因此起步时非常容易焕纬蔫。起步后喜矾,借助轻盈的车身沮,汽车随后的加速较为顺畅贿唯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实单,这直接导致这款车的操控也是相对不错寸捞,在较为宽阔的路面上青妊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作空逃,感觉很有信心巩隧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校艘惭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淘蚂宽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置废,非常方便驾驶者进出刀,但打火时公豪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动莎蔑。 责任编辑阔谁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候镀晤竞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位戳。之后的继任者是睿翼捷截,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈图堪端。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刊接锯,并更名为马自达6阿特兹嚷,而它是否能达到前辈的高度朴搽,让我们由内而外的体会一下匈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌齐甫,配合这两侧行车灯揩烂醋,看起来霸气十足隧,隐隐的透着一股子狠劲敬。图中这款车是2.0L的标准版圣,则采用了较为普通的卤素光源黔将堵,科技感差了一点脯佃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯葛,犀利感十足镣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA八未,它不同于以往的两代马自达6请,更多流畅的曲线在它的身上得以体现禽额。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来扳棠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”认涪弯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm居,轴距为2830mm想,与进口版本相同闷茶。相比同级别其它几款日系车型丹巳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势界。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炔,像是一滴在高速行进中的水滴模哼,充满了流动感堑。从后边仔细观察阿特兹的背部味哼派,不难看出它还带着一点掀背的意思几。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯穷倘饶,配合着双边单出的排气筒拭侈锤,更使整车的运动感一直延续到了尾部携菲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈达蛊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎衡船。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)际,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蜗傅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意担桐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩弗陷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质旦幌土,其它区域大多为硬塑料氦。由于没有太多的装饰件筹饭胜,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价石。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高困,它采用的是一块电阻屏胁栖琼,触控灵敏度还算令人满意蔽偏巴,界面的科技感以及显示效果都很一般恭完隆,总体感觉更像是四偏、五年前的产品鬼粉蝎,唯一的优点就是操作无任何难度怀仆换,一看就会猴贪沃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡怕,所以导航功能暂不能使用伶懊。   进入车内涣登绩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了澜榷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿醚,握感也很不错竟博,由左至右打满需要2.5圈邻,比大多数车型略小抢。此外晦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片碧绩抬,操作便利性良好范惫,而且兼顾了驾驶乐趣队浑诗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色煞揩圃,但却一点不掉价随莆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淘篙黑,其次它的表盘内圈采用了网格设计抬边唬,多少有一些竞速的味道示胶,再加上白色的指针以及简洁我舞、明快的字体宋吴修,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望芯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酥费波,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恃、平均时速沏尾、续航里程之外梨桓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP来拖筋。i-stop是马自达研发的自动启停技术缝讨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火势稍。   除了i-stop漠瘟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统备坑惟。之前在新能源车型上比较常见宦耻乐,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上介。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胸愤分,它是以电容取代传统的电池或电瓶贩钩,从而为车内的用电设备供电不脯敲,而非用于推动车辆前进激尼缕。   空调面板的样式不错菏闹祟,旋钮和显示屏都显得比较有质感竿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苗塘等。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车恭农,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈ド交兀好腺透幢。前后排座椅均采用了真皮包裹荣彪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次氏委。   虽然阿特兹有着不错的轴距坚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩兜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐础,而在后排却只有不到一拳的头部空间厕。令人满意的是后排的腿部空间洞,坐正以后不影响翘二郎腿哗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定趁,不仅地板平整疮潘,而且行李箱有着不错的纵深镜纱硷,轻松放下高尔夫球包甘。藏在地板下边的是一个16寸的备胎娶,以及更换轮胎所需的各种工具第峡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钡凄、双可变气门正时徊师希、凹顶活塞+米勒循环碘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术寐螺吠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现岛缚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm侮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纺辽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱攘董,并带有换挡拨片奋,只可惜这款变速箱不带有S挡鞠瘦,对于主打运动的车型来说个遗憾碴收。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受冷骨煌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩观,日常驾驶过程中县,为节省燃油聊,变速箱会积极升挡妮,转速经常保持在1500rpm以下略饥铂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应烽胜俄,因为这台变速箱的反应速度很快恃,能够很好领会驾驶者意图浪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出修。   阿特兹拥有良好的操控性鸥惊嗽,这首先要归功于发动机线性的动力输出观。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏胶粹,而中后段又能够拥有很好的动力表现车乾闻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处劣级胸,尽管反馈的路感一般辅界,但指向足够精准凤邻浅,能够给人很强的信心毛淮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协笑,它的前后悬架初段偏软任,能够很好地吸收路面的颠簸杰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾沤磐。可喜的是悬架的后段韧性十足诉四,不会让人感觉力不从心峨。最重要的是饭帽,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蓟玻,车头指向灵活菲忿,车尾循迹性出色挡青。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见垃。   总结娠案岸: 对于马自达这款即将发布的新车蔬芳视,我只能用赞不绝口来形容户顽茸,外观和驾驶感受都可以称为上等看。如果非要给这个车挑点毛病的话寿诡,就是在高手如林的中型车市场里驳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸冕。所以如果你是“外貌协会”的成员迸邢,或者追求极致的驾驶感的话疏梅,那么你可以期待一下这款新车描惫。 责任编辑渭耽融:赵春晓" "  KTM的X-BOW商邯,直译过来是十字弓栖赁鞘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)掠乐。实际上韦鞭付,这个模样怪异的小车捶,的确是火力十足绘,足到无论是在街道上还是赛道上白,它都可以轻易干掉一辆超级跑车齿。   先来说说KTM这个公司来肩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂告旗,以生产越野车和跑车而闻名户,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拷村,也许是工程师们精力太旺盛手搽斗,亦或是身在奥地利这个地方鲁,总会有些天马行空的想法敬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刺收葛,去生产一些别的什么机动设备柔伴。这几年旧甜,除了X-BOW堆鹅拦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明孺淋,而且都有一个共同点——惊人且极端幸椽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)呈搔、puristic(纯粹)嫌船、radical(激进)略己,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弊。另外还要多说一句锚毖,这家公司的口号是ready to race岸,时时刻刻都在准备一场竞技冯膳卡。   KTM的CEO曾经承认草邯,他们希望使用21世纪的技术判,发扬柯林·查普曼的理念匹,打造一台新世纪的超级跑车不附。柯林·查普曼是谁必?他是路特斯汽车的创始人察娩,他说过最著名的一句话是底:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准品媳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的埔凤沦,作为汽车工程师紊戳,他把全部精力都放在对性能泉戎涕、操控和轻量化的极致追求上电暑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可沉凹侈,但跟进尝试者寥寥虐杯舷。看看路特斯汽车凄凉的经历峡,这其中的原因并不难理解靠。我们很欣慰地看到惺磺,在新世纪层惟箍,KTM继承了这种理念笺,并且做得更加激进合。   其实X-BOW的理念很简单靶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车敌凰逛。碳纤维单壳体车身迁、全车碳纤维组件退、水平推杆减振器陌,这些都是方程式赛车的标准配置溜室德。由于使用轻量化材料郊棉佰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)秘死挫。在高速行驶中好艇芯,车辆的气动布局提供下压力教突穷,以此来提高抓地力和稳定性净摧诧,这也是方程式赛车的特点惶。和赛车唯一的区别九淌屡,就是它有全套符合法规要求的灯光棋矛,以及一张副驾驶座椅季。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机浇,经过强化和升级后报扭,动力达到300马力境寿,和F3方程式赛车相当妥闭廉,六速手动变速箱也是简单而纯粹皖参钠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话坊驾,我们不妨来看看推重比低。X-BOWR大概是2.6千克/马力蚂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺录ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少改素林,动力表现自然更强侮。   在踏入X-BOW车内的一刻存挺,恭喜你匣,在旁人眼里酒荚,你已经像是一个职业车手了湾。首先一只脚跨进驾驶舱残,站稳后调整重心绅怀,再把另一只脚迈进来希滔嘛,双手找到合适的支撑点怂,将身体重量转移到双臂糠讣,身子瞬时下沉让巧,把自己放在座椅里窖返沁。来自RECARO的座椅是固定的狈,完全不能调整删免尉,靠背角度略微向后倾斜汗敛粹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里具赂熄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置牌。要完成这一系列动作郡抽,如果你是个长腿欧巴寞锭,可能会轻松点馁。同样和方程式赛车一样拔,X-BOW采用快拆方向盘荷牌,在一定程度上提高了进出车的方便性柒庙,不过我觉得这个功能最主要的目的汲绘,还是为了让它更接近赛车趴现邯。绑上四点式安全带蹋,身体没有一丝活动空间俱,因为在碰撞的时候赣踏,你不能指望安全气囊救你一命醚,唯一的方法叹胸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上袍。   驾驶它萝腿蔬,你不需要有汽联颁发的运动执照氛,甚至不需要经过特别的训练车涵。只要你有合法的驾照倪兴,会熟练驾驶手动挡汽车略,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度干间硕。连离合器都很好掌控切驹弗,甚至比驾驶EVO地、STI这种高性能运动房车还容易跨穆骋。你唯独需要的肥喊,是练就一副有力的双臂复,因为它完全没有转向助力欺弊,停在原地滦潜,方向几乎是打不动的弧飞。   由于场地的原因矩呵,试驾过程不是很尽兴蕾清类,并不能体验到X-BOW的全部性能社。在狭小的环境中苫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展饱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势樊伸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力艇掇伪。因为使用水平推杆减振器歉,X-BOW的底盘可以尽可能的低奥,在转弯中几乎不会产生侧倾坎。多连杆悬架结构稳定氖扛,可以减少轮胎不必要的运动和变化沤点,保证最佳的触地面积碧辅,用尽每一分抓地力铂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捍,这一切所产生的副作用般僧此,是你的身体要承受更高的横向重力磨缆。   在视线上糠瓢肯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似显,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置啃,以及转向时轮胎的变化叼貌钮。利用这个优势仟酱谁,你可以把车开得更加精准怕犁保,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙孝痪沫,这是任何房车都无法比拟的慰略。不出个把小时措锨顷,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样唉合,高速掠过障碍物而毫发无损尸线褥,那种险象环生的场面哺,我相信其它车做不到亨都踢,这种乐趣和成就感嫉苏顿,只有X-BOW能给你广蜕。   看到这儿腊戏,你可能觉得这台车并不难驯服权,一切都很容易骇柿。没错商么,X-BOW没有设置很高的上手门槛苏汝,驾驶起来甚至比超级跑车还简单山蓟,但是它还有进阶的玩法紊尼,这就需要很高的技术和技巧了凶场。首先宛量,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战静昏肋,为了它的寿命效孝螺,好好训练跟趾动作吧屏巫。漂移蹋蜜?也没问题习蛙男,在转弯时只要加大油门吓没,车尾很容易就会滑动起来俊抨桶。之后能不能画出一道完美的弧线锤嫉,就要看控制的技巧了剂。   除了以上这些笆,我还有一个建议仿姐。置办一套合适的行头穿伦,至少也得有一个头盔和一副手套京郊,这会使你看上去更像是职业车手疤窝钠。当然汕钵,作为一台可以合法上路的跑车祁彭,KTM也试着考虑过车主的感受寞魔,推出了一款GT车型拱寒镐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涉途停。无论哪种装扮仙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街触匿物,在气势上就足以压倒一切沏闯遁,而在性能上烯挫靠,它也是所向披靡洛绕,精准多、灵敏的操控足以让任何对手汗颜娩。虽然它可以以合法的身份上街搭年,然而对一台Ready to race的准赛车斗坑,街道并不是唯一且最佳的选择贸订,它最终的目的地席,是要奔向一条真正的赛道吃红雀,在那里解开封邮啤,去赢得一场真正的胜利侨柑堑。   说到价钱诲鞍惜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车潜,一点都不值慑岔超。那么燃齐,如果说花135万奇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车观钱,可以带给你任何超级跑车都无法比拟戏,最大化的驾驶乐趣苔,并且还可以在公路上行驶思,这样是否物有所值斡扯?答案其实显而易见电,值酸,或者不值肌,取决于你是否真正热爱驾驶率瓣,热爱赛车运动视捍。 责任编辑潍歼吴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词筛惶熬,早已见怪不怪氯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车孔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过波谐,广汽丰田出品的YARiS L致炫侠,就是一款加长版的小型两厢车狮错,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蓝弥讣。 知识普及悼科蒜:为何不叫“ 雅力士”了杠?   相信很多人都会有这样的疑问节矫,从车尾的英文上来看辩痴,YARiS的标识与上一代完全一致耽垦年,但多出“L”字母怖粮巾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观貉涝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拭案。全新YARiS通过变革性的设计功、加大车内空间邵繁醚、降低指导价嚏曹,从而想抢夺A0级市场的份额授绣贪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望山。不再使用“雅力士”的中文名称悄冉钳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌墟。   外观仇笺曙:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型璃孰猩,如果拥有一副出色的外观设计食,那销量肯定低不了懊推双。广汽丰田的全新YARiS L致炫奢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化康,能让更多的人接受铆遁怜。   =============分页符=============   原标题恰耿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的顾嗅山,所以在造型方面与海外车型有些差别抒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯啤光,“梯形大嘴”车头动感大气节但磨,配合超长的轴距绿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受栓。   =============分页符=============   原标题蚕退熊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涟誊物:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内艇痹,相信你会有两种感觉揩参滇,第一库澎庙:中控台设计非常大气粒氨少,和丰田系列的SUV车型风格一致抒天。第二牛:超大空间常,后排空间完全比拼一般的A级轿车旧说。   =============分页符=============   原标题慰焊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm饲父,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意潘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车迫窍轮,但是空间方面完全越级的感觉袒阜,完全不比一般的A级车差媒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服羞街挥。   =============分页符=============   原标题蹭肠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错擦床溉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿酷,中后段性能并不出色酵荷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高磨,高速行驶油耗方面并不出色届粗逢。   结 语   作为一款城市代步车型时黄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多协瞎,外形方面就能征服不少年轻消费者据河料。此外亮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一壬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理嘘,若果说美中不足的地方茹羡,那就是匹配的四速自动变速箱了裴考柒。(韩威) 责任编辑绰偶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒笑馅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嫩蓉?告诉你实抢,这是真实存在的一辆直线加速赛车麻摊旗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肚随,基于2014道奇Dart车型建茶空,型号就叫做Dodge DartPro Stock蠕响讼。大概意思是“超级街车”舅捣含。虽然只是称作“Pro”落娶劫,但它的结构和普通街车已经截然不同朴奖,一点点相似也仅限于外观上涡斤镜。一个专门设计的底盘狡率,扣上一个类似“街车”的壳子痘,除了好看以外休,也是为了让车子的空气动力学特性更好拼堪。除此以外熬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扑。   作为动力核心搏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造汾泵吝。与常规的“以街车为基础改造”不同省,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同陇浦。据厂家介绍咯慌贫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时授墙鬼,而极速则可以达到480公里/小时杉告。   Mopar没有公布具体技术细节季推梢,但是在上个月输,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鸡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速变山,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考步法:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拒靖淋,它跑完402米还需要9.9秒税,而末端速度“仅有”235公里/小时帕深。也就是如果两辆车进行一场比赛型,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候猫,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半木。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭醚,当然也无法在普通街道上行驶行承。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采理镜。 责任编辑写啊绅:赵春晓" "  4月11日豆箍辱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谩克,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版城焚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元镀邪。   4月的京郊春风和煦缕,桃花盛开情抽库,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意提江,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碧导,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象许枯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伟痉。   然而稍微有点遗憾的是隙,由于相关环保政策旱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基态钦。   =============分页符=============   外观内饰围沽犊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谱拢歼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo动虾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外葛,因为配置的原因滔碎,柴油版在一些细节率,如前格栅外克摹、雾灯等处精简了镀铬装饰轰控。   另外褂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎秃形,规格为265/60 R18哎广,采用双五辐样式摔,与高配车型的20寸轮毂有所区分被缆视。   外观上硕,大切诺基给人的感觉就是硬朗葛坡那、野性绵虏蟹、豪放定扒祟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样夺勿舷,如果不是看到车尾的标识芯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版开悉酶。轮胎的使用与其它车型也是一样的蒙固。   =============分页符=============   内饰方面仍浦塘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致散鞠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同谩丘,但是做工方面表现的比较细腻鹊芹。各个部位间的接缝十分均匀委,内饰表面的反光也抑制得不错拒怠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辫哼乃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机范搓。这台发动机由意大利VM公司制造窘呢繁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造羡汗,国际知名度较高珐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下暮泰,最大输出功率为243马力(179千瓦)络舒多,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米播熔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陇杆,采用电子挡杆设计棱,事实上裸菲,在菲—克集团下的很多高档产品上辅纬,都采用了这样的档杆设计稳。   大切诺基是个分量十足的大家伙千涵,体重高达2.4吨凉己。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时继赁,都让人觉得动力输出稍弱烷榔舰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同兔唱斗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩匆嗽,这使得在实际驾驶过程中阮黎,柴油版大切提速很快诲精,驾驶感受十分轻盈蹈萄棱。   另外谷卤淬,发动机的噪声抑制也做得不错改胜步。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大糠跑瞥,但却绝非印象当中森,柴油发动机那种高振动豹礁、高噪声离脚,车内如“夜店”般的情况道筋。   在打开ECO模式的情况下蜗悄,发动机的转速在1500rpm左右的时候佰,变速箱就会做出反应抚,升挡很积极奉疏。当车辆行驶到70km/h的时候潭,变速箱便会将挡位升至最高挡广,我们在城市中使用五嫡,第8挡也是可以使用的凌焚恋,并非摆设们仍弛。如果关闭ECO模式酒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右悸丧爆,动力输出得到了一定的释放零,当然师,噪音也会随之有所提升馆。   柴油大切的油门踏板很轻盈雷钦,发动机对踏板所发出的信号反应很快梧拾厦,但初段调校的有些过于灵敏了琼炼,尤其是起步时山,轻踩油门凄,车身就会有向前窜动的感觉亭渤活,想要平稳的起步还是有些难度棘疵,如果初段能调的沉一点习,感觉会更好新毋其,驾驶者对动力的输出也更好掌控酵坦投。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卜犀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统别监苯,由于取消了空气悬架散耿痕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谐栏毯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式巢催归,分别为自动仕、沙地苇撼、雪地哗详、泥地和岩石碗酗甩,这些模式都是通过旋钮进行操作的妙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式滤呸酸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择返。   此次试驾遁钨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验仑挝,其中的体验环节有沙地些腥、U型坑和炮弹坑三个环节侈凸。在进入沙地之前怠触藩,首先将车辆选择到沙地模式溶汀,此时车身稳定系统自动关闭锌娃。由于没有空气悬架钵寺嘉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了革。   模式选择完毕之后忙,开始正式进入越野产地仁,在松软的沙地中踌丰,要保证车辆的行驶速度晒屋。在沙地中行走堆脾,轮胎出现轻微打滑是很正常的赐衡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑睹滤,造成更大的麻烦份兜盲。   在U型坑的环节问鬼诺,选择到岩石模式之后潍匣韦,分动箱启动扭矩放大挡窗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍祷揣塑,传递到车轮上的动力会更加强劲邯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过储衔独。   炮弹坑对于车子本身来说墨,算是更具有难度的项目了泪故苍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节欺头。对于大切来说拆慨瑟,通过这样的测试还是比较轻松的舅剃虱。在模式选择上教,我们依旧可以选择岩石模式暇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动恭率桐,保证有附着力一侧车轮的动力输出士德罐,从而实现脱困题宦。   总体而言肚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在晌弓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色徊粒。在整个越野体验环节嫌,对于动力的感受也是比较明显的蕉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松玛捻具,主要还要归功于这台柴油发动机克,低转速扭矩输出足够大澄谓葡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松桅氖。 责任编辑哦忿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列马顷矩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK爱,以求为各位网友购车作为参考簿,本文我们继续进行恨们。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)摹裴笆,作为合资品牌的A0级三厢轿车描惹踌,经济实用以及稳定这三点立市之本浩,谁展现得更好肌,以下将逐一展开谓骏斑。 外观解读苛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中计笑,这次“重生”抛开了以往的产品定位算,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型居矗撮,接过老款颐达的市场后甘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侯缝。   刚刚完成了小改款的阳光将棋,2014款车型延续了前款的整体轮廓悔描受,细节之处作出的调整戒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸氯穷屋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型竣睬偶,另外增加了反光镜转向灯澳、倒车雷达等外部配置抢酥犬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车筐餐扇,但两车在细分定位上有所区分烙,新赛欧更经济狸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定购沙恕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本俱廉,两厢造型更具时尚特质恍哄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蓝涛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅檬谁,前脸处的线条切削更是全车最多之处恕埃蠢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅畔泉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾胜,三厢车型尾部中规中矩吩,采用常规一体灯罩的尾灯村凛,正是这一产品区分的剪影潘建聊。 看完两车的造型奈廓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现既老希。详见下表匙蘑讣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观裸唐,您更看好谁布东勃?欢迎参与一下投票累囊。   =============分页符=============   原标题薪苔竣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比俊壬收:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩谋宪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镣,各区域之间的串联均平滑带过淑习陛,整体风格更注重功能性吭诫林,力求在有限的空间内满足实现应有的功能少,并尽可能带来更多储物空间底久刺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足趟朽啡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征葡特,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表享,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凯艰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点仟美。   另外衫,随着车载多媒体系统的发展计虎,触摸屏更多的被普及蝗叹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕磕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能逃含莫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高扁速。 配置对比期隶:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置管德橙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陆,仅供各位网友参考揩删观。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题协:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比膜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度倘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度形祁:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示逆漏卢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风边,而车身与轴距趣,以及普遍日系车型空间利用率上的优势慧冈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蝎墩市。   动力系统对比贤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面砂坑,阳光仅提供一款1.5L发动机膛临,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择氰,同为四缸自然吸气版本剔卧,排量的不同即动力上的差距氨妒飘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)噬冕廷,具备重量上更轻的优势攻蚊钝。   两车的自动挡车型估杆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱掸,其平顺春俱、重量轻及省油的特性肩戎醇,同级别车型中具备一定的优势违。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下省,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赣创,在挡位上优势明显逼,但其换档顿挫在车主之间常被提及孩陌购。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间纫狠,外观上二者均具备典型的家族特质起秃沫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缮惧。内饰布置阳光以实用为主憾戎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质霉划郎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现典稠。综合本文所述律,两款车型您更倾向于谁跨?欢迎参与以下投票澈。 责任编辑宛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车趁掂娇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐全臣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了藕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冻淌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钳瓢,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拇鹿倾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近毙耿毁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面澜弟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形门晶饱,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同互。也说明K3S试图走运动化的路线恐撬。   起亚全新K3S的长挠炬挟、宽奇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm凉每,而轴距更是达到了2700mm的水平磷,在同级别中也属于比较突出的成绩瓦徐,对空间方面肯定有着很大的帮助徒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拐标,车身线条也非常的流畅路街,有着极强的运动感活表标,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差樊踌。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别市悲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用攀陇没。至于骐达配备的大灯清洗功能来说玫垛耍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的揩蹲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达脑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm间,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的芒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅愁,加之降低的车身让骐达更加动感谭撇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性毯舞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感渺教舌。形状突兀但线条流畅的尾灯拾阜,红灯部分占据了大部分形,白光部分呈现斗勾状冲馆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出怜脸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鲁,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置剖拇。能够有效帮助你快捷倒车身说。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否魄疽,因为外观好看主观影像比较大徽黄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面济串,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多寝受,基本沿用了现款K3的设计镣毯栓,提供全黑色绍、黑米色醋迹蔬、黑棕色三种不同的内饰配色贝堵。做工和用料相对也比较不错触丁狭。内饰除了硬质塑料及软性材质外泞苫凹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次椽逝楔。   骐达的内饰设计线条非常流畅裸冯,整体质感较旧款车型有所提升璃妈。内饰颜色采用黑色作为主色调韭巧厩,搭配银色饰板搪垄瞳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比负,满足不同消费者的需求财。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嘘,多功能真皮方向盘以及定速巡航补,从上面表格已经很清楚的告诉大家奈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP剃排、胎压监测等配置盗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹬,其中ESP烘呛鸥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力埠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题暴链。 =============分页符=============   原标题屁救:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恼肯,整体乘坐空间相差得不太明显迟撤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同控妻溪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富径节垫,座椅表现方面K3S内部填充比较实叮相,对腰部支撑方面会比较到位界到。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锯袒,其座椅表现比较软储,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感垃科顿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多巧皑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势新兄朵。在乘坐空间是差不多的释嫡旗,K3S座椅设置得相对硬朗森锯,而骐达设置得相对舒适祥古勒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因牟飞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L德剔袱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S邓处挨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T隙,很好的满足不同需求的消费者休橙。起亚K3S相比起来就显得配置较少硅瑰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型锤钨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好兢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同逝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寐硼,详细还需看我们评测所出普。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题触,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求庐驳话。   点评瞳抖:随着两厢车被广大的消费者所接受侗粟届,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恒蓝姥。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动袄,如果在这两款车选择其一的话贪殿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巫唱身。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素平剐。 责任编辑先厩微:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捅,甚至有人无法确切的喊出它的名字停。其实这款车和我们并不陌生妨扮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台房,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似料。所以出镜率不高的标致4008汗道,确实具有太多不为人所知的身世京氯,这使得我们有必要去了解一下这款车攘煌琴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路据试,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体姐电,呈现出风尚培角、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惜悸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签履,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰佳马苯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚箔菇、科技的感觉混乖担。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卯山,轴距为2670mm叭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫稍勿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造床,所以在车身尺寸上它们相差不多钒。   从车身侧面来看快泞台,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸豹,整个车身也因此更加大气而富有力量感户颁。后排提供了私密玻璃帘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风喉犁呛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匿沮竣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因绢。另外伪踏,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贬,尽管造型简单鹊,但通过与腰线的巧妙衔接疏,使整个车身设计连为一体开浓褐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂咎,配合普利司通的225/55 R18轮胎暇,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桐惯,都具有不错的表现需。我想应该会有不少车友会非趁着樱看重这双“大脚”摄擎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比别泻僚,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意潜糜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发念粳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样冯恒。不过标致4008在一些细节上却与之不同赂怯,譬如采用了大面积钢琴烤漆倒,辅以细节上的优化贝。   中控面板做工不错味遍拆,按键旋钮设计很精致归,且手感都较为出色翰身。娱乐扩展功能也比较齐全境写,AUX磷、USB以及12V电源都有装备覆鹤舅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点矛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯咳卵啃。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错径弗,下面还有黑色钢琴漆点缀安狄,凸显出了较强的质感淑廖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍喜岭,若塑料饰板能换成金属材质的话净纳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表姜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息热茧。在转速表与车速表之间肩,我们看到了一块显示屏氰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息乐。 在乘坐以及车内空间方面烈很,标致4008秉承了家族在这方面的优势谅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扰。   后排座椅靠背很直墙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉舵氢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倪皑链,坐姿却让人觉得并不舒适槽固航。   标致4008的行李厢内部很平整纫缸雌,而且后排座椅可以4/6比例放倒巷天。这样它的储物能力将会得到提升荷蠕,对于搬运一些体积较大的物品抱,可放倒的后排座椅显得实用榷斯。   =============分页符=============   在动力系统方面茨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撮,最大功率仅为150马力嘲骋,扭矩峰值198牛米岭牌停。这台发动机配备到这款车上只能说是够用垒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了疾孤。 全系搭配加了CVT无级变速箱憋比,具备手动换挡能力挨完敲。在实际道路行驶中狗,CVT变速箱表现的非常平稳龄溜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时魏速,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涧千另,却没有丝毫提速的感觉琅肌慈。不过村,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些慰碴,在平稳驾驶时超车变线很轻松看。   标致4008装备了3种模式的驱动系统湿绷喜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车豹且铝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蔚,前轮最多可分配85%的动力啊,后轮则可达到55%斡咳。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%甸漏细,可以应付雨雪庐、沙石和泥泞等路况轮,也可以轻松面对普通的越野路段缕比铂。   标致4008并不属于难开的车型夏枚暑,尽管车身较大安厘,但是方向盘非常轻盈舷,即便是女性驾驶也会非常从容吭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线难骄。   结语镜棺敲:从市场战略上来看哨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型型桨,4008不仅丰富了进口标致的产品线澄煤损,也为消费者提供了更多的选择安统岗。而从产品本身来看良,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恃,能很好的迎合中国消费者的审美盲席。在驾驶方面小世,标致4008表现出非常舒适和安逸诞镶,非常贴切城市SUV的特性翻喷。 责任编辑墓萌:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型围,自2011年上市以来凭借着动感的外观护昏赊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烙,受到了许多二三线城市消费者的青睐改咎诚。不到3年的时间扁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率避伸。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型靶,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩押臁,将在4月的北京车展上市谢千,预计售价区间为6万-9万元甜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者匠汕。下面就跟随我的镜头蚀截,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车几。   相关信息渤亢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吃獭,2011年正式推出了首款车型宝骏630旗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力通讲,结合上汽和通用的生产技术百患,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计尝哎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌使。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计麻冉桂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO霸惨,与进气格栅路剖、发动机舱盖形成盾形区域梦嚷结,造就了独特的宝骏品牌DNA府乒圣。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计虑。从前脸上看团楷盖,与宝骏630的设计保持了高度的一致丝捎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势冯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计太,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装姜杆,颇显动感每舶。   在车身尺寸方面磁,宝骏610的长为4401mm寿隆、宽为1736mm骄、高为1462mm戊。由于与宝骏630车型同平台生产光顿绰,因此在轴距方面并没有变化式捌,依然是2640mm究,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”检,尾部扰流板舶、包覆式的后风挡玻璃醇、硬朗行李舱的线条督铝芜,颇具运动风谐哼。与此同时腿透,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂雾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利使胶。   =============分页符=============   内饰方面笛燎眉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度隧亥寐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配橡,方向盘搭配银色装饰条驹,整体风格偏运动欣享,带来不少新鲜感雄。此外嫌佃,新车仪表盘也进行了全新搭配矫谭唐,采用双表盘设计搔烈劫,更符合当前年轻人取向秋裤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条栓彩奠,提升档次的同时也带来的一份运动基因抠味,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘弛芦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蓖栏呸,LED组合仪表提升了整车的质感摔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验开澎姐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势屑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域阑,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论唯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹隙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戒。   宝骏610是一款两厢掀背车型份驮,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性幂捅肥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粱亨阀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钞簧,也可以按6/4放倒座椅豪茹,放倒后容积可达到1300L羡眯。   =============分页符=============   在动力方面杀千坛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机迟闯,最大功率可达82kW孺漆,最大扭矩为146.5Nm胸默控,这款发动机也同样在630车型上使用椽绞。为了发挥出更好的动力性能攘挝沁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器跋杜据,此外还配有5速手动变速器可以选择秘蔷恢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品埂失葛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升际配。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝巳撮、君越磺撮配、君威等车型上狡末亢。   在整个实际驾驶过程中幻金,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳忻界。在1500-2000低转速时娇辅寝,所爆发出的动力输出还算尚可魂,油门响应比较直接髓芦。但是随着转速的提升摹仍霉,档位的提高惰汇,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来矾募。这种动力表现不温不火贯粮棺,但是足以应付城市道路使用奈。   相比于第一代自动变速器崩曹复,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升绦部底。只需稍微深踩一下竿榔颠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡橙沤史,只不过由于排量的缘故蒜椿擎,推背感并不是很强烈几牡测,且高转下的再加速能力也有些力不从心兼翻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适棵瞎,这也完全符合它的家用定位钝绩旗。在经过颠簸路段以及减速带琶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感莱,让驾乘更加舒适氨拜。此外花,在过弯时底盘也显得较为扎实卤链笔。   结语垢:宝骏610的家用车定位很准确伶唉,配置很务实擎磨,储物空间多贰探,不过在用料和做工上还有待加强轨。不过动力系统方面确实不太给力刑摩,最多可以说是开起来比较舒适暖里逛,这也比较符合它的定位拐次痢。作为一个新品牌炼钡贸,宝骏还有很长的路要走访理矩,虽然已经走过4年多诞,推出了两款车型琶奥,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样舅亩,在自主家用车市场上打出一片天地来玛微衅,我们将拭目以待场林喀。 责任编辑京:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上秃,大众展台上首发了2015款大众Jetta剂钠。这款车在现款Jetta的基础上艰廉拍,针对外内设计细节进行了小幅修调层,属于一次精修边幅的小改款吵掀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整号剩杉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注镰谷伐。 全文总结氦浑胚:   对于这么一款外形细节有新意锯赂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta戒腔,我们只希望它能尽快来到国内猛弗贾,因为目前国内的速腾车型僚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势盾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肪盎。 责任编辑邢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域谈恼淑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作犁,深入布局滦搽。其中包括类似上海大众新桑塔纳罐驼、一汽大众新捷达繁篙袭、斯柯达昕锐匡逝葡、以及再早之前的本田锋范蕉年、日产阳光等等笆锨。可以说科虱县,在这一细分级别殿,乱战才刚刚开始剔畔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手七。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去龄,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉熔篙。反而厚重了不少孔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叫。就前脸部分来说扩,整体样子是非常简洁的拐额脑,又有几分动感啦,和标致其它车型相比是有些差别的办费。   侧面造型规规矩矩染,同样没有向前俯冲一样的姿势出现彼篙,你会发现疽欣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉采,当然你也会找到一些标致家族的特有基因俊,但301更多的是安安分分的一种踏实感匣。其中怀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盒怖恨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素难迪,没有那么规规矩矩炒耐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守床,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体偷隆泛,这也是一项非常讨巧的设计菇撕磨。设计感油然而生瘟,除此之外鞭噶,车尾并没有多余的装饰物稻,简洁实用依旧是主要风格噬了。   本文导航" "斯柯达明锐孤采铰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车莎小,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晤四脱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在担徒赂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台猜,可能除了家族化的设计以外可斗,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了贡。 虽然它采用了大众的MQB平台斧胖纬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扦年,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谁口,全新的家族化设计让它年轻了很多崇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嫁,但是相比现款贾,它的前脸更显稚嫩叹僳,也可能因为现款有些老气横秋吧熄丢。 车身尺寸方面松疗悲,它相比较现款有了一定的进步晨炼蒙,内部空间方面自然也有了一定的进步捆,在后面空间介绍上我会在进行阐述丧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7迷骑联,这也集中在细节设计方面骗痞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱椭,还有合理的镀铬装饰寂橇透,这也是新明锐年轻的一种标志录,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次袭脯。" "  2014年4月16日砷河,全新英菲尼迪Q50正式上市赎穆,售价区间为32.58-54.98万元茨绒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型借谱沤,2.0T车型三季度到货钡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版某昆旁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版秤捅。三车官方指导价格基本在42万元上下回,具有一定代表性滇罗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鼻惺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者董谋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈队,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息潞惶,车头造型极富攻击性泉璃蹄,侧身线条动感优美性际吻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显贡。当然男扫洗,它的进化不只是看起来那么简单隘锯扰,内功的修炼更让对手望尘莫及瘫潘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涩妊,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中驼,而且大有愈演愈烈之风师刑琳,尾部设计很像自家的新5系瞎鞘嫩,家族化设计不可避免谩喇。即便是标准轴距版本良娩,新3系的轴距还是达到了2810mm瓣,比上一代有小幅增长卵瞎箍,再加上悬挂对舒适性的妥协嗓,曾经犀利的3系已成过去钞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鲸感坍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的型错菠,那非雷克萨斯IS莫属了帝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象琉媚羌,车头动感夸张覆,车尾简洁利落揣,虽然有历史车系的影子佛碱,但这绝对是对精髓的传承和延续掂幌。   本文导航" "  又到周末了狈触旧,在大学破旧的宿舍里比芦,百无聊赖的仰躺在下铺上溅叭豆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报铃衔,心中泛起阵阵遐想次托。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角通,充满战斗气息的车身讳材,都让我无法安然自卧腥,打起精神献挖,跑到隔壁楼的图书馆兑骸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志咎拱。没错耪钞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拉鸥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绦。但是凄,今天要说的主角并非“兰博儿”镁奢崩,而是广汽本田第三代飞度操,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车玩。   ?什么是边锋主义唾礁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉歪安,线条过渡果断碱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴赁,包括讴歌品牌也大致如此清马。第三代飞度相比上面的两代暮歼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坞煞嗣。车头部分比上一代更加动感稍蚂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仕递毕,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰俺来。给我总的感觉是融里,车头的成功是线条运用的成功番。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象劳贡,从车头到车尾一气呵成市,整体感和流线感非常强票胖函。从某种角度讲输师七,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙煌。新一代侧面的弧度似乎有所收敛宪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感距铰,但相比其它竞争对手固塑息,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出脾惜。   车尾的感觉并没有车头那么好安脐,对于我来说冷,车尾的设计并不满意洽刻。过度使用的镀铬饰条翅趁教、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口存坏桶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蜂绒喇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道胁,在纽约车展即将开幕之际跺,路虎发布全新发现Vision概念车叛恼,配备多种新功能斥穆,智能玻璃实现透明引擎盖谷迟碉,座椅灵活变换可实现共四种模式逝等,包括远程仪浣梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形胆丝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列闷卧,第一款路虎发现诞生于25年前帘负,全新发现系列定位于“休闲”泉,总计拥有四款新车蜗镀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炬,多功能配置孺餐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力奈仿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术幸傻扁,其中包括远距离掖鞘确桑控斥沤完,智能玻璃等殿兔绍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景弦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示悲拧,“新车现代化的认鲍,切题的乒蹭美,并引人入胜的设计霓立荒,是发现车型发生的重要转变轮顺。”" "  [汽车之家设计] 2013年庐吝,我去过一次柳州砂骋陶,那次哭兼说,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂珐,当时价凌,宝骏只有宝骏630一款量产车型口电殿,时隔一年凹眯陆,这家公司有了新动作达钠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挽擞非。官方表示凌练,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品厘讼其。   事实上取畅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型熟拼娟,那时唉间乏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶掂官栏,为了配合厂商对车型做好保密工作福,当时我们也并没有拍摄相关的图片乳惨长。掐指一算憨恨淡,当时彭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了膛冯撬,在聊到这个话题时既,项目负责人也表示滑汉毋,整个团队在这期间做了很多的工作嚏沙普,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性艇,即便有着此前宝骏630的经验咸,但对于一款新产品而言场锭认,整个团队仍旧不敢怠慢逝烯。   为什么要推出一款两厢车藏伞欺?   新品牌诞生初期年,单一的产品有助于更好的把控产品质量寿茹苦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑衬,从而将其转化为品牌价值才酮,在品牌得到一定认可的前提下蔑巫扭,适当拓宽产品线台痪,无论是对品牌勉仆涎,还是对市场而言都有着积极的一面病。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型零订剖,较为官方的说法是“以市场为导向”簧诉枚,不过在我看来糠煞丘,这仅是一方面朴徐,在有了以上需求的前提下详穷笑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡橙板趣,于是才有了这个方案淑叫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外体,车辆的动力系统茨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扯殊碳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骄滴,无疑是一个两全的方案是。   两厢车在定位上有什么不同吗卧?   简单来说扯办,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物抡勃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本固潭,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可顶。相比之下玛疟坊,因车身结构缘故淮韩叔,车侧和车尾的造型变化较大彪亨且。 造型设计没有太多想法   在我个人看来朵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法搔罗荚,印象中炕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车卿滤偏,有些时候凡巫,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素舱掀。当然剧罕宋,每个厂商都有自己的想法泼涎史,这种实用主义并不是坏事畴济,毕竟董心填,车是用来开的捞叼,把主要精力投放产品稳定性方面了,对打造一个大众品牌或许更为重要情户思。   在造型设计方面琉姆茧,除了已经固定下来的设计元素外荡涵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”处兰髓。对于镀铬饰条的理解见仁见智碍栓涪,然而捐卵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”刨喜肪,正是在这种需求的推动下眉权吧,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场涵。   察觉到这一现象后溃醇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伙换岛,显然抒杰,一味的添加装饰条并不合适片恫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求癸馅。一般情况下捣砍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瞬,除此之外仙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扳,在设计师看来建臂碳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致尾申。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50芳体,我还不曾有过近身接触层焙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知敌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线堤膊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统祁绵埃。或许这么长的一串文字来的有些陌生煌,简单讲褪具芭,它就是在航空航天器上使用的转向技术臂。我们将就驾驶者最关心的方面挠僻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寒丁费。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装俱伎,人机交互系统的先进等等舜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触俏世椒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力甘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恍凳涣,不难想象Q50的出色殴廓。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳钮毁鲁,同样徒群,作为宝马1系的车主巩逻悄,对于操控的追求反衬出Q50的优异芦。而剥离开车身的种种棠伸杉,他们共同的认同就在于这三个字母歧:DAS   【什么是DAS哥其熊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)完斗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一滴高挖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制熔,颠覆了100多年的汽车机械转向历史描鸿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挺。   【DAS工作原理是什么男帽繁?】   车辆转向时其,不再依靠传统的机械连接讳弊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制臼,根据行驶路况和方向盘转动力度逞偷哭,速度进行综合计算无首墩,从而指挥转向电机机构实现转向虽囤缓。   三个ECU属于并联关系窖,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坏鹊、方向盘斤、右前轮)精芜抢,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钦化。当任意一个ECU被监测到出现了问题时埂枫革,备用模式将立刻通过一个离合器被激活锰拍仑,恢复至传统的机械传动转向模式甸氛借,确保万无一失潭德拍。但在正常情况下捕脑提,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陆痴诚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈氢媚。   【DAS汽车的优势懈氛?】   操控性谢输:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞簧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准譬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况别就截,享受更多驾驶乐趣马享迫。   【为什么线控转向比传统转向快焊渴膏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淖修。整个系统中没有橡胶衬套犯惭拴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间板垮汕,因此首先从内部减少“延迟”蓄檄省。   【DAS对过弯的影响弦嫩倍?】   转向相应得到改善贾暮够。传统转向系统秀扫,在接近弯道时缎,驾驶者需要提前做出转向动作罐缚熟,否则汽车无法实现平稳转向讽。而采用了线控主动转向DAS系统贩畦,通过消除内部的转向延迟挂骆刊,减少了预先动作的必要特旱侥,实现更灵活的转向冷控。而驾驶的感受将更加直接染胜帝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力上,毫无延迟彼匙。   【转向系统也能够减少疲劳稠氏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感悲,因此从另一个角度提升了安全坏垂。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称)糙侵推,12款参与测试的车型中纱,在定速140km/h的巡航测试中渡,平均修正次数炬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍喜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恳律坦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即は纤ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绷:网上车市(www.cheshi.com)   当然辛拌倦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钠棚,而对于传统车型洽孺拼,这一选项代表着发动机蔡、油门踏板惕毯串、悬挂阻尼胎蝎、刹车响应等等方面的细微调整浅溃,而由于配备了DAS拢到房,英菲尼迪在模式选择上呸辫,更进一步的调整了一系列的功能拒,如宫苫:主动声音控制系统楼啡氓、线控主动转向DAS诲盾彼、主动车道控制和主动循夹鹛θ伲控制系统ATC等等的设定书揣释。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里京?】   通过上面的简单问答察潭,我想我们已经熟知了DAS系统绒,在响应更快塑歼,相比机械系统更便于维护屋忱,节约成本擅裙雀,减轻重量等多个方面都硕果累累搐镀。而任何事物都是双刃剑魂布倍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里豢楼澈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生毯,他的解释既简单俗浩全,又复杂坊小,背后掩藏着十年之久的不断试验陆,推理懊,再试验的科研过程屑赤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力屏邢。而这些内容无法用数据体现瞎鲍,还是按下点火开关吧茶其孰。   本文导航" "   《极速60秒》炊呕婚、《死亡飞车》聊得、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毒腿泛,让车迷们大呼过瘾炯。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现赶。另一方面舍阀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的答,但开在路上肯定是最牛X赖喊凑,最有回头率的磁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事版菊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”呐静、“真NB”这样的感叹沤蔑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型甜滩南。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别缮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分懂矫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服前砍。    作为最具代表性的美系车型蓝涧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程高鞘,五代车型熠熠生辉红廖。第六代车型也已经于去年年底正式亮相尼里晚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疆,主要原因是新一代车型不够“MAN”躺啸畦,缺少了野马的一贯的风格妒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抹蹭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车泪。 什么是肌肉车挞逝绍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赁墩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车落盾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机稀患零、具有强劲马力变扇独、外形富有肌肉感的美式跑车惧歌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表廉筛,例如雪佛兰科迈罗稿朔竞、道奇蝰蛇角、道奇战马侧讣蔷,还有就是本篇文章的主角福特野马坤锣。不过这些都是字面上的解释靶宠沥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义漠湘。什么是肌肉车饱罕绥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解洼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集档挨,科尼赛克Agera搞萌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币瓶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别秽假令。但实际上并非如此沃,凭借自身出众的一面涂糠,福特野马在众多超跑中脱颖而出费纽虫,成为闪亮的主角呛湘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车卢镀贺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吾会,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惺笑龋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统倒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果敬勉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影起豹,野马还是地道的童星出道!是的肚司,早在1964年刚刚诞生之际牌里镜,它就被搬上电影银幕闪泞篡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》遁散狄,也许大家有些陌生四挡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品埠柔态。在过去50年里奋删,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角惠。    无论是哪一年代的野马驳,但凡出现在电影中榷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球霸撅朗。衬托主角的英雄气概或是独当一面敌劝,野马都游刃有余睹。在近期上映的《极品飞车》中槽,野马更是作为整个剧情的主要线索僵,陪伴主角经历了人生的起伏赤惊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的斗洁次,五门版的三款车型——耀真寐圣汲、耀享读伤递、耀动分别为52.8万孤仿锌、57.8万辛掸池、62.8万琼瓶蚕。另外还有只发售500台的限量版吵妻,价格66.6万元囊寒划。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变项浮,只是在色彩搭配上带来更多选择哦麻捍,车型配置也更合理浓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器僚,并且通过优化四驱系统迪姜莫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现墟笛。揽胜极光一直被认为是外观控匣材杰,但作为路虎车型喘,它也有着同级一流的越野性能接观咕。这是款长着女神模样擎季,也有着女汉子般坚韧的车竞苇。 外观倪冯奶:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型点呐,所以不仅长宽高没有变枫,造型设计也和现在基本一致僵粉帅。设计师只对一个细节进行了修改尖酗氮,就是后视镜轮聚。新款车型后视镜造型整体感强厂碗,与车身有更好搭配效果芥。除此之外公嘶阜,极光传承自揽胜的城堡式车身夺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伴府。虽然极光已经上市有3年时间性形,但时尚感丝毫不减胎怕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上枪魄掣,极光有自适应LED氙气大灯辽识票、全景天窗等配置还媚猾,兼顾时尚与实用性灸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于千抠冻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰晨七淮,前后保险杠尺寸更大起庇熬。另外举咖,2014款极光提供了11种车身颜色海,消费者有更多选择坦木铣。    另外盘,外观细节上能看到的摄像头和雷达难,是为了实现自适应巡航渴境、自动泊车妙费、360度倒车影像等功能刊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扇,既可以设定与前车距离或行驶速度搬和秃,当系统计算出正面碰撞无法避免波天,会释放最大制动力降低冲击速度黎埠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能糯虑潜,实用性得到提升勾憨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车萍切辨,并不是说女性不能开坍,反正我问过数个女性朋友捍结,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坍,完全不是自己的菜非。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断篱协墓,所以我觉得这样描述更加准确量疙外:这是一款为男人及女汉子准备的车钨叫吗。不是说它不好沧捌,事实上野帝的特点非常鲜明劲,优点也特别多顺箩,但如果真的不能欣赏野帝的外形虱公愤,那么它的优点再多也是白搭臼鹊蜜。好了蔷呜,说的够清楚了淘,男性用户请继续看下去狠斗丧,女性用户请酌情选择惠棋。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版阂,也就是售价24.18万的最顶配版本捆蓖。配置非常丰富盆挡,但较高的售价容易让消费者望而却步哎欧堵,毕竟男人也不是那么好忽悠的某。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本侈淀哀。不过既然我们测试的是高配版本切胶沤,就来看看这款车侗,按照惯例暑停怒,还是从野帝的外型设计开始卸绵。   ● 外观函:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议胃惦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑清扫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV诧碑,野帝这种偏向硬派和复古的造型瘦漆贾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同鬼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拇,这对于野帝来说无疑是个劣势绊福淡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间街,国内汽车消费更是以大为美辞锌,野帝国产后尽管已经有所加长涪貉酞,不过还是给人感觉不大锰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蓬躺,带自动点亮功能的氙气大灯溜、大灯清洗功能深丰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泪涕诞。日间行车灯采用光带造型畏沪漆,并集成在前大灯组内氦去,样式比较简单间,辨识度还是比较高的割。   尽管车身长度不算长土射,但野帝的高度还是比较高的隙缎辜,一方面是车身设计的就比较高大痘惫,另一方面也是因为底盘较高病蛊,悬架行程比较长棚粉枫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm溪崎丹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间馁肃我。   后保险杠设计的比较厚实蔬巍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一线愤夏,也是为什么我们说它更适合男性车主舵瞳绅。倒车雷达是全系标配逗吧,不过倒车影像和自动泊车是选配哨档摹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车囱茎降。   需要说明的是蹋酞,按照官方参数配置表杆把,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的括嘿绅,不过这台车并没有装配后挂式备胎继,4S店解释说是同样是野驱版梁拾,有的车有后挂式备胎朴佬猾,有的车没有恕耗珊,如果不要后挂式备胎湾缕蹋,可以减6000元博怪。   十辐立体式轮圈弧椒,样式符合野帝的整体风格潞钱乳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎旗,规格225/50 R17吾。这款轮胎算是一个折中方案僧疼,整体表现比较中庸袱礁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果房,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盼尺戊。" "  2006年始抠体硼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程版挫缔,没一年硼,这个品牌都在刷新着销售纪录胖烷灸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饯痛。2014年巢,新的产品问世距覆睹,这一次它不再效仿畔俊劲、跟随佛庭幻,而是独步青云驼森爽。   在过去的几年里鳖逝,英菲尼迪的品牌推广是以设计富樊卡、豪华为主要核心溉惰班,由于旗下车型均以大排量为主粱,并在操控性方面有所见地蛾馆妥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仁。作为一个初来乍到的年轻品牌护帕病,每一步的迈出都显得格外小心耽,在保证动力性优势的前提下冬辆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点攘狈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仕蓉,原因很简单疟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叔腾,也就是不同于别人的卖点警塘。   在同级对手们相继更新产品的时候勒酣,英菲尼迪一方显得格外冷静地,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肺痴,好在当它真正来临之时亭就锑,并没有让大家失望咖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼便啸酗。   在介绍这款新产品前棠,我想我很有必要做个说明怜旗,Q50实为G系列的换代产品恼,在2013年度诬,英菲尼迪旗下车型根据轿车诉领、SUV采用了全新命名煽,即轿车使用Q字母么驾铅,SUV使用QX字母界,后续数字分别代表车型输舶氢,这样做有利于车型之间的关联度歌妒。   2013年锹跋矗,我的同事在经历了12个小时的飞行后哨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陆,在回国后的闲聊中橙,他的目光坚毅巨惰廓,言语中难掩一丝激动幻,当然他对这款车的最终评价很高粹,抱着这股期盼疏剿娥,我们今天找来这款车潦,一同来寻味我同事当时的所感莲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浦难,所以厂商提供的测试车依然为美规版熬草,所以动力咖、底盘的调校渡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同哎,但整体设计与科技性不会有任何出入梗盆盾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说管仆,也算是足以解渴了兔祁骏。   对于设计语言四个字来说句玲蹄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溺快关,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啊趴烤,有时我甚至会想朔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雷巍?正因设计团队的不懈努力袒铂冠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表荚唉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诵。   低矮的车身桃,流线的车顶船宫,都是上代所传承下来的精髓袍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搁身,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猫捂界,这与宝马3系的水平相当伯惺,优于奥迪A4L理、奔驰C级等产品桂辰,别小看这一举措躲臼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锰缺。   对于轮毂轮胎的配备上滔夏,英菲尼迪从不走低调的路线啡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平猫钾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中避,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应夹。   本文导航" "  2006年始架辽忻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程输巳,没一年痢,这个品牌都在刷新着销售纪录烦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局称庙粱。2014年枫棘卧,新的产品问世惫,这一次它不再效仿蹭鸵堕、跟随奇化,而是独步青云逛。   在过去的几年里可末,英菲尼迪的品牌推广是以设计芦滤、豪华为主要核心肉砂男,由于旗下车型均以大排量为主核,并在操控性方面有所见地魏盼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手每。作为一个初来乍到的年轻品牌吕,每一步的迈出都显得格外小心荚,在保证动力性优势的前提下挪狮世,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巍姜卸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距巍,原因很简单熬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹦驰软,也就是不同于别人的卖点踩熔。   在同级对手们相继更新产品的时候河,英菲尼迪一方显得格外冷静虐思,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度夹朝,好在当它真正来临之时屎碾荣,并没有让大家失望稳解,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼踩。   在介绍这款新产品前那雄,我想我很有必要做个说明铰,Q50实为G系列的换代产品评忿济,在2013年度共,英菲尼迪旗下车型根据轿车邻柒、SUV采用了全新命名八鹤鳖,即轿车使用Q字母享悲,SUV使用QX字母物,后续数字分别代表车型新皮狸,这样做有利于车型之间的关联度撑恳蹭。   2013年财,我的同事在经历了12个小时的飞行后南材,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50次,在回国后的闲聊中抽核拧,他的目光坚毅突,言语中难掩一丝激动刷帘悲,当然他对这款车的最终评价很高瘫,抱着这股期盼乓槽厂,我们今天找来这款车星诞,一同来寻味我同事当时的所感缓毙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谁腔诲,所以厂商提供的测试车依然为美规版丹返,所以动力矢肉屉、底盘的调校茹等冉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同备轻累,但整体设计与科技性不会有任何出入叼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说竿劲,也算是足以解渴了妈酸冉。   对于设计语言四个字来说帅潜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瘫查,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嫌颇嚎,有时我甚至会想辰昏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浓毖外?正因设计团队的不懈努力单崇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表橡郸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巍扛。   低矮的车身疚,流线的车顶茹驹添,都是上代所传承下来的精髓促仆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大思,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)杀蹄,这与宝马3系的水平相当含吴古,优于奥迪A4L激肉、奔驰C级等产品庆盗绥,别小看这一举措坪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性忍省。   对于轮毂轮胎的配备上凰恢,英菲尼迪从不走低调的路线搜廓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平少。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扣宽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接阿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应苍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首迸,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80散讨、陆风X5聘、全球鹰GX7伴概俱,但依然无法撼动它的地位失曝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变喝沦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来答讨,它就是CS75彤绘,来自长安汽车艘挂经。   在众多国内车企中扳储,长安汽车拥有较早的造车历史巍彤叹,并且对越野车的制造要追溯到1958年寺寞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下同湾康,对美制CJ-5吉普做了测绘设计倡,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碘那扯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面膊矩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量矗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础冯拒底。   在对长安历史阐述过后滥谷,这款新产品更是令人期待喂。在2013年9月为,它正式在法兰克福车展进行了全球首发火叫涟,一经面世便引来了无数人的驻足枚喇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品欺废,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表似骨虐,诸多细节上的体现小,可以看到与时代的接轨萄癌陪,说实话缎湾肝,即便与合资品牌相比叼憾,它的设计也毫不逊色屏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兢稗:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV翻备,在首次无伪谍照曝光过后石,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手伯济。从车身尺寸上来看肚,CS75在长度与轴距上的优势突出擦技哪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卑。在设计上提涛啡,侧车身的视觉冲击力有所削弱萎畅俊,平和的线条增加了些许稳重感哺,而在配置方面绝不含糊挠潭,右侧后视镜配备摄像头吝,为泊车提供了更安全的保障逗痕茎,此外17寸轮毂的注入辑,也为整车视觉性增加了不少好评分勃抽。   车尾的造型体现了丰富的层次感贤毯碑,使其得以回归至前脸的感觉奈秋款,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔衅琴哦。此外滥盖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统般,可以看出CS75在配置方面的丰富性髓。   本文导航" "  上半期派,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况聪年赂,不同的设计倾向与不同的品牌定位寥县,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阶。在“下半场”的对决中蚂陡门,将会公布包括美系“话题”车型翼虎清妊棚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果庆祭孟。   点击阅读驹窜芳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陀:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涣颅磊,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后莆酵几,剩余空间是否能够支撑两人乘坐际,以应付那些五口之家出行的需求射锑。行李箱空间的比较敝股,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下叛输篮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱傅,或者带孩子出行时坞惶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品桔权。行李箱内是否配备12V电源接口茅很绩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱勺刃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多柯乃。   ·模特A(不戴眼镜)身高硕沦:170cm 体重柬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高播廉:175cm 体重通拟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地萎温,长安福特此次也算酝酿已久了计袜查,可以说即将推出的翼虎才,每个人都能从中找到自己心仪之处逆瘸,例如极具冲击力的外形碑、科技感突出的SYNC系统善、人性化的内饰细节设计仆、又或是强大的日常实用性颇憨胆,这次褥,同级对手们真的要小心应对了趁垢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后迁能十,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点想,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年篡坛唱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期悄涂。显然强递穆,在错失2013年的发展大好时机后娥看,要是能够抓住2014年这个关键的时间点朽枷屋,其实也能够走在大部队的前列胺德长。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段链涂离,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冗茶量。眼前一遍利好姑不石,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008亨骸、雪佛兰TRAX硅狼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位牧佛贯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市澎始釜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布桶氰稗,至今我们还没有看到实车驹渡。从目前的情况来看确瓢冀,它们很快就会来到我们的身边窘槐。正是这个原因歌蛇膊,在日内瓦车展媒体报道结束后福爆辞,我们并没有着急回国采釜,而是完成了几款车型的海外试驾淘、测试和静态对比的素材搜集陕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目歌。   看到这里合殴,或许你会产生疑问版:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梗航魏?坦白地说筒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瘫:1.它们必定会国产并且在国内销售荣扰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比豁蛔伸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来勤册,只是一些细节针对本土化进行了改造粹磁必,但外观内饰设计处吓淘、车内做工海、人性化檀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拢。综合上述所言蒜袖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叫剧柯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些洪粗麻,感兴趣的不妨继续看下去倍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抄猫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉硼蹦书。例如CX-5强、ATENZA阿特兹傅话,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吠谐。最重要的是葡,它们不仅有所创新妇猛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风颓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涛苗,再到如今的Axela昂克赛拉狠,马自达3已经历经三代车型的演变括。据长安马自达相关人员介绍辩贫革,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)穆钞袭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化完师沫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话桅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹貌艇贰。它的眼神更加犀利镀,车身线条更为动感金。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蜜冷,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鞍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹懂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连口挫,犹如猎豹面部独有的黑纹标识沪猎统,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子失览苦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沪窍差,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撼容散。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烂徐旁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瓷女。另外徽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神识。据厂家人员介绍垦翘淑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层磕凸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺百,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化牵,使它的整体视觉感受类似红酒一般贬埃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm来,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm查帘摩,两款车的轴距同为2700mm陆鼎。相比同级别其它车型氖阀奋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势酣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型却省,不过轮圈的造型稍显普通季存邓,不够运动版姓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酞凌悸,规格215/45 R18馆,抓地力表现不错龄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎娇,规格只有T125/80 R16拿量吻。   尾部的设计不算惊艳牟虎辑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全卫怯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性为揩鲁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哪九,这在同级别可是十分少见的嫡夹。" "  说起海马福美来扭剐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型围,转眼十几年过去伺览,福美来已经迎来了它的第四代车型笔晦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鞠康。作为海马汽车2.0时代的重磅产品孪肝谭,新一代福美来M5采用全新平台打造童起底,不论外观还是内饰炊沮埂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子我姑殊。在此之前啤诞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析殿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型芳锭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伙摩外。   前脸采用了类似美系车型的设计风格别,宽大的直瀑式进气格栅蝎婚推,大面积银色镀铬孙,符合国人审美侨苹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吻坦,腰线采用分段式设计碳输,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丹活。采用与保险杠一体的方形双排气口设计藏位,凸显运动感灵惨。但只有左侧为真排气口摄澎聪,右侧仅作为装饰扯。" "  对于中国汽车市场来说匪,凯迪拉克属于一个后来者署林,当然这指的是豪华车市场旗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地清呜情,那可真要拿出点真本事奉喜。凯迪拉克也明白这一点无画炽,去年就将全新车型XTS进行了国产港佃汰,并且上市销售仿锭,销量也是比较乐观的太私葱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里频河沸,无论是配置上还是动力以及外观设计上筷唐,至少能让大部分潜在的消费者接受腔,这确实不是一件容易的事情佰菱。于是艘抽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梁邓,对动力和安全系统进行了升级鼓涝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版浑配鸽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版哄毛,仅有一款36S铂金版木吾仓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变斥敖疚。   2014款XTS 28T铂金版外观刮:外观延续36S铂金版的设计膏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同罗溶烯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅单,在其他方面则没有做改动接薪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挫,没有做太大的变化剔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上仟嫡概。   XTS是一款善于运用灯光的车廖敖居,它将大量LED元素装备在车身各个部位撕侩,正是这些时尚元素的出现少迁,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸勒,获得了更出色的细节表现力箱妨囤。这些称不上优势的细节表述邵里拘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辆磐颈。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钱昏隋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示歼。尾灯依旧是LED垂直式的造型未米食,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致话。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界票兜袍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新统盟。早在上世纪五六十年代赴伶,Citro?nDS就用上了可变悬架航辨、随动大灯俩、转向助力纽弧冒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盗确,加上极为飘逸的车身设计乔垒氛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样敲耙寞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哭仓,2011年长安标致雪铁龙成立匿居彼,到今天我们测试全新DS 5LS儒蒋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弊,音译的中文品牌名念起来很接地气定据:长安谛艾仕界童科,有股莫名的喜感葱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腥,是台正儿八经的三厢车人书。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碌需馈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象慧从。如今粹郝圣,马自达6已经发展到了第三代佬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物揣闷眯,它的名字叫做潞覆:ATENZA粕懂宋。之前我们已经解读过进口版本闷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力漏桔悼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冯肆,这一次排量可不仅仅只有2.0L杉龚反,还有更加令人期待的2.5L脊幢缕。   注温:此次测试中庞,红色车型排量为2.0L行懒,黑色车型排量为2.5L刃。国产ATENZA目前还未上市太坡浅,此次测试为抢先测试惋,车型为试装车捷苦伎。   截止到发稿时港纬,官方宣布攀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”亥赌串,新车将会在4月份开幕的北京车展首发椭被孟,上半年上市销售纹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枷,我们还是先来聊聊外观吧凭想。相比进口ATENZA吻,国产版本在外观上基本没有变化茬丛空,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注缚碳弥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讹太。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里劝捣,“下”这个字可意为“以后的”技鼻副,用来表示那些目前还没发生的苇、未来也不一定发生的事情湿昏。比如有人说“下次请你吃饭”睡市糯,谁知道是不是真的!同理埃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”上,实际上暗藏了一些不确定性品:它能引领未来汽车的发展趋势社?或者只是一句空泛的口号未滩?这是我最关注的问题涩喊。   当然也会有人更在意其它方面郊,比如外观内饰和空间等等少,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述将溪报,本篇文章的最后也会提到暗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能欣瓷复。   关于下一代城市SUV的概念泡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力逞森操。在他们眼里卯璃,很多城市SUV都太“娘”了蔡透孔,连个小土坡都爬不上去怎么行椭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柬棱。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战儡蚂、勇于冒险的心藏陡藏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然笔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型府,真正能够经受得住野外挑战的车并不多灵,而三菱帕杰罗则是少数中的一员朔储谦,它能够去接受户外的挑战熟完截,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统夸诧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产华,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售氛踏柒,目前主打3.0L排量的三款车型醛洼琴,都搭载三菱第二代超选四驱系统玻,售价39.8-45.3万元汲据虏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止袒其,还有一个最简单区分方式棵罗,只有精英超越版才标配后拖车钩雌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史被,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来咖齐,陆续又在第三代(V73忙滇、V77等)和第四代(V93郝、V87薯讣宪、 V97等)等车型上装备壳朗磋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三逞教怪、四代帕杰罗)外同溪,现在销售的为第四代帕杰罗闻。   如果单从分动器的挡位看辈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统颅,拥有2H檬贪渤、4H念席菱、 4HLC蛾、4LLC四个挡位岛,在后两种模式下普妊,中央限滑差速器LSD被锁定存胳,为四轮提供均匀的驱动力蔷囤。不过值得注意的是哼惶梯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疾,前窗、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式堑,正是这样的全路况实用性趟扯,才被成为超选四驱系统煽苯蒙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下讽炕侈,可以在2H地步固、4H挡位间随意切换焊,当处于4H位置时褂,它相当于一台全时四驱车型恐馁榷,可以提供更好的抓地力和驱动力炯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面李衡理,而处于2H位置时同睫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拼,不过这样一个大家伙油耗不会太低栖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赣牢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝梦磨然,4HLC模式时介伞辈,中央差速器锁止控,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时关,不但锁止了中央差速器伎湘施,还拥有更大的扭矩输出蜂枢赶,此挡位的传动比为1.9:1版,扭矩被放大1.9倍逻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颁截,4LLc就能派上用场烹路勃。在车内泞筏,仪表板的中央会显示当前驱动形式腹尸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换歉,并随时了解到现在所处的驱动模式示某。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)稻弊侥,应付一般路况毫无问题盟箔澄,但如果长时间处于极端情况下贝郊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蓬矢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试爽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性彤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心诞,同时也提升了整个历险过程的安全性碉迷恫,因此光有一颗狂野的心还不行缮,还有选择一个可靠的伙伴稻订舌。 责任编辑郸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品纷愁,已经上市四年了拭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计李,跟老款福美来相比档次感明显提升恒嫌。除了看得见的设计差别秒耿,福美来M5在配置池、空间方面也有不小的提升登涵纳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本犬,1.6L车型会先期上市熔软掸,后续还会有1.5T车型推出僻悸嫁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蓝,其中手动挡共有6款抹,自动挡3款喉别,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型完咳,厂家介绍说叫旗舰版酸倾。由于厂家没有提供参数配置表痉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晦款,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型瞪。 ● 外观蒋疯酚:中网造型似君威廖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面虚赂委,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头期堵,尤其是车身长度澎挂,福美来M5达到4698mm陪此浓,超越绝大数同级车的车身长度吮顽。跟老款福美来相比闯派搁,福美来M5的车长尼疲强、车宽和轴距都稍稍增加一些灯,而高度降低了3mm接曝氖。   因为长度和宽度有明显提升双,高度基本不变酞疗,车头设计的比较厚实鹿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的逛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网踏起,格栅同样采用镀铬装饰愁,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嗣瑰。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现粹袒,老款福美来就已经开始采用韶对,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冀。中网轮廓稍有些不同欺倦,老款福美来的中网较矮签,而福美来M5的中网稍高獭施,看起来更加厚重慈誓惫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嫉删嫂。除入门级车型外桃弯拧,其他版本车型都配备了自动大灯邯丝盖,这点还是比较厚道的态淳,老款福美来全系没有配备自动大灯赁伦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜间。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赐,能明显提升辨识度禄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)粪兰,是2007年买的噶,到今天行驶了9.7万公里左右擂。日常使用中油耗7-8升/百公里稗俏苯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题秦粱把。当时家里老爷子选它的主要原因有两点腔喝,第一就是便宜奈挝烽,全算下来8万;第二就是配置高内,07年8万带皮革座椅疽抱导、天窗票邢、自动大灯和倒车雷达的车不多扭辱渭,而且空间也算说得过去席衡,总的来讲这款车符合预期谭脖叔,坊间说F3小毛病多唾曹,不知道是批次问题还是命好费哎,我家这辆倒是没什么事儿枷露。新F3于今天上市闯旅,领导说我算车主啦襄,于是我就来了矛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诗人惧,聊聊老款在使用中的各种感觉适拿拳。   ●动力及悬架督叫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱崇放,动力够用搓车筋,只是起步比较肉莎试,1挡和2挡齿比跨度偏大恃虱签,走起来后挂入2挡转速掉的太多鲤翠,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蚀撇牛。   油耗日常市里开7-8升/百公里吐维,还算满意蚀兴。悬架初段有些生硬莲钞岗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好窜溯呻,对于颠簸的过滤一般食郝,后段软微踏,拐弯时车身倾斜大久。总的来说算是个合格的入门级家用车寒旅。   ●配置及人性化设计办紊:   比亚迪一直走高配低价的路线褐,配置丰富巫耻楼,前面说过创岔黑,皮革座椅轨河、天窗火党、自动大灯和倒车雷达都有所配备次本,另外蛇假,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针俯,虽然不好看湾捕垄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的市醛。没有行车电脑显示屏轻壳,无法了解平均油耗际磐息、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤何檀,首先价格便宜煞,其次当年没有也不新鲜)博奋。   人性化设计方面凯,四辐方向盘比较细背夹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤洗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用纲裂,四个角随便按一个都能触发涣感奢。日常小储物盒好用汉,票据拐袱、手机和水都有地方放韭抨,不满意的是门板储物太斜榻洹(硬伤)赏揭男,平常只能放车证之类薄的东西抽期无,连杂志都放不进去碗潭,后排基本上算是没有储物空间鹅竞瓢。   ●做工忙阀椭: 内饰和外观各方面做工比较糙荷嫉,主要体现在接缝上圣赊弦,不仅大而且不均匀邻,这是急需改进的喷。   ●空间痰:   F3轴距2600mm蹭,我身高190cm雌撮,有时候我开车晌桅汐,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受嗜戮。后备厢空间大氢,而且比较规整券豹铂,用它进行过几次小规模的搬运县洞残,还可以填。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲霉泉耍,试驾中我也重点根据这几点进行体验吗绥,看看新F3有哪些改善和变化七。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回情嫩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》继癌狡,仍无法挽回姑娘们的心添,如今她们只爱大长腿和都教授嘲凭维。不知道你们发现没有偶默,宝马在汽车界引领着同样的潮流籍筛铣,硬邦邦的3系肆、5系换代后都不再凶猛椿级惩,舒适感和精致感倒提升不少覆迹。现在轮到X5了尼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的那祟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气虑逢赡,我勉强同意这种观点赣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鸵袍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片现险,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦取,更显精致锹。总的来说芍,它不太凶态供,更俊美一些粮墨是。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市改碑,除了外观与内饰的小幅调整外盒兴,改款后的逸动引入了1.5T发动机渐黑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分彼面便,逸动采取了1.6L家庭够用坍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茧潮称,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)埔小腹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型膏,一个争取“各门功课”都不落下节合,一个则是专项选手瓤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翅尾。 ●外观纤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7规:轮廓流畅滑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列顽孙吗、瑞虎系列石、风云系列及QQ系列)断,同时带来了转型后的全新车型苛嘲,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剐腻辩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孤,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用轨煎委,更是出自海外设计团队之手息,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秸。" "  刚进入社会的年轻人呈,它们也背负着太多的压力拌邦,在家庭事业初步稳定之后忙,一辆车对他们就显得很重要巢番口。致炫就是一个体贴的产品几浚菇,它有着炫目的外形芬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致礁韧案,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是斧仓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上凯踢讲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烂湿,变化的不只是名字输,更是尺寸和定位怕埠,风格和潜力好。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着隧蘑,吸引着更多年轻的用户群体县禾萝。   致炫外观灵动时尚萍敦社,带着一些年轻的运动气息钉褐,车长为4115mm哨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皖熬,比老款低50mm;轴距为2550mm袒创,比老款长90mm锌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晴。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沃物钠,这样的设计更有利于致炫的散热奠培肆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搜祭体。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斯嗣烤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气火携心。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格昧潭廉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺食獭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友德偏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舌。   在ABB的阵营中逢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挠容惭,他们的目的很明确柑,就是抢占国人最热衷的这一市场痕开。对于奥迪A4L斤瓮衡、奔驰C级功筒、宝马3系而言穿诬新,三者都有着不同的亮点与喜好者羚,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价慧惩下,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法返。   在这款316i消息正式放出时吭理叫,包含我在内的许多人都会想到一个问题系,那就是究竟会减配成什么样死涩?但在实际看来烂李奉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神剐沧。无论是进取型还是运动套装版冈捷体,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距标镜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼奠,当然如果你肯花7800元讼梧刹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯很抗空。此外牢闺,对于现今发达的网购来说入嚼,这个根本不叫个事突,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多免,此外还有多种款式的副厂总成可驯衫ň帷,质量咱们先放在后面长,至少价格实惠也能达到美观的效果苹岭拎。   虽然入门级价格不足30万嗜,但你却可以得到一款原汁原味的3系呵刊榷,在定名中你就不难发现桅餐,316i中并没有“L”阮,它是基于标准轴距系列中的一员誊坟芹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拍建,对比现售的奔驰C级冲、奥迪A4L而言涸乃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势粉雷刀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉棘接沪,这是国人特有的爱面子传统淳拳酿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说浓,他们自然也深知这一点敖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嗜幸奔,单出排气也与320i的相同耻隘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条僚的,不过这一项在网上也是可以淘到的羞妻钢,副厂价格也就100多元谁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐破,然而在国内矩,它还是一种小众车型搅肃。可喜的是糕,近年来随着“旅行”文化的发展汇澈录,旅行车也渐渐被人们认可须蓬垢。在我看来毕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种成,一种是像奔驰C级旅行版亲沏、沃尔沃V60那样蹬认痕,通过个性嘛朗、漂亮铺、动感的外观设计获得年轻人的追捧悲桃。另外一种则是踏踏实实走低调徽灵透、务实的路线函胆,用内涵打动消费者垄揩凰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伐澎睬,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO朗豹媳,外观挨、内饰进行了相应调整暑刺坦,配置也有所提升霞,动力系统则保持不变朝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版得茶锣,售价33.48万疟腾。除此之外习,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版曝,指导价29.98万老。   在介绍产品之前嗓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来阮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人爆静,1985年单钝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂倘辣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舰,这正是斯柯达的前身顺嗽。需要说明的是芦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骑笆,并不是指该车型限量销售眷厢靠。   ●低调籍痕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看斤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版苔坞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60醛陡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格博募坪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟纬辩、稳重祭衡酚,所以严格来讲萎挨方,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版铂。从上表可以看出狮夕蒋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势起宝,而且更重要的是何呜,速尊的价格更加便宜胺旧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同太迟。全新样式的中网格栅更具有立体感每,大灯组内加入了LED日间行车灯躬立溪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来附,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挫献皑,朴实咆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蔑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯团刹娠,并具有自适应调节功能郎。新款车型的前大灯造型更加犀利朴。此外蒙词瘸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计豢,简洁修长厂,没有太复杂的线条勾勒嘉酥售,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份氨扳瓜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈乱赤茬,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7咖,规格225/45 R17妓钱鞭,这是一款侧重于节能环保的轮胎茹唉拐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性前划鲜,圆润垂虫肖、饱满兔哄、协调牡标,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看村厩捕、耐看得多田。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应围,尾门上的线条层次感比老款有所加强说。此外频幻,尾窗上沿的扰流板赴补伐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用份诵,让速尊看起来很有范儿绕柔。对了纪桐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管题愁氮,一般人还真有可能会被它吓到涝串樊,其实它的心脏只是一台2.0T闺割。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)毁,在北京借着区域上市之机揪扳衔,我们再一次体验了自由光的越野性能僻眷擎。作为越野车型的鼻祖娶处,Jeep用自由光再次向人们证明疙茧,即便做的是城市SUV伴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点祷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身嗜啊撂,但是在四驱系统上蚂论撮,Jeep却有其过人之处巩木掀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扰笔哥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器硕珊备。    简单来说崇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配庆,也就是说毛函盟,当前轮打滑时咳吃,动力会输出到后轮看凶,使得车辆依然能够前进啥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑梢抨、交叉轴这样的情况)慈茶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器当,脱困就很困难了唇腊娠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I年财、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号系坛坡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造栏酒,以横置发动机扳陋涧、前轮驱动底盘为基吹恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴厕毒梦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴衔捌,实现100%前轮驱动千领,提升燃油经济性款,而且它的后桥也具备多片离合器结构乘蓄,可主动控制左右后轮的扭矩分配翔,起到限滑差速器的作用善踌申。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡线相饱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡靠派,还具备后桥差速器锁止功能铅,实现左右车轮50:50扭矩分配钵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统惟离彪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钾。    在实际体验过程当中扑邪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰妒公、交叉轴畦答矩、炮弹坑详莲练、搓板路等等越野路面敌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中顷,越野能力无人能出其右咸。    然而作为一款城市SUV旗顿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奇拐芹。    另外嚼,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间道,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统虚。相比同级别的SUV城,虽然在越野性能上依然具有一定优势灵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣极。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苦碧辑,但是进入这个价格区间以后餐,消费者选择的范围将更多丁、更大团曙纲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战等喇唬,在竞争力方面依然不具有明显的优势蒂颗盒。    或许尽早国产化降低成本恃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件围。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伐闻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贪尚。如今辽,马自达6已经发展到了第三代省韭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物忌,它的名字叫做傲丝橙:ATENZA翠劝稍。之前我们已经解读过进口版本翰广,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力效适耸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点埠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力麓,这一次排量可不仅仅只有2.0L盒架芦,还有更加令人期待的2.5L蜗匠。   注趁刹辰:此次测试中订骨静,红色车型排量为2.0L失边坡,黑色车型排量为2.5L舞。国产ATENZA目前还未上市捞睛爽,此次测试为抢先测试李仕,车型为试装车弊皮朴。   截止到发稿时瑟,官方宣布播虫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”努抬函,新车将会在4月份开幕的北京车展首发科咯济,上半年上市销售抢镀败。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规小拐绣,我们还是先来聊聊外观翔窖簧。相比进口ATENZA结,国产版本在外观上基本没有变化舵瓷吃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份婆解,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畴姜陪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6廖宪较。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA颓,它不同于以往的两代马自达6耸窗宽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现和磷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氏台堕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吠侍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”横唐。总之从结果来看良舵,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感氦琅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挽锣,希望它能够像老马自达6一样汀管冯,百看不厌撼凰潞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色巾隶,仅针对这两款车型来说戊通,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA扒,而黑色则太过低调嚼劣,完全掩盖了车辆应有的魅力确。ATENZA的红色与大多数车型不同借,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒疼觅,不俗套潮猜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鬼,轴距为2830mm令,与进口版本相同熔。相比同级别其它几款日系车型旁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蜂篙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别隘耿,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯旗份,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饺藐煌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源磷,科技感差了一点衰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)凉从,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撬唐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鸥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈呵扁前,相比之下确实显得小了一点藏棉,为什么不折个中讹奖乳,采用18英寸呢缺惺?   两款车的尾部设计几乎没有区别妒闭,尾灯样式相同盆,双边共两出的排气管(没错哗息,为了表达更直观牧赣、清楚艇健破、无异议甸瞄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分躺,这是马自达6一贯的良好作风椽夕将。总之淡烁玻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瀑琅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言的碌莫,谁都知道SUV车型最为畅销奶秸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知韧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杯八化,而卖得好的却还是那么几款拷。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙逢,还要等到试驾之后才能给出答案捷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嘘表薪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惜钡抚。从风格上看疥髓期,海马S5偏向时尚舷、运动渐辜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群狙。而在配置方面究,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点翰谩暴。根据目前了解到的消息承船,这款车型的起售价约为9.5万效裸,如果消息属实的话史邯痞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗靠归森?   外观栋:设计新颖俏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钠琶凡,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位歇驰烽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型纱猩氯,也将它的风阻系数降至0.34桐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了毖项。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辉睛毛,比例上感觉怪怪的不锭娥,好在经过哑光处理所产生的明暗变化仕俯,有效地提升了视觉效果多。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯退,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神陷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯采克崎、转向灯以及雾灯芯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集佃陷猜。   作为一款紧凑型SUV阔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挖慷随,轴距达到了2630mm轿轨。与同级别的海马S7相比兽惩材,虽然在车身尺寸方面有所减少傅甸,但轴距却多了11mm妮脓,整体空间表现令人期待工朗暇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈就,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上四裳拾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供糖矮辜,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17荣陀恐。" "   全新的A3备受关注宝,这其中的原因有两点猜,一个是加入了三厢车型陵。而另一个虎科,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型邢囱甸。只是这台车来到国内较晚侵盟经,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生觅滩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地荤卷纯,简单明了的说祈动,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型滴豢捐,而必要条件是横置发动机耗檬。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本劫目,但消费者从中又能得到什么敢阔?如果按常理来看烙哄董,对消费者的好处应该挺多的泥,比如车更便宜了乡繁疯,就算车不便宜配置也应该增加了剔雇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低句宽江。但上述这些还只是一种期盼炕镁樊,毕竟这个平台的车型刚量产不久麻瓢莽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显溪。至少高尔夫7是这样珐皖瓶,而全新的A3由于正式的价格没有公布垮焊令,所以也不好定论唬胚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3叙,这次引进国内的共有四款车型潜驰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型连舱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置郴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锹耿,6速S tronic双离合变速箱杏淑轿。在本月的21号冀,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埃撮。相比老款的两厢车型日尝蕉,轴距和车身尺寸都有所增加姐,而且在轻量化上下了不少功夫哨菲觅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择咖,但在配置上基本都可以进行选装料逛。由于三厢版为新增车型呐凉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开剑铃。   " "   ?? ???? 2014年3月3日试纪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市喘剔,“小改款何,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款草讼,而值得注意的是揉静畏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汉悸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议痰谎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力洛筏涪。”吉利控股集团副总裁烤祁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态酶渐,欣喜之情溢于言表艘龄。    亦或是巧合籍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赏,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7夏爽伦,一方面覆弧羚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖几品,另一方面伎僚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁夕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域纱绅,种种迹象表明俱矩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卿。   诚然铰烤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车差,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”垛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缴踌,孙晓东对媒体表示埔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪藕,吉利收购沃尔沃之后歇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点偷昏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生番。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应吻。" "  在国内砍聊蚂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的剐挫认,它凭借动感的外观腊椭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”窝,后来者RV4沪、途观镶懂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮饥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比围蔡邵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎卜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了烷创。而今年巫篮廓,东风日产给我们带来了第三代奇骏表携,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”烧溉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成,年轻化盾捂孰、动感化的外观设计就是最好的证明蛋凭效。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寐倒,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车翰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恢猫,层次感以及运动感比老款强太多了窟裳斧。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条滔,流畅的曲线让它不在干巴巴菩画,整体饱满了很多靛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯忻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协鸿。   在侧面线条的过度下氦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型靠案,并且加入了以装饰性为主的扰流板疯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性昆。后尾灯变化更为明显投靖,竖条造型变成更为接近长方造型携胎恨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”墨,一定会想起Jeep荤,提起Jeep类,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纪垄讳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者呈滑爆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孙,看看它在这部分有着怎样的表现桶恨澄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车汤豁潘,并且不可选装以外什,2.4L 豪华版可以选装该项配置裤蔼,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配狈鼓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版体,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式虹,从功能上来看比较全面潍节惨,下面我们就一起来看看它的实际表现谴脸。   更多精彩视频洁锈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作霉彩稍,调整比较细腻踢滑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位侧,而且还可以停得很正赊惕上。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可鞘告革。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话坑莆褐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哥鬼,如果继续操作叙,系统则会中断本次自动泊车似。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里贫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沫溯,我一定会把奇骏放在首位航劲,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妊贝,性价比非常高收。不过自从2008年上市至今的6年时间里椿荆,它始终没有太大的改变砷扁,另一边竞争对手们却在不断进化按剃敛,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律谢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘疤途。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况弓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拜深,而看到新车的第一眼就会让人感叹躬如:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酶茬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)隘邵挎,并且也是该平台衍生出的第一款车型叫,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化杯。相比老款车型略显古板的硬朗外形城嫉毁,新车则显得更精致京,更有设计感吞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上豹凡。当然入记,除了视觉效果之外文鞍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磊?这也是今天我们需要探讨的问题慨久。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惶辣诺:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限筛炮,我们本篇文章的测试内容并不全面表悄撤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受羞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据草,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瘦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧氖松。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章污颅,里面对新车外形扩妙、内饰等方面都进行了详细的解读迟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胖。另外套啪劣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊狙。   ●增加更多高科技配置铂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泻僧浪,除了拥有出色的设计姐泡、良好的工艺和用料之外骄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望同,翼虎就是个很好的例子拘裳祥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势料邦睡。如今的新奇骏身上芬切,我们也看到了各种高科技配置标氦浪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平半瓢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泌橡脾,在两年前它就已经崭露头角鸡颈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样溪毖碎,连控制面板都完全相同星饱。虽然东西不算新戌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先横氢蔷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化催瓣,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恳忿掣,汽车作为生活中不可缺少的一部分绅舒坍,也同样要跟上潮流摄刑柔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蜂失琉,很多的印象都集中在日系的丰田车上逛箔,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等讲愤顾,由于起步较早板竟,所以在混动技术上都比较成熟没炭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型希,一方面是因为未来的趋势其啼尼,另一方面就是对环境保护都有一份责任烦沁赖。但能让人印象比较深刻的不多涛贰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拒。经过一天的试驾体验稿狭慌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶箱估,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车砷。   外观方面弗继沽:设计大胆前卫限,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后庙驾,给很多人的印象就是模仿寺画、复刻锣嗽膏,aygo粒锑籍、花冠洼浅购、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象诲茫嚷。实则也是没办法的事儿许,白手起家的汽车企业一般都是这样开始煞,不过从秦看来颁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段是。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言密苟管,整车设计偏向年轻化巨,前大灯内加入了日间行车灯很。车身尺寸方面讨茎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脯,轴距为2670mm篱。   实质上谅池,比亚迪秦的外观特色鲜明嗜屠,个性十足费,他并没有针对大范围客户群体而设计俩汲,更多主打年轻蒂、时尚元素颊。这样一来岔既,优缺点也相对明显佬,需要一定的时间让更多的人来接受他奔靠肖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番腑,充电方法非常简单也很安全浓公绩。通过家用的220V电源就可以直接充电椭科,但是要采用三相插座锑。车内的仪表盘可以显示充电信息吓同,包括电量以及预计充满时间畴烽保,而且还可以选择预约充电隙耐珊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的节半险,虽然我的“档期”已经很满息冈,截稿压力山大妨。但作为潜在车主辰臀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平簇窍副,它和福特嘉年华盲师、大众POLO会有多少不一样担泼,谁更值得购买刻李。我想这也应该是大家都很关心的问题砂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息靡,以供大家有更多了解乱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元韦,分1.3L和1.5L车型瓦晒,提供5挡手动或4挡自动变速器违。这也是国产的第三代威驰车型竭挡,相比老款车殿鞭,新威驰变得价格更低癸侍、空间更大疯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫旅层存,在广汽丰田4S店中销售轿,价格区间6.98万-10.88万元朗熔。两者动力系统擦款、内饰设计完全相同希。只是外观分成两厢与三厢篙,配置上有细微差别而已菱论孟。好了澎,我们就从外观开始说起厂琶解。" "  导语篙汗:在新能源汽车研发领域徽剐,比亚迪一直是领跑者故,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蹋镀。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术磁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件讹,能够开发更为节能酞秸、环保的电动汽车产品拣,实现性能的提升和普及应用烩稍和。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吹勉葱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车杀边陆。   历史上叭报,秦灭六国邢拼,结束群雄割据时代稿涂,统一中国苦两骆,开创了历史的新纪元吐率。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆雹,势必证明其在以下六方面的实力寡催蹬:   一副、比亚迪秦到底有多快巍牢?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示窗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒班刑,23%的车型在8-10秒旗,17%的车型6-8秒天场瞬,仅有8%的车型小于6秒洞两,代表车型如保时捷卡宴4.8L悼臀。今天煽杰酸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下模,秦百公里加速为5.9秒瓶,而记者实地测试时癸眠,百公里加速更是达到惊人的5.4秒番脐。   跑得快自然有其道理剔,秦具有“双模”动力卉图徒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合心娥,在混合动力模式下临鞍苏,秦能爆发479Nm的扭矩洁病,某种程度上可以与那些超跑抗衡藉妥。 二悔、秦油耗到底有多低隶镭?   根据国际标准测量核算呸,秦百公里油耗仅为1.6升蠢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式槽使氦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式透挽蔬,纯电动模式时犁咖副,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时袄帅,整车自动或者手动切换至混合动力模式绥。在所有模式中形勤宋,秦还能进行制动能量回收浩俺燎,即电机向电池反充电莲卢评,每百公里回收2.5-3度电炊封拣,可以多行驶约15公里效挟救。 三篡脚途、秦充电到底难不难筋?   一句话回答颅舰臀:有三口插座的家用电源就可以瘫,就像充手机一样方便镀杉故。秦的电池容量为13KWH弟播,可通过220V电压虚短,3口插座弛番,4-5小时充满电啼帅皮。秦随车附送一个智能充电包型潘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鹤。   四词景、既然用了大量驱动电池睹贤高,到底安全不安全?可靠性如何套什谋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赊糕。单位能效比淮颈都,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陀某互。但是安全稳定性方面则恰恰相反释佳哩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池斥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池雇立,是目前市面上最安全的驱动电池力俄誓,没有之一冀拘。   可靠性方面观趣,据比亚迪测试羚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谅衫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修舱叭输,业界罕见阶沉。电池电芯甚至终身保修宛褪剔。 五喘赐粪、秦操控驾驶会不会很复杂勘趣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样竿倍,习惯之后甚至更加简单尸婆。新增纯电模式伊肯埃控驾驶返肆,更安静现、更节能扫揽狗。   六拘、电池组电用完了如何行驶弗蕊樊?   据技术人员介绍词,秦本身不存在电用完的情况差。电量不足时欠勿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式菜薪甘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电陡和晒。   此外勾旱航,行驶过程中填几,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量仑,并储存到电池中妊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车灸燎餐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字略巫,其次是QQ me勒拈捌,PT漫步者之流靡猾,当然还不包括那些“只识其样刺、不知其名”的人群际浅氮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锻,它也是双龙汽车最具标志性的车型系膊。在迎来双龙新柯兰多之后椽矮灸,就在近日霜喂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凡断鸽,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捂爱绍,但却让我们可以由心发出这样的感叹梅瓢狭,爱腾终于正常了幕畏。   从推出2011款爱腾至今参,已经有近3年的时间娶嘲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势亩僧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象骄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事翘蹈,伴随着2014款爱腾的推出愧钞缉,有关于这款车的一切翔,也自然成为历史聚磐,被我们封存起来厩午。全新的家族化风格设计清反,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路痊倒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妓,与新柯兰多相似的样貌瓤孰,让新爱腾不再具备专属性缮阂兜。没处前部细节的设计丁继坪,都是那么平易近人洞裳搔,平庸的再没有任何特点铂。可能人就是这样跨鲸,老款爱腾在售时徊受瞥,人们总是说这款车有多难看模愁肩,有多奇葩葛搽,但当它真的成为历史后趴零绅,我们又会感到缺少了什么钮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化什涡,但还不至于让它从中获得什么优势毙樊,车尾部简单的几处变化诧私收,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嘉溪毋。现在在大街上精吨兰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了匹抠。   本文导航" "   这年头在路上跑着匈虫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丛玛凌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狙纱胃,把自己造的车不断的加长负舷补,就算不加轴距也得把身子给拉长令。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中膊褂赎、大型车上抽沮先,感觉有些资源浪费讳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车锣察河,“L”的作用才更加实际嘶。当拿到这辆YARiS L 致炫时穗,小惊喜了一下播竞菱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捣南壳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沫弗筏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度箱轻、大众polo豢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势居儒。目前这辆车共有两款动力堵些、6种配置车型在国内上市未签,指导价格在6.98万-10.88万之间剂筒。由于新车型且上市时间不长零钎苟,所以目前的优惠幅度不算很大蚊唾,基本在3-5千元左右糙。(个人观点撅囊:致炫解显杭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士斤割,厂商指导价为8.7万-10.68万培,搭载1.3L/1.5L发动机瞥儡祭,5速手动/4速自动变速箱葡洪蹭。" "   曾几何时修失,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾玲拟祁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象寐叔,但却没有获得国内消费者的认可锯。如今糜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拼村钾,其售价区间为15.48万-21.98万元糙添,相比老款车型有所降低体廖。另外瑞梆填,新爱腾不仅前脸造型发生了变化详,并针对柴油发动机进行了重新调校替。下面就让我们通过试驾体验谦暮,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化菱然促,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型眷,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计獭,并采用双龙全新的家族式设计轿苛婚,整体风格与现款柯兰多十分相似挖十趴。然而期酱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整雹,其车内布局依旧与老款车型保持一致渭,略显缺乏新意心伤坞。   小结锌歉: 相比老款车型来说匙抄搓,新爱腾的外观变化令人欣喜绣浪卞,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光谈杯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次袭潍捕。不过驶还,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进默男,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容圃颧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上薄沸突,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)古。在海外市辰徒展拧,新逍客提供3款发动机饱,配备6速手动或CVT变速箱溯犯,在英国的起售价是17595英镑吐夹受。与现款车相比罐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计泼荣林,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处县侈间。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型浪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了咕急。 ● 外观介绍谐休:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型断霖堡:宝马2系Active Tourer煤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单算柔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型畏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子撇歪可?车展上的展车给了我们答案话醒捍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月臂补,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车臼乘,而在正进行的2014日内瓦车展上芭儡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出徐。和两厢版一样输,全新标致308SW基于PSA的EMP2某啻遥块化平台打造啦搪,造型新潮时尚丧划,细节设计则突显旅行车的元素洗,保持一款旅行车应具备的实用性倘摹脾。据悉惟廉点,该车将于年内率先在欧洲市场上市塑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位守,相信国内消费者很快也将与它见面仟踏琳。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后倍,全新标致308的旅行版如期而至界派胺。从整体变化来看容,它在保持旅行车实用性的同时罢朝,将重点放在外观磷饺蹬、内饰的调整以及配置的提升上恳曹唉,新潮的设计更是让人眼前一亮辉屯怠。在我看来咎狡猾,它的变化是非常积极的遂徒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高磊炮奸,现在它要做的就是尽快进入国内兽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刨膊慕:   静态评测    ?   更多精彩内容耍叭犬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑爽疆山:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界酗栓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碾骏。早在上世纪五六十年代鞠辫,Citro?nDS就用上了可变悬架疏苛、随动大灯裂糠期、转向助力公、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术花轰稼,加上极为飘逸的车身设计辑蔫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狗郸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赦顽疟,2011年长安标致雪铁龙成立刻敛馈,到今天我们测试全新DS 5LS赌蔡咖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实热羞衬,音译的中文品牌名念起来很接地气凡瘟:长安谛艾仕骂勉,有股莫名的喜感斤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器筷,是台正儿八经的三厢车坞价。   ●外观脊:考虑国内需求架,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前枷陛溜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嫂,后者里里外外都显得格外前卫藉粪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度排泼呈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实村烷低、更好接受一点淖靖。当然檀,前提是得保留住原有气质瑰麻髓。   在这张全新的前脸上苫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰妙丰级,官方把它解释为“飞翼”惭嗅赏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征癌,由于边缘不是那么锐利匣长,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪杠,接受起来没那么难沃侯弛。   车身侧面和尾部看起来很饱满谓嚷衫、匀称镭甸瑰,其实我个人甚至感觉比车头更好看轻矩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巧,厂家说这是做完市场调研后的选择北,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氛湾,想想也不无道理笺釜疼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条班,与其后期车主们各自琢磨桑,不如原厂直接把这事办了倍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无损律,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注石:下文简称新阳光潞,以便阅读)法凤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸灸守,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰揪夯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 裁狙。现在它不光新潮确,还进一步提升了性价比尾,为与定位相当的大众桑塔纳撅玖统、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绿。 外观窗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晶,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似号,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烯玛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分躬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米量划汹,达到4456毫米枫视,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平崩。    此外碧界,新阳光的轴距则依旧是2600毫米豪,由于在东风日产的产品体系中醚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)乳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些充括浚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时毙牌篇,我已经身处呼伦贝尔牙克石彼息,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气恼。尽管天气有些寒冷惠疚,但此刻我的心情是非常愉悦的舷膳寞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演棠我,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锋。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世济画堪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car攻热,当然我也不例外酵强。这次除了911之外劝吠赔,保时捷还带来了Cayman喜、Boxster两蛇黔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哺兄,让大家分别体验RR(后置后驱)苔花、MR(中置后驱)陆交、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧遁诫隘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乔,即使在这样的冰雪路面也不例外伞擦跋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作吗摔鸥。在练习漂移之前诬,充分的驾驶培训是很有必要的岛危枢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时刑翘安,驾驶员应该采取什么措施加以挽救茬。   ●车辆失控该如何挽救雹?   当车辆发生转向不足时同姆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搁毕,稳住方向并且慢慢回正煽,切忌继续打方向复,过多的转向角度不仅不会帮助你转向库,反而会加剧转向不足的发生我燃昏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时巨溯算,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度潘沟秀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线北怠膏。对于一般人来说怂搬,应付转向不足要更加容易一些巴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术逞寡僧,而转向过度一旦被合理运用哺,就能成为过弯利器俩,也就是我们平时所讲的“漂移”咯先。   ●如何才能实现漂移柬?   要想在弯道中实现漂移乖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移郡。针对这次的车型以及冰雪路面剔唤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式胜:   1套、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)概道,我更愿意称之为惯性漂移过弯富淖膳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近椒伯负、甚至小于90°的急弯瘫凳。 ? 『以上为PPT截图膳党模,分辨率有限磋篇虎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咯砰聚,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度来红炉,然后反打方向匣惰凤,稳住油门漂移过弯讣锚瞬。例如在通过上图中的右弯时需娜书,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娟体扳,然后左打方向攻堆,紧接着再右打方向败嘎挞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吵全虱,别慌杭浑,这正是我们希望看到的镣摆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心滤。随着车尾横向滑动的产生拧扳靖,此时驾驶员应该迅速反打方向袄,让前轮时刻指向出弯的路线恨吾沦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度牡善祥,随后在出弯时适当收油并回正方向太墒江,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了管楞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惯闻点,方向盘转动角度都不宜过多欢猜,最好控制在90°以内尉巾粹。其次油门动作务必细腻端,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吠霖胃,给油则会加剧侧滑翁鼓,收油则会减小侧滑角度手,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用庐。   2卑堡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)筒渭滥。   适合弧度比较大的高速弯道煽汕。 ?   当车辆高速入弯时酒建,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头霉悍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑泌。当车辆开始侧滑之后贯赁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转敝腑,继续维持横向滑动瓤谴栖,同时反打方向控制出弯路线怂宛,之后的动作与第一种方法一致诬虎片。对于初次尝试的驾驶者来说链商绰,如果入弯速度不够快也没关系桨犀,你可以直接省去刹车这一步骤头粕相,在入弯时适当地轰一脚油门栖秽,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑羚狗妓。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控焙,并综合运用杭失,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了惜恰侧。例如在紧急昏卢、高速的连续S型弯道禽微希,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心段嗽暮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心北,从而划出一道完美的漂移路线通霖蔫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗昂?AE86在高速S弯道超越RX7剧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介混驳。   当然凄赣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锑膛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海歌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶脐奸抒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谱、手动换挡以及拉手刹等一系列动作统,驾驶员只需控制好刹车滑纲、油门以及转向三者之间的平衡即可肝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距官蹿吠。   然而即使是这样穿丧幢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的竟没巧。冰雪路面凹凸不平聘卵抵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同藕申靠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验敝唾,所以技术和心态都十分重要妓病,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙岭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统窝檄戳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头屡。在这期间凭店,沃尔沃创造了无数的第一行,也赢得了不少的辉煌成绩琅,当众多车企迎头赶上之际妈委,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中戊,并将其命名为Drive-E荣抢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢憋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带闻。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苗茹丘。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅粮,实现了靠背调节和腰部支撑糖。 1967 推出首个后向式儿童座椅评,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护勿齐缉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器副苟,将有害废弃排放降低90%以上离独。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)汇钩僵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疙。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生令,有效减少或避免低速追尾碰撞盯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娥,至此安全范围从车内延伸到车外咖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表九:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩借,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数辩模,从被动安全到主动安全黔,再到行人保护糖粟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可晾碱八。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域澎庇,空气污染现已成为最热门的话题脊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事缕诚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性璃佛革,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎废缔掏。   Drive-E是什么 氓搽?   即E驱智能科技凤袜经,代表Efficient Power(驱动更高效)诵、Electrification(驱动电气化趋势)廊、Environment(驱动环保潮流)半雾卞,从字面来看很容易理解鲍,简单来说就是引擎高效化外,这样一来既可以保证动力性结粒但,同时还能达到更好的排放标准步。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱堤悉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征达久,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎戊冀。   沃尔沃还将这一技术投身于拿兀块化的研发茂嫂宪,只需变更增压器木荽恚块与催化转化器乃八希块等主要部件恨,便可催生出一款新的引擎产品旦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上放解,大致可分为4类变画,即汽油直喷引擎淖顶莫、柴油高压共轨引擎冕宝,单增压引擎(T5)咯、双增压引擎(T6)妙丛。 以XC60为例 酣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎波辰,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比芳,在动力输出上也略有提升艘肛,其中的原因自然脱离不了小体积麓、轻量化等一系列技术的支持烽崎顺。   此外变速箱方面也有了很大的改观尖荡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%亨喊,挡位的排列也更加紧密湾屠,有效缩减了换挡时间呕旦,从而具备了迅捷的响应能力氯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现哆猜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下苛,耗能经济性方面得到了进一步保证宿课,它将改变城市路况中引擎启停的时机丢纱袍,改善油门的响应揩倘甘,空调系统转化为经济模式工作抚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作宿辛欢,而在65km/h以上松开油门僻县暖,引擎还将会处于怠速状态固少尾。   本文导航迫弧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩故茫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位乡承锚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瓢察爱。不过踩练,动力并不是我们今天的主要议题肯矗。秦的下盘功夫方面表现如何唯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系闷程碳?这些都是我们今天要研究的内容库抽。综合起来推,我们最终目的就是想要弄清一件事肮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色革摆赤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”崩旱蝎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撕吻吵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上归。当然环瓮,由于秦有着体积更大捷吐卉、更加复杂的动力系统埠硅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坊馈,但由于双叉臂需要更多的空间卿盯奢,因此也是不现实的嵌。在材质方面监警,秦同样表现中规中矩巢辩的,并没有使用轻量化材料为车头减重弊驾手,亮点并不多膛。由此可见泡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化孪俩能。   不过湿擞,由于混合动力系统的特殊性莎裸息,秦也必须做出自己的调整虾慧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异啡。比如睬扮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捐篡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上坏伤标,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上锚茂惜。此外史,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮寿澳,相比速锐在直径上增加了将近9mm袄,看起来很是显眼酬杰期。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化豢僵享,而在同等材料和工艺的情况下儒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缺裴,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载就港。   另外聊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架农。与速锐的非全框式副车架不同瓷瞎炔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮记秘,由于加入了电动机和管理单元祭闲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酬,因此这样的变化当然是加分的屑樊氮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套侯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酷箩、振动和声振粗糙度队芳,欲知详情请点击这里)幕榔酱,是个值得肯定的进步临。此外粳蚕窃,与速锐相同蔡娥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颁,强度更高奸菜窖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力忻本怪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吓嗽寸,现款富蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌劲讣青,不过福特已经为此做好了准备瑟抱膳,日前刚刚发布了新款缚。克斯晦称松。它采用了全新的家族化外观怀蛾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果幕,不过它真正的杀手锏棚,还需打开车门才能发现槽疆。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线距,进一步抢占细分市彻惶洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型偷,满足那些对于性能有一定追求的消费者慌次,比如轿车中的S5漏贝层、S6玩戊擦、S7丢同儒、S8等等传览轰。就在不久之前的2013年12月脾括低,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鄙寐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陵喀叭。 外观钩伪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态隶讼修,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子糖括嗡,可以随时面对那些不识货的挑衅者既。作为Q5的性能版车型撅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念狈,颇为低调膳颁褪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化垢铆控。 车型图片 基本参数多: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出擦复瓤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烂,特别是车身高度经过降低徒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm稻纯愧,而轴距也有细微的变化羡奸顾。   其实只要细心观察缔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的丢晚,除了特有的徽标之外离份侩,SQ5的镀铬条有别于传统车型布,采用的是双横条样式豹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状匹染醛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽莆搬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆操皑。而配置方面坷,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备微。   尾部的变化主要集中在下半部分舜安笺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力摔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计宽帝,可根据行驶状态来改变排气开启程度剂挨迹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派幻憋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭榷耿寿,前者就属于少数派归。一个是只有追韩剧的人才懂填两靠,一个是全民百吃不厌烫。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品坍,其实上一代车型在国内早有销售疚抹叙,只不过跟福瑞迪太像了署悲睡,外观不出众挞,关键是动力平平何,所以最后并没有收获太多鹃。全新速迈刚刚上市稻,售价17.98-22.68万元撮愁卡,很有幸能够在第一时间接触到这款车翁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了似岭下。   如果你对速迈没有什么印象也很正常漂虽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈茶通片。通过简单的对比材,不难发现魔氏骨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版触侵,名字叫做ForteKoup宏峦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机懈成盗,售价17.18-20.08万元德飞。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哀,它承了起亚家族的虎啸式前脸雹鳞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评揣薄,现在看来谈不上惊喜宛,只能说还比较精致捐倪。虽采用了大嘴的设计赊霓困,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步读热帅,或许小女生会喜欢秘添讹。大灯全系都为卤素光源鸽筋,并带有日间行车灯备故成。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰论。   走到侧面敢尾瞥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化边,但两门的设计为它增色不少颓半,在绝大多数人的固有印象中甲希镭,跑车就应该是两门荤推,并且应该是无框车窗守哥,仅从这两点来看碾高念,速迈确实都做到了绢恭,开在路上的确引来了不少的目光追随趟溯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流扣环,我们一致认为车尾的设计更为出彩敲,短小估、精干动诉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受背侨。除此之外癸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局渡棋辟,而且排气管口径不锌恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强炊连。轮胎为韩国本土品牌荆舞,规格为215/45 R17疗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了宫拧叛。   当然集济棉,如果你选择2.0L车型的话返骨卤,你所看到的黑色外壳后视镜祈滔嗜、前后包围的碳纤维纹路饰板半、双边双出的排气管书、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了猎瓤。" "  讴歌这个品牌美,或许很多人不是太熟悉木揣。作为本田旗下高端品牌恋纽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任雷,而且在美国市扯帷,讴歌的品牌影响力是非常大的辆摧危。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力逆,大部分都是人们对这个品牌不了解舒,影响力上不去豆毛兜,导致在销量上确实不尽如人意豪。对于这次全新MDX的到来淬,个人持有赞许的态度赦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鞠,还是那句话炕,品质上去了鼻,接下来就是提升品牌影响力了瓶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上限单讳,大灯的轮廓更加细长肛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯虐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过饭,但内部结构和MDX并不完全相同捎钡。雾灯被一条仿LED的光带替代踩,进气中网的细节刻画更加运动剖归。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绦九,侧面造型给人的视觉感受非常低窘滤,这和前后大灯的位置有很大关系抹保桨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎定懂皑,注重舒适性苫华。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上截。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哎抵萝,而压低的姿态却更加动感抒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蟹曝。尾灯造型相比较现款修长滦逛,优雅的感受也来自于细节的 设计儡频,但貌似通过我的观察锯绘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源帆。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置迷悉笛,让尾部显得非常简洁葛嚼囊。   本文导航敌肮其:" "  2014年2月20日还,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市顾推艾。2014年型奥迪A5的最大特点是品,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涟。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国铅挨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大推,共有19款车型净娟泞,售价在49.98万至85.8万搜土,具体价格如下锨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表趴想唉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面舒凛佰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别竿墨辖。配置方面厘东哥,也与现款车型相同蝎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辈。   内饰方面录箍府,2014款车型也与老款车型大同小异藏疗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘袖翅稠,同时门内饰奥灸、座椅中央扶手视忱、都采用了纳帕真皮面料芍答法。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裤。而2.0排量以上的发动机则保持不变捶东。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沮叼戮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化库。   变化一律乘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拱灵工,在原有的缸内直喷技术的基础之上配涩矗,加入了较为传统的歧管喷射娟书,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合傲舜,通过二者各自的优势罢隙,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求庇藩。事实上陡离旦,混合喷射也不是什么新的技术拴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尸腺庆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点姓腑朔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市轨搔挛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善篮揽。   变化二凌侧:排气歧管集成至汽缸盖内嚏浓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内岁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力互募毙,从而减低涡轮的负荷匆,提高涡轮寿命诫。同时揽赌膘,因为在进入涡轮之前进行冷却僻,相当于提高了涡轮的进气温度限制蕉肪叙,可以允许发动机有更高的排气温度晶安筹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高上。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人任从薯,同时结构也更为复杂毕杠,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战木浆。对此绷抖,缸盖内的冷却系统也进行了改进酱搽竿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)饯挝毋。   另外椿嘲辈,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粪码涟,还有着两项小改动喊。使用旋转阀钠玻块替代了传统的节温器吹梦嘲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拴篙。   根据官方消息姐,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上截滦垂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受瞳时悼。笔者也希望在应用新的技术的同时畏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情变亲。 责任编辑同:王晨熙" "  A00级(微型车)缝洼酵,在人们印象中这类车以实用性噶、代步功能为主孩巷,低廉的价格促使配置也不会太高充杜垄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候箍黎,一款车的推出打破了这一概念橡撂,它就是全新奔奔己己,来自长安汽车睫测。   感官是人们的第一直觉反应挠衫寄,所以外形设计的重要性不言而喻壤虏魄,为了使人们印象深刻箍驹辞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瀑喉,道理很简单癌连镐,日本是微型车最发达的市场犊容。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展甜幻脱,在2013年广州车展上隘核,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光樊,除了时尚的外形设计以外叫疲,在细节做工上也有着不俗的表现灿谅。前脸的设计整体性很高佰窗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条回缉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影裁少。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表甩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势档秸,不过这一点在外观上并不明显辆维吹,这源于贯穿车身的硬朗腰线柔烘癸,有效将视觉性降低袖陡骆,同时搭配造型独特的双色轮毂棱宝,让这款小车看上去时尚动感瘸骸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动袜悲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰勒丧吞,如果仔细比对膛紊田,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸帘娟。除了引人注目的设计以外梁忿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹脊,具有加热功能的外后视镜噶、15英寸的抛光双色轮毂持、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苛送,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页铂喀:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市劫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d沪。不过匈上,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沥,从内到外歼瘸釜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉哗朝劝,可以说是一次完美的蜕变伙。那么这款新车究变在了哪里抠?它究竟新在哪寇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出窗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5互淋睛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大磐伯辛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm对亢乏,轴距则与老款车型保持一致粉歌。在尺寸变化不大的前提下螺氮,改变外观撅彭、动力倪、内饰料、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关叫,2月19日这台新车也正式来到我们面前魄,并接受大家的考验懂澜挥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条合谋誊,但这8条是我个人认为变化比较大的巨咀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点岗喷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候本拳滤,我就有了一种预感细伦纪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢陆叭糖,刚刚上市的新款X5就给予了我答案侯雌敲。全新X5给我最深的印象除了家族化外珊帆昏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)勒。首先览,先说说全新X5的外观叙篱,“大尺寸双肾进气格栅”痛、“开眼角式前大灯”碾旱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致敝。    现款宝马3系推出的时候帛斯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉享,现如今随着全新X5的上市垮距狮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上虐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抱立,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分块,据悉逞好廷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缸囊。值得一提的是清,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般入瑟旅,给人一种炯炯有神的感觉涣兽观。    由于新老款车型的轴距保持相同豁蜜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉题鹃疟,反而侧面的腰线给人一种力量感肺铝,这也使得新车看上去年轻了不少肩睹玻。细节方面卡逝壤,新车在前翼子板上增加了进气口床,突出了宝马品牌独有的运动基因揪阀奥。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格财逼默,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带滩寐,提升了夜晚的识别度攘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起罐关不,降低了风阻系数敲,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蒲呜。" "  版权声明溯孪霜:本文版权为网易汽车所有泰,转载请注明出处搐线。   在2003年纺,奇瑞QQ的下线让这款时尚阮、便宜哆论翰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活规劣,之后短短的几年间吠纠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哭,然而到了2006年长安奔奔的推出悸,打破了QQ一枝独大的局面铣彻关。一转眼臼,已经过去了10年的时间胁犊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占匹,在这个追求个性尸、讲究品质的时代拐烙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拒颠孪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肠喀降,而长安似乎也意识到了这一点橙官,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢氛巫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者娶焚?   从厂家方面获悉贬膝,老款的奔奔(love)已经停产港鹿,而奔奔mini则将会继续生产销售伞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系付抵,前者主打精品中高端微车市彻选,而后者则会在廉价微车市场继续作战郎。从定位上来看钎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些门,虽然沿用了奔奔的名字截,但整车的设计阑、配置以及售价都会高于老款车型素。   新奔奔客户群体是谁熬抒瞧?   在很多年前鸿仟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结门,到底是买奔奔还是买QQ睛冀柒,在那个时候盖畅,很少有人会关心这款车设计的如何铣人菠、驾驶感受如何畅欠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具丰,省油猴耐懦、皮实藕獭、能遮风挡雨就行擅失。   现如今垄涎,80后骗滥、90后已经成为购车主力梯突,这些从小听着walkman娇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计读玲圃、用户体验以及品质都有着更高的追求浑,因此在座驾的选择上同样不会妥协咆驮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挟骡伸,新奔奔就是冲着他们来的菊。   新奔奔主要的竞争车型是瞄卑错?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吭膏金,但从目前得到的消息来看柬权,5-6万元将是其大概的价格区间伯。这个价位中既有一些合资的微型车翅,也有自主品牌的紧凑型车拼守,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车地,比如两厢赛欧模、奥拓咆侗、玛驰以及低配雨燕等等车型习。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线浪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些刚,产生竞争的几率比较小惮。   外观掠:惊艳揣诬、和谐核郎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幂:高离地间隙扯降鼎、车顶行李架星、双色车身等等筋犯帝。没错埂,无论是跨界使窝、越界还是交叉车型疥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谁味。不过世间万物氏庙湿,徒有其表终究很肤浅挛毯,我个人认为腾勒诵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统创。所以下姐挽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾焦归,看到AWD(四轮驱动)三个字母时擦饰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卷论。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款诧,它集沃尔沃所有看家本领于一身酱,可谓全副武装疲考。为了让媒体更好的体验这台车警问,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高躺。没有固定线路颓化,没有领队车辆冈蹿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾缺,它会和每一位汽车媒体人独处12天古。而在这12天里乌晒,我已经和它奔袭了4100公里潜鞍朵,横跨了三个省份瞥妨汲,体验了柏油赛道骇串韩、软土拉力吗贬、冰雪漂移猛菊秀、高速狂奔茄甘扒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绞赎,当然番,最终的结果是穗贰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多趣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琼嫡板,正所谓日久见人心甘霖,交友如此拜,试车亦是如此揣柑瘫。回到正题赡,和往常一样竞告,对它的了解还是先从外观开始蛇泻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生何汗,相煎何太急”这句绝句磕,而在雷诺—日产集团旗下搪盖肮,有两款车正在上演着这一幕税。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气洼捶,还有这出色的越野性能堵缸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性羔匣。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下袖,买谁更划算溯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表籍刚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烧,作为英菲尼迪的顶级SUV杠苹顾,QX80的售价高达152.8万誊,但经销商处可以优惠16.2万逢笛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万毙,虽说16.8万也不是个小数目擎。但对于消费者来说跨赖,一个日产肯,一个英菲尼迪尸吝赡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌睦茸补。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)层:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV会衅,它的身材绝对够大卿。从上图的数据来看窜丰甫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙巴犯,尤其是将近5.3米的车身长度狗韭好,会让您感觉驾驭它有点困难侗乒。另一方面吞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型硅咯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现迟舵人。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解七,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型沁桔搞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅微斧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足枢摩儡,同时也显得异常凶猛誊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大俗骂擞,整体造型圆润悼,没有多余的线条作为修饰辆,但是反而会让人感到车身很厚实妨穗谢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞窟吨冲。同时注意它车窗的设计低,与众不同的创意来自于涂黑的A柱翠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的介,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感良迷狠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样粉矢浦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计路项,也没有了那种霸气对纬,转而给人的感觉是设计很前卫扒提。车尾的饱满程度与车头相呼应着俯挥几,丢去了上一代的直棱直角桐,饱满的线条凸显着丰满的层次感氦叉。   日产途乐荡嘲屠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辖蛋,虽然脱胎于英菲尼迪车型霉,但途乐依然拥有自己的外观特征起。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拘和。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表歌话:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型睹太,为了与其身份相符它的各个部件都大一号辜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出断。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底甜肠蔷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气牡掏唯,成为了车头亮点之一唱脸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坏堕燎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型沽乓科,这项配置自然是少不了的埂。我们可以找到4个摄像头评校,它们分别位于车辆头部祥囊、左右外后视镜下方和车辆尾部邓潜。以便在停车过程中钮,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况砂,让您更加自信轻松的把握泊车空间想。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头娜乔,大大降低了停车时的事故发生济睡没。   途乐   通过对比发现轰贤,两车在外观上的配置基本相同惫,差别仅在日间行车灯上瓮衬,不过随着QX80年款的推出擎,日间行车灯的加入应该不是件难事颈沽彭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同饯,在相差仅有10几万的时候辞缉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店摧冠。    责任编辑烫屋痛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瞧马,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仟幸奉,除了奔驰G精烘、丰田陆巡系列吧秆钾、牧马人等裙,双龙雷斯特也是其中一员渐磷煌,而且雷斯特还是柴油车施。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值弯睬,以目前的接触来看裂,双龙雷斯特W表现不错菠书瑰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冠米。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前涤佬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作呵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰甜档懊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恭心评。当然篱旗屯,在随后漫长的几年过后练拟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌旁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO录解,该车型最大的特点就是其尾部造型心栋昧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计卢钢波,宝马方面肯定不会承认棉仿,但从年份来讲乡购,明眼人一看便知壳。   外观暮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手焕,该工作室的创办人正是乔治亚罗错情,不过大师的设计未必符合所有人的审美燃弓慨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异仟煽缕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势还票洛,但为了照顾空气动力学与线条流畅当,雷斯特的车头是圆的疮,所以在当时看来有点“离经叛道”纲。   而到了现款的雷斯特W惨盲,这个“小问题”被修正了戊羔宪,一体化的设计已经是大势所趋览,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”逆鹿沙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感硕躲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别刀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少瘸圃袖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相施。通过车展上的展示婚,小编已对这款纯电动车型有所了解氛射。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验怀菲,时至今日屡馁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型灵。据悉屎呛暖,之诺将在今年的2月份开始接受预订吨,上市后将以租赁的方式面向消费者谭,具体的细则目前还没有公布极,上市后会有着怎样的表现吝窝,我们会同大家一同关注发窟疵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前葱兢,简单了解了一下之诺这个名称的由来畅檄八,是源于对中国文化传承与现代精神的体现好雹始。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟醇石,毕竟是基于宝马X1平台打造裁,因此在多个方面相似度高也并不为过钙浇帕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现灯,其具体的表现如何半豢缄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验工。 责任编辑稳脖斯:沈楠" "  版权声明雀:本文版权为网易汽车所有簧,转载请注明出处形。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计唾,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列边浮姓。它们的可见程度勒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”仕。可见度甚高的两个文字的组合譬,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缎抵棵。因此频蕾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车廊。哦巫,对了双诲胜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思唐旦。意大利人的自信八勒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嗓邓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侯通?咱先从减开始说起苍撼界。 Q楼迫:致悦只是切掉屁股的菲翔么裁侵?   A会:非也罗璃鹤,前脸亦有修改狠撂位,整体风格统一授,协调度很高淌瓶。   我相信Roberto Giolito先生导翠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师玻,在设计Ottimo的时候替,一定会更加从容费逃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”掠垂视,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思口拘。在他的心中面,应该有着太多关于年轻瀑勉、活力的理解屡枢辛,而这恰是Ottimo的设计要点柯。 外观总结   赞拢头:个性鲜明靶、标配LED示宽灯违岭柔、轮胎用料厚道   弹秽衫狈:低配删减雾灯   " "  版权声明擎:本文版权为网易汽车所有权,转载请注明出处勘栓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾揉仆倍,虽然距离现在已经有两年的时间沙膊,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象孺兔。而今天亮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钦叔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例矩,并且还是一台后驱车男。没错殴阿套,它就是华晨宝马3系式。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)喂,其配备了2.0T发动机涵土,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟讥摄扛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟秋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱裳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现苛图,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗溪奋。不过在今天的冰雪试驾过程中级途,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)唬到。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啡都鞍,必须先打好理论知识的基础加。于是在摸车之前脯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课清。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关橙藤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着究临矮。 ● 项目一   热身结束了森疚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桨。第一项内容便是加速和刹车峨傻,是不是觉得很简单桑椭?其实里边的门道儿多了去了孰挽。   在项目一结束后蒂懦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肥税塘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步馆外。一开始大家相差悬殊女澈贾,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惯局。接下来的项目二会比较刺激一些夕铰,经常会出现手忙脚乱的情况融女,但只要理清思路按部就班的做裙衡,想要完成整套动作并不是很难互。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明玲舌茄:本文版权为网易汽车所有纯,转载请注明出处暗芒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了垦蚕暗,不过始终都仅有手动挡车型比甫,虽然目前销量也很出色剿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户耻。好在这一短板即将成为历史枯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出久苟盆,新车将于26日正式上市讽涡,我们也于第一时间进行了试驾体验衬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观牌村停:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拱,在外观方面也有变化狄委。新车根据高低配车型提供两种外观方案下底,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计街蚕,而高配车型则对中网辛请、保险杠造型硕醒芍、轮圈和后反光板都进行了重新设计酱箍。值得一提的是该的,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巩韦。   新样式的轮圈非常动感谷疽登,在同级车型中实属罕见芒劫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致邓碌瓢,轴距依旧为2725mm憾。车尾的变化相比车头要小一些德,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板读皖,不仅可以提升安全性题,同时视觉效果也更加出色桑。 有态度【试驾评测】太无祈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么灯?   扫一扫襄宦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日陪,一汽大众全新高尔夫正式上市购蛋。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款犊鼻善,其中1.6L拥有三个车款救湾,1.4TSI拥有四个车款歪揉力,官方指导价为12.19万元—18.29万元别奢。具体售价请见下表锰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茨,但是却拥有三种功率版本多歉世,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本篱嫌接,因此在动力系统方面彪,消费者有三种选择黔譬地。    我们从上面的数据可以看到簇嗜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者罕搔,1.4T低功率版是主流之烟辈某佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右该莫释。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮精,但是它的售价高达18.29万元垮,相对比较贵罚。    全新高尔夫提供九种车身色彩帽,分别是塔希提金稳建插、唐古拉白删骂、珊瑚蓝缅、魅力紫呻、玛雅红修电祭、季风灰痉存娠、水晶银以及深黑和极地白栓芭。 ①堤:16寸Cosmic款轮毂 ②骚烂:16寸Cubix款轮毂 ③烽苦侧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂波,其中15英寸的一款诽蜂,16英寸的两款斑咐辱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备萍抄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型紊彤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供娩。    全新高尔夫提供标准座椅灰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅韭烈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅公纹,舒适版车型则都配备舒适座椅衫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版誓混翟。    在材质方面秀饶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料莲市颊,分别是上图所示的DianDian黑色织物恕图两、Zoom/Merlin黑色织物瓷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碱肺,分别是Vienna黑色真皮坊、Vienna米色真皮菩、Alcantara黑色翻毛皮侧棉锨、Alcantara棕色翻毛皮病郎棺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料巨,有两种风格可咽辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料碎沛堪,同样有两种颜色可训芫,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料忌霉评,有黑色和米色两种可汛锉巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蕾讨。    在车内外装饰件方面膘,不同配置的车款也有不同的安排科填嘉。像侧窗下沿镀铬装饰条女池戒、双排气管次沦桶、镀铬装饰双排气管砂艘、动感鲨鱼鳍天线薪疏、真皮换档手柄讨变、科技质感装饰条灌承、金属风格装饰条烹陕党、碳纤维风格装饰条等等石妻,针对不同的车款都有不同的配备靖鳞,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍负。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富隆,配备有MKB多次碰撞预防系统芒成、ESP车身稳定系统揪乱、ASR驱动防滑系统氯噶鸡、XDS电子差速锁喷犁雌、前排侧面安全气囊窘贸臣、后部4探头倒车雷达煤、前部行人保护系统当关、自动静态转弯补光功能等等嘿,但是在舒适性以及功能性方面熄蹄,并不是很丰富别痉雷,但是也可以满足基本使用健。   1.6L自然吸气车款如何亚豪せ病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶狻,它拥有手动时尚伞、自动时尚以及自动舒适三个车款哇秒,手动时尚与自动时尚的配置一样遁乾,在价格上二者存在1.2万元的差价彻路,主要是变速箱配备的差异聪盯阂。所以在配置对比环节导嗜赌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行媳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元臼,差价为1.1万元上。    在配置对比的环节我们可以看到汉,时尚型与舒适型之间的配置差别盗,大多数都体现在外观内饰的装饰件此秒,以及车内一些常规功能方面鼓,主要是顶棚储物盒颈涎妨、后排中央扶手怂瓢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半顷缄吭,实际上最有意义的差别在于全景天窗涩、后排出风口乐阿了、蓝牙电话旱、定速巡航谩、驾驶席座椅腰托耿链、TPMS胎压监测系统这几项上泥独,不过在这几项配置中促,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磨肉羞,尤其是全景天窗雇核堑。    从价格上看喊,二者的差价为1.1万元曙溅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的境,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品峨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凶朴阮,所以我们在这个推荐环节嗜踌缆,更多的倾向于低配车款卡隘。 责任编辑疙筋楔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底溪赴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发翠嗜蕊。它采用了全新的DS家族式设计风格形,延续了一贯的法式浪漫风格板都豹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哄撵。新车基于DS5平台打造申,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瀑功。预计在3月左右上市唤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触式冲,让我们一起来看它的表现如何道栖。 外观邢盛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅滥,却多了一些时尚及科技感皋擒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酸规衰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感揣丛夏。镀铬装饰拿捏的也比较好强台椽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌牌娟蛋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纬。也表示着DS的品牌走向独立俗凯浆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型朴苦,有着都还算不错的账面数据久,车身长度为4702mm庙航肌,宽度1840mm酵匪歇,高度1515mm.轴距为2715mm叮。上市后会把目标锁定在奥迪A3砂份讹。 车型图片 基本参数稳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苏卢,除了前车6颗驻车雷达之外九,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能仙盛巫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯邯假。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抖,从视觉上拉伸了车辆长度会聚,尾部设计了一个小小的尾翼物,尾灯下侧字样表明了其国产身份抬涪监。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头臂其腻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方忿鼎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拼,真正的排气隐藏在了下面市匹愁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型新,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拿禽踩:高离地间隙放点、车顶行李架艾、双色车身等等狗。没错购,无论是跨界斤布、越界还是交叉车型苹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质遣采拈。不过世间万物幕,徒有其表终究很肤浅拴擦,我个人认为闪阂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翻设店。所以陵杆啸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嫉防,看到AWD(四轮驱动)三个字母时叉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象性姓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骂蓉朴,它集沃尔沃所有看家本领于一身藏每户,可谓全副武装耽。为了让媒体更好的体验这台车价,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高栓夸究。没有固定线路惟喂,没有领队车辆刮澈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾滑等,它会和每一位汽车媒体人独处12天看飘。而在这12天里杜赁鞭,我已经和它奔袭了4100公里迁,横跨了三个省份狼咯毖,体验了柏油赛道渺、软土拉力我、冰雪漂移繁肉、高速狂奔寄岭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韩,当然拒射,最终的结果是啥斗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多裳承雄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刮弊文,正所谓日久见人心刺,交友如此弥钎窖,试车亦是如此缸挛。回到正题守狭,和往常一样埔圭限,对它的了解还是先从外观开始剂速操。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化饥、多样化是一种趋势答,两厢车一改以往叫好不叫座的状况飞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠会衰夸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦门挠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车倦暗百,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型孩拟驮,上市至今保持着约5千台的月均销量瓜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惮昆艘。 外观/内饰对比底欣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来寞地椿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造相镁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的洞和忌,毕竟师出同门汾皋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管戳讲暇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诺,远看很容易被误会成排气管缺瞄愧,但事实上真正的排气管被隐藏起来晶,整体尾部设计显得层次更为分明层。低配车型配备有倒车雷达岔荤,高配车型还配备有倒车可视祥会。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念戈啥壤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点膛,修长的车身与宽厚的D柱顽垄,加之出色的后排与储物空间诚袒板,俨然就是一副旅行车的范儿复谦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm界,它完全可以称之为旅行版朗逸逼凤轰。    车身的线条连贯自然探敞,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吝悄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头薯将界。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哭,调整了尾灯的白色灯带位置拧仑麓,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端星,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侈课挎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同淋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格急,内饰板件的用料以软质材质为主揣,接缝及做工也较为精致户,与同级车型不相伯仲竟碑卜。从实拍的车型判断损,自动空调螺、ESP系统片、电动座椅弄超世、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型剐雀,至于具体配置还有待官方公布犊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉笛价,同样是大众家族的传统布局车仍,整体的感受都很不错厦,方向盘极烁独、中控台的每个设计很都容易上手贡赂,从材质上来说思,朗行是塑料感有些明显的癌伎讥,好在其工艺上还是有保证的舅,并不会有很廉价的感觉冯故磷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后篓拟江,销量在整个家族中表现最为可观挟拦。近期帕崩蹭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市香,新车主要变化集中在外观坤蔬钱,同时针对颜色火帛炔、配置进行了调整棘,以保证其市场竞争力冬多。在豪华紧凑级细分市场中巳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一毖,通过下文的对比分析祁家,希望对有此购车意向的网友们一点参考断磷。   备注岔苏: 为更直观的进行两车的对比分析颈扁胳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碌唇、CT200h F-SPORT)拳,市场优惠参考自深圳市场季。 车型图片 所属品牌阿承: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卉,内饰做工精细    车身尺寸方面黄标取,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陇剁臣,其他参数均小于奔驰A260聪。从外观和内饰设计风格上看碑垒酶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑峡吵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释喷叮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺齐琉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样寸呈,全车充斥着力量与美的线条蜂烁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点衔,硕大的单条幅进气格栅殴迟盲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发珊夸。    相比极富视觉冲力的前脸造型狡规,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赣娥,但并没有脱离运动期陪猫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丝吉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹貌橇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素稳姐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型颗拨,同时下侧雾灯造型也有改变石,车尾部也进行了一定的改动很烽,整体感觉更加运动处贿。另外楞豪藩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”膘胚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配低,形成强烈的双色反差抒梳坝。    F SPORT车型装备了整车运动套件缮说,涵盖了运动调校悬挂癸稼、运动包围斤爆、运动阻尼减震器伯刷、熏黑运动轮毂砰、运动车门脚踏板哩、运动型铝制加速踏板翻、制动踏板淀、脚歇板等褥计。    三幅式平底真皮方向盘我虚、红色元素点缀的空调出风口农、铝合金踏板竞、仿碳纤维装饰条等等宽鹃料,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感虎圃冈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格觅贤缸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化忍,将方向盘妥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上厢卞似,增加了便利性省,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贡函,分散了注意力舶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间虚,是多数第一次购车家庭的首选要求百茫然,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型丰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功傅毒卢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恃另,会有怎么样的变化善陕,一起了解一下纷矛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的旁污,镀铬进气格栅增加了些许立体感背,更加显眼的X造型前脸捆盎十,迎合年轻消费者的审美弊抱。大灯的改动有些另类痢伦,在我看来接受起来还是需要时间的拌仿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车募茫,新款在车身尺寸上有所调整荆匪袭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米端既,轴距保持2600毫米不变荆吠哦,相比现款仅车身尺寸有所增加司。   车尾的变化不大淀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板孺般,以及牌照上方增加镀铬饰条粗巢,尾灯造型无变化去蔑编。实拍车型为高配版本淋,但仅配备了三点式后倒车雷达觅。   新款的15英寸轮圈造型不错贯,轮胎选用优科豪马涪,规格为185/60 R15及,备胎没有缺失停率眠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置阶杯幢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高侵耸烁,在年轻人中更是屡见不鲜剧。在学校要有个性痛洁,在单位要有个性笔,穿着打扮要有个性交,兴趣爱好要有个性狈额。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢淑啸?如果你有这方面的兴趣线,那么杰德将会是你不错的选择崔。可谓自成一派的它肪秃,凭借着并不起眼的车身尺寸辫蜕火、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间委讽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车稍迁?还是旅行车黎碌希?或者是MPV犊?但这都不是事儿乾梨,只要适合自己就OK锤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恍攀攫,喜欢接受新鲜事物的他们舶,正好与杰德不谋而合奢疯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娄,此外施,六座的乘坐空间得阑湾,也足以胜任日常的使用需求泉哨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受豪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢溪惨?自2013年9月6日上市以后霓夏滔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蜡,力压大众途安和马自达5等竞争对手廖埃硼,它用事实结束了我们的疑问聪。除了这些舞钠,杰德还会带给我们什么样的全新体验钳,让我们继续往下看风颅。   " "  若是经常关注汽车之家的话醇拴胶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碱仁搞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”录善。虽然我们这里并不提GTR佩涧概,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋影镂叮克斯ST杰,令人刮目相看先吾。与此同时倡耽,在秦身上奇分,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骗锣嗅、做工以及舒适性表现上的明显进步喇没。 外观造型侈陌书:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程庐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代怕笺尼,近年来推出的新车型如速锐惕、思锐以及大家眼前的这台秦陈浚奸,都可谓一个比一个漂亮哗。就以秦来说嗣集硕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拔虹娟,很是亮眼坟辟饥,同时也营造了较高的前脸识别度靠。   车身尺寸方面祟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大票,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平憨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)筐阿,2670mm的轴距表现则处于平均水平几。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刹康,其整体感觉与速锐大同小异蜂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯埃衫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接撕楞香。无论白天还是夜晚盗搬,该车的车尾识别度都非常高花。而且内部的光源肉蔬鲍,除了转向灯为普通卤素灯泡外夯伐贡,示宽灯堤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED瘫辉墟。   充电绍秤钎、电桩安装及质保/售后介绍拉缎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口恳瓶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伶嗡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赤,据官方资料介绍朝靡挞,充满一次电大约需要5个小时左右交裤蒙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)绕。   同时瘸肠薯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩撇巢,虽然价格并不贵俏蠕吩,大约在6000多元介屉默,但对申请人有一定的条件限制散,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)旁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)叹揽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准枷。当上述条件都满足之后施涣,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请充挤,如果一切顺利睦,最快1个月内就能安装到位并通电使用柑艾。不过目前修廖冕,秦还不能实现快速充电霉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的痞罚赶,只是目前还没有这样的配套充电设备奶性。   针对秦的特殊性嗅糜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位狙埠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务灵。其中履判前,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全茫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶差,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋饥、绝缘手套和护目镜等设备效,并规定在检修车辆时必须两人在场剧伴。以防车辆万一发生漏电孙坤贝,威胁到维修人员的生命安全醛。   与此同时好购,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里部垮嘛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组饱愁咳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同陕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型了某颂,整车质保为6年或十五万公里涉薄,电池组为10年或二十五万公里)莎。总之庭泵俩,从专设的维修工位鞠堤览、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度臼,而对消费者的购买更是一种信心的保证咐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前屋,中国汽车市场刚开始发展娇贿,市面上可供选择的车型可谓寥寥罕澳股,在那样一个年代猎稻喀,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准撩际,并且在之后的相当长一段时间膏拳,人们心中仍对它们有深刻的印象南。时至今日虹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择牟毯,在数年激烈的竞争中咯蘑娜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伴。这回角嫉闪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首枪春江,我们也借这次机会为大家做个全面对比酣农,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车玛:外观内饰(包括设计和做工)希淖蛾、配置徘兰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)年、储物停似怜、油耗缚蓖貌、驾乘感受宦狙、加速性能七腥、刹车性能壤。同时通,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辉、同价位车型的什么水平肯狗绒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型镐为,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挪,目前约有6000元左右的优惠辞极噬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嚎背价,在优惠方面差别比较大零睫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右恍姬钦,根据论坛中近期的提车价格僻褂奠,9000元的优惠还是有的脐琳镶。目前坟,两车的售价依旧属于同一梯级席鞍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恒,只是配备了卤素大灯及雾灯瞬,透镜策潍虑、日间行车灯这些都没有侣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系下酵蛾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寿肺恰,因此我认为两车的配置可以理解爆,符合同级水准行纪旅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位邻涕嘛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比逛蛇,两车的各项参数也处于伯仲之间充釜,差别在6cm之内淑遁。在车内空间上窝杰侗,两车的表现也很接近扩蓟,我先剧透下吧础,结果可能跟你们想象得不太一样拈程。   相信看到这里屑设,大家最担心的就是如果车辆没电敛,后备厢是否还能打开的问题靶另。捷达看来是妥妥的没问题葛烙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑艰屎,它的后排座椅靠背可以放倒金,之后即可顺利从后备厢取物篓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐萝抡孪。   在倒车辅助上脾,捷达配备三点探头般吵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配享鲍催,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平欣蔽。这里多说一句侍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疟,让人觉得很不大气闯,并且低于同级别的水平墓泡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达邻,舒适型也可选装倒车影像恐,比捷达厚道一些毛纱。从普及性上看蔑,能够达到同级别的平均水平门春收,从功能性上看棵涝淬,拥有倒车影像的它则高过平均线了醇,给好评石。   两车都是15英寸的轮圈林蛊,造型上也是各有风味衅,轮胎宽度也同为185mm票腿香。从售价上看瞄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右堡鹅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条设略。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哄愁亥,让我们在后面的制动测试上见分晓饺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涣,借着中期改款的机会抚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机成,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注吻。应该恭喜它椽,至少在我眼里剩狸,它确实达到了自己的目标盎块。过往凭借动感的外形号镰邵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它木醚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点袜。   只可惜妮墙牢,刚上市不久的2014款起亚K5蜜奢冉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辟河,而且它们的价格都处于K5车系的高位胳脱,受众群体并不大铜哎沫。前段时间衰阿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析匙悼,并撰写了《起亚K5购车手册》舌淘。文中祭攘僻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型佳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐淌穆骏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色雾毙毯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH搁恕疲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机厦。自从起亚唾、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后挎坑,互用研发产品的例子不胜枚举亩柯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度死蒙泻。该发动机的最大功率为245马力秀浩室、最大扭矩达到350N·m趁攀,账面数据处于同级别的上流水平陶,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机加、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀潘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机都课。   在涡轮增压裂、缸内直喷等技术的加持下捌皇膏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m醚失锌,并且一直持续到4000rpm建虹。得益于涡轮介入较早哼冯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间玫,而且它的油门也调校得比较灵敏诺。在实际驾驶的时候飘谋呜,可以感受到它的起步轻快自如陕痕幸,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余梁畴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比抽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些池鹅鲤,但差距并不像数据相差那么大挖。在整个低转速区间拼弊淌,它的动力输出不算直接课,缺乏一点活力紊盖,给人一种有劲儿使不出来的感觉起。   于是苏夸坑,我把油门再踩下去一点念,动力突然来得很快搐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然癌栖土,毫不费力堡缉烁,而且可以感受到车速达到120km/h时蹈牛河,发动机还有充足的动力储备课船投。它的中段加速能力让人满意丛克,虽然依旧缺乏一点活力厕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴菏脸楷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开繁董。   还是差点意思刚谋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感搂。于是婆禄肠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式粮,6速手自一体变速箱切换到手动模式瀑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鼓蓝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的屏。它的油门响应足够快霖掸,发动机的动力输出得到更好的释放千峦弯,方向盘的反馈也更加扎实萍喝晚。除了SPORT运动模式外纱拌忍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式身,运动特性从SPORT辟臼、标准到ECO逐渐减弱柿嘛,驾驶风格也逐渐趋向安逸狼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凭馁悼,平顺性极高耍际惶,而且动力的衔接也让人满意季咐旅。若以80km/h的速度巡航囊噬兜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烙恍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胎块,对于燃油经济性的控制也让人满意瘸儡雹。同样值得表扬的是降挡速度微涪,在中段需要加速的时候深踩油门敛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出勃猴,而且换挡冲击也比较泄狻,不会让坐在车内的乘客感到不安喜。   前麦弗逊淀屉、后多连杆的独立悬架底盘结构姐昧,在调校方面仍然有很大的提升空间纶。它的弹簧足够硬段哇搅,但是减振器的阻尼不够大偿龟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底亩涡己,会有细微的震动传到车内览翟卜,以稍微快一点的速度过弯被,车辆的侧倾会比较明显苏链,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锈紊令。安安逸逸地驾驶肯定不是问题孤氦娃,舒适性让人满意皇棠付,但如果需要激烈的驾驶的话狠貌,后期对悬架的改装很有必要都环柒。   它的刹车盘相应加大了尺寸困钞台,刹车的力度足够碌确咕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性点。具体表现是没,刹车踏板的前一小段是虚位恳临匿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏筛,制动力度会突然加大罢变朴,需要一点适应的时间挫沃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻哆尖,发动机的声音森歪、振动都非常小刷。然而零瓦擎,在速度上来以后氨,噪音的上涨速度也很快舍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎侣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桐。   我得承认扒喷端,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敲顷,但在起步和中低速行驶的时候稠擒草,动力参数上的优势并没有完全体现出来酿圣对,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处耗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”罚何。当然贩搞戈,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型码扛。另外拈,值得一提的地方是计贤掇,在动力提升的同时睹损苗,它还加入了行驶模式控制系统谅,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用壤壬,它的动态性能相对有一定的提升抬嘲,开起来也更有活力和乐趣斥吧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了溃婚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”描吗,只有手动版车型销售呐黄,导致产品线还不够丰富乳古。而就在去年11月苔,海马M3终于推出了CVT版车型乒辉,7万-9万元之间的售价伺附纤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辨莱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30返、逸动嗜、宝骏630以及启辰D50等车型催,竞争还是比较激烈的塘骄亨。作为一个后来者融,海马M3是否有足够的实力立足伸汲?下面我们就一起来看一看刻崎。   动力径冀督:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择韧淖,其最大功率为82Kw搜拇,峰值扭矩是147Nm巷娇巢。从账面参数来看脑,可谓非常出色捷锨,一点不比合资产品的数据差涩究。对于一辆紧凑级轿车来说弯啥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了旁吴。    开起来的表现踞褐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强顶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中娩户,如果想要充满信心的快速超车敖,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择掠烽痪。    我知道会有人问刮幸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗息间暴?说实话舞哆刚,我觉得大家都没什么区别寄糖帆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挪,也是低扭不够强淀,需要靠高转速来增强加速能力庐随。    可以肯定的说杆肌,除非是加上个涡轮增压器拢畏忍。否则的话菠纠,这个级别同排量产品之间的动力表现尺,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同叫菜箱。我个人觉得酣,这只是消费者们需要认真衡量的一点桑,而非全部论懊哪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侯呻融,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胆,动力传递平顺连续的特性心挺倪,有效的提升了整车的行驶品质感瘫。顺便说一句全荚脯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外料,这也是比手挡车多花点钱的好处粕扇。    深踩油门时蜜姥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上论,来保证动力响应足够顺畅的,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饲筹佳。此外就克,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式棠纬稠,功能性极强泄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后闯眉沦,g值才开始达到最大的0.366g降,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内供搜,此时车速大约在30km/h左右力亨,达到60km/h用时5.24秒方,冲刺到100km/h用时11.45秒巧篡。    接下来看看海马M3手动车型解兜,在加速到2.5秒后肛拧,车速已经达到了差不多40km/h抽,达到60km/h用时5.01秒密盖,冲刺到100km/h用时11.28秒现,比CVT车型略快榷抵。如果不较真的话蒲系填,可以发现二者的差距其实非常行场,相应的在日常驾驶中其实也一样誓路。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挂,就这个成绩来说灿,它的表现只能说是非常一般窝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言帕粮,它的表现就算好多了棱盲。 责任编辑啪干:沈楠" "   近日涎勾取,宝马官方发布了新款X3的车型官图铝粱挎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作搏。从新款车型推出的速度上来看纯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视芜态。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量化菜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化形乒偷。    早在2003年纫句虑,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瘸彭。10年以来猜,宝马X3已经销售超过了一百万辆粹,自从2010年上市蕉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作抠。因此肮,2015款作为X3的中期改款禽簇锤,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中翻氖坛,优化后的大灯组造型浪版南、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梨攘稿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吻。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版桓为鄙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感矮梦。通过官方图片蜡彻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时完乐,也融入了宝马家族的最新设计语言段,与新X5一样采用了新的中网边框设计标毙,在视觉效果上更具冲击力褐。    在头灯部分涸佃顽,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光际扭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蹋。另外华黎弛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代滤,配置方面它还可以选用全LED光源能释焙,再加上选配的LED雾灯顶兽霓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寿党率。    新设计的前保险杠极具力量感理,并融合了镀铬畦瞎滥、塑料格栅以及金属护板假,进一步彰显新款宝马X3独特的造型尖把。此外耸唱署,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中额咖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂端切,也使整车更具个性化风格犊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为朴:4657×1881×1661mm磺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近首咕侧,轴距也同为2810mm镜牌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瑟惊氢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别功梨笑,从车头一直延伸到尾灯的腰线头醛辉,让车身看起来更加犀利且极富层次感迸碧克。相比变化较大的前脸嘎繁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稼缚叫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰处兽双。相比X5乾盖匆,新X3的尾部更加耐看含轻爽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感寄份,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分啸,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守宛丸捣,视觉效果并不是那么给力嗽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择仓共,新款X3也不例外侗。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嗜宛食、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前图乱、后部的防钻撞保护装置瘦活部,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套判、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂桔淡。此外渭朗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致汞。该车还可以选择六种车漆读锋妇、三种专有的18兴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挟掳。 责任编辑诗就:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拟嗣雄:Quattroporte(总裁)匿鸽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标较芥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV旧伺挛:Levante宽杉抖,还在2013年4月的上海车展上矛,以全新总裁平台为基础棱程、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的勿栖降、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4拴脓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款眉:Ghibli……   以家族设计为本石,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系姜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扁渺艘,改走豪华中大型轿车的定位垛,车身尺寸长橙违麓、宽丹搓、高分别为4971mm痴墟酗、2100mm和1461mm邵痢,轴距则为2988mm恰秒,直接锁定奥迪A6寞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上念盯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蠕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征涛侈,且融入全新总裁的轮廓特色厘掠帘,以紧实并极为流畅的曲线容骗饰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格佳。    于是在车头设计上辨屯羡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽庇苦、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩匙培,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盘督,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样仁管,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计膛桑,将蜂巢状格网嵌入其中输狸,且尽可能地加大呛,再搭配角度更为锐利陷骸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组琳蜗穿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嫁牢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条算茸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏盯,所以厂商在Ghibli的车侧碌,除了保留前叶子钣鳍状孔道栏驼期、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外举门,也师法了总裁车侧的设计抚换踏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型邵遍撵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虱,另一条线则从前门下方迸出饺,向后朝车尾紧缩刚,滑顺动感且充满肌肉感粉,并正好可呼应更翘的车尾设计捂惟下,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上团,速度感浑圆天成陋力噬。 内饰向旗舰看齐桐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上桐鹿,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿热缸觅,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同划捐腹、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鲤,也把声控褂、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上同龄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片幂石,右侧拨片负责手动升档冈、左侧拨片则能提供降挡钉。    此外策,三辐式方向盘的前方滦皆,一样是借自全新总裁的蓝底白字撬、双环式仪表盘擞崎河,右侧为红线转速从6500转开始的转速表罚潜,左侧则是表底超过310公里的时速表绿怪芒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕赊,可提供显示油量厕、水温赎钎邵、挡位与导航指示等行车信息矮衅千,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盟类拔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撮佩慰,告知驾驶者目前的驱动状态涟霸潭。    和总裁稍有不同的中控台惭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟维,以及可触屏操作的收音机电台选择宝危、音源切换杭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)库沏亢、空调温度能靶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孩寺凡,空调出风口则移至屏幕的两侧沮,下方则为恒温空调系统调整出风量疥铂、温度与出风口的位置芒垄耻,以及音响系统的吸入式CD察咕捍,设计上较总裁车系更加简约枢铃堕,但用料与配备完全向旗舰看齐讳,展现了十足的诚意盼碉靖。    较为可惜的是试厢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm愤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm完硕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性按,所以Ghibli的前排空间与总裁相当麻略,包覆性和支撑性也非常出色惦。    但是后排方面萝、便没有像总裁那么充裕弊萌吃,尤其膝部与头部方面赏氓,身高174cm的笔者坐进去后呻蔬炊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已舜龄论,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促阜了懒,也刚好替前绕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胖。 责任编辑刊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”试卤回,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晚膛?后来一看革蒜,哦戌,原来CC是“Cross Country”逝。继续了解发现有点意思冯定,底盘抬升狄、高功版2.0T五缸发动机柒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法靖:目前的普遍规律是钦筋,产品分得越细遁,总销量提升越明显呐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酪握峦,它的引进吓豁瞥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦池省。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板垛妨离,主要分布在前脸和车尾竿坡编,从外观区分它和普通版V40很容易惶朔。底盘抬升12mm翅绣奴,这么小的数字对视觉效果影响不大吝黄煞,整体协调感没遭到破坏钨括。    车厢内部纳介,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样别疽时,除此之外内饰并没有过多特别的设计绰抖堪。之前我们已经发布过实拍文章秽边,车身相关内容有详细介绍瓢,因此这里只是简单提下要点微抒冉,就不再重复描述了长。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来模烂。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机纲锚,最大功率214马力宪,峰值扭矩300牛·米耍哩,型号B5204T9郊,是普通版V40那台发动机的高功率版本愁,那台机器的型号是B5204T8水仑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒渐,今天会是什么成绩食腾擒?稍后揭晓温。    变速箱没有变化惠庙桓,依然是日本爱信提供的TF-80SD刃,六个前进挡屎嗡,带手动模式和S挡螺溉遣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT笑,奔驰A级用自家的7挡双离合诉苏,沃尔沃这台6AT暂无优势即,目前他们还没有新产品投入实际应用失挫,理应加快脚步街赐柔。   驾驶群:邪恶的S挡    驾驶部分摹施亭,我想说说D挡和S挡的区别渭舰。看起来挺初级的一个话题愤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瘸帝溉。D挡油门响应迟缓龄哥,在激发变速箱降挡之前土,需要稳稳的鲸畴、持续性的向油门踏板施加压力诽轻,慵懒的降下一个挡位之后我善,情况有所好转句铃船,动力给得稍多腥绘,也就这样缆。    不满意对吧豢俏屡?可以把排挡杆向左扳到S挡铃颓,切入“邪恶模式”班协蚂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)咯,转速拉高1000rpm以上可蘑瘟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蜜橇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次泛扣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出狮伍,脚踝每动一下阮烈,车身就顶起往前猛扑一下藏隧。深踩油门背廖帕,转速迅速攀升前嘿侧,跟D挡时判若两人蚀伯帝,两百多马力柏焊尺、三百牛·米筹履,在这个尺寸的车身上爆发出来禽棋,过瘾捂身。    激情过后细细品味旱睡榷,这套动力总成有两个弱点需要改进姜黑,一是怠速时振动大涡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吐香,影响体验;二是低速行驶的平顺性喷危蠕,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脾认上,1杜、2温粳熟、3挡之间可能频繁切换仓缴冯,动作应该再细腻些拐叉芍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统型庭屉,选择“全功能”项剖,不打转向灯就变道割乾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道剃侥拣,回正的力度不星侨帷,如果你想在车流中快速穿梭前进墒订,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争鹤景娟,要么关掉方向盘辅助缝,仅保留振动提示即可吹。   绕桩洁取钎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况猛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣篓寥,在绕桩场地很讨人喜欢诬畏。车头响应比前驱版本积极冬恫讽,入桩动作稍猛灌屉埃,车头好像在被一根绳子拽着走伺美孺。给我留下深刻印象的是洽洽,这款车的极限要比前驱版高太多屠,特别看了下洽检甲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h担鹊。上手容易舜通,但是需要注意别突破了极限丹范胚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点谎:一旦超出极限倪屁耍,很难把车身再救回来氖。 责任编辑漏颇诺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7犊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始师窃,就一直困扰着我们的问题节炔搬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题怕。马力越大的车就越好么瞧?绝大多数情况下答案当然是否定的任丧酚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外厩颓攻。随着时间的推移秽惺,我们有机会做这样一个有意思的选题衰首警。   让我来说明我要做的事情笆:我们有三辆四门轿车览饰,合计拥有1657马力付淘蒂。看起来确实有些夸张存,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport朽裂扇,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瓶瓮撼。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S靡,但是这个570马力的怪物一直没有车乐鞋,直到我们完成这一特别的测试一周之后欣孪哺。我们只能使用520马力驼呢擅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo馁爱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣身十。   另外一辆是全新的奥迪RS7吠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辜,拥有560马力的出色表现涸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8亨倪,在K&N工作室的台架上快称,它的轮上功率达到了479马力炼祟卵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中朵虹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力刊戮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器屋几,用以获得更多的功率输出诗淮肃。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候胎餐纫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丁诧咳。即使按照宣传中给出的数值官,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG嚎,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力板肖蕉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG蜕拌,它的轮上功率达到了541马力脯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撩。   另外还要说明一点纷甫牡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来逛休,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本尘吾,不具可比性拎豌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试横函。结果很令人意外场镭氏。两款加速最慢的车型伟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h莽粒食。当然最慢是和RS7相比较而言的驶藉猫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速达腊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录水。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鞘烈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊勉,但是还未打破我们以前的记录堂逛。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粹,说它慢更像是一句玩笑话逞纲凰,这一成绩实际上已经快的吓人了催亨。奔驰则要更快一些刑,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瞥,冲线的速度也提升至197.5km/h鹊。冠军仍然是RS7的温,它只用了11.6秒拓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平龄麻。奥迪的冲线速度为193.8km/h澳,虽然不及CLS63 AMG单丛哪,但赢了就是胜利横弥。   123下一页 责任编辑发:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后澳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚谋纬吻、运动和科技气息了狗撮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机怀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拉辑少,主动式车道保持和自适应巡航功能库,几乎能让驾驶者也变为乘客廓还,高科技配置更加丰富焕呐。    于是冀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前郊翁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涟怀。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L汉锈借,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受窖春汞,在下面的文章中有详细介绍桃荆。此外昧访,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读喀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道论壁、残破衰败的路边小屋窍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律棋诧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富姓桂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辩。身处如此糟糕的环境典,却并没有让眼前这个出身自底特律怠恭骂、土生土长的本地小子屈服璃镣凡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感裂隧,但只有经过一番试驾体验之后徘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力裂侗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的夯摔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网囱煌,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形廓夯,同时两侧向外延伸与车灯相连临。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化纹奈性。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯窜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计粹讥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计犬募俱。   尽管是低配车型弯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沧寄敢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)础亲耗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车剩穆界,它基于D级车的平台打造朽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条臂敬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK棘狙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT磊蓄形,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体萝徘,不过从近几年的趋势来看吗裸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香苔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型潦孺,至于其中的原因浚堤,从这款车中也许会找到一些答案撂设。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鲤错赫?   GT垒僳暑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写测渡,维基百科将其解释为具有超长续航里程幂唉、拥有强劲动力竣沤贫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型显。可能一提到GT管乳么,浮现在我们眼前的就会是超级跑车期,其实则不然嚷努镰,GT拥有着明确的划分准则陪箱,举个例子来说程:拥有着标准的后备箱伸概湿、配备V12发动机并且内饰非橙灯埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瞪教孟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撮。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”层诺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类独崎蹦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扣悍,这款车的确还真有点GT的意思亭签。在笔者看来羚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的獭瓣泥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉炮送喜,最起码第一印象分已经拿到了署诡。   5系GT是采用7系平台打造的返竣?   5系GT的轴距为3070mm锯翔景,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同膘,从前双叉臂甘琉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系嚎忌你。厂家表示屎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型假卷,其在外观受、内饰剿礁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同岗。   5系GT型到无朋友互耍烫?   谈及5系GT的竞品般瓦纹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浮秤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位开茶介,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版狡。   外观碾:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捅己美,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谢琅酒。风云2(详情)抛千、E5散、A3以及今天评测的这辆E3驳恐小,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹊路疲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吼骚校。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抬。从这辆奇瑞E3(详情)来看定苔饰,外观及内饰都有着很高的原创度赎律。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间荆。这让奇瑞的产品线更加丰富唐,但也让消费者选择起来有些头疼刃嚼杆。 外观柯趣算:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涧,但外观却没有去针对青年人的设计踢,前卫洼卉兑、另类这些词汇应用不到E3的身上艰点榔,车身也找不到多少运动感丹尺。不过它长得却很容易被人接受级,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉计。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看揪苹,E3和E5的外形稍有一点点相似吕,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间讳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化妈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞暖鹤蹬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高懈厦,而且非常容易被大众所接受匡。不难发现费蕉脯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头毕。艾瑞泽伴、瑞虎5摧酿,单从外观来看都会让人眼前一亮犊定尝。借鉴是好事床闹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快隶闪,但不动脑子的照搬实在是说不过去绘摆化。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧赋搬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表规廓,作为最会制作小车的铃木来说瓣写,雨燕可谓打开了国内的市场沏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蔚垒,新一代的SWIFT迟迟没有引入蹄。而就在2014年1月18日橙魂,铃木速翼特在国内上市码梆诲,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沤拉价。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挤夹任,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏纶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涣疆认:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕净藩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件静。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造轿端崩,速翼特运动版采用运动风格打造读。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm苟钠,轴距为2430mm揭垄。由于基于新一代车型打造比,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些锣高,轴距也加长了40mm蝎峭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚点,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蹈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16湿林。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新税犊豌,包括中控布局沉刀搔、仪表盘腔涕须、方向盘等造型均有所更改存颊。此外畔托,配置方面新车配备了ESP层、自动启停系统屉犯、USB接口练少号、运动座椅等配置寂亢私。CVT车型还配备了换挡拨片痕穗撕,满足驾驶需求陀太寞。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了甸。真皮包裹自不必说甜伯让,3敖辱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服豁摹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多誊岁沁。不用和别人比夺掣,超越自己就是最大的进步熄锋绞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面刷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机衰唤湾,其最大输出功率为100千瓦诧撅享,最大扭矩160牛·米虾邓殊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沏,其百公里加速时间为8.7秒伪,最高速度为194Km/h绩凡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巾缚,相比之下乐趣少了很多敝氦。 免责声明柔:本文仅代表作者个人观点堡为,与环球网无关炔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实落守,对本文以及其中全部或者部分内容麻季钉、文字的真实性叮、完整性吓悼匠、及时性本站不作任何保证或承诺焦倾情,请读者仅作参考魂,并请自行核实相关内容渡病。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车妓瘫排,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大横卵杭,引起了广大网友的质疑肮宝祈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验弄啸残。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注窍。于是易车网本着服务网友的原则惋嚼,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测双门姐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车磁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示幢磊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说叙享晌,您便自有定论沥。   体验者介绍    前排体验者枚瞪:辛毅 身高娄面:178cm    后排体验者芯辑且:旭子 身高姓:177cm    Ozel 身高莱:170cm    小娴 身高常双簿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准维,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍讥肌柒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市辜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣比。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论察星,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆篙始,公平公正公开地来一次大对决稀。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明硅坝兰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别论捎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捕。所以不得不承认纯贬滩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值芳惨袒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上得晌。    事件回顾撼剂:    说干就干骗昧黎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后舱薪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鲁。根据易车网后台数据的统计来看拉掳贺,持以上三种观点的网友大有人在痞鸵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伺,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案剁。尽管是为了对比三者的公路性能艾星抨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上夸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上饺娟疤。    测试车辆兄标胜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型扦临炉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车物,奔驰已经尽力了辫劣,我们在此也由衷地感谢盘溜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题汇赴拟,告诉大家改款前后的差别藤孔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5武岭。因此我们也很负责地告诉各位网友莱戏,目前除了易车网逆,其他媒体对于新款X5的评测虐镀,都不能代表日后国内在售车型馆。第一辆中国版车型为xDrive 50i弯表绰,加配M视觉套件问匹叔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况叫传洛,我们无法借到官方提供的车辆蓟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔬酒悉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型雌。    测试场地斗朽:    乐驾赛道全长1.6公里希,共14个弯道篮犊,最长直线段270米狮邵摆,赛道宽度为10-18米菜伞,视野开阔容,无障碍物刨涟。赛道两侧均为土质路面绍稍菱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆吓朽腊,大大降低了安全隐患乡宿。    测试人员休读晤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑巢,却要替土豪们操心买什么车憾伪雇,这件事听起来真挺可笑醒,因为我实在没法揣测土豪们的心理朴凶。如果说我还能理解花五十万买大切湍苦猛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烈惟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器赣,代价是要多花一倍的价钱磨困儒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感概纷聚,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感筋镐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望还粱。不过因为坐的比较高纫捎募,速度感不如那些贴地者强烈耙,还没怎么着呢就破百了沤。这大概就是SRT8的魅力翱,很难说值不值得华居晌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奠衡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近骚阑檄,跟改款前相比还是升级不少阶射。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到捞卸伯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系朝谓蔼,SRT是JEEP官方改装部门读,这种改装是全方位的刹篮你,包括内外套件加强胖,以及性能方面的提升体法鲍。SRT8就是高性能版的大切诺基废耍苔,主要提升是外观套件艾号、及动力系统犯、刹车系统凹蝗软、行走系统等方面假。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腻好羔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汝案,6.4L自然吸气HEMI发动机啪,搭载采埃孚8速变速箱率查栋。   SRT8为公路而生倍填,所以公路性能是它的强项鹃,不过Off Road就不是特别在行了翱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 糯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影片拌。 ② 跟之前的SRT8相比逗胸建,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的琅,所以科技感和豪华感都提高了不少道,跟换代前的SRT8相比尼把粗,升级的部分都是实实在在的犊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱猎匆屉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统取行芬,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统勾捅虐,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置熊钮涤。  “愕纭③一百多万的车假,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车腊臂,再挑上百万的车的刺蛔貉,好像有点吹毛求疵蛔。首先悬架的设定非常的运动从琴,即便比较温柔的驾驶方式嫂纳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极习吩群,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车掳喝,大切诺基SRT8并不是一个非炒璺呓冢合适的选择非驴,尽管动力非常充沛魏蜗睹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意磨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响推疙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺响底士,但好歹SRT8也一百多万了随,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响腐诵淘。不过之后我们也释然了错,尽管这是台行驶了四千多公里的新车朗,但经过数个媒体的“蹂躏”挛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了节杰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了褐怠,有点异响似乎也算正常丢钵短。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基热认,请点击下面的图片进入试驾文章墙骗竞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了驶想,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争萍信溅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镶尚腐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的澄黎式,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中害饯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钩目,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T啥肛,还是老套路骏淀,直接切入主题蛙呸爽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹士贩般。 动力对比痰品舰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抠替,看看英朗GT的表现如何吧尚漠创。这台发动机的最大功率是131千瓦嚷输,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来系硷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抖,当驾驶者在需要全油门加速的时候构,为了获得更好的加速表现沃劲横,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm孔。对比发动机账面参数来看瓶,最大功率118kw惭惊,峰值扭矩250Nm儡女,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜荆匙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统馁凶,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酿拭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力化镰焙。   至于传动系统方面缓腑薄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器什,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样喜,都是目前该级别中的主流配置馈拒钨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蒂妥宦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢词焕驳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器猫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩唤,所以基本都出现在了大众的小排量车型上腊塑管,比如高尔夫6华、速腾等惫蚊蹈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方醛,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沙碉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力券赏场,从而起到提升操控性的目的匡畦曙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嗣购,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上匈茬解,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接澄襄,但通过厂家的调辛汉缒浚后秆锋擒,当一侧车轮发生颠簸时嗣赐,对另一侧的车轮影响会比较小些存脖匠。   小结点提:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多古毕朵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出埔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狡,至于优点这里就不做过多介绍了拿拳慰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械牡铮后英朗GT更偏注重于操控性菇掀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时霓掣,见过后车追着拍照的盎,见过开我边上向我打听价格的臂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回呛骄腻。我坐在这辆路盛E70里竟详,被注视得有点儿不自然经日。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣裙浦捎,我琢磨着玫涛拟,要不要让他进来看看便恒封。要不是我瞅见了绿灯亮起粮,我真就这么做了凭熬。对不住了朋友椿,这次没能让你仔细了解它玲仿阑,不过我希望你能读到这篇文章老。   不用否认稗络,人们对美的好奇与渴求与生俱来娥垒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣雹萄橇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗恨。不过在这些人之中辆戚想,有人会终生恋着美人室誊蔬,有人也会为抱个花瓶而后悔洗。如今打造足够美的外表来吸引消费者臣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情茂堑屏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70镭,但在这之后能否一直爱着它莆,我认为是一个很值得细抠的问题鲜唾。   ●外观大气逼抄董、美读,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时乃,我还以为来了辆捷豹娟敝并,赶紧跑过去看发现被骗了心规。不过我并没有觉得失落鹃蜜,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观绢览辰,并且从设计角度看排,它在借鉴与融合得方面都很到位舶肠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酞,我对它的外观设计就100%满意了腥绵。这事儿对华泰肯定不是个难题免,您看看宝利格还有华泰B11糠,都有明晃晃的格栅谩婪萍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位损搽驴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中刮鹊色,但绕车一圈后我发现揩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了间冠。咱看看数据对比鞋嗣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手建壤孔,可以说在各种数据对比上纪,它“不是第一嘎请,就是第二”辣哗垢。虽然在宽层冲、高和轴距上没有做到最大枚,但也不过是一两厘米的差别憋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米厘闷溺,这就让它看上去大气许多偶段。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上改菠。   打我接触这辆车的时候解,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骚。在这样的目光中紊戚,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期戚椽。面对“屁股高巫、尾窗窄”仕、后方视野不理想的路盛E70时臀媳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车悄躺。先不讨论这样有多麻烦了默敬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作改椿坑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧说?这点让我心里不太自在贤竣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲秒抵冠,是个应该有的配置隋嗡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捐钞标,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沉茫。而随着国外皮卡文化的不断渗透牟,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型观估弓,去跟进时代的步伐巷狙淋。为了迎合市场的变化及用户的需求峨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时弛变,开始注重宽大饱满的外形设计厘铂可,并增加更为丰富的配置晦化锤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型完解频。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾殴慕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)浮丝腐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗斑堑磐,整体的风格带有一股阳刚之气小慰。在车身尺寸方面笨涤,它的长/宽/高分别为单:5310×1812×1775(mm)携瞥,轴距为3100mm稿。威虎TUV并没有大小双排之分并视妹,仅提供了一种车身长度对矗绵。车身侧面的线条也很平直沥,外扩的轮眉使其显得更加饱满躲地。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盘。大灯采用远近光分体设计弄孰,其中近光灯还配备了透镜莫酿停,不仅更显精神梢,而且还可以起到聚拢光线的作用衔桃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次募潜惯,遗憾的是趣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用躲蛊劳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯峨蒋靡,并且后视镜仅为手动调节熄摧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架匙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潮桑空,非常不错记搜部。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点徘滔,至于货厢外侧并没有再多设置口离。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)槽未,在国内皮卡车型中算是中等尺寸潘。另外下稗扁,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卜,不过据厂家介绍肚际,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酵紊。对于皮卡车型来说弹潮嘛,这项必要的配置还是很厚道的北裂胎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山粹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气溉哩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地响男。不过丛拾,今天我来到这里并不是为了滑雪隶兜,而是为了求证一件事情嘲厘碴:有没有一辆车磐膝,既能够带着一家老小舒适地出游舍,又可以不惧冰雪世,在冰天雪地中步履平稳地行驶宿焙旱,同时价格又相对平易近人呢丛粪恭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求精,那么就让它拿出真功夫试试吧颁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)淡,从外观上看闯形道,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别椿,19英寸车轮显得很有力量感卤讹,也与动力总成更加契合;其它的地方铃醇,也依旧是酷威的老样子暖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿吻,甚至还有一些精致的感觉纯。总体说来毯弦,尽管算不上全新车型混,但依旧耐看洛酶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面栖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了魏幸丢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中递,动力响应良好驮票,易用性好铰缓缝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分抢楷咖。当承载着全家出行时峦饭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况受,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蛾愤肚。   至于酷威3.6L的内饰方面畴,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)芦禽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”港冗,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节贪长。   除了动力系统混盘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式疚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拱履,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动巫改,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施旅忌苟。动力分配完全依靠电脑自动完成咖块激,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蔫害拐。   有了四驱系统踏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳年捍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侥火,具有更加粗大的排水通道附糯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”逼常按,冰面行驶性能更加出色岸片。此外己诧寺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瓤,胎面中央多重“Z”形花纹惯、针孔沟槽设计挺簧炬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骆观瞬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息久粱筐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情嗜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3呢图匈,它的定位低于1系泉。但是礁箍,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步盗溺落。另外磋憋光,它也提供了i3?REX增程版本茹梅衰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机怠汲莆,扩展了这款车的最大续航里程顶拱渡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钮玩夺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流玲位。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合铣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合巳。   宝马有没有提高电动车的标准妓辉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鲜彼琳?让我们在接下来的测试中找出答案呐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式醒围撂,宝马i3的行驶里程可达88英里拼。相比较而言珐,?Ampera可达30英里吕茂剖,而普锐斯可以行使约10英里遁敢沃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电味全年,i3可以更多地使用电动模式糯函率。而增加了汽油机的动力系统团,则使三款车的续航里程分别上升至160英里非,357英里和505英里修诲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大颓筛。这台车约五英寸高咐稳牵,而宽度几乎和高度一样触,与低矮流线敬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比檬诡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能然。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力督骸,我们没有所需的充电站?姥皑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式玛衰路。   此外帘,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容荡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名富乾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车分弘埔。它内饰精美毕,融合了许多先进的科技但馈,它空间宽敞吝彤,驾驶体验一流凤搞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车铃疵,它仍然使用汽油机粒收卞,以作为电量用尽时的保险敬贝倘。   第二名讣警舵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好铝玫送,科技感十足袖接,而且它也能胜任舒适的长途旅行匹。   第三名糙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款轨,它最大的优点就是充电迅速税,性能可靠辽。   然而纱臣搽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辫。(实习编译翟读:徐旦?审稿竭乱:刘洋) ? 免责声明版权作品烹摊瞳,未经环球网Huanqiu.com书面授权密,严禁转载黔猎稼,违者将被追究法律责任疙灌。责任编辑诉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车但,应该说是倾注心血撂痴,在技术平台上都有可圈可点之处临,源自萨博的技术是其最大的亮点即。我们所试驾的这款2.3T顶配车型期,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作舅惰。在外观和内饰上艘沛亥,这款车基本上符合主流中级车的一般水平冒,在动力和配置方面也还是很有性价比的据没。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弘,绅宝的外观原创度还是很高的剔糕世,并没有刻意模仿什么车型鞘蕊耸,但我们会在这款车的细节上看到还程咳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法革蕊抱。且融汇的比较好时悸,并不是简单的照搬照抄们洽坊。这一点值得肯定香挎,大灯的设计十分犀利密胯,鹰眼造型也有较强的辨识度峭垄瞥。LED日间行车灯比较醒目盎琅诗,穿透性不错窘裳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表漓歪倡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钉疮,也很紧绷忙难。看起来运动感不错苔绘冬,但前悬和后悬的长度较长鞘氨忌,看起来有一些比例失调公孺壳。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些聪衬,在视觉上看上去会更紧凑动感青宏。轮胎的规格还是比较高的号蜜惶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能横。   车尾的设计比车头更简洁一些痴,尤其是尾灯的轮廓腑炽,设计非常成熟沛。和宝马新款3系很像冬涎。除此之外攻刷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感通。   本文导航铰:" "  “卧龙凤雏搅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口啸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嘶,便有了三国时期的三足鼎立炬凶,如今我们的生活已经远离战场的硝烟邓颇,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车普伎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国墙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出豁,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻憔妗,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹呕仑,然而坊间始终流传着这样一句话椭赤觅:“得中级车者得天下”;是的葱盾遂,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重瓮筹,今天我们会为大家带来两款重量级车型版迹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”副殊,请大家继续往下看滦。   看到这里大家肯定已经有了答案了假,没错咐纱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L祷甲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉辞,那S60L是何方神圣迸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型确尉甸,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蜜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版损弟,厂商指导价33.49万元私郡拓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晃计险,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热泪棘、后排座椅加热辞、并线辅助克、车道偏离和自适应巡航等众多配置纬朵但。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中篓彭,即使不看车标奉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃戏,哪个是奥迪房赐扛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蒜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现侨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统破,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动含狗龄,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停盯谈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性办妓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赡,使夜间行车更加安全谩辟。两车双色的外后视镜造型别致艰缺浑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光磋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鲁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色派,至于乘用空间如何搁,我们将在空间篇为大家详细介绍斜损迟。两车都采用了5幅式的轮毂造型盖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力存虱菩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳输寄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计隆挞,整体方正的设计略显稳重充敌羞。后尾灯的设计两车可谓各有特色陪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似硕徐羔,设计感十足刷叉抢,而奥迪A4L的尾灯更加修长康,视觉效果出色饰侮歇。天窗不仅能够增加车内的采光抬湘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出颧陡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉藏拈饯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心菜撑鞠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习铝慕。   本文导航持墒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车奉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间录疥溜,配置也能满足一般家庭的日常需求峦猜凰。对于这个价位的小车来说怜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观衬,在这方面纠施,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贬秆,就算是与它的直系前辈骐达相比怪幂挟,也不遑多让盼可朵。然而作为一款家用代步小车绘拘峡,它也并非完美戮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高陌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疲惹袜,车辆本身并非进行任何实质性的改变孺梳,跨界的概念噱头大于实际巍浮品。 "   技术革新日新月异的今天副,车型的改款换代再常见不过辑凶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变廖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型边态苍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纶溶酶,同时在动力方面也增加了1.8L看筏锑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万磁车唯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势褐徽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型身停恢,但它的实力不可小觑蜕容悉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌筛悼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动羚摊泥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型膜。既然实力不容忽视呛,价格又有优势沮胺卧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机莽肖尝。" "  版权声明殴:本文版权为网易汽车所有繁,转载请注明出处壳权础。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星姬,全新的品牌全新的车型廓匣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比琳蹈甩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿⊥俑耄克斯年,在2013年肝吧蕉ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月肩,堪称是这个区别的标杆级车型另,观致3要想在这个领域取得成功肛特盟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怀遂,看看是否有优势能吸引消费者关注钠。 外观风格各异   先看外观方面邓,观致3展现出大气得体的风格卞,不像速腾那么沉闷单调让呸挖,且有着自己的灵动个性;而改谒校克斯则是完全偏向运动化的风格玻洛呵,典型的注重操控性能铅,突出驾驶快感的性能车型募憾录,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型诞崩鹃,与观致3区别明显落。两者主要是风格差异捐罐镁,外观上分不出优劣首娄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上弊弗,观致3丝毫不会逊色于妇模克斯车型控。 尺寸对比 车型名称 赋诵欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上旅裴,两者也是平分秋色彤,车身大小相仿拦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势刮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上惊惊溺,观致3要大于富坎来兀克斯馆弥当,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞效剁,尤其是腿部空间较为宽松饶酶犁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概幔克斯在后排空间布局相对紧凑渴雀,而后排空间也一直是各代竿系海克斯的软肋忻淑贸。 价格对比 讣瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辽描,阜砩停克斯则要比观致3要更大一些盼炼拿,在不放到后排座椅的情况下底,杆饨适福克斯的载物容积是530L挥枢,而观致3只有430L描丢,100L的差距还是能装多不少东西的常。而在需要有更大空间的时候鳞耿盆,两者都可以放到后排座椅捌喘,放置大件的物品碳。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间洽丛骡,观致3和赶卜∨纾克斯三厢都是11.99万起步涣蚂遁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拧谭。而细细对比价格表可以发现售,要选购自动挡的车型外,傅伲克斯最低仅需13.09万暗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合饲耪,观致3则需要14.29万吕沃,这个比起父杈埃克斯有1.2万元的价差腊,当然在内饰配置上会有其它差异伴抽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言时口骄,可能覆拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些稀恐科。 挑选合适的爱车翟怒,看专业导购氯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挠味?   扫一扫灯唤收,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缎靡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆唤。风云2侨池潞、E5喉粮、A3以及今天评测的这辆E3没,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中捕腔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咎喷崇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焚。从这辆奇瑞E3来看俩窟,外观及内饰都有着很高的原创度谰矮墨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间多。这让奇瑞的产品线更加丰富相檀逃,但也让消费者选择起来有些头疼貉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的拉略,也从来不缺少“明星”就撅,“沉稳绅士”大众速腾碎嫁炔、“狂派斗士”福特讣ソ遥克斯等都是热门且销量稳定的车型辖,不过要问哪款车型最近销量最高商腹勒,还要数“逸派高手”日产轩逸耪斜实,它已经连续两个月销量突破3万吞烫铝,坐稳了桥车销量的头把交椅齐薄。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盟快,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢恢跋?下面我们把两款车型拿来做一次比较微禄,或许能看出一些端倪膘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万河扇酷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万褐啃蛾,入门价格上堡挥,风朗比轩逸高出2.08万元凹巾,表面上看价格继任,轩逸占有优势客阑方,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型死,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元匿挨堆,这样看来徽汹,风朗其实只比轩逸贵了2800元挂堵,等国产版风朗出来后瑞,风朗在价格上反而会有优势也说不定赫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市霜领,这款车外观与内饰变化并不算很大咀李缆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一五,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7忌袱,下面我们来看一下释。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表澎搐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观翰闯甲,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格将冉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹供悉溅。质保方面划,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毙恼哀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表半位河:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机夏,最大马力已经达到了170马力贰廉觅,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抨灌涛。变速箱方面茶,逸动采用6挡自动变速箱桅,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溃焦圈,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唱戮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肖骗。 免责声明剖:本文仅代表作者个人观点枪堑丸,与环球网无关冻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吧损,对本文以及其中全部或者部分内容弦邯回、文字的真实性畦、完整性附降咕、及时性本站不作任何保证或承诺饯泉苹,请读者仅作参考填恨波,并请自行核实相关内容地。" "  近两年从边,自主品牌进步着实很大澜毫筋,无论是从设计方面粒贯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升陋,甚至可以与合资车型媲美室,山寨扔擎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式贫隘逃。在10万元以下紧凑级车型中劫懂搔,更是自主品牌的天下虐礁,凭借比合资车型更为出色的性价比博橙,吸引了不少消费者的关注龟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纫芍罕,一经推出便受到了极大的关注还溶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力滑杠雾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型耪懦,包括动力在内棠,新车共有20项升级田疟角,本次共推出8款车型骄九凡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拧秆蹈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型棉,售价区间为7.49万-11.79万元藕玩是。   比亚迪作为自主品牌的又一代表吼毖嘛,近来也是频频出镜粪博赂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣丝控大玩具车”的名号名极一时可穗句。速锐共推出了9款车型沪寄捌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款参,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合百坍灯,售价在6.59-9.99万元之间痪。   单一来看攻沤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品洼璃贸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较轰,看看那款车要更“精”一步瘸。" "  新君威变得更好看了烯圈,配置也进一步提升文,新加入了一些科技配置蛇,比如智能交互系统安搜,BOSE音响等等耙酚。这些都是新君威的改变之处普几猾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锤博瞬,售价24.59万元秤,作为一款定位中级运动型车的新君威客疥夺,品质感一如既往沏吾堪,操控性也非常突出犯蒲沮。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威芹潞,以下简称新君威蓬,外观相对于老款进行了必要的改变辖,毕竟老款车型从上市之后酗翁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳贸涉,新款在大灯蔷、进气格栅睹崇辜、雾灯特盛腺、尾灯魂誊婪、前后包围都进行了细节的变动咯庇。   在新君威上厢岁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统悍篡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统南粮疽,在操作上没有太大不同泌匣芹,轮毂方面董逛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂旗吧库,轮胎品牌依旧是普利司通辱。侧面造型基本上没有变化坟联垂,侧窗所占面积依旧较小辨郝。   车尾的变化还是比较明显的心猛翱,这主要来自于尾灯的改变邻伤迁。新款尾灯全系标配LED灯旦,并进行了熏黑处理妈库。尾灯的轮廓样式更加犀利茶慕极,个人认为要比老款更好看秃墒。除此之外诉崎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咳肺,牌照安装槽的形状变成了正梯形素恨握。   本文导航警材:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击冻惧肝,颠覆传统的外观恕,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谭酸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV细阿桨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5千扰猎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型恃沦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蜜貉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吞浩踌,足以证明其强势的地位枪耽膊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市录,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠夏口廖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奥然棱。(温馨提示辉级袍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贬,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准权。)   自由光基于全新CUSW平台打造宋僻绞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭汞稍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嫡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盲贰久。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涕喉褐,圆润的造型是其给我们最深的印象涤标焊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线黑辟腺,显得简洁利落险。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娃桶,显得净雅别致擂痛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同病描,主要表现在其大灯的表现形式上宏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蹭,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可港彻搂。两车大灯配置基本相近澳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助横,车道偏离预警系统芜触。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围函惯不,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗史,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅阂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势阀睡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势费小乱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话竿脊,其尺寸差距就没有那么大橇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡斑爬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁胺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粮硷。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同悄。奥迪Q5采用两边单出的排气管城科窃,在气势上略胜自由光贺概。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道饥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稼寒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部里袱阶,磨损线束保护层妻涧谎,存在导致电池损毁的隐患厦途。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日律风,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知年妇奴,称9124辆V200受此次召回影响旱任氢。长城汽车正在邮件告知客户滴,并建议联系当地经销商进行检查维修时。   据悉浩掳氦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吹东痴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽诺。”更有甚者订,线束可能会内部融化篇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说先慧堑,目前已上报了数起线束故障串痪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撵,不能够给电池充电饲瞥届,车辆也无法启动瘸梗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型尖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束橡秸。   克特里尔先生称外拟司,检查故障预计用时20分钟星儒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟溅眷。如果绝缘保护层磨损严重牧,线束已裸露堑,则需约两个小时以更换整套发动机线束春钙四。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呛。此前艾埔皋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回颅纶,2010年又因手刹故障而被召回藕搓。   2012年窜惋粱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稻,长城V系列也在其中间拓匹。当时涡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片壕环锯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炼。然而及,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片廷,更换车辆共计超过1.5万辆甘屉。  ÷上稹(实习编译刚瓤:王萌审稿胃邵:刘洋)   免责声明版权作品断维茧,未经环球网Huanqiu.com书面授权略,严禁转载蝗,违者将被追究法律责任放。" "  随着经济的快速发展沪,购车群体的年龄层次也越来越低欢垮,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用翰梅斤、省油鲍烧呐,而是追求个性和时尚设计慷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型第,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疲艘。作为跨界SUV阂雇,它们在造型上将年轻呐灰、时尚展现的淋漓尽致毯博敖,完全符合年轻消费者的审美需要辜江疥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比疗磕坎,来看看到底谁更适合你抽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鞭动处,相比2012款变化不是很大懒垃,只是增加了配置和车身颜色细吩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版滑蜡,售价分别为21.98万和21.47万红既。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坎楔,但风格却不尽相同抗。斯巴鲁XV外形显得干练喇讹,车身线条硬朗爆冷,富有力量究怂娟,越野味很浓浓对讨。而标致3008外形偏向都市化设计暮,饱满圆润的车身凸显时尚感脊偏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些妥尖。   车身尺寸方面有所差异从抗特,不过并不明显竭耪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)衅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)卡肆。斯巴鲁XV车身更窄境匣,同时也稍长一些肆妨该。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网如忻,加入蜂窝网状格栅运动感十足舰词才。而标致3008采用半圆形中网陋鸿锈,镀铬亮条包裹显得很精致弦。两车前脸分别展示它们不同的风格蛔,同时都包裹塑料黑色下包围斯曹葛。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯骂谭,远近光分离灯组设计乓,造型普通口,配备有示廊灯皮俄。标致3008同样采用卤素大灯毙途腊,不过加入透镜挥眯燎,不仅聚光效果好挝,同时美观性也不错跺。另外扔,还配备LED日间行车灯狼。   在侧面斗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计几搪唉,比如非常倾斜的A柱目顺疵,同时将后视镜位置后移凄晶,留有三角窗减小了A柱盲区岗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料校壕皖,有利于减少磕碰的维修成本晌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎苏,注重舒适和静音性坑秽,双五幅轮毂很有张力认。相比之下罐眉,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沤虎颁,与黑色下包围搭配运动感很强烈枢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎匆惮伤,同样注重静音和舒适性侯拎阶。两车的备胎都是非全尺寸设计额氰。   相比前脸既系,斯巴鲁XV尾部更个性扛额,辨识度较高苯室惺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型劣,镀铬亮条的运用增添了质感社。 标致3008尾灯加入LED灯组泰精辞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组吉额祥,但是块状尾灯造型很独特纯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泪壁帆,标致3008同样配备倒车视频影像帆缔,另外黔韦胁,还配备前2/后4颗雷达探头趴事毖。" "  在过去的一段时间里扛,噶と洌克斯染、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拜僧变。时尚动感的外观驹袜瓢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尘暑鸿,成为了年轻人群青睐的车型冕夕谢。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型徽,科鲁兹掀背车则是新进的一员舷纶诗,它所要面临的是一场“无言的战斗”伤。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了咐梧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出靡卯,但却带有美式车应有的力量感夕,总体来说它的设计很适合国人的口味评。但从最初在国内销售的科鲁兹来说檀巍,其三厢设计有些过于保守诽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间透先,为了能够扩展消费群体萝弓譬,推出两厢版是其最好的解决办法句迷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锹辈,你几乎完全无法识别它的真身及澎去,因为它与三厢版保持着高度的一致性伺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组咳,很好的诠释了彰显力量感的诉求顽冠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接烁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些汰坍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉裤,但实际上它比三厢版短了不到9cm防。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多撵,后窗与尾部的衔接并不生硬瞳,拐角的折翼恰倒好处拣输何,为尾部增色了不少碴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蕾墨,在样式上显得更加简洁筐鹃瘫,只是与自身前灯组相比豌夏,在棱角的刻画上有了明显的削弱羡。   本文导航每怯棺:" "  提起之诺相剐,很多人都不知道是什么品牌筒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌里,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的碗桃。只是之诺定位于高端合资自主品牌融,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捂剿,那么它的首款电动车1E表现如何踞嗜?以下文章为您揭晓防就难。   只租不卖该颊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务镐幂,包括车辆租赁说泪百、充电设备勘察安装恭廷蔼、车辆上牌污畅、车辆投保坛、定期保养呵该惺、故障维修授嗣、道路救援猾喇、检查维修备用车等便咖,通过这样的商业运营拒楔变,能够促进新能源车在中国市场的更快发展眠欧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贪良,它的卖力需要大家自己去发掘败。不过在发掘1E精彩设计前矮惫缄,请先忘了宝马X1夹嘉,否则你将永远欣赏不到1E的美摄丢。其实1E最出彩的设计在头灯倡堡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酸。   不仔细分辨的话淀钝壕,很难把1E和X1的侧面造型分清瘁莽炕。不过1E拥有自己鲜明的特点酣刑,车门下很宽的镀铬饰条戎,和没有行李架的车顶充。   相比车头和侧面搔篇,尾部就让人感觉有些欠妥了份报,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分罐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条灸毖。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车凌失。   本文导航掣罕盛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蹋,奇葩的中文译名磺、“野性”独特的外观以及较高的定价赫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议堑。说起野帝我们不自觉的想起琴链,同样在以国产车身份进入中国之后畦,“改头换面”的法系SUV标志3008怕,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类衔陵辞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”难。当然漆付,以20万元以下的车型作为主力军料鞍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颈捶壤。那么下面我们就来看看舷秒涡,这两款性格迥异的德羚、法新生代SUV之间究竟有什么差异牡屁,各自的特点又是什么貌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别犀撑,首当其冲是价格方面的不同粹寝罗,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合娜,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势伟蝎勾,不过差距方面不大基本可以忽略沟癸乐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀客然。动力方面的表现也近乎相同衅舜髓,只不过大众7速DSG苫槐,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配官,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些菩碌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一地萌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔姜哩胖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰访嘲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪何琴徘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上斥蛇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杉割莫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鸡霖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试宪戮峦。闲话少说雷凶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜礁呈策。   这次试驾共有5个科目叹,分别是1.傲虎—终极绕桩炊匪髓,2.傲虎—冰雪连环坤残,3.傲虎—短道拉力测试墓歪,4.XV—戏雪乐园滴,5.森林人—不规则路面自由行驶徘掂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同厢弓,MPV表现出相对冷清的一面胯刚侨,尤其是中高端的商务MPV踩,几乎屈指可数祟,除了老牌的别克GL8外犀,似乎很难让人想起更多车型红跋。不过在这个还没有完全饱和的市场里臼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅迹瞄喝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瓦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢桔限雷?这就是本文将要找寻的答案旱伺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哥岁括,售价28.38万元-33.58万元褂渤,目前市场上有近2颗副、3万的优惠幅度加陌协。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型渐,官方指导价31.98万元嚏。) ●外观解析   从造型上来说句系奴,艾力绅算是开创了一条新的路子匿,没有过分使用一些夸张圆润的线条吩,车身轮廓棱角分明煽蒲,有着很强的视觉冲击力劲娶贡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别采捐,此外丘案拳,艾力绅还装有一套大包围堡,颇有几分运动风范惠入感,也有着一定的改装潜力欺。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瓷灸师,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目棋互,中网与宽大的前大灯连接在一起醒寡蓟,营造出一种大气坍参、动感的MPV形象片项。   艾力绅A柱采用黑色设计炕颇,且A柱的倾斜幅度较大膳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显谩洁,总给人一种方方正正的感觉棱,后视镜尺寸同样不锌汀,与整车的风格很搭稿,宽大的后视镜提供不错的后方视野哺扑刮,保证了行车的安全性与舒适性没步赊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感珊让,当然散耿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恋靶涪,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手边搔,侧门就会自动缓缓打开扑南,此外耸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关翰孤。如果对此还不令你满意的话河湃枷,通过钥匙同样可以冶咕鹗海控侧门成蔫视,确实有些高端大气上档次晌备。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm篱,轴距达到2900mm擒涪儡,尺寸在同级别对手中并不占优势鸥,与GL8相比济扳,仅仅在高度上略强于对手媒到,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势突梯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计夯鲸斧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腻旗锈。整体线条依旧硬朗涂,尾灯加入了时下流行的LED元素浩抬,为其增添几分现代气息随。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及宦庭,人们购车的选择可谓越来越丰富搜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敛盲,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过筷羡啃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈临碴,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5加贰僻,他们能够碰撞出怎样的火花婚,请大家继续往下看恕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表犀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出郝其矾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比闹稀弊,由于这两款车型出自于统一平台打造寐膊菊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲榷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间但滤卉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题库适摄,你可以说它带有侵略性滇凌导,或是富有运动感瞄非,也可以说极具视觉冲击力缚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突逃哭。而K5也应用了与智跑朵、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疥彤,使其拥有了明显的家族特质福。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搪末,极力打造出时尚与动感的流体车身颂臀犊,在驶入眼前的一瞬之时拿窍,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坪襄。前脸的线条设计十分紧绷届侯此,大灯组与前包围向中央区域靠拢沤,展现其动感的一面博。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合苛牢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势藉,抢眼的外型加之迷幻的光线檄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽点僳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着澄眷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诽恳。   第八代索纳塔不仅外观时尚幻衅火,灯光的运用也颇具科技感撕信胸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯茄伎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步繁遣担。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泌,显然这种的夸张设计迁截,使我将其列为变异的种类卑额,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用枪谭,多折线的应用也使尾部更具立体感衔急,同时对于运动观感上也有显著的提升冕挠蟹,由于K5搭载的不同动力总成澳帅,2.0L车型配备的是单排气设计锨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感壕。   轮毂也是一个变化的重要部位病胁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腑。根据配置不同疼猜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分茄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎棱拟瘟,该系列轮胎偏重实用性旁桅巢。作为索纳塔的尾部蔚,基本没有大的变化堕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示碗赔杆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伐寥。   本文导航赡目:" "  每到年底购钢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾骏抨,地点也大多选择在北部寒冷地区蜂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缄催端,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惜芯。在临近春节前夕链,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现瞳繁。   延伸阅读勃逼:   之前梆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间豁碉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读伺,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容判。   酷威采用的是电控适时四驱系统默洞,中央为多片离合器仆,由电脑控制来分配扭矩始梗,车内并没有任何切换按键推。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动挟睬啥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蓄捣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嗣祥完,如果想要挑战一些极限的路况的话挺第拌,酷威还是不具备这么大的优势的能,因为不具备限滑措施媳,至少在脱困能力上会有限制性很恰褐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毖,采用全新发泡橡胶技术埂浩,具有更加粗大的排水通道橡畦笛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弘,冰面行驶性能更加出色箱连凌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力饲。此外公偿晤,中央多重“Z”形花纹腐此、针孔沟槽设计褂袜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性界卧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机韧惋,最大功率206kW/6350rpm绣敬,最大扭矩342牛·米/4350rpm呵,在目前的大切诺基淘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肺,但是会有不同的调教滤染。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器千疟痴,我一直在想胸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢欣啃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV滦,我觉得这个可以有巨匡,至少不会和其他车型有太大的冲突圃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖解,路面上的车辙也是压实的积雪扒跑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度己。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贤暖,只要不是过激的驾驶行为写,基本不会出现危险状况惋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候痰,建议最好将挡位切换至手动模式饺乐睬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搏,这要比才刹车安全的多林咎,这中方法同样适用于其他手自一体车型桶墟垒。   本文导航僵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢块擅、充满艺术色彩牟,或者是有着一些与众不同的操作模式却茨。而这辆2008则告诉我们钢忱刃,一旦法国人在拥有自身优势的同时捷妊,再把务实两个字加进去萝,那么可能会让其它对手感到紧张斯屯咆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置羚畴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注墒搞: 由于本次活动仅为简单的静态体验航惧赁,场地和车况都受到一定客观因素限制保,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匙,至于其他更多相关信息瀑趣诞,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兼陕踏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型撇嘶,作为首款引入国内的小型SUV肋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上棱虑入。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来你肉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近衔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逗朗门,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蜜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿谴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一汤羡。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置岛,对消费者很有吸引力顺赔栏。作为一款紧凑级市场的生力军车型澳颂考,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型掂搅牧。   观致3共有6款车型颁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型稗时烽,售价为11.99万-16.79万元区间衰俏。因此踏秸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较褪担夺。对于中国的汽车消费者来讲陀胶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的女。要知道自2006年上市至今清搐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主害。那么素,作为一名后生的观致3随穆荤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惺乖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼视丹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屯咳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价竭粳亭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价赴篇恨:16.78万元)来进行比对店拦炮。由于两车的售价只相差0.01万元亨扒墙,这也令比对的本身相对公平一些性救陶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赎扇,我们测试过高尔夫7顶配车型拧篓茸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现庐糯,跨级的配置也令对手望尘莫及记。但这一切妻颇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重宠擅、最需要的因素替还。对于高尔夫这样的家用车亨骗层,在使用的维度上做到出色嗣沁,才是它的本职鹿陵。今天哀,高尔夫7又来了蹿,这次是全系中价格最低的1.6手动型朗。动力称不上凶猛闪逛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拒鲜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗耽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一洪,必定有些硬实力椒速。空间满足舒适乘坐沽、常用配置齐全杯库携,动力也能保证提速顺畅闹。但对于这一类的畅销车甫惨汹,最重要的是它必须耐用狈碱,不能隔三差五地就往修理厂跑虾,也不能冷不丁地出个大毛病讳。这么来看坚烯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”逗喇年,故障频出什,这点很难让人满意唬踢。毕竟手,大众车能在国内打下当年的民众口碑楼豌部,靠的是皮实耐用的品质少鸿。在我眼里斤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境厩项。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惺老,高尔夫7车身长度增加56mm币,宽度增加13mm譬链,高度减少28mm梦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长米坎嘛,也更显扁了恫屠。   如今杏党,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达誊蛊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卤古。这个配置的增加茬,为日常使用提供的便利性还是很大的皋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气惩倒麓,要知道傅疲克斯叔判、英朗等竞争车型都是16寸起步了怕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性柯侮降。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服菲,这套胎居功至伟静卉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候屋费忌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车忌,如果您拥有过高尔夫4怂、宝来或者帕萨特B5的话版,您一定会理解我的意思猛睛蹄。没有复杂的配置懊毯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沏剔,瞬间就能上手潞尚忻。这一切都似曾相识碉。   在1.6手动版的高尔夫7上坏,您看不到任何高端的娱乐功能甸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惊灯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾豪哗,但我认为这并不影响操作便利性船,最低配车没有大屏幕很正常蜕录瓦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时喊皖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用忍顽,车辆静止起步平顺性不佳俱颠界,油门给少了刹车不松开鲁呈柑,油门给多了又会猛窜霓枫,让人抓狂剁。但今天这台1.6手动车型阀擅么,上述症状全部消失到旗。起步轻给油即可美,电脑自动调整喷油量辆,使其转速稍稍上升揪窟尝,令发动机不容易熄火堕妻那,等红灯堪、坡起都很方便卉,使用起来当真比顶配的舒心多了吴绊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂藉,让人捉摸不透嫂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平宪榷,用料优秀被认作理所应当胖。在数年的成本控制下脊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质忙骗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范馁。对于大众汽车而言焚害交,这样的结果也堪称可笑了嘿雄开。   没有真皮座椅谱彭,您会失望吗够戈?我和同事们都不会糠。我认为从适用角度上馈,织物座椅与高尔夫更搭庙幂。这套座椅的缺点拾,在于椅背调节起来很费劲蚕,而且要是有个腰部支撑就更好了虱焊拳。纵观高尔夫1.6手动的配置屑募,我认为作为最低配车型没跺,功能简陋一些并无大碍稼锹,该有的它也没少低抨尽,并且绝大多数的都还好用俗措镣,如果您是为了舒心实用惯,我觉得它能满足了磺奥痞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来褪辅,对于购车需求的国人来说炬,一款看上去体面衅,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感矩,只是碍于可选择的范围有限徽碗,但凡有一款出类拔萃的新车型海惋,必定会迎来极大地关注箍。对于25万中型车这个级别傻蜗抽,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚富咎恪,而福特全新蒙迪欧的到来旦逆邻,分走了不少的关注度评搂挨,选迈腾还是选新蒙迪欧书,对比一下就会发现疗,挑战者颇具实力肠圣悄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型铝,售价24.28万元歪,和迈腾 2.0TSI 豪华型几,售价24.78万元糕镶,均是各自车系中的主力车型炭虚杆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车魄蚊,兼具个性运动和居家商务需求炊绿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侩蛾,极富攻击性邦,对年轻消费者有着很强的吸引力橇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骗,入门的1.5T也有不俗表现谎前。   现款迈腾严格意义上上讲拇,只能算是半代升级脖俗传,是在老款的基础上升级而来馅。迈腾整体延续上一代车型的设计熟激,符合国人的审美溯睡脯,经过加长的车身靡,带来大空间的同时何,提升了行驶稳定性及舒适性凹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扣努静,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米甲,轴距达到了2850毫米氦辅顽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蝎乓凸,整体比新蒙迪欧小一些颓泉构,即便是经过加长兢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧吐香。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节曙物物、加热曝、折叠苍抱、记忆 电动调节窜鼓、加热录吕纤、折叠灸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锋,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芳枢挠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯刻,不仅科技感十足扦,还具备随动转向禾垃、自动开启等功能敝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些莆掂。天窗扁、全功能配置的后视镜等曝忱煤,两者处于同一水平背。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升习缝,对称的T型中控台中规中矩电茬楞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统那乃。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作逢朗,主界面被平均分为四个区域逝脚,分别显示电话涸、导航枫、娱乐和空调四项基本信息介舱太,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抨锌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局懈送,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感累。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疲、6碟CD等配置隘纲趁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凯,迈腾更像是上个时代的产物帛徘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乾惟驳,相比迈腾的2812毫米宋钡分,略占优势绣,但二者在乘坐空间方面嘉芳揽,都已经足够日常使用械牟修。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑彩,满足于舒适和运动的双重需求认辛却。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中翰嗡萌,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统短煎、方向盘换挡殿团,以及原厂导航等配置鸥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盎年。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统澄梅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版焙梳,最大功率178千瓦钝暑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱纯沉胺,平顺性和换挡速度足够出色瀑才。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仕嫡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦胯湍勘,最大扭矩280牛米桶痹,匹配6速双离合变速器烁泉。当年迈腾这也算是黄金动力组合腿乓荷,但与新蒙迪欧相比疯困,参数差距明显裳类。   保养方面乳传,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里刊,建议日常保养周期为5000公里左右楼缸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右痛鄙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右污车赐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保达葡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保构筛慑,之后保养周期为1万公里苟捍。小保养的费用在600元左右策腔辉,需要更换机油机滤聘,大保养的费用在1100元左右碌,需要更换机油三滤咀拌。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型解,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吉郝,相比迈腾缮珐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拌荚粪,还增加了头部气帘和膝部气囊退。并线辅助功能也是迈腾所没有的翟焊疤。   点评抽:不可否认漏锻,大众品牌进入中国市场多年娜察,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捅钱宝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淖毫劲,无论配置水平还是动力系统秘,都已经没有什么优势了交漓,抛开迈腾一万多的优惠嘛椒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择辰是。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣看凡遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缉:本文仅代表作者个人观点殊魏酱,与环球网无关徊倪萝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尉推皖,对本文以及其中全部或者部分内容迁、文字的真实性螺、完整性巴、及时性本站不作任何保证或承诺那堕喘,请读者仅作参考触扦,并请自行核实相关内容副。" "   “北国风光馈,千里冰封坦贫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景全蓖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯募缕迁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐插。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段慑辜藤,对途乐而言这不仅是一种新的考验矾对慕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战寄素。 外观愤偿讣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐南,想必对于多数人来说琶,它的名气比兰德酷路泽小很多城,但并不意味着就要比竞争对手要差烯。外观方面途乐外形实在太大了镜锯,有点圆头圆脑的感觉乖麓,比兰德酷路泽温柔了很多戒讹,缺少了一些很“MAN”的元素杜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80平挥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰邯逛赤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时簿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赡放。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扰迁昧。中控台看上去很有档次袍,各类功能按键排布也十分清晰娩陆蛊、合理杜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处突违阀,完全遵循了游艇的设计风格搔超,宽敞警既遁、舒适缔鹿、豪华超辽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汞。   小结内玻: 从外观内饰的整体表现来看瞳妻,可以说途乐是一款成功的车型奸尽藩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题颧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势舅冉,如果“沙漠之王”远离了沙漠沦氖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肪穆评,这也是我们大老远来到这里的最终目的舅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车裂拓,人们首先想到的通常都会是奔驰茧剧坞、宝马磺、奥迪船,的确这些妇孺皆知的豪华品牌晒茎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴篙。但是说到文化的话岔,就不得不谈到今天的一位主角隆迁都,捷豹XJL悉飘。相对于奔驰这样的全能贵族来说镰绞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蔽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵呕快。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鞋少第,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鼎苔软。   作为进口高端豪华轿车梳柿乾,相信奔驰S级大家都比较熟杰,而捷豹XJL依旧比较陌生雄楔饺,捷豹作为英国豪华汽车品牌贿挠芳,也有着将近百年的品牌历史共欣,虽然品牌认知度不高托,但这头豹子可不能轻视堡谭弘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型肌,价格都在120万左右盾晒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惋慌糯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前阂涉妇,其实捷豹和奔驰早就杠上了谈计胎,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颅核瓣,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了雾暴汀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观店:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话款,你一定记得去年上映的《007筏染:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车澄,没错就是捷豹XJ聘线围,在电影中XJ算是平凡的“走过场”柏世,里里外外展示着它的优雅与稳娇肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绵。   无独有偶握剂缸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套舜雇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行操湾毛,虽然不是目前新款的S级缆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩差攫。   言归正传侨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缚搏兜,不过两者的风格却截然不同苏。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素筋裙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弦倦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重税拉首,在当前时代也更加与众不同遂蔑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车碳腊菲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车托龋膝,的确奔驰S级是同级别标杆踌,外观轮廓延续了上一代竞桔吞,细节之处更加富有科技感难,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气价郡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同促,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气部河,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盆竞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气回哀,比XJL更加强势袱多井,这就像两个高人葛啡,一个低调一个高调而已锰谴。   大灯的造型也风格迥异咐坑鲸,XJL的设计更简洁箔,内部采用传统圆形元素嫌,使得其眼神也更加专注咀。而奔驰的大灯设计更加时尚姜,内部流畅的菱形也较新颖司耸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED叉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车础擂劳,光前大灯就使用了五十多颗LED怜哼。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面磨镣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾茸妮免,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坪棱赴,更加沉稳使。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通停,但硕大的车身同样沉稳了蚊婪,硬朗的线条也更加动感晶稀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾看,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出冻淳尚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉通渴贫,这也使得XJL的车尾更稳重诽杏,而S级更挑逗人纱。   尾灯的设计香,捷豹XJL采用纵向设计体勿,并以车身腰线融为一体弥譬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过摆饲,整体轮毂简洁不繁琐备盾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁炔孙,内部灯组造型是一大亮点憾,点亮时相当好看魂董细。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节痘,并没有过多的修饰垦竿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质癸,就如同一件高档西装技珐士,某颗精雕细作的纽扣就足以啦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型莆,相比奔驰大气的轮毂镜狠鼎,捷豹XJL的条幅更纤细哦是啃,并且在条幅样式上也更加精美和运动侈锰。尺寸方面XJL为19寸瞳,比奔驰S级的18寸也大一圈潞虏席,轮胎方面同样为245宽度铜,不过与奔驰前后同宽不一样纹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275迷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型队,并且作为一个自主品牌囱阿欺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌簧化楔,旗下的GS5堤溶、GA3趴、GA5几乎可以与合资车相抗衡试钦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炕脊必,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象滴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的椒笛,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉砹督贰,由于试驾人员较多地,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统甲扳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统尖朗渐。   现场测试场地为两个圈形场地灯,两个场地项目都是一样的杰,可同时进行两组试驾隘杀,场地提供了直线加速此、紧急制动秒、蛇形绕桩怠列、麋鹿测试四个项目鸡,可以说涵盖了大部分的性能体验氮拉朽。当天试驾温度为零下十八摄氏度卞隶,这样寒冷的天气缔葛差,面对半冰半雪的湖面峡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炯刚窝。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似踢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下矫啦,TCS系统介入贫漠,防止打滑的发生狡辩傅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机砰跺豹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术垒埔瑟,最大功率斯椿氏:90kW(122马力)/6300rpm脸宽肯,最大扭矩纳恋:153Nm/4500rpm闹糕棉。而这次试驾的车型中没有手动挡浦献璃,均为4挡自动车型借,动力表现可以轻松满足日常使用需求毯鹃。   起步于加速初段油门如果踩的过重挞涤抠,TCS牵引力控制系统会即时接入逞衔,并且自主减小喷油量拟袒扯,从而避免轮胎打滑汇,这一点上GA3与GS5表现都不错施痴铣。加速至60公里每小时后棉闲,紧急制动拧,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音磕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了趁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离规实票,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停嘘句捅,未出现侧滑讥澳仓。   本文导航镶淑豹:" "  提起中级车唉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择擎土抹。但要是预算有限敬涕隙,面对这两款车型还真有些底气不足巴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奇。好在现在中级车市场一片血雨腥风分轰荡,改款K5已经于近期正式上市脸睛甘,延续了韩系性价比超高的特点须。这次勒摄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车躬,让您的购车选择更加丰富判。   没错扦开,此次选择的几款车都在18万元区间内瓶。而且颇为“巧合”的是借啃弟,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冈,也堪称中级车的黄金动力之一祈。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字对脆肥。既然如此塑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”犬枢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份侩然,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疽稍苦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)聊去,动力参数有小幅度的提升保,燃油经济性也有一定的提升草墓,但依旧没有给人留下深刻的印象褐翁密,尤其是我这个09款嘉年华的车主缝扮眯。如今齿,在配置依旧丰富的前提下查,它换装上排量更小胺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机憾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型供韶,这一次似乎有点看头了葱舌。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寐隶,它的来头可不少瞬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它焦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖锚彭冉,可谓是福特的明星产品融冻。我得承认这些奖项来之不易谭冯,但我更关心的是冒,它依靠什么亮点来获奖寇冕欣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性换坞赡,震动及噪音抑制能力如何宝幻,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现忻夺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前哄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机峨色旅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷探委、涡轮增压以及进排气可变正时技术券。在这些技术的支持下涂羌级,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升琴。反应到账面参数上媒,它的最大输出功率是125马力戮倦,最大扭矩达到170牛·米霓竟暇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的挎枪。   另外贝焚,福特也针对其三缸的结构特点裂漓开,对发动机的震动份、噪音等方面做了很多优化和改进顾芒,比如喷油器及油泵柔性安装肩佛底、皮带润滑残、缸盖上方吸音泡沫等等门。为此懒湿,我先后做了两种情况下的简单体验渺:1撕剂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烫、在静止的状态下驹期涤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上集莎媚。经过细心的体会和观察后乘赏些,我认为结果让人满意项乐,发动机的震动轻微挖副第,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些唯鹊,但也不大碍事抠。事实上咎翘铣,即使我细心观察苟陇,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别拉。   看来之前的担心有点多余斥陷,还是直接上路试驾更加实际漠袍厩。它的电子油门响应依旧很灵敏具敬蓄,轻轻触碰油门踏板溪痘,发动机的转速表指针就会活跃起来圣。幸好油门的调校比较线性尘喀,分寸拿捏得体哩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累顿。同时熊纷催,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感鼓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉鼓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩篙嘲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骄凶贬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的媳粗赶。即使在低转速区间隧乔辟,发动机的动力输出也很活跃痢哎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉爱穆。同样受益的还有动力输出的持续性倡硕,在试驾路段里面有不少的环城快速路砷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h禾劲,而且整个提速过程顺畅自然底坪旁。只可惜受道路限速的制约屡,未能继续把速度往上提枪蕾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备筒宦隆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契通,升挡动作迅速羚,在D挡模式下正常驾驶虱傻巧,1700rpm左右就会立刻升挡毕珊请,让整个加速过程更加顺畅自然茫郝。然而戳蒂,在遇到拥堵路况的时候嫩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酷梁,幸好并不是特别明显蔼搔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现膏迷屋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瞬伴头,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好擞陕,除非你把油门踏板踩得足够深亥塑台,否则它不会轻易降挡戏。   变速箱切换到S挡后笔菜期,油门响应速度稍有提高号,而换挡转速则提升到3500rpm从筏抬,动力输出表现得更加亢奋砂些。味道对了脑茨莱,这才是S挡该有的特质迷踏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辱。当然首,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮枪供钵,至今我仍然未能适应锑。   其余部分与老款车型基本相同奋,方向盘的转向精确陡刃、迅速蕊,甚至有点“贼”呛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”牢杉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬功,对车身的支撑力度足够媚,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显黎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安目毖韶,同时也确保了车身的灵活性勘。但面对减速带这些大颠簸时讽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鲍驹。   在动力水平得到提升揩韭、操控感被保留下来的情况下鸥嗜隶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闻杠乱,开起来更加得心应手程,也更加有活力皖陀。这点值得欣喜微丝,也是嘉年华的进步耪村。当然协电射,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方菩圣溃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎第窗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音沸涣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步挖遂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色羞问钱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵袜翱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了储炼,不过众所周知力星,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台躬辟吞,而是换装了大众全新的MQB平台粒。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂剂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异词蝎人,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异劣茶聘,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助烩滔琼。   首先我们先来说说平台高,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台枷版,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构洽裤,PQ35血统也就不在那么纯正瑞兰堤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台孤陕蹭。   平台究竟是什么另?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车顶,它们会采用共同的零部件唉,采取相似的地盘爬姑、车身结构檀、形式结构以及相近的生产工艺惨抠鸥、轴距等牧庭霉,以此形成车辆生产的一套完整系统算廷,平台生产的战略是当前产品在开发中敬诉,最流行蔼献吨、最科学挎、最节省人力那、效率最高的一种开发战略歉路遍。因为对汽车厂商而言卧苛,可以在有效控制研发资源硕、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情群鹤鼓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台摔叙搞,并看看它们之间存在什么差异摹。   PQ35中的""P""代表平台庭酬缮,""Q""代表发动机横置憾脾抵,""3""代表A级车画,""5""是指第五代秒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件泛,采取相似的底盘输被界、车身结构昂碴、行驶结构抽、相似的生产工艺以及轴距等澎心。由于研发时采取了已存在的""模板""呈哪,不仅使车辆研发缩短了周期撕,而且共用的零件大大减少了生产成本葡绅酞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纲。采用PQ35平台的在售车型有途安钳落郝、开迪磕切、SCIROCCO劝、奥迪TT差啃、A3惰挟、斯柯达明锐等车型荚了。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蓝驹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)茬儒、大长度激光无缝焊接潘、双面镀锌高强度钢板懂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等请浚,但如前所述扭扑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术道借库。   MQB纳耄块化平台是大众最新的一个生产平台寒急,也是此次第七代高尔夫使用的平台磺丰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制晴览,并且可以共享比例达60%的零件导朴护,包括同样规格的发动机特享、变速器等陕。MQB平台的推出遣攘裴,将会取代过去的PQ25酱什、PQ35和PQ46等平台鸥呐祷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性违逗苗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装柔谩,不管是传统动力苹久、电动和可再生能源动力虾涉,或者汽油机猩笔嚏、柴油机趁盖随、混合动力系统萌深、纯电动系统伶磐、天然气发动机豁垒既、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装橇。另外瞳哀乡,MQB平台还可以对轴距艰京拢、轮距橡罗诉、前悬和后悬等部位进行调节思怜。另外此平台可以生产从A0级沃哀癸、A级到B级三个级别的车型颇疽且。这是PQ35平台所不具备的穗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温呢脚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水慑恭。相比几个欧系对手拢挝犁,宝马的动作显然慢了半拍顶内,继5系旅行版之后测,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售僧隙。当然有时候来得早不如来得巧触淡唯,只要给足了诚意眷,迟到了也未必没糖吃部。   对于3系旅行就是如此联聘捻,在它到来之前瞎矩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头啃瞪,作为后来者复迹懦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浚,就更需要拿出浑身解数了坚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嘶脸,下面就来看看它究竟有何能耐规抄俯。   还是从外形开始说起齿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拐,其底盘代号为F31獭散,依旧是标准版轴距灌:2810mm板。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言懦崎,这仍是个相当精干的长度汲,车身“三围”基本和三厢版一致人,只是由于行李架的关系首夹,车身高度小幅增加了21mm醒。   我们测试的这款328i旅行版呐广骡,还搭配了M运动设计套装封楷鹃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芭,闷骚的感觉立马出来了紊港,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆夺贸双,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抹香。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择梁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )涪澜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性讼,这和旅行车设计的初衷相悖顿。选择18""则刚好合适薄哨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蹲徘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点淖姑貌,用一句流行语来说就是栋哄珐:低调奢华有内涵唐扦郝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疽咯,从这方面看冗,3系旅行并无太多亮点醛瞳,车尾的造型显得有点过于刻板虾,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已牧戈睬。相对来说并没有对手做得那么出色躺额,V60和C级旅行在设计上的看点更多单村诧。另外廖物,虽然采用了M套件那凉磁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式父联,看起来实在是低调过头了斤翻慧。   外观总结猴杠撅:如果你是3系的铁杆粉丝崎窍献,但又不愿自己的爱车烂大街柏鲍叔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瞥铜,低调中透着股狠劲儿韦纹虱,闷骚人士的最爱舍猜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凛,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章便攀盘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少舌凸试。但俗话说闺姆抹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道斧垂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比览练,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茅蓉岔?   车型的选择方面书,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则公切,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惰枪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑渐坏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机滩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比碑容:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸北搁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力廓陇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰标嗣,再辅之以保险杠的少量镀铬导,前脸看起来一如既往的简约和低调邯较。车头多条轻微隆起的线条航,包括引擎盖上也是凹凸有致淮耽,则让低调的前脸显得浑厚有力衰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计琉,外沿继续使用镀铬装饰慰琼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赁,也更容易让人接受勉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性势腹宏。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁袜誓,一个氙气近光灯头,一个卤素远光灯春胸,外加环绕半圈的LED日间行车灯乔臼环,没有任何花哨的设计淮署俏,注重实用蟹搁。而作为玩灯行家的奥迪嫩沉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼辰料稍,配合上单颗远近氙气一体前大灯蔽淮傻,杀气十足靠砍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条动箱,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道彭,看上去随时有往前冲的冲动沤颈,非常动感和迷人并孙硕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车唉雀涪,看上去从容而又优雅欧,有点儿荣辱不惊的味道懈膛讲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后霸囱箔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了膏,毕竟走的不算是一路的风格了戌。不过蒲晶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了掀苔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感立。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别缆舍淖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角盯芯,变成了矩形倒角式的设计皇狄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L庙篇峰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计逼钡汗,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行歪。   尾灯方面强僧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型廖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看碍,而且LED元素的缺失也实属不应该玩次船。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型龄霞朵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼烂淘俊,低调依然是奥迪的责任扑。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎拒络且,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎敦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep闺,一个拥有超过半个世纪历史袍戳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌愤,“男人”徘廖吧、“硬派”鬼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象舒。一个如此坚持传统的品牌粕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV现,这对于很多人来说是难以理解的事实磋欺。坦白讲蟹解,一向不以貌取人的我剑萝,霎时间也很难理解Mark T. Allen窖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挖搜暴。无可否认度敖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哪,也必然成为人们茶余饭后的谈资洽,但是就只有外貌是这样吗欺?难道它没有Jeep的传承仟情码?这是我最为关注的问题宠绰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”定幌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力粒烈麻。由此可见泉羚盗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能耿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置复桔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外驹巢。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色稿储,首先必需要有一副好的底子小,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统苏烷。根据越野性能的高低固,依次有Active Drive I圣、Active Drive II和Active Drive Lock三种贩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版饰睫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蓉莽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鄙寄齐,并且还具备后桥差速器锁止功能丸降,实现左右车轮50:50扭矩分配诺绊,攀爬能力自然是三者之中最强的驼蛋。   除此以外苫,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统菏荣彩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拿划叼、28°的接近角齐臂、32°的离去角涂牛磐、纵向通过角23.3°酶漂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置轮,要罗列出来的话其实还有很多疟,但越野并非纸上谈兵忻顾,要真正体验到它的实力辅射廷,还是得把它拉到荒郊野岭关。   挂上低速四驱挡趴矢纯、开启后桥锁止以及岩石模式诵,稳住油门就往上爬皋廊力。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蹄,3.2L Trailhawk针对越野的需求滤帝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整苇唇峡。继续往上攀爬懦攫玩,一切都比较顺利扯灌恐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冻乐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力话铰。在遇到交叉轴情况时呐酗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力忿董视,配备了后桥差速器锁止功能的它痉画,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑睦豆,就已经顺利通过绕交。   这一次越野试驾屠,它的表现我完全没有惊喜狗,因为一切都在意料之中嫌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务箱差,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了舵判。毫无疑问岭判逼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位横,也同级别的最强晃灯秦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦崩匈轻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来那。坦白讲染叫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴催。" "  在国内的SUV市巢渚邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嫉理瞄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击请,正因如此册午沽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市底行翅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搏擎贾,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破平。   说到大空间苔、七座设计米碍辩、配置丰富的SUV慷店瑞,北京现代全新胜达是其中的表表者梳庐柏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求四颇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型五,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拦独锋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手莽时,下面我们将对这两款车型进行对比分析羔纳蔬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凛瘁虐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茄书檀,设计上中规中矩度茂岔,采用了哈弗新的家族式设计元素筷廷体,这一风格将在整个哈弗系列上普及郡灵,代表性的设计元素有淋群:大尺寸U型前格栅茸匆碴,粗壮的镀铬横条格栅糕磊拒,时下流行的“X”型前脸狙壬呻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吉亭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的闲宏篱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梅创,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气家,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅放,再辅以造型锋利的大灯灯组定邢袱,极富视觉冲击力孔诞帛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抖,现代品牌的确更加具有超前思维意识墨眯浪。" "   源自逸动平台的CS35蹄痛憨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品划。凭借欧洲化的时尚外形设计涕敞,相对精致的内饰做工读温限,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现说,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注恐的。此外鞍,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在灯划,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能释,进一步提升了科技感和实用性誊旧邢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些响阑芒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蛾炉,还有定位相同的长安福特翼搏兰,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4疤遣橇,涵盖了自主及合资品牌产品蜜烂禾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道盆动,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酵色,作为一款新生代豪华运动型轿车令,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系叛庭钾,也成为点燃这场战争的导火线违。而上市之后酿坏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挡盘,可谓是一场针尖对麦芒的对决磕加戒。那么除了运动性能以外灯朗,这两款车型的综合实力如何呢桓痘恨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓篮。   虽然说是ATS是一款进口车型肠律桂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉负搽,整体售价和宝马3系保持高度重叠曝辈膜。从定位和售价来分析俄搜莎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比甸,两车售价分别为43.80万和43.60万计性,价格差距非常型骸,有一定的对比价值闯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车染,但两车所展现的运动风格完全不一样沪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哎歧,车身线条锋利晾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性簿,同时也彰显了力量感厩。而宝马3系显得内敛一些吠浅,经典的""双肾""前脸造型想炒化,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色队戊款。   作为凯迪拉克家族最小的车型宏摆琶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系棱,除了长度略有优势外腹热拷,其它尺寸都不及宝马3系版胁,在空间上可能会有一些影响律龄。不过没有关系物蘑吮,作为一款运动型轿车寝嵌贡,小一点也许会更加灵活槽俱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评筹炊,经典的造型更容易接受截创,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叔亩德,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捷动。   相比之下挡呐,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力欣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感行窜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蕉煤妻。   两车头灯布局不同猎举,宝马是横向设计诧,开眼角大灯我们已经非常熟悉宫如。而ATS为纵向布局梨翘,造型更加犀利策才,同时采用的是远近光一体设计策。配置上都采用氙气大灯猜俺祟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备憾魔措,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能靶丁粹,但是可惜没有前雾灯辩乡。   从车身侧面来看疟,我更喜欢宝马3系假氯两,腰线更加锐利陶,营造出了运动型轿车的动感效果椿。而ATS侧面饱满厚实胯绍漓,典型的美系车风格微搁。   两车统一采用的是双曲率后视镜阿,并且带有电动折叠和加热功能伸蔚,同时集成了LED转向灯没羡,显然宝马3系狭长的设计要更美观航孤疯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯彤,警示效果有所提升姥狙倒。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性山场盛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力部,双边双排气管设计也展示了其运动气质奉鄙。相比之下洼徐,宝马3系的尾部显得比较平淡喝附,家用车的造型在气势上要弱于ATS袭税。   轮胎方面玻两颊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎泉妓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蕾馁坟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18逻扇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎吓,都是偏重运动性能的选择亭。" "  提起东风日产天籁事蚂权,人们往往都喜欢用舒适愤撂、性价比高廓骆蛇、省油这些标签来为其定义蓟。的确何晦酶,作为日产在华销售的顶级轿车妈奴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态擎缮戊,在中级车市场中处于上游位置陀。不过这款车型的加长行为插金,却与其他同级别车型有着截然不同的理念合,天籁公爵惺落,虽然是天籁的加长版本门,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力倒,用更有竞争力的综合表现超越同级对手袭涡巴,挑战更高级对手患椒城,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疼诧父。   25.18-29.98万元的价格区间户,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势囤逛。相比同级别对手雅阁挞侣菊、凯美瑞呸、迈腾等热门中级车吼放烹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缮迹脐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陇嵌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无艰饲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车撕吝,在提供更多给消费者的同时瓶淳坞,却并没有在价格上表现的有多高调尺吓旧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妹挝,但是通过对细节的仔细端详峦,你还是可以发现不少变化之处炒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端办秸苫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近缴。   5003mm的长度与2900mm的轴距爸宪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平文,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越户抡槐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm互卯几。而与豪华品牌中级车相比较蛾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm黄祟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大颠赎单,整体协调感还处于平易近人的水平鬼哆。   本文导航吻钨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来杜,数以万计的人们加入了摇号大军碉,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嗓,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氢懦袭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高加辜,一步到位的想法也被大家普遍赞同蝎权哄,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惺媳阀,强劲的动力啦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜畴藤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车扁红,它们的价格和配置都比较接近诚郸俗,下面我们一起去了解一下缆拢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惦裴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)管:15.98-25.18   推荐理由镶抬:大气时尚的外观示、配备豪华全景天窗里溯臂、全新T动力以及较高的性价比袄桐粒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计夕,采用了起亚家族虎啸式的前脸拼露,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择梯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大承侵仇,能够满足不同购车消费者的需求秤潜,值得称赞的是魄,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗耙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感弛敛惋,在同级别车型中也具有很高的性价比讳价。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整副,自从彼得希瑞尔来到起亚后硕耙弦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸缓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸捶道第,大大提高了起亚车的辨识度戳羡呕。熏黑的前格栅看上去更加动感菊腐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利势毛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抡光腺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孺弄单,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寥荣,并且兼顾了空气动力学和,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足嚷颗淀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能悔规鼻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高敖,LED光源看起来更具科技感蜗。   新K5的内饰进行了小改动羔雾毒,用了和工艺均有所提升高,三幅式的方向盘也进行了重新设计芭碎乔,看起来更有质感板,使用起来也更加方便燎垦侥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积帆沤搓,也提升了整车的档次感题穗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑道邯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型臣乓骇,A柱倾角也随之更大壁,对于一名1.82m的男士来说武嗽唉,头部空间的局促性很明显旧揣呐,通过降低座椅高度后临亩,驾驶视野也受到了一定限制精。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞韦闺缸,同一名人员在未调整前排座椅后雄栓,直接移动至后排乘坐斤,腿部空间十分充裕蔽道熔,而头部空间也在可接受的范围之内借。总体而言惕拆,如果想舒适且安全的驾驶K5强,并不适合个头较高的人士额伺幢,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机对并,最大功率180kw寄,最大扭矩350牛米派熔巷,搭配6速手自一体变速箱涵腻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现筏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型谩魄逞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩膊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蓬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟堆。如果你听到4系觉得陌生锯恋,那么当你见到它一定觉得很熟悉河肝虎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凡,无论外形还是内饰都与3系很相像骸娜署,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平玫剐,因为在它身上不仅有3系的影子佬坟,同样也有着自己独特的光芒芍淮关。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe庐,59.6-73万元的定价也高于3系丧。不过其实也可以理解模,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版俺彼楔,而是想要一辆便宜些的“6系”轻攀。   宝马4系提供运动汐、豪华鞘、风尚三款套装收菩,价格方面没有区别峦氮。车头部分确实与3系非常相近猫痹穿,只有前包围能够明显与3系区分出来辑谐炯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素成澄姑。整体来看袜薯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梦廉,仅在细节上加入独有元素赦。 【左捅沦跑:豪华设计套装(选配)/右离嚼颠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侍瘫蓄,但来到侧面相信很快就会被它吸引禾廉抛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条溅汉写,这样的立体感是3系无法给你的箩。车身尺寸方面苫疏,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短雹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乘炼暴,轴距两车同为2810mm蹲苛凰。相比竞争对手憨负葱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陪。   由于定位与平台的原因独,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳似委咳,也达到了对自我的超越筹好纹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恒圣。尾部张弛有力的线条迟舍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果巳。   本文导航迷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吉兴哨,2013年又有很多车型和大家见面了狭暇,它们各自出身不同性格迥异港冉,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现腊邪黎,其中原因多种多样脸公,下面就对它们的表现做一个简要点评士阿,并送上编辑们的新年寄语瘁刨洼。 东风标致3008   上市时间骋:1月9日   售价倘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵琶帷,法国人终于坐不住了花,要将标致3008进行国产上,最初还担心它法系前卫凰蝎孔、超前的设计能否被中国市场接受财统忍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肌辣类。   不过似乎这一切的担心都是多余的酬屉长,东风标致很清楚大家的喜好兄颁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸矢涛、尾灯等部分进行了调整弯醚匆,类似机舱造型的内饰得到了保留廓零瞬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性煤瓤痞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素霜,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哩少。   动力的调校同样符合中国国情嚎苦班,由于中国道路情况比较复杂焕陌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多挺七酮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机携期,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛申。尽管变速器的表现有些差强人意肪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如隋禾。 为了进一步满足市场需求闹帆煌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倡坪,丰富中低端产品线丁岛。   新年寄语叛虹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的奢冷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上棵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嫡讥缉。" "  汽车除了是交通工具之外脱坷霉,在中国它还需要扮演更多角色姓谋。比如踢穗,它会成为一些人身份的象征吵捣码。也正因如此槐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴盗肖。在车型跟随换代而越变越大的时候昂菏,它们还不满足湍,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型离饱甩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蜗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了眯疲。   从长轴距车型诞生起淘遣,围绕它们的话题就从来没有间断过酷双穿。长轴距车型的空间更大是显而易见的雇偿吐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗晴?是为了操控放弃空间袄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题彼涪税。现在宽揣绿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瘟群览,并且差距幅度有多大讳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵房。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疏赖贾。从设计上来看模新捎,它基本保持了海外版本的特征贯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变抗。整体风格比上代车型更运动丢孰红,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准鲁滇厦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瓣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别恼颂涎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间德嘲,同时托驮,在配置方面也向更高级别车型看齐笨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大轰磷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一秸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后辉斑觅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性渺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势寡挖茧,那么实际情况果真如此吗寞?   首先涡硕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胆梳始。将天籁停在起始位置后情,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置脸。之后角郡,向左打满方向令弘,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作面,然后再次用桩筒标记后轮位置丧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头恰恐七。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异蓟。   实测印证了我们之前的推论山风吼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大藉,但差距不算特别明显控不。两者的方向盘直径和回转圈速一致识朴。实际驾驶时橙,除非路面宽度限制特别明显仁,二者没有本质上的差别内稠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准攀吗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况纺。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钳湍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响虑啡。当然窍,陆军1号的尺寸太过庞大陌末昆,算是加长得比较极致壤壬酮。那么弗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗善瞄驮?   同一水平面上氦稿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙棺册,二者的成绩均为150毫米幕捕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙东,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中软啥。   我们的测试方式是将车头正对坡道蔑浆类,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止星嫁蝎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论其都。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乒罕觅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬骗镁设,但结果令人意外降。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兽焊拐。抛去胎压等因素的影响纤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平孰。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挨无挽?如果排除自主品牌的话蔼情擒,这多少听起来有些不切实际吧鸥怀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了虾。不过这个看似不可能完成的任务屡,正因为有着咱们自己的汽车企业淌档,才使其成为了现实剩我墙。10万元给我骂咀挪,我会选择什么车呢犊廓改?今天就为大家介绍两款不错的产品腐,众泰T600和比亚迪S6森,它们之间孰强孰弱脚,看完文章之后您便会知晓刚灵煤。   4天以前坪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贤粪肋,顶配不到10万元的售价胁实,加上1.5T发动机出色的动力表现柬乱抬、以及全景天窗超、倒车影像等丰富配置的加持焕蹦,让所有人为之眼前一亮苟疽茹。而在该级别中敞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屁呸缕,还有着出色的销量和用户口碑版兜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的宽。所以今天赦垮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比醛巳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型卞沁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型胜。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6窃叭,这款车属于小一号的紧凑型产品边奇,因此这里就不掺和了妒块。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观冠饰:两款车型造型原创度均不足钠。   外观造型上幸笔皮,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹皆槐,但相比之下蔫,众泰T600显然模仿的更彻底一些械,车头与车身都是完全的拿来主义幢,没有一点原创的元素妓钢衬。而单就最终的效果来说斥授为,众泰T600显得圆润饱满嘶潦称,比亚迪则更加的精致显大戏煌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纬散,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拴翁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm溉狈壕,轴距为2720mm畅接,从数据上看池桨系,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势菩徊雄,而众泰T600比对手更宽筒筹凡,轴距也更大恒蓉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂姜罢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些豌痹病。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瞥,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎酣承谈,在轮胎规格上叉锑丢,众泰T600更有优势一些溃且规。刹车结构上赴龚,两款车均采用了前后盘式刹车量断缅。此外菜侮庇,在备胎的布局形式上峰慷幸,比亚迪S6备胎采用下挂式俊涩攘,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑锔唷,不过更换起来略有不便双。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程哺忻敲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高舜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痛,线条上显得不是很协调谷颓,后雨刷埃、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备硷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伟耙椒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达恼峨,而众泰T600根据官方的说法玩卡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贸喷。   钥匙方面蘑胸,两车都配备了智能钥匙里八,并且无钥匙进入揭盟、一键启动等功能也是一应俱全届溃禄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通瞎澄,但质感和色泽都比较不错熬。相比之下舶,比亚迪S6的塑料感略强蚀袖,但它的两把钥匙中豆爱,有一把还是卡片式的鲁挎,挺有档次感的贤森。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”傅点,据日本共同社11月报道枷,丰田汽车公司发布预测称姬蒋刑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆木旗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录猛下剑。而2013年前十个月遣,雷克萨斯在华销量同比增长8%锣,而7-10月同比增长了24%吵诬摩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势荣环。那么洁蒙伺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢嚎罢?在这个产品为王的时代中廷鲍聘,或许答案非常一目了然蜕师撑,品质卓越的丰富产品辰趁镣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中薄竟定,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仟却湿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)宦,而其到了2013年也整整历经了三代产品揉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的刑顷迁?在这代产品中究竟有哪些新意娃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氛厦。所以妓,在这个2013年的冬天始棋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT傅锑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”九。   是先有鸡还是先有蛋奥侨兔?这确实是一个哲学问题佩。但是对于车型换代而言圭篮郡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情廖舒。在介绍外观之前仁勤使,有必要介绍一下其前世今生炒阜经。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脖籍,全车线条设计更显张力搓吓,饱满的肌肉感让人过目不忘己。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蕊。   第三代雷克萨斯IS玖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腿财,全车线条设计更显张力迫,饱满的肌肉感让人过目不忘略程板。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化金藉陡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度剩丢,但当这款概念车面世之后惫魔涎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风襄浦。虽然没有LFA那样气动山河群杀彩,但却是可以做到惊艳动人镀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV圈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长反葱弓,要么从一开始作为越野车的分支爸,要么不经意又成了轿车的替补坞呜耗,但这丝毫不影响它越来越主流亮逃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来寇衫羞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员枪旧。   一向个性张扬的Jeep品牌磐虏迟,一改传统的硬派风格偏,走起了时尚运动的路线顾。不仅如此枚杯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型萄,在国内各大车展相继亮相录沥铣,赚足了眼球梦敬扩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市滇敌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动郊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢厩沃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观倡圣弦:一改硬派风格外谷刚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泌吓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型建,在这样的大背景下狼厦廉,自由光孕育而生糙挪。只是从自由光诞生之日起闹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注呻吮睡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茬纷剩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)碾,定位于介于指南者和大切诺基之间惧功,竞争对手直指奥迪Q5习、奔驰GLK陈、沃尔沃XC60等车型绣笛逛,车身尺寸方面钳,其长宽高分别为4624mm淮京、1859mm睹、1707mm摧死,轴距为2719mm帅力,与竞争对手相比并不处于下风坊诡。   既然是Jeep品牌车型嚼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沤,只是造型有所改变铅,一改以往平面式的设计次撩,采用了类似“折角”的设计锋精夏,当然效果立竿见影涡,整个前脸变得更时尚也更有立体感效南荡。前大灯的设计标新立异尺卯,采用了大胆的分体式设计嫁圃,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”聘枚绘,氙气大灯诺年、雾灯依次向下排列咸。值得一提的是该车的行车灯忱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拨鹊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑歉凹些。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道该傻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯输客臀。 斯巴鲁BRZ 酷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机受教,采用后轮驱动平台层懊祷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑皋扁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奈察。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计剩静伺,而外观和内饰由丰田负责速宋陌。   尽管如此岭雀达,BRZ并不是“每个人的菜”汤柑矮。尽管设计了一个小型的后排座椅短敦秒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人钎氮届,音响和娱乐信息系统不够出色期咆嫉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一佰彼凡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮结。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣爆、并且外观时尚动感的轿跑疆巳势,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试抢汐等。?   下面就具体了解一下BRZ的特点盯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机尖,最大输出功率为200马力刺甜,扭矩为203牛米斥岸汰。据美国环境保护署数据显示华番,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里收。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg啃。 ? 斯巴鲁BRZ 炊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供铂细怂。两个版本都有手动挡或自动挡选择互。   豪华型BRZ的售价为26单瓮,265美元稳吮,配有空调系统皖,定速巡航系统膳茸棠,电动后视镜蹲,一键上下的电动窗催,后门移卜荩控电子锁秃隙,真皮包裹方向盘堕闷,65/35规格折叠后座评报食,HID大灯号凑挟,17寸合金轮圈灵,有语音提示的导航系统稼,实时路况警报熬共,USB接口和车载收音机恋涡淌。   限量版的售价为28材堵,265美元贡殊芭,在豪华版的基础上增加了雾灯祷斧,真皮座椅借,一键启动赐,后扰流板部吩,配备照明的遮阳板化妆镜肆,双区域空调控制系统奔团簇,前排座椅加热和后视镜加热便摔苍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统帆奖,电子牵引力系统楷规惟,稳定控制系统以及6个安全气囊提去匣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陪市亭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明佩悸,无论是正面撞击喇航的,车顶强度百袍怕,还是座位与头部保护试验裤访锈,BRZ都获得了高分熟萄,可以称得上是一款非常安全的车歉。 ? 斯巴鲁BRZ 粕鸡拧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩骇湃,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巨激,加速时的推背感没那么强烈棚玩。不过性烂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者荤瞄,对于六速手动挡十分精通僻瘟椽,5诵,000转起步对你小菜一碟的话屠,加上BRZ的轻量化的设计龟,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感耽。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似烦,并不夸张的外形设计角,精准的方向盘娇,强大的刹车和印象深刻的牵引力笑。   总体来说算杠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咎莎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受穿参胺。而作为日常用车来说汕社,路况好的前提下蟹收蔡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多哎测汇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权薯娜检,严禁转载谋,违者将被追究法律责任挽。责任编辑苇碴歉:李敏" "  作为一款小改款车型输,14款智跑在外观上与老款保持高度一致号,甚至在细节方便也没有任何变化搔,仅仅表现在配置上的升级耻。回顾智跑近3年的上市之路来看潘拓拇,依旧保持着其独具一格的风格铂,即时在如今来看碌猎黑,智跑仍然算是一款前卫的SUV典佰徊,回到3年前羌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陌权、2.4L两种动力共10种车型烤哦碍,售价16.48-24.98万元登,售价与老款车型保持一致撬氮订。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型驹桔吓,即使它远远的驶来旁井,你也会在车流中一眼识别出它悸,城市化SUV的定位倒也不特别澜甫灯,不过挤炯疵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计空,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一从炒。   现款智跑与老款在外形上几无二致矛黑那,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鸿,与老款相比典邻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏祥切。部分高配车型则配备主动安全头枕骚、前排座椅加热倪栋霓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置镶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里林,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汇籍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型曙鳖肆。这些车型中包括了全新奔驰S级违、凯迪拉克ATS豪别、斯巴鲁BRZ饥、沃尔沃V40等备受关注的新车脆乒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局袭些汗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辅猛氓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间解:9月28日 售价区间碗捕回:124.8-209.8万元   新车点评理双: “汽车发明者劳盲忱,再度发布汽车”痛盯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史把奥铂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语牵究,这也看出了奔驰对全新S级的信心监食谎,从外观丘嫁瓦、内饰鬼脊、配置等硬件方面的足够实力履探檀,甚至超越许多同级别车型材,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苯苦前。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢寄事,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蹋伺。具体来看粕狄袜,前大灯缸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赶撮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卵忻挨,新S级加入了更多张扬的运动化元素敞岛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部连,车身线条延伸至尾部变得更加收敛懊抹箱,有点类似于现款CL级的设计谜揭岭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狙透储,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统擎,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现夹想,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外倦措,还可通过其控制车载设备等谷篙。另外静,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统敞假、LED氛围灯订瘸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅回垛、新的mbrace2智能人机交互系统等息适。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学敖勾杆,特别是后排的座椅涧踏犁,高配车型后排座位为独立设计请腑,并且带有腿部支撑和按摩功能涣秦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重极及瞧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面断僧遁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机情,最大功率为245kW(333Ps)赫捶吭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机卡,并匹配电动机挎嵌芜,最大功率为225kW(306Ps)珊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鳖,其最大功率为320kW(435Ps)坝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器殊垦徽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间袜咕:9月28日 售价区间地父:30.8-43.8万元   新车点评石: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功黔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钡衡。但凯迪拉克ATS的到来戚,让宝马3系走下了神坛绞。相比一直宣传运动的宝马3系敌阂保,ATS个性化的运动性能更是技压一筹垢。不过在终端消费市场上颧截,凯迪拉克还有很多事情要做娟佳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绢池,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力呕胆梯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市半眯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型风馅诫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造托哗穗,外观方面爬赶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计冈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计坡扒,整体造型较CTS而言更加动感夸铰。   凯迪拉克ATS拥有50饲:50前后质量分配艾豌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统眷、Brembo刹车卡钳缓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊撅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂诡、LSD后轮限滑差速器财伙、高性能运动轮胎祭垄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仙蹄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置膊然。   车身尺寸方面琳,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm灯贝,轴距2775mm创颂钢。而未来国产后呐旅镜,轴距有望加长跨,以应对国内市场酸蒲。   动力方面尾饥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机会瞎几,最大功率203kW(276Ps)邓奇暴,最大扭矩353Nm笨,其百公里加速时间为6.2秒纽。传动系统方面涕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱伸斧。" "  前言久绵结: 在上一期文章中蛊,我们盘点了2013年重点的改款车型限戳,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型习,在收集信息的过程中舞寿掏,编者发现了一个有意思的规律巧莆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型济桐,往往推出两款春灰操,甚至更多梳,更像是一次新车的大爆发性,或者说是新车开发计划中的一个波峰豪,这样的车企包括长安福特轮舰、一汽大众射删窘、广汽本田等陪男愁。与上篇文章不同的是琶撵雇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出巾,而是挑出了10款重点车型羞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型释扯蔫,有的是较为低调邯巾烧,但其实销量却很不错的实力派车型觅斤。回首这一年啡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间缉:12月10日 售价区间吮:12.19-18.29万元   新车点评祁募疆:作为大众全球的当家车型誓拦诞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变甫拢瞪,是相对比较原汁原味的一款车型雇痛,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议衬窘,但空间的改善却更具群众基础案吝孝。从速腾的热销来看妒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型是,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方敝堆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线供。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形倒福,雾灯区域的改变也是如此炕瘁孟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感喝坛激,也更年轻一些裴稀令,少了几分柔美屋,多了一些阳刚的元素悄马摹。   车身尺寸比第六代更大湿鹊长: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诬钵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说涛,后排空间略显局促诡梗融。这点在国产高尔夫7上得到改善赐洞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm桓戌仆,相比现款车型冯肩扰,长宽分别增加了56mm和13mm郸疏浮,车高则降低了28mm特。此外替目玩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蓄事搪,轴距增加59mm烩,达到2637mm娥饰擒,使得后排乘客腿部空间增加30mm蒙梅骆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm梦柿,而行李箱空间也增加了30L瑟,行李箱总空间达到380L乡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化欣: 相比外观的“小改款”彻,内饰的变化却是颠覆性的市破,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状权卿饺,并且向驾驶员一侧倾斜辖懂,更人性化殴凄块。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赡勤较,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力栋乐。   轻量化更加明显庙: MQB平台的特质之一便是轻量化辰,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大氓布,质量因此降低了37kg韭娃蔫,另外发动机降低40kg仆,底盘降低26kg蹋性犁,电气系统降低6kg等等复淑撕,虽然车身尺寸增加粕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg段拎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg势慧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瞄胜,并且一定程度上也能提升驾控体验垫浪。 【MQB木颇福块化平台】   配置全面升级评腊混: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桥丧红,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)癸侥停、定速巡航课品相、启停功能褐刑萌、第二代车道保持辅助系统舷抗巴、防碰撞预警擅、自动泊车和辈购、胎压监测榷堵怜、电子手刹堵欣、电子驻车挨搅、一键启动煞绊、新版导航及超级蓝牙等功能径。另外染,丹拿音响壕系嫩、以及更大尺寸的触控液晶屏饱耗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蹋浩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机珐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教敝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)勃邯第,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)矮回,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同铣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机诗,其最大输出功率为162kW(220PS)挟烈,峰值扭矩350Nm柿。   主推7速DSG双离合变速箱皆蒜掣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱匠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)挨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)忌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)番。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT司扰刚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饰笆侨,而1.4T自动舒适型砂牧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱粒孟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间衬孤:11月19日 售价区间侗话纹:12.98-18.98万元   新车点评羞玫:北京现代是2013年的大赢家栏忿诵,销量突破百万辆猩,并且销售车型整体售价在上升韦复秀。虽然索纳塔八的表现还算不错腑垂筋,但这是以高性价比换取的腐是,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绥笔,外观更沉稳粗踌,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者典内山,再加上超出预期的低售价饺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型解。   外观方面宠堕,北京现代名图共拥有八种车身颜色妮,分别是水晶白碱、梦幻银诉嘶寥、幻影黑肠、玫瑰红惯妙、水墨灰暴汕肛、宝石蓝橡剿海、丝绸金咳、北极玉蔫熬轻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念床晒芜,尤其是前进气格栅处的造型芦笆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芯谓宛。细节方面廉窟,新车的前大灯设计很抢眼副檬吐,区别于其它车型揽,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上脓戎镰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm墟穷,轴距为2770mm恋,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型洁杯全,名图的后排乘坐空间是其一大卖点描。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面喜叙碾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重馅,以金属和实木装饰为主衫翟嗽。配置方面铰,有主座椅十项电动调节巾徒、驾驶席座椅加热通风记忆功能绩焕靖、双区自动空调扰腥惟、倒车影像该派、定速巡航欧抢忱、多功能方向盘旁、座椅/外后视镜记忆功能酷嗽、侧气囊/侧气帘兢孔教、副驾驶安全带提醒粮、倒车影像系统剐篓财、转向辅助灯鲤汞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置磕捅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面魔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机梨缎圈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器睹。对于后续会不会推1.6T车型豆沏,北京现代副总经理权赫东表示嗣哺镶,目前尚没有这样的计划粕坍购。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蓄凶,满大街都是溅圭涟,从朗逸上市到现在的五年来畅,在全国卖了一百多万辆妹览,卖的这么好篇狈脊,自然有这款车独特的竞争优势哄。要知道卸菏芥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量埂汇顷,这究竟是为什么癸,很值得各个厂家思考瘟庆。市场定位抓的准软拐,产品线丰富泪篱,产能跟得上缝簧迷,都是成就朗逸销量过百万的因素汞轮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版然,市场价16.59万元茂。究竟值不值廷挟咖?运动在哪里晌?是否称得上运动屠锭性?带着疑问湾膛歇,一起来吧乒蛊辛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谭臀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式圈茸挞,这种运动元素的表现方式很常见颈,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅唐尸,配上熏黑大灯这样的手法彭截蜗,而且很多还是豪华品牌在这样做参宝须。这样就无可厚非了繁忙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做诞,新朗逸又有什么不可以呢金掣崇?   运动型小尾翼欺娟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巍,同样是传统手法淖签,几乎在外观的运动性点缀上涸,各个厂家还没有太创新的方式攫陷炮。一般些的旦坝,就增加这样类似轮毂惦危泊、尾翼的装饰仑魄屉,高端些的臂芒句,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型氨恫芬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拟蒙哪,不过沉讨韩,从侧面看痕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变希,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目册。   相比车头和侧面虹逆让,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辰,在说运动感之前栓媒彻,我更想说说普通新朗逸的车尾临蓉工,更确切的说隘,是想说说尾灯腔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弥烧,有一点略显单薄的感觉蛙聪。运动版上横,尾灯加入了熏黑处理瑰,双出排气管也更粗壮了冀溯,保险杠的视觉感受也更丰富氮诲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感沧拧。   本文导航览獭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争兑芯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾妻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拔氯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成怀嚷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挪笆躬,即韩国的蔚山扁莽,这里同时也是现代全球最大的工厂铰闲啡。这个工厂雇有3.4万名员工塘起,日生产0.56万辆车良。   Inautonews编辑表示慕夹,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意怀投。五年前质量提高了疗饥,但是外形并不美观售。然而萝叭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变猛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)喝扇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)控酵抽,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)解啼刨。对每个购车者来说佳汀,这听起来非常有吸引力黎心。还有就是i40被认为转售价值要高于福特码。   与现代旗下的主流车型一样轻钩冠,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法唉,整车线条从头至尾充满着流动感提仇。车身长4770毫米筷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米须蛾肛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菊帛来,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枢轿秦,它看起来依旧如此的适合年轻人团。没错夹搽,搭载着一车的新技术之后淑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肆宠港,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瑰暮。于是当新车到来的时候厩咸铂,你一定和我一样对它充满了兴趣泛通疲。这是最年轻的凯迪拉克固、最小的凯迪拉克蹿盗辞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匙? ● 外观造型旦:钻石切割风格依旧童黄贯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雀溺嗜、2013德国红点设计大奖轻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就堡翁凸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型般呐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闹疙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品艘纺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惜食帽,只是这回唤睛,ATS是完全原创的作品庙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm里宪撬,轴距仅有2775mm呐副类,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”底绍耗,而国内我们则把它当成中型车涸,和宝马3系标准轴距版晃、雷克萨斯IS成为同级别竞品桑,并比它们都要更小一些较幸。   前脸的造型相当干练矾兑郸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张珊公舰,而是被很好的控制在一个合理大小上涪贾抒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纹畏回,也很符合其品牌最紧凑车型的定位算。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条离,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屎康火。出于空气动力学考虑撩勺坊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上暮精,当车速高于60km/h时掇登,前进气格栅会自动关闭烽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流纳诧健,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拦迷媳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性琳圃加。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敞,并带有远近光灯智能切换功能撇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计强,快速亮起颗途煤,缓速熄灭的设定很显档次借肉。再往下看寄捌拔,闪电式日间行车灯淳、大灯清洗腥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片眉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘛冬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赫,亦或是造型需求鲜乓围,感性的来说昏乐,可以视其为向着传统美系性能车致敬惊。身处车内篓逼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩许贤抹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”舌韧凑。   ATS是一款后驱车歌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50洼钮芒:50恳弧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侧卵馈,贯穿车体的俯冲式腰线排图酵、短前悬赫昧裂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鼻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上串山铂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响啥什。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兄。而在规格方面失芦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性型捎,前胎尺寸为225/40 R18郡岛哗,后胎尺寸则为255/35 R18配星儒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力旧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统驶匈比,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致喜伙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓬味炊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色翰怀参,至于设计师是否真有此意抠,倒还真无从揣测糖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徽叔,实际上松拖喉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狠锈鹿。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洗备丁,由此带来了不错的视觉冲击感舷碘,给后车以足够的心理压力竞胶贿,至少眼前的这个家伙一定不好对付收筹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吧锌,至于3.6L V6车型何时会引进惺铆,官方暂时还没有表态抖,而是否会有V系列性能车型的推出羔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笆唱温。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车几茶,我的第一反应总归是奥迪A6L白雄土、宝马5系以及奔驰E级这3款幕街痛。不可否认录,它们的确是这个级别中最具代表性的车型汐侵,路上的能见度也说明了这点皑。不过晾,随着市场逐步的被细分柏握,对于那些买车不喜欢随大流的消费者跺痉,除“老三样”以外险,也还有其他选择帘首,比如蛙车扇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES耽茄烤,这两款不错的“非主流”产品痢定。   今天冬现,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前贸瓮,领略一下“非主流”中大型车的风采坛,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同担搔螺,当然沥匈,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同科。(注黎贺癸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”核守焕,雷克萨斯ES简称“ES”弓戚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拿票碳,编辑先和大家解释一下“非主流”扦碴,这里并不带任何贬义嚷派。从销量看锈阂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泡,宝马5系9000台以上纷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谴晃曙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场单。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吗笆。   外观抖栋欢:XTS尺寸明显更大嫩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说级无钉,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准匙颓攻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念茄。造型方正且棱角分明的车身造型井、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰溃岗肝,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肪锰麻。可以说它给你带来的面子效应仁逝捶,绝对超过它的价格够,在半年长测期间驼,我在停车时经常会被问恍坛杰:这车得60-70万吧绍首?   相对于XTS外观的张扬挪、霸气备,ES则可谓是低调碗傅、内敛很多廷籍尚,整车的线条和比例都比较匀称踢搞亢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了嫉贤。   在车身尺寸方面钠,XTS的车长达到了5131mm鳞,比ES的4900mm足足多出了231mm羌辖撇,差距可不卸楸桨洹,但在轴距上卸,两者比较接近嗽憋捆,XTS为2837mm愤,ES为2820mm瞧涂防,仅相差了17mm甫,至于最终的车内乘坐空间表现磐乏蜕,它俩也是半斤八两尸拍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型哥卯段,氙气大灯甩母、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少酚肮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吞,ES则仅有近光是氙灯卫,远光为卤素灯泡喷蹿。其中崔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局篓,显得比较个性偿。而ES则还是灯组传统的横置式驹。   再来看看轮毂和轮胎梳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸塑词,ES为17英寸甭守混,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎吴螺,市场售价约1500元/条般,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惮鳖挥,市场售价在1000元左右/条蔼抵。可以说忻竟姥,在这方面两者的差异还是挺大的录抽形。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鳖取胚,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择念乡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚Ц丁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元沫纺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志察烈,下面就让我们来看看他们各自的优点需祈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦超想潞,其他两款车均有上万元的优惠臂线,但相比比亚迪秦的国家补贴谦,这些优惠就算小巫见大巫了碍毙。目前在国内的某些地区僧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴串吮,总补贴额度可达到7万量,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴寝。   在外观方面佬踌凳,这三款车均有各自的特点特拧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感擞。而本田则是日式混动车的传统样式檀拉,看起来非常别致辟季。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子孪无斜,非常有气势痛咎灿。   这三款车中柬抠富,比亚迪秦的动力参数最强哺伶岁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平管澎沧。不过要是论舒适和驾驶感受咖,锐志才是这三款车中最棒的焙呜。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车慧坞,因此它的动力参数看起来没有太大优势扁。   三款车同为轿车殊夺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拟免薄,丰田锐志采用了后轮驱动幢眉补。至于哪种驱动形式更好取,就要看个人喜好了怠礁穆。   本文导航浓淳棵:" "  简约内敛猫、安全扎实笔、品质优良啡,却叫好不叫座庐袒腥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象痹。然而对于一个企业汰燃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品郴炊。为此翱譬翰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时节,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进担墨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如狙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L稀城。 亮点配置段凭确:   City Safety城市安全系统贰缅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤泌闹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下赋花必,City Safety则可保证刹停以避免碰撞舒卉涟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统呐碾阶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险糜,系统将马上发出警示并全力自动刹车搽,避免发生碰撞事故叹睹协。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)定失,可实现自动排队功能砂喊溜,除了可设定巡航速度锯般,还可设定五种不同时间间隔拈。   加强型盲点信息系统BLIS扰磕惫,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域息卞擞。   倒车车侧警示系统CTA付,可识别车尾两侧30米区域内的车辆镣瑰事,如有车辆接近厦,会发出警告音和BLIS警示灯蜜。   FAHB主动式远光灯茎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆邢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯按筏,防止对方车辆驾驶者造成炫目蹈。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心泄新缸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择踏仁陈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入形,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距尽。显然沃尔沃也意识到这一点梆电硕,要想在销量上追赶""ABB""授鸵掇,国产是最为关键的一步涣面滩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边膳淘。S60L的到来肯定会对宝马3系惹、奔驰C级蹬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手狗惰跑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢淳犁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型窝悸锋,我们今天对比的是2.0T智远版返,售价为30.99万犊恼剃,而其对手同样是搭载2.0T发动机寒衫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舌沃霞。 ● 外观对比   从外形来看恋淖,沃尔沃S60L给人感觉干练们、紧凑说亲梗,X型前脸略显凶猛匡实,富有冲击力态冈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力畴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱薯盒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利干栏米,采用氙气大灯光源宏皆概,配备自动头灯以及 LED日间行车灯爸腹浅,只是少了前雾灯罐。相比之下廓竟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利卫楔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合亮缔,同时还配备前雾灯挨穗溯。只不过灯组并非自适应前大灯复品瓶,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可